GOLF_stream
инфо
инструменты
kkg1960
машинер233
boris2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/02/128x128-crop/27-3382594-216.jpg)
МПК пр.201
Малые противолодочные корабли (противолодочный катер) пр.201, чертежи, фото, описаниеТеги:
kkg1960> ниже КВЛ головной 201-й бульба не имел.
Это не бульб. В этом месте обводы плоские как лещ (просто продолжение бортов). Зачем сделано не знаю, но никакой аппаратуры там нет. Самому интересно.
Это не бульб. В этом месте обводы плоские как лещ (просто продолжение бортов). Зачем сделано не знаю, но никакой аппаратуры там нет. Самому интересно.
G.s.> ...Зачем сделано не знаю, но никакой аппаратуры там нет. Самому интересно.
Просто глаз режет. Элемент какой-то чужеродный на носу.
Просто глаз режет. Элемент какой-то чужеродный на носу.
kkg1960> Свежим глазом смотрел фото и появилась гипотеза, что ниже КВЛ головной 201-й бульба не имел.
kkg1960> Вариантов 2: или бульб уже добавили в процессе специально для какой-то определенной ГАС, или головной сильно
Это не бульб :-),я думаю это попытка учесть опыт таранов ПЛ в период ВОВ, думаю головной тоже его (таран) имел.
kkg1960> Вариантов 2: или бульб уже добавили в процессе специально для какой-то определенной ГАС, или головной сильно
Это не бульб :-),я думаю это попытка учесть опыт таранов ПЛ в период ВОВ, думаю головной тоже его (таран) имел.
машинер233> Это ... попытка учесть опыт таранов ПЛ в период ВОВ, думаю головной тоже его (таран) имел.
Не может быть!
азвизденеть! Гм, а это не шутки в стиле kotbayuna?
Не может быть!
азвизденеть! Гм, а это не шутки в стиле kotbayuna?
машинер233>> Это ... попытка учесть опыт таранов ПЛ в период ВОВ, думаю головной тоже его (таран) имел.
kkg1960> Не может быть! азвизденеть! Гм, а это не шутки в стиле kotbayuna?
Нет, на разрезе четко видно что это цельная пластина.
kkg1960> Не может быть!
азвизденеть! Гм, а это не шутки в стиле kotbayuna?Нет, на разрезе четко видно что это цельная пластина.
Всем добрый день.
Представляюсь: Никитин Михаил Александрович, 1950 г.р.
Моделизмом занимался с детства, судомоделизмом, потом авиамоделизмом.
В 1973, случайно начал руководить судомодельным кружком по совместительству.
Там в 1983 году начал строить модель МПК-201М, с которой выступал в ЕК (1990 год - Чемпион СССР, Мастер Спорта).
В 1991 перешел в Ф-2С. В этом классе - неоднократный Чемпион России, Кубков России, призер Чемпионатов Европы (бронзовый)и Мира (серебряный). МСМК.
По основной работе - конструктор. Имею звание "Заслуженный конструктор России", золотая медаль ВДНХ, много чего еще.
Представляюсь: Никитин Михаил Александрович, 1950 г.р.
Моделизмом занимался с детства, судомоделизмом, потом авиамоделизмом.
В 1973, случайно начал руководить судомодельным кружком по совместительству.
Там в 1983 году начал строить модель МПК-201М, с которой выступал в ЕК (1990 год - Чемпион СССР, Мастер Спорта).
В 1991 перешел в Ф-2С. В этом классе - неоднократный Чемпион России, Кубков России, призер Чемпионатов Европы (бронзовый)и Мира (серебряный). МСМК.
По основной работе - конструктор. Имею звание "Заслуженный конструктор России", золотая медаль ВДНХ, много чего еще.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.01.2016 в 11:40
Добро пожаловать на форум Михаил Александрович.
Сейчас чем-то занимаетесь?
Сейчас чем-то занимаетесь?
Боже, какие люди! Михаил АЛександрович добро пожаловать. Давненько вас в кружке не было заходите посмотреть новый паровичек. Будем очень рады увидеть
n.m.> Там в 1983 году начал строить модель МПК-201М
А это случаем не Вы на прудах в Парке Победы в 1998 (1997?) г. с этой моделью были?
А это случаем не Вы на прудах в Парке Победы в 1998 (1997?) г. с этой моделью были?
В.1.> А это случаем не Вы на прудах в Парке Победы в 1998 (1997?) г. с этой моделью были?
Если с этой моделью, то он. Кто же ещё?
Если с этой моделью, то он. Кто же ещё?
G.s.> Если с этой моделью, то он. Кто же ещё?
Я наблюдал модель МПК пр.201М. Автора не знаю. Если бы я точно знал, что видел именно эту модель, - наверное, не спрашивал бы.
