-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2015/01/29/11/20150129111022058/128x128-crop/original_68c53871bed7cddaeb1db703d13f2eb8.jpg)
SpaceX
сейчас - о DragonТеги:
Alexandrc
С пылу с жару
Пара снимков:
Фотки от SpaceX
T.S. Kelso @TSKelso 8 мин
CelesTrak has first TLE for SpaceX’s successful launch of SES-9 out of Cape Can
Пара снимков:
Фотки от SpaceX
Flickr
Copyright © 2016 Yahoo! Inc. All rights reserved. From Yahoo | Your Privacy | Terms of Use flickr.com | Report Abuse | Sign In // m.flickr.com
инфо
инструменты- Balancer [05.03.2016 11:30]: Перенос в новую тему О сравнительной стоимости запусков SpaceX
Falcon 9 разрушилась при посадке на плавучую платформу
Ракета Falcon 9 доставила на орбиту спутник связи SES-9, однако не смогла осуществить удачную посадку на платформу в океане и была разрушена. При этом SpaceX и не ожидала удачной посадки ракеты из-за высокой орбиты // www.rbc.ru
Balancer>
а чего это на баржу все не получается, а на сушу норм? В чем такое существенное отличие?
а чего это на баржу все не получается, а на сушу норм? В чем такое существенное отличие?
zaitcev>>> ... Но посадку на баржу провалили.
Spinch>> далась им эта баржа,...
Alexandrc> ...Её ведь можно по ходу полёта располагать, в отличии от космодрома, на который надо возвращаться. Меньше расход топлива на посадку - больше ПН.
Alexandrc> . Прямо таки и представляешь себе, как Маск в истерике кричит:
Уважаемые участники!
А нет ли исследовательских проработок динамики посадки ракеты на реактивную струю ракетных двигатель?
Или используются научные исследования посадки "Аполлона" на Луну.
Может есть англоязычные участники, которые подскажут Маску, что он может получить неустойку от НАСА.
Маск был введен в заблуждение, что Аполлоны садились на Луну на струю ракетного двигателя безаварийно и без наземных испытаний и без фундаментальных исследований.
Опыт показал, что не хватает фундаментальных научных исследований.
Spinch>> далась им эта баржа,...
Alexandrc> ...Её ведь можно по ходу полёта располагать, в отличии от космодрома, на который надо возвращаться. Меньше расход топлива на посадку - больше ПН.
Alexandrc> . Прямо таки и представляешь себе, как Маск в истерике кричит:
Уважаемые участники!
А нет ли исследовательских проработок динамики посадки ракеты на реактивную струю ракетных двигатель?
Или используются научные исследования посадки "Аполлона" на Луну.
Может есть англоязычные участники, которые подскажут Маску, что он может получить неустойку от НАСА.
Маск был введен в заблуждение, что Аполлоны садились на Луну на струю ракетного двигателя безаварийно и без наземных испытаний и без фундаментальных исследований.
Опыт показал, что не хватает фундаментальных научных исследований.
zaitcev
Памятливый45> Маск был введен в заблуждение, что Аполлоны садились на Луну на струю ракетного двигателя безаварийно и без наземных испытаний и без фундаментальных исследований.
Посадочный модуль Аполлона астронавт пилотировал визуально, вот и все дела. Астронавтов предварительно натаскали на "турболёте".
Человек ещё и не такое может. Пожалуй предельная по трудности посадка была выполнена на прототипе "Ротона", Аполлон там и близко не валялся. Пилот мог бы без проблем посадить Фалькон на баржу уже давно, был бы только запас топлива для висения.
Посадочный модуль Аполлона астронавт пилотировал визуально, вот и все дела. Астронавтов предварительно натаскали на "турболёте".
Человек ещё и не такое может. Пожалуй предельная по трудности посадка была выполнена на прототипе "Ротона", Аполлон там и близко не валялся. Пилот мог бы без проблем посадить Фалькон на баржу уже давно, был бы только запас топлива для висения.
zaitcev> Пилот мог бы без проблем посадить Фалькон на баржу уже давно, был бы только запас топлива для висения.
Не зарекайся.
Предпоследняя неудачная посадка - система управления отработала правильно, одна из опор не зафиксировалась, развернувшись.
В результате - гибель ступени.
И что тут изменило бы наличие пилота на борту?
Не зарекайся.
Предпоследняя неудачная посадка - система управления отработала правильно, одна из опор не зафиксировалась, развернувшись.
В результате - гибель ступени.
И что тут изменило бы наличие пилота на борту?
Памятливый45> Маск был введен в заблуждение,
Так в чем проблема? Твиттеры Elon Musk и SpaceX доступны. К услугам неанглоговорящих есть переводчики Google и Яндекс.
Так в чем проблема? Твиттеры Elon Musk и SpaceX доступны. К услугам неанглоговорящих есть переводчики Google и Яндекс.
zaitcev>> Пилот мог бы без проблем посадить Фалькон на баржу уже давно...
Полл> ... И что тут изменило бы наличие пилота на борту?
Самого пилота не обязательно держать на борту ступени. Ничего технически не мешает выполнить посадку в телеоператорном режиме. Не исключено, что и такой вариант будет опробован, если проблема именно в алгоритмах принятия решений.
