-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2015/03/128x128-crop/21-3782099-img-3733.jpg)
ПСКР пр. 11351
Постройка модели масштаб 1:66Теги:
boris2005
ОТ-2456>> Вот этого я и опасаюсь. Кто-то говорит что будет всё в порядке у кого-то были проблемы.
Я не стал убеждать вас в моей правоте, только хочу добавить: вот такая технология установки палубы "внатяжку" из цельного листа с двойной, не побоюсь этого слова, кривизной добавляет жесткости корпусу. Корпус с палубой вместе звучит как барабан.
А это говорит о прочности. Да и проверено мной не на одном корпусе. Вот перед глазами "Чабаненко" в 1/100, который мне похоже уже не закончить..... 
Я не стал убеждать вас в моей правоте, только хочу добавить: вот такая технология установки палубы "внатяжку" из цельного листа с двойной, не побоюсь этого слова, кривизной добавляет жесткости корпусу. Корпус с палубой вместе звучит как барабан.
А это говорит о прочности. Да и проверено мной не на одном корпусе. Вот перед глазами "Чабаненко" в 1/100, который мне похоже уже не закончить.....
инфо
инструменты
ОТ-2456
Матрица с корпусом.
Прикреплённые файлы:
Корпус.
Стеклоткань Т 13 (толщина - 0,23мм), 5 слоев, смола ЭД-20.
Наибольшая толщина борта 1,5мм, вес 1700г.
Стеклоткань Т 13 (толщина - 0,23мм), 5 слоев, смола ЭД-20.
Наибольшая толщина борта 1,5мм, вес 1700г.
Прикреплённые файлы:
Всё-таки, объясните мне зачем делать матрицу, из которой выходит не готовое изделие, а полуфабрикат, который нужно ещё доводить и доводить?
Ответ "просто мне так захотелось" тоже принимается. Это ведь всё только для собственного удовольствия
Ответ "просто мне так захотелось" тоже принимается. Это ведь всё только для собственного удовольствия
Я тоже недоумеваю. 
Надо уж было вывести матрицу до полировки. 
Надо уж было вывести матрицу до полировки.
Вам уже столько раз объясняли...
Вот один из ответов с которым я согласен.
А.К.> Вы знаете много людей, у которых первая матрица получилась первоклассного качества?
А.К.> вторая будет лучше первой, а двдцатая лучше, чем девятнадцатая.иногда конечный результат не есть основная цель.
Для всего нужен опыт, который не дается просто так. Каждый делает так как ему удобно.
Сотня советов не заменит пары опытных рук.
Один добытый опыт важнее семи мудрых поучений.
Вот один из ответов с которым я согласен.
А.К.> Вы знаете много людей, у которых первая матрица получилась первоклассного качества?
А.К.> вторая будет лучше первой, а двдцатая лучше, чем девятнадцатая.иногда конечный результат не есть основная цель.
Постройка модели пр.1134А 1:100 [sancho#17.02.09 20:00]
… полностью согласен, что матрица отвратная, недостаточно над ней поработал, кстати, цементом ее никто не покрывал, существуют строительные шпаклевки. но! Вы знаете много людей, у которых первая матрица получилась первоклассного качества? вторая будет лучше первой, а двдцатая лучше, чем девятнадцатая.иногда конечный результат не есть основная цель.// СудомодельныйДля всего нужен опыт, который не дается просто так. Каждый делает так как ему удобно.
Сотня советов не заменит пары опытных рук.
Один добытый опыт важнее семи мудрых поучений.
ОТ-2456> Вам уже столько раз объясняли...
Мне был интересен имено Ваш ответ именно для данного конкретного случая, а не "столько раз".
Как я понял из множества предыдущих слов, в этот раз просто не получилось... Что ж, бывает...
Желаю удачи в следующий раз
Мне был интересен имено Ваш ответ именно для данного конкретного случая, а не "столько раз".
Как я понял из множества предыдущих слов, в этот раз просто не получилось... Что ж, бывает...
Желаю удачи в следующий раз
Ещё вопрос из чистого интереса по технологии. На фото матрицы видно, что внутренняя поверхность как будто облита смолой и никак не обработана. После съёма матрицы с болванки поверхность обычно совсем иная. Вы действительно вылили внутрь матрицы смолу после съёма с болванки? Или как такое получилось? И - что самое главное - зачем?
G.s.> И - что самое главное - зачем?
Андрей, написано автором
ОТ-2456> Матрица с корпусом.
Андрей, написано автором
ОТ-2456> Матрица с корпусом.
G.s.>> И - что самое главное - зачем?
Mixa1971> Андрей, написано автором
ОТ-2456>> Матрица с корпусом.
Пардон, не понял, что там внутри матрицы корпус.
Ну это всё равно что показывать яйцо внутри курицы
Mixa1971> Андрей, написано автором
ОТ-2456>> Матрица с корпусом.
Пардон, не понял, что там внутри матрицы корпус.
Ну это всё равно что показывать яйцо внутри курицы
G.s.> Мне был интересен имено Ваш ответ именно для данного конкретного случая, а не "столько раз".
На этот вопрос уже много раз отвечали на этом форуме, один из ответов с которым я согласен я Вам наше. Если Вы не поняли, что я Вам хотел сказать, то скажу по другому, получения опыта по работе со стеклотканью и смолой.
G.s.> Как я понял из множества предыдущих слов, в этот раз просто не получилось... Что ж, бывает...