Я наблюдал модель МПК пр.201М. Автора не знаю. Если бы я точно знал, что видел именно эту модель, - наверное, не спрашивал бы.
В.1.> А это случаем не Вы на прудах в Парке Победы в 1998 (1997?) г. с этой моделью были?
Да, купал я ее там.
Первые выступления у меня были в 1987.
Сразу бронза на Чемпионате СССР (в классе ЕК).
Потом не пропускал ни одного соревнования. Только 2003 год пропустил, не помню, почему.
Да, купал я ее там.
Первые выступления у меня были в 1987.
Сразу бронза на Чемпионате СССР (в классе ЕК).
Потом не пропускал ни одного соревнования. Только 2003 год пропустил, не помню, почему.
В.1.> Я наблюдал модель МПК пр.201М. Автора не знаю. Если бы я точно знал, что видел именно эту модель, - наверное, не спрашивал бы.
А другого МПК201, ходячего, в стране просто не было.
В 1990, в Минске, на "Призе журнала "Моделист-конструктор" еще ходила модель Юрия Маныча (Ростов) в классе F7. Сами понимаете, что от нее после этого могло остаться.
А вообще МПК-201-ых до 1983 года было построено МНОГО. Штук 18.
Объясняется, видимо, тем, что были добыты проектные чертежи. Правда, они были перечищены на двухвалку. И еще кое-что было изменено.
Эти перечищенные чертежи и расползались по стране.
Так как в те годы найти ХОРОШУЮ документацию на военный корабль было почти невозможно, то наличие чертежей было главным определяющим фактором.
Эти чертежи и мной были взяты за основу.
А другого МПК201, ходячего, в стране просто не было.
В 1990, в Минске, на "Призе журнала "Моделист-конструктор" еще ходила модель Юрия Маныча (Ростов) в классе F7. Сами понимаете, что от нее после этого могло остаться.
А вообще МПК-201-ых до 1983 года было построено МНОГО. Штук 18.
Объясняется, видимо, тем, что были добыты проектные чертежи. Правда, они были перечищены на двухвалку. И еще кое-что было изменено.
Эти перечищенные чертежи и расползались по стране.
Так как в те годы найти ХОРОШУЮ документацию на военный корабль было почти невозможно, то наличие чертежей было главным определяющим фактором.
Эти чертежи и мной были взяты за основу.
n.m.> Да, купал я ее там... А другого МПК201, ходячего, в стране просто не было.
Спасибо. Честно говоря, не знал. Для меня - новость.
Спасибо. Честно говоря, не знал. Для меня - новость.
n.m.>> Да, купал я ее там... А другого МПК201, ходячего, в стране просто не было.
Ростовского "Адлера" Ф7 я помню,хороший был кораблик,только в 1989 в Киров его не Маныч возил.Манычу хватало таскать свой Ф2-с. А вот в 1990 честно говоря не помню...
Ростовского "Адлера" Ф7 я помню,хороший был кораблик,только в 1989 в Киров его не Маныч возил.Манычу хватало таскать свой Ф2-с. А вот в 1990 честно говоря не помню...
boris2005> Ростовского "Адлера" Ф7 я помню,хороший был кораблик,только в 1989 в Киров его не Маныч возил.Манычу хватало таскать свой Ф2-с. А вот в 1990 честно говоря не помню...
Маныч Юрий с 1989 выступал с Ф2-С Сознательный (56-М). 201-й была переделан в Ф-7 в 1990м, группой товарищей под руководством Березина Н.Н.( ныне покойного). Потом эта модель была отреставрирована и отдана в музей завода Прибой в Ростове-на-Дону в обмен на материалы и инструмент.
Маныч Юрий с 1989 выступал с Ф2-С Сознательный (56-М). 201-й была переделан в Ф-7 в 1990м, группой товарищей под руководством Березина Н.Н.( ныне покойного). Потом эта модель была отреставрирована и отдана в музей завода Прибой в Ростове-на-Дону в обмен на материалы и инструмент.
Это сообщение редактировалось 30.01.2016 в 14:49
boris2005>> Ростовского "Адлера" Ф7 я помню,хороший был кораблик,
машинер233> Маныч Юрий с 1989 выступал с Ф2-С Сознательный (56-М). 201-й была переделан в Ф-7 в 1990м, группой товарищей под руководством Березина Н.Н.
Спасибо, напомнили.
Мучился, не мог вспомнить, кто выступал с 201Т (торпедный) в F7.
Но делал эту модель Маныч, он сам мне говорил. Когда простроил 56-М, 201Т он отдал Березину под F7.
машинер233> Маныч Юрий с 1989 выступал с Ф2-С Сознательный (56-М). 201-й была переделан в Ф-7 в 1990м, группой товарищей под руководством Березина Н.Н.
Спасибо, напомнили.
Мучился, не мог вспомнить, кто выступал с 201Т (торпедный) в F7.
Но делал эту модель Маныч, он сам мне говорил. Когда простроил 56-М, 201Т он отдал Березину под F7.
Это сообщение редактировалось 24.01.2016 в 11:38
n.m.>
А больше снимков Вашей модели пр.201 не выложите? Не скажу, что это любимый проект, но модель Ваша смотрится замечательно.
n.m.> Но делал эту модель Маныч, он сам мне говорил. Когда построил 56-М,
А вот модели 56М фото не видел. Может пр.56У? Хопин выкладывал с Чебоксар 1987г. Но любые фото пр.56 интересуют. Нет случайно?
Там же, через пару страниц несколко фото пр.201 есть.
А больше снимков Вашей модели пр.201 не выложите? Не скажу, что это любимый проект, но модель Ваша смотрится замечательно.
n.m.> Но делал эту модель Маныч, он сам мне говорил. Когда построил 56-М,
А вот модели 56М фото не видел. Может пр.56У? Хопин выкладывал с Чебоксар 1987г. Но любые фото пр.56 интересуют. Нет случайно?
Там же, через пару страниц несколко фото пр.201 есть.
Прикреплённые файлы:
n.m.>>
USSRNAVY> А больше снимков Вашей модели пр.201 не выложите
Надо поискать, в цифре точно нет.
USSRNAVY> А больше снимков Вашей модели пр.201 не выложите
Надо поискать, в цифре точно нет.
Вроде, при установке ТА, кормовую артустановку демонтировали. Иначе перегруз.
USSRNAVY> А вот модели 56М фото не видел. Может пр.56У? Хопин выкладывал с Чебоксар 1987г. Но любые фото пр.56 интересуют. Нет случайно?
Проект 56А, я немного путаю индексы проектов. Фото модели я выкладывал в теме 56.
Материал по которому строилась модель, я поищу.
Проект 56А, я немного путаю индексы проектов. Фото модели я выкладывал в теме 56.
Материал по которому строилась модель, я поищу.
Это сообщение редактировалось 24.01.2016 в 13:04
G.s.> Вроде, при установке ТА, кормовую артустановку демонтировали. Иначе перегруз.
Нет.Видел фото с кормовой 2м3м и ТА.А вот с 57мм конечно убирали....
Нет.Видел фото с кормовой 2м3м и ТА.А вот с 57мм конечно убирали....
boris2005> Видел фото с кормовой 2м3м и ТА.
Имеющиеся у меня фотографии и чертежи свидетельствуют об обратном - либо торпеды, либо артиллерия. Не видел ни одной фотографии настоящего корабля, где и то, и другое одновременно.
Причём, на торпедном варианте даже минных рельс нет.
Имеющиеся у меня фотографии и чертежи свидетельствуют об обратном - либо торпеды, либо артиллерия. Не видел ни одной фотографии настоящего корабля, где и то, и другое одновременно.
Причём, на торпедном варианте даже минных рельс нет.
G.s.> при установке ТА кормовую артустановку демонтировали.
Всё верно. На пр.201Т (всего по этому проекту построено 18 ед.) стояло:
1х2 25-мм АУ 2М-3М (в носу)
2х1 400-мм ТА ОТА-40-204 (аналогичные тем, которые устанавливали на пр.204)
И минных рельс в корме действительно не было, потому как всё пространство занимали ТА.
Всё верно. На пр.201Т (всего по этому проекту построено 18 ед.) стояло:
1х2 25-мм АУ 2М-3М (в носу)
2х1 400-мм ТА ОТА-40-204 (аналогичные тем, которые устанавливали на пр.204)
И минных рельс в корме действительно не было, потому как всё пространство занимали ТА.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
boris2005> Видел фото с кормовой 2м3м и ТА.
Борис, думаю, разговор про это фото (см. аттач). Но нюанс в том, что на нём изображён египтянин. Египту мы поставляли "обычные" 201-е, без ТА. ТА - это уже, подозреваю, местная самодеятельность. Наподобие эрзаца системы РСЗО на ТКА (у вас такой в Хайфе в музее стоИт). Причём, это не 400-мм, а 533-мм ТА - аналогичные устанавливавшимся на ТКА пр.183.
boris2005> А вот с 57мм конечно убирали....
57-мм АУ на 201-е не ставились.
Борис, думаю, разговор про это фото (см. аттач). Но нюанс в том, что на нём изображён египтянин. Египту мы поставляли "обычные" 201-е, без ТА. ТА - это уже, подозреваю, местная самодеятельность. Наподобие эрзаца системы РСЗО на ТКА (у вас такой в Хайфе в музее стоИт). Причём, это не 400-мм, а 533-мм ТА - аналогичные устанавливавшимся на ТКА пр.183.
boris2005> А вот с 57мм конечно убирали....
57-мм АУ на 201-е не ставились.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.01.2016 в 15:10
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 12.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