Полл> ... И что тут изменило бы наличие пилота на борту?
Самого пилота не обязательно держать на борту ступени. Ничего технически не мешает выполнить посадку в телеоператорном режиме. Не исключено, что и такой вариант будет опробован, если проблема именно в алгоритмах принятия решений.
Памятливый45>> Маск был введен в заблуждение,
Alexandrc> ...К услугам неанглоговорящих есть переводчики Google и Яндекс.
Я не верю автоматическим переводчикам, а в такой специфической области, каковой является английское право, боюсь, что даже по-русски я не смогу внятно выразить претензию.
Alexandrc> ...К услугам неанглоговорящих есть переводчики Google и Яндекс.
Я не верю автоматическим переводчикам, а в такой специфической области, каковой является английское право, боюсь, что даже по-русски я не смогу внятно выразить претензию.
zaitcev> Посадочный модуль Аполлона астронавт пилотировал визуально, вот и все дела. Астронавтов предварительно натаскали на "турболёте".
А почему не на гелиокоптере?
А почему не на СВВП?
А почему не в десантируемом танке Т-64, он ведь тоже садился на реактивную струю ракетного двигателя.
zaitcev> Человек ещё и не такое может.
Врать?
zaitcev> Пилот мог бы без проблем посадить Фалькон на баржу уже давно, был бы только запас топлива для висения.
Участникам с инженерным образованием рекомендую прочитать воспоминания Б.И.Рабиновича "От баллистической ракеты Р-1 до космического комплекса Энергия-Буран" "О людях и свершениях" Б.И. Рабинович, А.Д. Брусиловский Москва 2009
Огромный период жизни Рабинович посвятил исследованию динамики летательных аппаратов в особенности МБР и РН.
Не гнушались даже макеты делать для динамических испытаний.
И многое другое, что участникам форума типа zaitcev не будет никогда понято.
А почему не на гелиокоптере?
А почему не на СВВП?
А почему не в десантируемом танке Т-64, он ведь тоже садился на реактивную струю ракетного двигателя.
zaitcev> Человек ещё и не такое может.
Врать?
zaitcev> Пилот мог бы без проблем посадить Фалькон на баржу уже давно, был бы только запас топлива для висения.
Участникам с инженерным образованием рекомендую прочитать воспоминания Б.И.Рабиновича "От баллистической ракеты Р-1 до космического комплекса Энергия-Буран" "О людях и свершениях" Б.И. Рабинович, А.Д. Брусиловский Москва 2009
Огромный период жизни Рабинович посвятил исследованию динамики летательных аппаратов в особенности МБР и РН.
Не гнушались даже макеты делать для динамических испытаний.
И многое другое, что участникам форума типа zaitcev не будет никогда понято.
s.t.> а чего это на баржу все не получается, а на сушу норм? В чем такое существенное отличие?
Мимо суши промахнуться трудно. А баржа маленькая.
Мимо суши промахнуться трудно. А баржа маленькая.
Дем> Мимо суши промахнуться трудно. А баржа маленькая.
посадочная площадка все же имеет ограниченные размеры и на суше.
посадочная площадка все же имеет ограниченные размеры и на суше.
Дем>> Мимо суши промахнуться трудно. А баржа маленькая.
s.t.> посадочная площадка все же имеет ограниченные размеры и на суше.
сушу не качает
s.t.> посадочная площадка все же имеет ограниченные размеры и на суше.
сушу не качает
с.т.> сушу не качает
SpaceX [Balancer#19.01.16 17:18]
… Там баржа 90x50 метров. Вряд ли ракету на десятиметровой волне сажали // Новости околоземной космонавтики
s.t.> а чего это на баржу все не получается, а на сушу норм?
Причины неудачи каждый раз разные, ни разу не не повторившиеся.
10.01.2015 — не хватило запаса гидравлической жидкости для рулевых машин.
11.02.2015 — посадка отменена из-за метеоусловий.
14.04.2015 — некорректная работа регулятора тяги двигателя, которая привела к раскачке и посадке со значительным скольжением и последующим опрокидыванием.
28.06.2015 — посадка не состоялась из-за аварии РН на участке работы 1-й ступени.
17.01.2016 — опрокидывание после успешной посадки из-за отказа фиксатора одной из опор шасси.
Успешна посадка 22.12.2015 — тот единственный на сегодня случай когда ничего не поломалось.
По последней попытке 04.03.2016 данных нет. От предыдущих она отличалась на треть большей начальной скоростью ступени (~2,3 км/сек против ~1,7 км/сек во всех предыдущих случаях) и примерно в полтора-два раза меньшим запасом топлива.
Причины неудачи каждый раз разные, ни разу не не повторившиеся.
10.01.2015 — не хватило запаса гидравлической жидкости для рулевых машин.
11.02.2015 — посадка отменена из-за метеоусловий.
14.04.2015 — некорректная работа регулятора тяги двигателя, которая привела к раскачке и посадке со значительным скольжением и последующим опрокидыванием.
28.06.2015 — посадка не состоялась из-за аварии РН на участке работы 1-й ступени.
17.01.2016 — опрокидывание после успешной посадки из-за отказа фиксатора одной из опор шасси.
Успешна посадка 22.12.2015 — тот единственный на сегодня случай когда ничего не поломалось.
По последней попытке 04.03.2016 данных нет. От предыдущих она отличалась на треть большей начальной скоростью ступени (~2,3 км/сек против ~1,7 км/сек во всех предыдущих случаях) и примерно в полтора-два раза меньшим запасом топлива.
s.t.> посадочная площадка все же имеет ограниченные размеры и на суше.
Но скорей всего она достаточно большая, чтобы не подруливать в нижней части тракетории, а просто лететь по баллистической и тормозиться.
10.01 и 14.04 на сушу могло оказаться успешным.
Но скорей всего она достаточно большая, чтобы не подруливать в нижней части тракетории, а просто лететь по баллистической и тормозиться.
10.01 и 14.04 на сушу могло оказаться успешным.
Taras66> По последней попытке 04.03.2016 данных нет. От предыдущих она отличалась на треть большей начальной скоростью ступени (~2,3 км/сек против ~1,7 км/сек во всех предыдущих случаях) и примерно в полтора-два раза меньшим запасом топлива.
Кайл написал, что она была единственной попыткой сесть на трёх двигателях вместо одного.
Кайл написал, что она была единственной попыткой сесть на трёх двигателях вместо одного.
Taras66>> По последней попытке 04.03.2016 данных нет. От предыдущих она отличалась на треть большей начальной скоростью ступени (~2,3 км/сек против ~1,7 км/сек во всех предыдущих случаях) и примерно в полтора-два раза меньшим запасом топлива.
zaitcev> Кайл написал, что она была единственной попыткой сесть на трёх двигателях вместо одного.
Неужели их можно так задросселировать?
zaitcev> Кайл написал, что она была единственной попыткой сесть на трёх двигателях вместо одного.
Неужели их можно так задросселировать?
Varkadak> Неужели их можно так задросселировать?
В том-то и дело, что нельзя. Идея в том, чтобы включить их так, чтобы избыточная тяга затормозила ракету как раз в тот момент, когда высота близка к нулевой. Затем, двигатели глушатся прежде чем она улетит обратно. То есть посадка на избыточной тяге, без зависания. Это практически гарантировано не прокатит на планете с атмосферой и ветром, но Маск решил попробовать, так как на отсутствии зависания экономится топливо.
Это нигде не было толком объяснено. Кайл так же как и Зак получает информацию от знакомых. В принципе у него хорошая репутация, по крайней мере насколько мне известно. Если он сказал, что включали 3 двигателя, то наверное так и было.
В том-то и дело, что нельзя. Идея в том, чтобы включить их так, чтобы избыточная тяга затормозила ракету как раз в тот момент, когда высота близка к нулевой. Затем, двигатели глушатся прежде чем она улетит обратно. То есть посадка на избыточной тяге, без зависания. Это практически гарантировано не прокатит на планете с атмосферой и ветром, но Маск решил попробовать, так как на отсутствии зависания экономится топливо.
Это нигде не было толком объяснено. Кайл так же как и Зак получает информацию от знакомых. В принципе у него хорошая репутация, по крайней мере насколько мне известно. Если он сказал, что включали 3 двигателя, то наверное так и было.
zaitcev> ...Если он сказал, что включали 3 двигателя, то наверное так и было.
Вроде когда гадали по последним кадрам сошлись, что таки действительно было три двигателя.
Вроде когда гадали по последним кадрам сошлись, что таки действительно было три двигателя.
Iridium хвалится экономией:
Peter B. de Selding @pbdes 10 ч
IRDM's Desch: 1st IRDM Next cost was too high, launch was 30 percent of total. Then SpaceX arrived, & launch is now 15%.#satellite2016
Листал на NSF темку
Интересные фото
SpaceX's Autonomous Spaceport Drone Ship Discussion Thread 2
SpaceX's Autonomous Spaceport Drone Ship Discussion Thread 2 // forum.nasaspaceflight.comИнтересные фото
Alexandrc> Листал на NSF темку
Бабахнуло несолидно. Даже краска на палубе не закоптилась.
А вот сама баржа стоит с дифферентом или это обман зрения?
Бабахнуло несолидно. Даже краска на палубе не закоптилась.
А вот сама баржа стоит с дифферентом или это обман зрения?
Taras66> А вот сама баржа стоит с дифферентом или это обман зрения?
Не обман. Смотри как поднялась ватерлиния на дальней стороне.
Не обман. Смотри как поднялась ватерлиния на дальней стороне.
Taras66> Бабахнуло несолидно. Даже краска на палубе не закоптилась.
Возможно особо не чем было по сравнению с прошлыми попытками.
Такое впечатление, что ступень "порвало пополам", по межбаку.
Марафет наводят
Панорамка:
Возможно особо не чем было по сравнению с прошлыми попытками.
Такое впечатление, что ступень "порвало пополам", по межбаку.
Марафет наводят
Панорамка:
Это сообщение редактировалось 09.03.2016 в 00:13
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
