ТАВКР пр.11435, шифр "Кречет", "Адмирал флота Советского Союза КУЗНЕЦОВ" (бывший

Slava2014 #10.11.2015 00:21

+1

Slava2014

опытный

★

Прошу помощи. Делаю чертежи боевого модуля ЗРАК "Кортик" 3С87 - споткнулся на ракете. Нужны фото района сопла стартового ускорителя - вид"А", да и ракеты в целом - чего уж там ... и транспортно-пускового контейнера. Пока получается вот такая кракозябра.
Индекс ракеты указан как и для ЗРПК "Тунгуска" - они вроде как унифицированы.

Прикреплённые файлы:

ЗУР и ТЗК.jpg (скачать) [3309x2339, 721 кБ]

ЗУР 9М311.jpg (скачать) [8447x5315, 978 кБ]

Это сообщение редактировалось 10.11.2015 в 00:35

Slava2014 #14.11.2015 23:22 @Slava2014#10.11.2015 00:21

Slava2014

опытный

★

Slava2014> Прошу помощи. Делаю чертежи боевого модуля ЗРАК "Кортик" 3С87 - споткнулся на ракете....
Та-а-ак ... сформулирую вопрос по другому:
"Кто-нибудь может указать номер, год издания и название журнала в котором был опубликован вот этот чертёж?"

Прикреплённые файлы:

1.jpg (скачать) [1821x1431, 332 кБ]

IGOR_MORE #18.11.2015 20:57 @Slava2014#14.11.2015 23:22

+1

IGOR_MORE

аксакал

★☆

Slava2014> "Кто-нибудь может указать номер, год издания и название журнала в котором был опубликован вот этот чертёж?"
Они здесь были опубликованы

Slava2014 #18.11.2015 21:53 @IGOR_MORE#18.11.2015 20:57

Slava2014

опытный

★

I.M.> Они здесь были опубликованы

I.M.> http://i.bmp.net.ua/uploads/2008/9/modelist_konstruktor_vse_nomera_za_2007_god_bmp-net-ua.jpg
Спасибо, я тоже уже нашёл. Рассчитывал, правда, на большее...
К стати, со страницы 22 в этом номере статья о палубном штурмовике Як-38М, в рубрике "Авиалетопись". Для коллег с ветки проект 1143, я думаю, будет интересно.

Slava2014 #19.11.2015 01:21

Slava2014

опытный

★

Наткнулся в инете на фото. Хорошо видно внутренность якорей. Время от времени пытаюсь определиться с типом якорей на КУЗНЕЦОВЕ, но как-то не получается.
Уважаемые коллеги кто-нибудь может подсказать?

Прикреплённые файлы:

z_2395efc7.jpg (скачать) [768x1024, 153 кБ]

IGOR_MORE #19.11.2015 02:45 @Slava2014#19.11.2015 01:21

+1

IGOR_MORE

аксакал

★☆

Slava2014> Наткнулся в инете на фото. Хорошо видно внутренность якорей. Время от времени пытаюсь определиться с типом якорей на КУЗНЕЦОВЕ, но как-то не получается.
Slava2014> Уважаемые коллеги кто-нибудь может подсказать?

А тут корабль уже есть с разными якорями (на крайней левой фотке), по правому борту родной. Похоже тип NAF
7875 rg NAF Anchor

Прикреплённые файлы:

1920x1200_903433_[www.ArtFile.ru].jpg (скачать) [1920x1200, 312 кБ]

a80ace7ac15c75dc396c5e3f5341d3ff.jpg (скачать) [1795x1205, 245 кБ]

004jpg_1.jpg (скачать) [3072x2304, 593 кБ]

Это сообщение редактировалось 19.11.2015 в 11:44

IGOR_MORE #19.11.2015 03:19

+1

IGOR_MORE

аксакал

★☆

ну вот еще схемка

Прикреплённые файлы:

Ancora-anchor-NAF-fully-balanced-supplier_2649751_1263551086.jpg (скачать) [360x360, 12,1 кБ]

Slava2014 #19.11.2015 15:02 @IGOR_MORE#19.11.2015 03:19

Slava2014

опытный

★

I.M.> ну вот еще схемка

Спасибо! Спрятал в кубышку...
Даже очень похоже! А это носовая якорно-швартовая группа

Прикреплённые файлы:

Doc1_Страница_14.jpg (скачать) [1622x1148, 137 кБ]

Doc1_Страница_11.jpg (скачать) [1024x768, 77 кБ]

Это сообщение редактировалось 19.11.2015 в 15:07

Slava2014 #19.11.2015 15:09

Slava2014

опытный

★

И ещё ...

Прикреплённые файлы:

Шпиль.jpg (скачать) [1024x759, 68 кБ]

Slava2014 #19.11.2015 17:55

Slava2014

опытный

★

К стати о птичках ... Шпиль на фото Ш7Д, тяговое усилие 10 т - нигде на него ничего не могу найти, в смысле чертежей, а у Вас случайно в кустах ...

Прикреплённые файлы:

Носовая группа.jpg (скачать) [1193x844, 79 кБ]

IGOR_MORE #19.11.2015 20:05

IGOR_MORE

аксакал

★☆

Ну мне это не настолько близкая тема... А вот касательно якоря самому стало интересно, какой он системы. Интересно, их в Союзе отливали или же закупали специально?

GOLF_stream #19.11.2015 20:33 @IGOR_MORE#19.11.2015 20:05

GOLF_stream

аксакал

★☆

I.M.> А вот касательно якоря самому стало интересно, какой он системы. Интересно, их в Союзе отливали или же закупали специально?

