-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s52/i135/1501/53/128x128-crop/840cb4bb1152t.jpg)
Плав. доки
Теги:
Spinch
VitTE> ПД-429, затонувший в 2011 г в б. Диомид.
а давно его подняли? Реанимируют?
а давно его подняли? Реанимируют?
инфо
инструменты
VitTE>> ПД-429, затонувший в 2011 г в б. Диомид.
Spinch> а давно его подняли? Реанимируют?
Фото старое, док так и не подняли, только кран демонтировали.
Данный плавдок напрочь гнилой, сам не всплывёт, только судоподьемными понтонами....
"Ребра" на стенках башен - это шпангоуты, наваренные снаружи ещё в 90-ые, так ка "родной" набор изнутри к тому времени элементарно сгнил. В 1993 - 1994-м, будучи студентом, имел честь работать на данном доке мотористом, уже тогда регулярно деревянные "чопы" в понтонах цементными ящиками фиксировали.
Spinch> а давно его подняли? Реанимируют?
Фото старое, док так и не подняли, только кран демонтировали.
Данный плавдок напрочь гнилой, сам не всплывёт, только судоподьемными понтонами....
"Ребра" на стенках башен - это шпангоуты, наваренные снаружи ещё в 90-ые, так ка "родной" набор изнутри к тому времени элементарно сгнил. В 1993 - 1994-м, будучи студентом, имел честь работать на данном доке мотористом, уже тогда регулярно деревянные "чопы" в понтонах цементными ящиками фиксировали.
VitTE>>> ...
Прикреплённые файлы:
VitTE>>> ПД-429,
Spinch>> а давно его подняли?
Mehanoid> Фото старое,
Mehanoid> Данный плавдок напрочь гнилой,
Из воспоминаний.....
Одной из особенностей именно этого плавдока была башня с краном. При движении крана между его "ногами" и надстройками на башне оставался зазор не более 150-ти мм. Регулярно, раз в год, это точно, крановщик Володя давил там зазевавшихся судовых собак. Пару раз и люди насмерть попадались....
Spinch>> а давно его подняли?
Mehanoid> Фото старое,
Mehanoid> Данный плавдок напрочь гнилой,
Из воспоминаний.....
Одной из особенностей именно этого плавдока была башня с краном. При движении крана между его "ногами" и надстройками на башне оставался зазор не более 150-ти мм. Регулярно, раз в год, это точно, крановщик Володя давил там зазевавшихся судовых собак. Пару раз и люди насмерть попадались....
VitTE>>>> ПД-429,
Mehanoid> Spinch>> а давно его подняли?
Mehanoid>> Фото старое,
Mehanoid> Mehanoid> Данный плавдок напрочь гнилой,
Mehanoid> Из воспоминаний.....
Mehanoid> Одной из особенностей именно этого плавдока была башня с краном. При движении крана между его "ногами" и надстройками на башне оставался зазор не более 150-ти мм. Регулярно, раз в год, это точно, крановщик Володя давил там зазевавшихся судовых собак. Пару раз и люди насмерть попадались....
Лежит на дне с 06 октября 2011г. Перегораживает фарватер, загрязняет бухту Диомид, затрудняет работу порта т.к закрывает значительную часть причальной стенки. Но ни администрация порта ни прокуратура похоже ничего не делают.
Mehanoid> Spinch>> а давно его подняли?
Mehanoid>> Фото старое,
Mehanoid> Mehanoid> Данный плавдок напрочь гнилой,
Mehanoid> Из воспоминаний.....
Mehanoid> Одной из особенностей именно этого плавдока была башня с краном. При движении крана между его "ногами" и надстройками на башне оставался зазор не более 150-ти мм. Регулярно, раз в год, это точно, крановщик Володя давил там зазевавшихся судовых собак. Пару раз и люди насмерть попадались....
Лежит на дне с 06 октября 2011г. Перегораживает фарватер, загрязняет бухту Диомид, затрудняет работу порта т.к закрывает значительную часть причальной стенки. Но ни администрация порта ни прокуратура похоже ничего не делают.
VitTE>>>>> ПД-429,
Mehanoid>> Spinch>> а давно его подняли?
V.B.> Mehanoid>> Фото старое,
Mehanoid>> Mehanoid> Данный плавдок напрочь гнилой,
Mehanoid>> Из воспоминаний.....
Mehanoid>> Одной из особенностей именно этого плавдока была башня с краном. При движении крана между его "ногами" и надстройками на башне оставался зазор не более 150-ти мм. Регулярно, раз в год, это точно, крановщик Володя давил там зазевавшихся судовых собак. Пару раз и люди насмерть попадались....
V.B.> Лежит на дне с 06 октября 2011г. Перегораживает фарватер, загрязняет бухту Диомид, затрудняет работу порта т.к закрывает значительную часть причальной стенки. Но ни администрация порта ни прокуратура похоже ничего не делают.
Mehanoid>> Spinch>> а давно его подняли?
V.B.> Mehanoid>> Фото старое,
Mehanoid>> Mehanoid> Данный плавдок напрочь гнилой,
Mehanoid>> Из воспоминаний.....
