ПОЛЯРНАЯ АВИАЦИЯ

Борт Си-204 СССР Н-410
Пр. Нач. УПА Гл-ти при СМ СССР №1с. 13.1.1947 г. г. Москва. Содержание. О техническом состоянии самолётного парка УПА по состоянию на 10.1.1947г.
«П. 1. По Московской АГОН. … 14. Си-204 Н-410, Захарково, исправный.»

Борт Си-204 СССР Н-412
РГАЭ. Фонд 9570 - Учреждения Северного морского пути, Опись 2. Дело 3821. Приказы УПА №1с-17с и 07с, 016с МАГОН по основной деятельности за 1948г.
Л. 12. Пр.5с. 3.6.48г. Перераспределение самолётного парка между АГ УПА.
«6. С-ты «Зибель» …. Н-412, ….. переданные Гидрометеослужбе, исключить из списков СМП УПА и списать с б. АГ.»

Борт Си-204 СССР Н-413
РГАЭ. Фонд 9570 - Учреждения Северного морского пути, Опись 2. Дело 3821. Приказы УПА №1с-17с и 07с, 016с МАГОН по основной деятельности за 1948г.
Л. 12. Пр.5с. 3.6.48г. Перераспределение самолётного парка между АГ УПА.
«6. С-ты «Зибель» …. Н-413, ….. переданные Гидрометеослужбе, исключить из списков СМП УПА и списать с б. АГ.»

Борт Си-204 СССР Н-414
РГАЭ, ф. 9570, Дело 340. Анализы аварийности, лётных и не лётных происшествий по АГ УПА за 1946-47гг. 25л.
... В 1 п/г (1947г) в результате авар. происшествий полностью уничтожено 6 самолётов: …, в Моск. АГ СИ-204 Н-414 ...»
Си-204 Н-414 разбился в мае 1947 гоад в Тульской области, при вынужденной посадке после отказа двигателей.

Борт Си-204 СССР Н-416
РГАЭ. Фонд 9570 - Учреждения Северного морского пути, Опись 2. Дело 3821. Приказы УПА №1с-17с и 07с, 016с МАГОН по основной деятельности за 1948г.
Л. 12. Пр.5с. 3.6.48г. Перераспределение самолётного парка между АГ УПА.
6. С-ты «Зибель» … Н-416, …. переданные Гидрометеослужбе, исключить из списков СМП УПА и списать с б. АГ.

Якутск. Техник-лейтенат 4 ПАП Николай Александров на фоне трофейного немецкого самолета Зибель Si-204D.

Судя по всему тот же борт и там же.

Си-204 полярной авиации на аэродроме.

Си-204 полярной авиации. каких либо подробностей по снимку не нашел.

За 1946-й год Си-204 ГУСМП налетали 596 часов. В 1947 году интенсивность полетов в общем не упала, но три самолета были потеряны в авариях и катастрофах. В итоге в 1948-м году Полярная авиация сняла "Зибели", число которых к этому времени достигло 12, с эксплуатации. Самолеты по большей части передали другим ведомствам. Siebel Si.204 в общем неплохой транспортно пассажирский самолет легкого класса, достаточно надежный, неплохо оборудованный, простой в пилотировании, с отличным обзором. Не вызывал особых нареканий у летного и технического состава, но как самолет полярной авиации был совершенно не годен.