Были отечественные якоря "повышенной держащей силы". Серия АС. Например, АС-14.

IGOR_MORE #20.11.2015 00:01 @GOLF_stream#19.11.2015 20:33

IGOR_MORE

аксакал

★☆

G.s.> Были отечественные якоря "повышенной держащей силы". Серия АС. Например, АС-14.
Андрей, АС-11 и АС-14 это британские якоря, утвержденные Адмиралтейством в 60-х годах для всех их строящихся кораблей. Поэтому и написал, покупали лицензию и отливали штучный продукт, или же закупали за рубежом?

shhturman #20.11.2015 18:44 @IGOR_MORE#20.11.2015 00:01

shhturman

аксакал

★★

G.s.>> Были отечественные якоря "повышенной держащей силы". Серия АС. Например, АС-14.
I.M.> Андрей, АС-11 и АС-14 это британские якоря, утвержденные Адмиралтейством в 60-х годах для всех их строящихся кораблей. Поэтому и написал, покупали лицензию и отливали штучный продукт, или же закупали за рубежом?

Надо формуляр смотреть, там написано точно марка, вес и прочие детали...

sam7 #20.11.2015 19:10 @shhturman#20.11.2015 18:44

sam7

администратор

★★★★★

G.s.>>> Были отечественные якоря "повышенной держащей силы". Серия АС. Например, АС-14.

shhturman> Надо формуляр смотреть, там написано точно марка, вес и прочие детали...

Советский ГОСТ еще 1982 г.

ГОСТ 25496-82 Якоря повышенной держащей силы. Технические условия

Бесплатно полный текст ГОСТ 25496-82 Якоря повышенной держащей силы. Технические условия // vsegost.com

shhturman #20.11.2015 23:26 @sam7#20.11.2015 19:10

shhturman

аксакал

★★

G.s.>>>> Были отечественные якоря "повышенной держащей силы". Серия АС. Например, АС-14.
shhturman>> Надо формуляр смотреть, там написано точно марка, вес и прочие детали...
sam7> Советский ГОСТ еще 1982 г.
sam7> Р“РћРЎРў 25496-82 РЇРєРѕСЂСЏ РїРѕРІС‹С€РµРЅРЅРѕР№ РґРµСЂР¶Р°С‰РµР№ СЃРёР»С‹. РўРµС…РЅРёС‡РµСЃРєРёРµ СѓСЃР»РѕРІРёСЏ

Речь не о ГОСТе, а о том, что конкретно стояло на конкретном корабле...

Slava2014 #22.11.2015 01:18 @shhturman#20.11.2015 18:44

+2

Slava2014

опытный

★

I.M.>> ... отливали штучный продукт, или же закупали за рубежом?
shhturman> Надо формуляр смотреть, там написано точно марка, вес и прочие детали...
Я думаю сами делали, потому как когда за рубежом, тогда вот так получается ...
Поскольку формуляра мне не увидеть - будем считать, что якорь ГОСТовский, массой 15000 кг (это в каждом очерке о корабле сообщается - 2х15000).
Чертёж получился вот такой ...

Прикреплённые файлы:

attachment.php.jpg (скачать) [640x480, 61 кБ]

Якорь ПДС 15000.jpg (скачать) [3309x2339, 362 кБ]

Это сообщение редактировалось 22.11.2015 в 01:28

IGOR_MORE #22.11.2015 10:42 @Slava2014#22.11.2015 01:18

IGOR_MORE

аксакал

★☆

Slava2014> Я думаю сами делали, потому как когда за рубежом, тогда вот так получается ...
Подожди Слава, если я не путаюсь, это как раз кусок веретена от родного якоря. Там была мутная история с закупкой Б/Ушного якоря где-то в Голландии, вот как раз по-моему после потери родного. И на фотках с разными якорями, это с "иностранцем" в левой ноздре.

Slava2014 #22.11.2015 18:27 @IGOR_MORE#22.11.2015 10:42

Slava2014

опытный

★

Slava2014>> Я думаю сами делали, потому как когда за рубежом, тогда вот так получается ...
I.M.> Подожди Слава, если я не путаюсь, это как раз кусок веретена от родного якоря. Там была мутная история с закупкой Б/Ушного якоря где-то в Голландии, вот как раз по-моему после потери родного. И на фотках с разными якорями, это с "иностранцем" в левой ноздре.
Не буду оспаривать событие, как-то я не могу читать подобного рода новости - во рту кисло становится и хочется кого-нибудь прибить, поэтому читал его я не внимательно, но ... чиновничья логика (и от ВМФ так же) по зарабатыванию лёгких денег и держится на этой схеме - купить (либо дать разрешение на закупку) дерьмо за бугром, а выдать за новое. Если бы сломался родной якорь, купленный за рубли - столько бы шуму не было ...

Это сообщение редактировалось 22.11.2015 в 18:48

Slava2014 #22.11.2015 18:46

Slava2014

опытный

★

Бог с ними с чиновниками, надо самому подмыться пока кто-нибудь не пригвоздил к доске позора.
Я ввёл сообщество в заблуждение относительно шпилей КУЗНЕЦОВА - исправляюсь.
Вот якорный шпиль носовой швартовой группы (третья палуба) тип Я12В, который я обозвал как швартовый ...
А вот швартовый шпиль Ш7Д, на фото кормовая швартовая группа (пятая палуба), всего их четыре по два в носу и в корме.

Прикреплённые файлы: