Ил-76 будут оснащаться ПС-90А-76

Ил-76 будут оснащаться ПС-90А-76
Источник: 20.04.00 Агентство военных новостей

---

На ОАО «Пермский моторный завод» (ПМЗ) завершена подготовка производства для серийного выпуска нового авиационного двигателя ПС-90А-76. Новым двигателем планируется оснастить самолеты Ил-76, находящиеся в эксплуатации в военно-транспортной авиации, Министерстве по чрезвычайным ситуациям, а также гражданских компаниях, выполняющих зарубежные рейсы. До настоящего времени на самолетах этого типа устанавливались двигатели Д-30КП.
ПС-90А-76 создан на базе двигателя ПС-90А, устанавливаемого на новые пассажирские лайнеры Ту-204 , Ил-96-300 и транспортный самолет Ил-76МФ. По сравнению с Д-30КП новый двигатель имеет большую тягу (у Д-30КП - 12 тонн, а у ПС-90А-76 - 16 тонн), что значительно повышает энергетические возможности самолета Ил-76.

17/06/2002



Готовится решение по проведению дополнительных испытаний двигателей ПС-90А-76, устанавливаемых на самолеты Ил-76МФ
Пермское предприятие "Авиадвигатель", Авиационный комплекс имени Ильюшина и Главкомат Военно-воздушных сил готовят совместное решение по проведению дополнительных государственных испытаний двигателей ПС-90А-76, устанавливаемых на военно-транспортный самолет Ил-76МФ. Однако единой точки зрения по вопросу объема испытаний и сроков их проведения пока не выработано.

"Новые требования ВВС о необходимости проведения дополнительных госиспытаний двигателей ПС-90А-76 являются не в полной мере правомерными", - заявил "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор АК имени Ильюшина Генрих Новожилов. Он подчеркнул, что двигатели ПС-90А-76 для Ил-76МФ и ПС-90А, устанавливаемые на серийные самолеты семейства Ту-204 и Ил-96, практически идентичны.

По оценке специалистов, те небольшие изменения, которые были сделаны для адаптации ПС-90А к самолету Ил-76МФ, не затрагивают "горячую часть" двигателя и не отражаются на его характеристиках.

Проведение дополнительных госиспытаний двигателей, по словам Г.Новожилова, потребует больших финансовых и временных затрат. Их проведение продолжится не менее года.

"Авиадвигатель" совместно с АК имени Ильюшина предложили ВВС подготовить дополнение к Техническому заданию и по нему провести дополнительные государственные испытания. При этом испытываться будут не все узлы и агрегаты двигателя, а только те, которые подверглись конструктивным изменениям. Это позволит в 3-4 раза сократить финансовые и временные затраты на проведение испытаний двигателя ПС-90А-76.


Источник: информационное агентство "Интерфакс-АВН "

МИНОБОРОНЫ РФ ПОДТВЕРДИЛО ПЛАНЫ ЗАКУПКИ АВИАДВИГАТЕЛЕЙ В ПЕРМИ

/finmarket.ru/
Главком ВВС РФ Владимир Михайлов 12 апреля в ходе посещения экспозиции "Пермского моторостроительного комплекса" "Двигатели-2004" подтвердил заинтересованность министерстваобороны РФ в пермских моторах, сообщается в пресс-релизе Пермских моторов.

Государственной программой вооружений до 2010 года предусмотрена ремоторизация 14 самолетов ИЛ-76МД в варианте ИЛ-76МД-90, из которых первые два планируется модернизировать в текущем году. В соответствии с подписанным в декабре 2003 года Актом государственных испытаний двигатель ПС-90А-76 может использоваться на военных самолетах Ил-76МФ и Ил-76МД-90.

Генеральный директор ЗАО "Управляющая компания "Пермский моторостроительный комплекс" Александр Иноземцев заявил по этому поводу, что пессимистические прогнозы ряда экспертов о том, что пермские моторостроители не будут допущены к оборонному заказу, не оправдались. Поставка двигателя ПС-90А-76 для военно-транспортной авиации уже началась. Серьезным препятствием для оснащения военных самолетов пермскими авиадвигателями считалось то, что владельцем 25 процентов акций Пермских Моторов является американская компания "Пратт энд Уитни".

Два первых обещали ещё в прошлом году. Теперь перенесли на этот.