Mehanoid>> Одной из особенностей именно этого плавдока была башня с краном. При движении крана между его "ногами" и надстройками на башне оставался зазор не более 150-ти мм. Регулярно, раз в год, это точно, крановщик Володя давил там зазевавшихся судовых собак. Пару раз и люди насмерть попадались....
V.B.> Лежит на дне с 06 октября 2011г. Перегораживает фарватер, загрязняет бухту Диомид, затрудняет работу порта т.к закрывает значительную часть причальной стенки. Но ни администрация порта ни прокуратура похоже ничего не делают.
VitTE>> ПД-429, затонувший в 2011 г в б. Диомид.
Spinch> а давно его подняли? Реанимируют?
Снято за полтора года до.
Реанимировать там нечего, пока кто нибудь не напорится, сам сгниет у берега.
Spinch> а давно его подняли? Реанимируют?
Снято за полтора года до.
Реанимировать там нечего, пока кто нибудь не напорится, сам сгниет у берега.
VitTE>>> ПД-429, затонувший в 2011 г в б. Диомид.
Spinch>> а давно его подняли? Реанимируют?
VitTE> Снято за полтора года до.
VitTE> Реанимировать там нечего, пока кто нибудь не напорится, сам сгниет у берега.
VitTE> https://img-fotki.yandex.ru/get/66745/7492933.19/0_8ccdd_62e9086e_X5L.jpg
ПД-429 с 06.10.2011г. по нв.
Spinch>> а давно его подняли? Реанимируют?
VitTE> Снято за полтора года до.
VitTE> Реанимировать там нечего, пока кто нибудь не напорится, сам сгниет у берега.
VitTE> https://img-fotki.yandex.ru/get/66745/7492933.19/0_8ccdd_62e9086e_X5L.jpg
ПД-429 с 06.10.2011г. по нв.
Прикреплённые файлы:
VitTE>>>> ПД-429, затонувший в 2011 г в б. Диомид.
V.B.> Spinch>> а давно его подняли? Реанимируют?
VitTE>> Снято за полтора года до.
VitTE>> Реанимировать там нечего, пока кто нибудь не напорится, сам сгниет у берега.
VitTE>> https://img-fotki.yandex.ru/get/66745/7492933.19/0_8ccdd_62e9086e_X5L.jpg
V.B.> ПД-429 с 06.10.2011г. по нв.
блин, дайвануть бы тама..
нырял, но с другой стороны Диомида, чуть дальше за доком в бухту. До 18 метров сбегал на фарватер. до дока далековато но можно, только не всплывать если, а то намотают И так надо мной ктоот заходил в бухту , большой, с буксирами. слышал их, темнее стало немного..ммм, мрачно.. аж кайф!! потом сказали, что под пароходом был. С берега за пузырьками сделили ух.. наругали 
волновались. а гребешок у берега был, полно.
V.B.> Spinch>> а давно его подняли? Реанимируют?
VitTE>> Снято за полтора года до.
VitTE>> Реанимировать там нечего, пока кто нибудь не напорится, сам сгниет у берега.
VitTE>> https://img-fotki.yandex.ru/get/66745/7492933.19/0_8ccdd_62e9086e_X5L.jpg
V.B.> ПД-429 с 06.10.2011г. по нв.
блин, дайвануть бы тама..
нырял, но с другой стороны Диомида, чуть дальше за доком в бухту. До 18 метров сбегал на фарватер. до дока далековато но можно, только не всплывать если, а то намотают И так надо мной ктоот заходил в бухту , большой, с буксирами. слышал их, темнее стало немного..ммм, мрачно.. аж кайф!! потом сказали, что под пароходом был. С берега за пузырьками сделили ух.. наругали волновались. а гребешок у берега был, полно.
На фото два плавдока, второй не видно. но от там есть!!!
Прикреплённые файлы:
Amur73> На фото два плавдока, второй не видно. но от там есть!!!
Новые разработки, не видимый плавдок
Новые разработки, не видимый плавдок
Amur73>> На фото два плавдока, второй не видно. но от там есть!!!
Igoreshka> Новые разработки, не видимый плавдок
Типа.... построить чего, и засыпать землей.. когда надо - откопаем!! утопить док, когда надо - поднимем! зато не разграбят!
Igoreshka> Новые разработки, не видимый плавдок
Типа.... построить чего, и засыпать землей.. когда надо - откопаем!! утопить док, когда надо - поднимем! зато не разграбят!
VitTE>>>> ...
СРЗ в Керчи, 23.03.2016.
СРЗ в Керчи, 23.03.2016.
Прикреплённые файлы:
Amur73> На фото два плавдока, второй не видно. но от там есть!!!
А ещё там ЭМ 56-го проекта, его тоже не видно, но он там есть.
Ещё в советские времена, при отсыпке причала, где сейчас расположена ООО СК "Первомайское", в качестве "основания" использовали притопленный и заваленный на борт корпус эсминца со срезанными надстройками. В детстве, купаясь с расположенных напротив причалов "Примрыбснаба" и упокоённого ныне ДСРЗовского дока №3, наблюдал сей процесс.
А ещё там ЭМ 56-го проекта, его тоже не видно, но он там есть.
Ещё в советские времена, при отсыпке причала, где сейчас расположена ООО СК "Первомайское", в качестве "основания" использовали притопленный и заваленный на борт корпус эсминца со срезанными надстройками. В детстве, купаясь с расположенных напротив причалов "Примрыбснаба" и упокоённого ныне ДСРЗовского дока №3, наблюдал сей процесс.
Amur73>> На фото два плавдока, второй не видно. но от там есть!!!
Mehanoid> А ещё там ЭМ 56-го проекта, его тоже не видно, но он там есть.
Mehanoid> Ещё в советские времена, при отсыпке причала, где сейчас расположена ООО СК "Первомайское", в качестве "основания" использовали притопленный и заваленный на борт корпус эсминца со срезанными надстройками. В детстве, купаясь с расположенных напротив причалов "Примрыбснаба" и упокоённого ныне ДСРЗовского дока №3, наблюдал сей процесс.
ктото в детстве не сильно разбирался в проектах эсминцев. Там лежит 30-ка, я даже видел название на корме. гдето помечено, в справочнике павлова моем.. так не помню. в начале 90х, будучи студентом добрался туда и посмотрел. До этого с Диомидовского катера смотрел. лежал носом на выход, с креном на правый борт. 30 -ка. 56е тогда еще были "ходовые".
Mehanoid> А ещё там ЭМ 56-го проекта, его тоже не видно, но он там есть.
Mehanoid> Ещё в советские времена, при отсыпке причала, где сейчас расположена ООО СК "Первомайское", в качестве "основания" использовали притопленный и заваленный на борт корпус эсминца со срезанными надстройками. В детстве, купаясь с расположенных напротив причалов "Примрыбснаба" и упокоённого ныне ДСРЗовского дока №3, наблюдал сей процесс.
ктото в детстве не сильно разбирался в проектах эсминцев. Там лежит 30-ка, я даже видел название на корме. гдето помечено, в справочнике павлова моем.. так не помню. в начале 90х, будучи студентом добрался туда и посмотрел. До этого с Диомидовского катера смотрел. лежал носом на выход, с креном на правый борт. 30 -ка. 56е тогда еще были "ходовые".
uriy svg
новичок
fleetphoto.ru/ship/40332/
ПД № 9. Советская Гавань
Продан в Индонезию
Затонул 1.12.2015 в Южно-Китайском море, при буксировке в Индонезию
ПД № 9. Советская Гавань
Продан в Индонезию
Затонул 1.12.2015 в Южно-Китайском море, при буксировке в Индонезию
Прикреплённые файлы:
u.s.> ПД № 9. Советская Гавань
u.s.> Продан в Индонезию
а хорошо выглядел! "Продан", "продан"... у нас что, доков дохрена??
u.s.> Продан в Индонезию
а хорошо выглядел! "Продан", "продан"... у нас что, доков дохрена??
Плавдоки конца 19-го века
Прикреплённые файлы:
uriy svg
новичок
u.s.>> ПД № 9. Советская Гавань
u.s.>> Продан в Индонезию
Spinch> а хорошо выглядел! "Продан", "продан"... у нас что, доков дохрена??
За месяц до продажи он выглядел не очень и держался из последних сил. И продажи он не пережил, затонул по пути в Индонезию.
u.s.>> Продан в Индонезию
Spinch> а хорошо выглядел! "Продан", "продан"... у нас что, доков дохрена??
За месяц до продажи он выглядел не очень и держался из последних сил. И продажи он не пережил, затонул по пути в Индонезию.
Прикреплённые файлы:
"ПД-50"
Прикреплённые файлы:
"Атлант" на ВСЗ
(в нем могли бы быть ваши заказы)
(в нем могли бы быть ваши заказы)
Прикреплённые файлы:
А кто знает судьбу ПД-8 с Большого Камня? Был продан вроде в корею. Нашёл у себя Видео его работы. Одноклассники
Niklis> А кто знает судьбу ПД-8 с Большого Камня? Был продан вроде в корею. Нашёл у себя Видео его работы. Одноклассники
Прихватизаторы присвоив недра и основные средства начали практически за бесценок продавать всё и вся. Этому способствовали и чиновники всех мастей, включая и Минобороны. По цене лома продавались уникальные корабли и в том числе плавдоки. Эта участь постигла и один из старейших железобетонных плавдоков ПД-27 (заложен на Херсонском судостроительном заводе "Паллада 01 января 1951г под флаг в 1954г). Всё это проводилось под лозунгом оптимизации и дружеских лобзаний с супостатами.
Прихватизаторы присвоив недра и основные средства начали практически за бесценок продавать всё и вся. Этому способствовали и чиновники всех мастей, включая и Минобороны. По цене лома продавались уникальные корабли и в том числе плавдоки. Эта участь постигла и один из старейших железобетонных плавдоков ПД-27 (заложен на Херсонском судостроительном заводе "Паллада 01 января 1951г под флаг в 1954г). Всё это проводилось под лозунгом оптимизации и дружеских лобзаний с супостатами.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