Пусть будет так.
G.s.> Желаю удачи в следующий раз
Спасибо.
На этот вопрос уже много раз отвечали на этом форуме, один из ответов с которым я согласен я Вам наше. Если Вы не поняли, что я Вам хотел сказать, то скажу по другому, получения опыта по работе со стеклотканью и смолой.
G.s.> Как я понял из множества предыдущих слов, в этот раз просто не получилось... Что ж, бывает...
Пусть будет так.
G.s.> Желаю удачи в следующий раз
Спасибо.
G.s.> Ну это всё равно что показывать яйцо внутри курицы
"Яйцо" (по Вашей терминологии), я показал постом ниже.
"Курицу" внутри не фотографировал.
"Яйцо" (по Вашей терминологии), я показал постом ниже.
"Курицу" внутри не фотографировал.
ОТ-2456>
Алексей извините за мою лень.
Подскажите пожалуйста какая длина и водоизмещение вашего проекта в 1:66 !!
Алексей извините за мою лень.
Подскажите пожалуйста какая длина и водоизмещение вашего проекта в 1:66 !!
Добавил данные в первое сообщение темы ПСКР пр. 11351 [ОТ-2456#20.01.13 22:14]
ОТ-2456> Тактико-технические данные модели в масштабе 1:66
ОТ-2456> Водоизмещение, кг:
ОТ-2456> стандартное: 11,388кг.
ОТ-2456> полное: 12,669кг.
ОТ-2456> Размеры, мм:
ОТ-2456> длина: 1863мм
ОТ-2456> ширина: 215мм
И это всё одним куском? Или корпус будет разборный?
ОТ-2456> Водоизмещение, кг:
ОТ-2456> стандартное: 11,388кг.
ОТ-2456> полное: 12,669кг.
ОТ-2456> Размеры, мм:
ОТ-2456> длина: 1863мм
ОТ-2456> ширина: 215мм
И это всё одним куском? Или корпус будет разборный?
G.s.> И это всё одним куском? Или корпус будет разборный?
Присоединяюсь к Андрею. Интересно как задумано.
Присоединяюсь к Андрею. Интересно как задумано.
ОТ-2456> Стеклоткань Т 13 (толщина - 0,23мм), 5 слоев, смола ЭД-20.
ОТ-2456> Наибольшая толщина борта 1,5мм, вес 1700г.
Судя по длине и водоизмещению у вас будет хороший запас ...Поздравляю....
А вот резать наверное придется.....
длинна 1,9м это бревно которое вы некуда не впихнете при перевозке...
Так что смотрите фотографии "Тагила" от Валеры Шишкина
Или так от буржуев.
ОТ-2456> Наибольшая толщина борта 1,5мм, вес 1700г.
Судя по длине и водоизмещению у вас будет хороший запас ...Поздравляю....
А вот резать наверное придется.....
длинна 1,9м это бревно которое вы некуда не впихнете при перевозке...
Так что смотрите фотографии "Тагила" от Валеры Шишкина
Или так от буржуев.
Прикреплённые файлы:
ОТ-2456> Одним корпусом.
12кг вдвоём перетащить можно (хотя, ещё ящик будет весить примерно столько же). Но как тащить двухметровую елдовину? Не на улице, а хотя бы выносить из здания (и заносить обратно). Про транспорт (поезд, самолёт) вообще молчу.
Знаю случай, когда построили трехметровую модель (для музея), а выносить пришлось через окно, поскольку ни в один поворот внутри здания она не вписывалась.
Ведь наверняка захочется участвовать не только в местечковых соревнованиях, но поехать куда-нибудь ещё. Даже если всюду будете ездить на своей машине, неизвестно в каких условиях жить (узкие коридоры и лестницы, маленькие комнаты).
На текущем этапе можно ещё разрезать корпус (на две, а то и на три части), благо в матрице переборки делать удобно.
Но решать, разумеется, Вам.
12кг вдвоём перетащить можно (хотя, ещё ящик будет весить примерно столько же). Но как тащить двухметровую елдовину? Не на улице, а хотя бы выносить из здания (и заносить обратно). Про транспорт (поезд, самолёт) вообще молчу.
Знаю случай, когда построили трехметровую модель (для музея), а выносить пришлось через окно, поскольку ни в один поворот внутри здания она не вписывалась.
Ведь наверняка захочется участвовать не только в местечковых соревнованиях, но поехать куда-нибудь ещё. Даже если всюду будете ездить на своей машине, неизвестно в каких условиях жить (узкие коридоры и лестницы, маленькие комнаты).
На текущем этапе можно ещё разрезать корпус (на две, а то и на три части), благо в матрице переборки делать удобно.
Но решать, разумеется, Вам.
ОТ-2456> Одним корпусом.
Алексей я вас не поучаю,а предостерегаю.
Вам решать резать или нет просто надо подумать о будущем.
На этом этапе постройки это сделать намного проще!!!!
Алексей я вас не поучаю,а предостерегаю.
Вам решать резать или нет просто надо подумать о будущем.
На этом этапе постройки это сделать намного проще!!!!
Набор корпуса.
Прикреплённые файлы:
Палуба, до приклеивания и на месте.
Фольгированный стеклотекстолит толщиной 1мм.
Фольгированный стеклотекстолит толщиной 1мм.
Прикреплённые файлы:
Носовая надстройка, начало.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 20.01.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.01.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
