Quoondo
инфо
инструменты
Aurum
digger
Bredonosec
zaitcev
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/uploads/images/1247/128x128-crop/1247586-300px-sukhoi_su-30_inflight.jpg)
ARJ-21
Теги:
Сегодня вот такое сообщение прочитал на заголовке китайского новостного агенства - Китай начал массовое производство новых региональных пассажирских самолетов
прочитал и удивился, где они взяли критерий запустил или не запустил?
Странно все это, ведь самолет отстает по темпам сертификации от нашего SSJ-100 и даже в 2010 году, возможно, еще не получит сертификат типа. Что же они тогда пишут что его уже запустили в серию? Журналожа?
прочитал и удивился, где они взяли критерий запустил или не запустил?
Странно все это, ведь самолет отстает по темпам сертификации от нашего SSJ-100 и даже в 2010 году, возможно, еще не получит сертификат типа. Что же они тогда пишут что его уже запустили в серию? Журналожа?
Поставлен первый китайский самолет ARJ21
Как сообщило китайское информационное агентство "Синьхуа" , 29 ноября 2015 года китайская государственная компания СОМАС (Commercial Aircraft Corporation of China) поставила… // bmpd.livejournal.com
Aurum> Поставлен первый китайский самолет ARJ21 - bmpd
Там срач по линку в LJ. Китайцы действительно такие отсталые, что им невыгодно или они не могут производить авиалайнеры? Скопировали бы Ту-104 или Ил-18 и летали бы себе.
Там срач по линку в LJ. Китайцы действительно такие отсталые, что им невыгодно или они не могут производить авиалайнеры? Скопировали бы Ту-104 или Ил-18 и летали бы себе.
Aurum>> Поставлен первый китайский самолет ARJ21 - bmpd
digger> Там срач по линку в LJ. Китайцы действительно такие отсталые, что им невыгодно или они не могут производить авиалайнеры? Скопировали бы Ту-104 или Ил-18 и летали бы себе.
Я даже комментарий из темы скопирую
А так да. Они пытались сделать современный пассажирский лайнер с 70х. Пока не получилось. Но это вопрос денег и настойчивости.
digger> Там срач по линку в LJ. Китайцы действительно такие отсталые, что им невыгодно или они не могут производить авиалайнеры? Скопировали бы Ту-104 или Ил-18 и летали бы себе.
Я даже комментарий из темы скопирую
13 пятилетка! вдарим неконвертируемой валютой и субсидируемым керосином по буржуйским суперджетам! долой малошумность, долой нормы ИКАО из мира наживы и чистогана! Ура товарищи! (бурные продолжительные аплодисменты переходящие в овации)
А так да. Они пытались сделать современный пассажирский лайнер с 70х. Пока не получилось. Но это вопрос денег и настойчивости.
PSS> А так да. Они пытались сделать современный пассажирский лайнер с 70х. Пока не получилось. Но это вопрос денег и настойчивости.
полу-як-40
полу-як-40
с.т.> полу-як-40
а ничего, что это глубокая модификация рабочей лошадки DC-9 ? (который же после смерти фирмы дуглас - MD-80, а после пожирания MD боингом - B-717)
а ничего, что это глубокая модификация рабочей лошадки DC-9 ? (который же после смерти фирмы дуглас - MD-80, а после пожирания MD боингом - B-717)
Aurum> Поставлен первый китайский самолет ARJ21 - bmpd
А кто-нибудь имеет соображения закоим китайцы поставили на ARJ21 американские двигатели CF34? В России на МС-21 слава богу приживили современные моторы серии PW 1x00G. Это, наверное, с прицелом на родное производство копий этих ТВРД?
А кто-нибудь имеет соображения закоим китайцы поставили на ARJ21 американские двигатели CF34? В России на МС-21 слава богу приживили современные моторы серии PW 1x00G. Это, наверное, с прицелом на родное производство копий этих ТВРД?
zaitcev> А кто-нибудь имеет соображения закоим китайцы поставили на ARJ21 американские двигатели CF34?
думаю, для уменьшения степени технического риска проекта. Всё-таки первый "самостоятельный" (если не считать фюзеляжа от МД-90, лицензионно развернутого боингом в 90-х, если не считать крыла, посчитанного украинцами и если не считать американских двигателей)))
думаю, для уменьшения степени технического риска проекта. Всё-таки первый "самостоятельный" (если не считать фюзеляжа от МД-90, лицензионно развернутого боингом в 90-х, если не считать крыла, посчитанного украинцами и если не считать американских двигателей)))
Реклама Google — средство выживания форумов :)
zaitcev>> А кто-нибудь имеет соображения закоим китайцы поставили на ARJ21 американские двигатели CF34?
Bredonosec> думаю, для уменьшения степени технического риска проекта. )
ну и для уменьшения цены...новые движки можно и потом поставить, они же на пилонах по бокам - шасси и тп трогать не нужно будет
а PW1x великоваты как и СFM56, туда или д-436 или SAM146 ну или старый от МD-80
ps нет, оказывается у PW1x линейка длинная, могут и их потом использовать при желании
Bredonosec> думаю, для уменьшения степени технического риска проекта. )
ну и для уменьшения цены...новые движки можно и потом поставить, они же на пилонах по бокам - шасси и тп трогать не нужно будет
а PW1x великоваты как и СFM56, туда или д-436
или SAM146 ну или старый от МD-80ps нет, оказывается у PW1x линейка длинная, могут и их потом использовать при желании
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 24.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
