Andrey83
инфо
инструменты
boris2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](/cache/files.balancer.ru/forums/attaches/2015/04/128x128-crop/30-3821678-image.jpg)
Из жизни ейских моделистов
фото,отчеты и прочее...Теги:
Andrey83
новичок
Перо руля вставляется в балер и крепится одним болтом вкручиваемым в пятку. Руль идеально работает
Прикреплённые файлы:
Andrey83
новичок
Andrey83>> да, пришлось матрицу разбить чтоб извлечь корпус.
G.s.> Наверное, даже если Вы мне объясните, я не пойму какой смысл в одноразовой матрице, если из неё получается изделие такого, уж извините, сомнительного качества. С таким же успехом (или даже лучше) можно было просто выклеить по болванке. И не тратить десятки килограммов гипса, кучу времени и сил.
G.s.> Единственное разумное объяснение этому: "мне так захотелось". В моделизме это главное
Такие же корпуса мы делаем и много разовые матрицы, легко и просто. Просто матрица делается из двух частей. Почему в данном случае я сломал матрицу, потому что ее негде хранить и в данном случае нужен был один корпус мне. А вот от болванок мы давно уже отказались. Да работы с матрицей больше и плюсов больше. Точней чем по матрице еще не кто не научился делать, если хочешь передать всю конфигурацию корпуса. А если приблизительно то тогда по болванке в добрый путь. Если вы увидели сомнительное качество моего корпуса, милости просим. Я могу остановить постройку корпуса и если хотите в живую приезжайте посмотрите. Сомнительного не чего нету
G.s.> Наверное, даже если Вы мне объясните, я не пойму какой смысл в одноразовой матрице, если из неё получается изделие такого, уж извините, сомнительного качества. С таким же успехом (или даже лучше) можно было просто выклеить по болванке. И не тратить десятки килограммов гипса, кучу времени и сил.
G.s.> Единственное разумное объяснение этому: "мне так захотелось". В моделизме это главное
Такие же корпуса мы делаем и много разовые матрицы, легко и просто. Просто матрица делается из двух частей. Почему в данном случае я сломал матрицу, потому что ее негде хранить и в данном случае нужен был один корпус мне. А вот от болванок мы давно уже отказались. Да работы с матрицей больше и плюсов больше. Точней чем по матрице еще не кто не научился делать, если хочешь передать всю конфигурацию корпуса. А если приблизительно то тогда по болванке в добрый путь. Если вы увидели сомнительное качество моего корпуса, милости просим. Я могу остановить постройку корпуса и если хотите в живую приезжайте посмотрите. Сомнительного не чего нету
Andrey83
новичок
Александр Сергеевич Пушкин по спец заказу для меня спаял заготовку винта из нержавейки
Прикреплённые файлы:
Andrey83> Гельпортовая труба тоже с масленкой
маслёнка - вещь абсолютно ненужная. Даже вредная.
А винты Пушкину не удались. Лучше бы он стишки свои писал. Винты явно суперкавитирующие, для скоростных моделей, хоть и четырехлопастные, которые на скоростных не используются. В общем - полная чушь, а не винты. Для такого парохода нужны совсем другие винты.
Впрочем, и про маслёнки, и про винты - это только моё личное мнение. Главное - чтобы автору нравилось
маслёнка - вещь абсолютно ненужная. Даже вредная.
А винты Пушкину не удались. Лучше бы он стишки свои писал. Винты явно суперкавитирующие, для скоростных моделей, хоть и четырехлопастные, которые на скоростных не используются. В общем - полная чушь, а не винты. Для такого парохода нужны совсем другие винты.
Впрочем, и про маслёнки, и про винты - это только моё личное мнение. Главное - чтобы автору нравилось
G.s.> Впрочем, и про маслёнки, и про винты - это только моё личное мнение. Главное - чтобы автору нравилось
Наш /НАШ!!/ человек усиленно подтверждает один из законов Мэрфи : "если ваши старания включить аппарат ни к чему не привели ,попробуйте прочитать инструкцию". В данном случае -"Советы бывалых".Одна набивка дейдвуда перед сборкой графитовой смазкой достаточна лет этак на 10, ну на 5 то уж абсолютно.Винтик действительно не комильфо для данного парохода.
Наш /НАШ!!/ человек усиленно подтверждает один из законов Мэрфи : "если ваши старания включить аппарат ни к чему не привели ,попробуйте прочитать инструкцию". В данном случае -"Советы бывалых".Одна набивка дейдвуда перед сборкой графитовой смазкой достаточна лет этак на 10, ну на 5 то уж абсолютно.Винтик действительно не комильфо для данного парохода.
Andrey83> Гельпортовая труба тоже с масленкой
Это конечно СИЛА Как писал Борис "Вы наш человек"
Может мне кажется или проекция неудачная??
Andrey83> Дейдвуд и вал+ масленка.
Возможно такое же замечанице
Это конечно СИЛА Как писал Борис "Вы наш человек"
Может мне кажется или проекция неудачная??
Andrey83> Дейдвуд и вал+ масленка.
Возможно такое же замечанице
Это сообщение редактировалось 17.06.2015 в 20:12
Andrey83
новичок
Соревнования будут проходить по адресу Краснодарский кр, ст. Должанская, ул. Пушкина 100
Извиняюсь за фото опять боком, для всех желающих положение пришлем на почту . Приглашаем желающих принять участия в соревнованиях с любого региона России
Извиняюсь за фото опять боком, для всех желающих положение пришлем на почту . Приглашаем желающих принять участия в соревнованиях с любого региона России
Прикреплённые файлы:
Andrey83> Приглашаем всех желающих на соревнования
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Andrey83
новичок
Andrey83>> Приглашаем всех желающих на соревнования
Спасибо огромное за помощь. Повторюсь пока размещаю все с телефона, не как не могу приспособиться.
Спасибо огромное за помощь. Повторюсь пока размещаю все с телефона, не как не могу приспособиться.
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 22.02.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.02.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
