-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/sp/specserver/images/128x128-crop/k9000.JPG)
Кировцы К-700, К-701, К-702, К-703, К-744 и т.д.
Теги:
спокойный тип
s.t.> потому как охренеть как дорого. Трактора используют по назначению, тем более, что обычно для "поездить" вполне есть раздолбанная девятка или пятерка.
ну я не знаю как сейчас но в мою бытность в деревне - всю жизню ездили
ну я не знаю как сейчас но в мою бытность в деревне - всю жизню ездили
инфо
инструменты
с.т.> ну я не знаю как сейчас но в мою бытность в деревне - всю жизню ездили
Это было в прошлой жизни...
Это было в прошлой жизни...
Evgen
ahs> Тверская губерния это апофеоз российской бесхозяйственности, там и не такое бывает.
Дааа, ралли Гладышево - Власово на тракторах, это то еще зрелище!
Дааа, ралли Гладышево - Власово на тракторах, это то еще зрелище!
Сборочная линия, свежие фотки:
Прикреплённые файлы:
A.1.> Сборочная линия, свежие фотки:
Прикреплённые файлы:
В связи с переходом на пластиковую облицовку и отсутствием бампера использовавшегося в качестве подножки - теперь вот появилась такая приступка с поручнем для доступа в моторный отсек:
Прикреплённые файлы:
A.1.> В связи с переходом на пластиковую облицовку и отсутствием бампера
А зачем бампер то убрали?
А зачем бампер то убрали?
s.t.> А зачем бампер то убрали?
Мировая тенденция однако - зачем он сельхозтрактору?
Тем более спереди сейчас принято вешать балласт (при необходимости), ну или какую нибудь переднюю навеску:
З.Ы. Кстати на промышленной модификации если чо - бампер есть:
Или заменяющий его узел передней навески:
Мировая тенденция однако - зачем он сельхозтрактору?
Тем более спереди сейчас принято вешать балласт (при необходимости), ну или какую нибудь переднюю навеску:
З.Ы. Кстати на промышленной модификации если чо - бампер есть:
Или заменяющий его узел передней навески:
Установка коробки передач на стенд для обкатки:
Прикреплённые файлы:
A.1.> Установка коробки передач на стенд для обкатки:
Прикреплённые файлы:
Участок сборки кпп:
D.K.> Есть и бампер
готичненько...
готичненько...
Редкий ракурс для подобных пепелацев - вид сверху:
- вид сверху:
Прикреплённые файлы:
Готовится новая кабина для сельхоз. модификаций - с гнутыми панорамными стеклами:
Прикреплённые файлы:
Еще попалось - испытания на опрокидывание, ИМХО это не на заводе, а на МИС.
Дела давно минувших дней:
Более свежее:
Дела давно минувших дней:
Более свежее:
А айфон тут где?
Прикреплённые файлы:
A.1.> с гнутыми панорамными стеклами:
Да уж, если такое расколошматить, то потом фиг найдёшь новое...
Но вообще конечно отрадно, что количество моделей меняется и развивается. А не одну модель десятилетиями штампуют. Даж непривычно. )
// Так же непривычно, как стадо газелейнекст на улице )
Да уж, если такое расколошматить, то потом фиг найдёшь новое...
Но вообще конечно отрадно, что количество моделей меняется и развивается. А не одну модель десятилетиями штампуют. Даж непривычно. )
// Так же непривычно, как стадо газелейнекст на улице )
Серокой> Да уж, если такое расколошматить, то потом фиг найдёшь новое...
"Невидимая рука рынка"(тм)
Ничего нового тут не изобретено - у главных конкурентов уже давно аквариум, к примеру кабина CommandView II у Джон Дира серии 9R:
"Невидимая рука рынка"(тм)
Ничего нового тут не изобретено - у главных конкурентов уже давно аквариум, к примеру кабина CommandView II у Джон Дира серии 9R:
Прикреплённые файлы:
A.1.> Ничего нового тут не изобретено - у главных конкурентов уже давно аквариум, к примеру кабина CommandView II у Джон Дира серии 9R:
Вот кабина отдельно попалась от 9RX:
Вот кабина отдельно попалась от 9RX:
A.1.> А айфон тут где?
Т.е. попытка расширить рыночную нишу.
Петербургский тракторный завод в рамках выставки «Импортозамещение» представил председателю Правительства России Дмитрию Медведеву опытный образец перспективной линейки сельскохозяйственных тракторов «Кировец» - модель К-708.4 мощностью 240 л.с.
Новый трактор создан совместно с Министерством промышленности и торговли РФ в рамках реализации программы импортозамещения. Новая серия будет включать тракторы с двигателями мощностью от 180 до 240 л.с. По отечественной классификации это машины 3-го и 4-го тяговых классов. Рынок таких тракторов составляет сегодня порядка 3000 единиц в год, а технологическая потребность с учетом необходимости обновления устаревшего парка в несколько раз больше.
Новый «Кировец» построен на базе отечественных комплектующих, включая силовую установку, гидравлику и даже электронику. Трансмиссионная группа у прототипа совместная российско-белорусская, для серийного производства на заводе разрабатывается собственная трансмиссия.
До постановки на конвейер трактору еще предстоит пройти полный цикл испытаний и доработок.
Т.е. попытка расширить рыночную нишу.
Прикреплённые файлы:
Серокой> Да уж, если такое расколошматить, то потом фиг найдёшь новое...
Чем лучше обзор, тем меньше шанс расколошматить об препятствие, а кроме того задавить напарника, наехать на борону и проч. малоприятных вещей. А камень на трассе он не поймает.
Чем лучше обзор, тем меньше шанс расколошматить об препятствие, а кроме того задавить напарника, наехать на борону и проч. малоприятных вещей. А камень на трассе он не поймает.
A.1.> Топливозаправщик АТЗ-9 на шасси Ямал В-4В:
в поле т.с.:
в поле т.с.:
ahs> Чем лучше обзор, тем меньше шанс расколошматить об препятствие
Да, но бобкэты прикрывают решёткой не зря ж.
Да, но бобкэты прикрывают решёткой не зря ж.
Серокой> Да, но бобкэты прикрывают решёткой не зря ж.
Бобкэт - погрузчик
маломощный погрузчик
Бобкэт - погрузчик
маломощный погрузчик
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 22.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
