-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/05-3430176-sam-4402.jpg)
Броненосцы типа "Бородино". [2]
Броненосцы "Бородино", "Император Александр III", "Орёл", "Князь Суворов", "Слава", чертежи, фото, описание.Теги:
АндрейВ
АндрейВ>> Трубы готовы.
Тросик39> Не может вторая труба под таким ракурсом быть выше первой.
Трубы на одном уровне.
Тросик39> Не может вторая труба под таким ракурсом быть выше первой.
Трубы на одном уровне.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
FOBOSDEMOS
Тросик39>> Не может вторая труба под таким ракурсом быть выше первой.
me109k2> Ага,создается впечатление,что точка перспективы не за кормой,а перед носом где то.Там если через топы мачт провести линию-та же картина,грот выше фока.
Да, заметно по уровню труб, боевым марсам и площадкам.
me109k2> Ага,создается впечатление,что точка перспективы не за кормой,а перед носом где то.Там если через топы мачт провести линию-та же картина,грот выше фока.
Да, заметно по уровню труб, боевым марсам и площадкам.
В работе кормовая надстройка, мачты, минный кран, средняя часть с лодками и катерами, кормовая палуба.
Подскажите чего ещё нет в список с такого ракурса, буду признателен.
Подскажите чего ещё нет в список с такого ракурса, буду признателен.
Прикреплённые файлы:
Добрый вечер.
При установки на модель парадных трапов, оказалось что 75 мм орудие упереться в носовой трап.
Вопрос в походном положении насколько близко орудия расположены к корпусу.
При установки на модель парадных трапов, оказалось что 75 мм орудие упереться в носовой трап.
Вопрос в походном положении насколько близко орудия расположены к корпусу.
Прикреплённые файлы:
С другого ракурса на лестницу с дулом)
Прикреплённые файлы:
АндрейВ> При установки на модель парадных трапов, оказалось что 75 мм орудие упереться в носовой трап.
Угол между осью 3" орудий и ДП судна должен быть острее:
Угол между осью 3" орудий и ДП судна должен быть острее:
Прикреплённые файлы:
АндрейВ>> При установки на модель парадных трапов, оказалось что 75 мм орудие упереться в носовой трап.
FOBOSDEMOS> Угол между осью 3" орудий и ДП судна должен быть острее:
Да спасибо, я не соразмерно сделал модель 75 мм орудий отсюда была проблема.
FOBOSDEMOS> Угол между осью 3" орудий и ДП судна должен быть острее:
Да спасибо, я не соразмерно сделал модель 75 мм орудий отсюда была проблема.
книжный червь
новичок
АндрейВ> С другого ракурса на лестницу с дулом)
Выскажу свои замечания.
Здесь Вами представлена весьма экзотичная конструкция, но на Орле все было проще.
1. В гальюне команды с кормовой части был вырез. (Четко видно на чертежах)
2. На Орле точно не было "странного помещения" от борта до борта, а была перегородка, служившая дополнительно подкреплением нижнего мостика. (Видно по чертежам, на фото монтажа носовой 6-дм башни при хорошем разрешении и есть модель Бородино ЦВММ (хотя проект и точность та еще, но конструктивные решения видно)
3. Основание трубы прямоугольное по высоте до нижнего мостика (видно на чертеже)
И на данном рисунке: трап идет до палубы спардека. Перегородка по высоте начинается от фальшборта и поднимается до высоты нижнего мостика. Иллюминаторы находятся несколько ближе друг к другу, и первый дальше от борта. (фото повреждений)
Выскажу свои замечания.
Здесь Вами представлена весьма экзотичная конструкция, но на Орле все было проще.
1. В гальюне команды с кормовой части был вырез. (Четко видно на чертежах)
2. На Орле точно не было "странного помещения" от борта до борта, а была перегородка, служившая дополнительно подкреплением нижнего мостика. (Видно по чертежам, на фото монтажа носовой 6-дм башни при хорошем разрешении и есть модель Бородино ЦВММ (хотя проект и точность та еще, но конструктивные решения видно)
3. Основание трубы прямоугольное по высоте до нижнего мостика (видно на чертеже)
И на данном рисунке: трап идет до палубы спардека. Перегородка по высоте начинается от фальшборта и поднимается до высоты нижнего мостика. Иллюминаторы находятся несколько ближе друг к другу, и первый дальше от борта. (фото повреждений)
к.ч.> 2. На Орле точно не было "странного помещения" от борта до борта, а была перегородка, служившая дополнительно подкреплением нижнего мостика.
Вы не правы, На фото идет строительство и что там будет никто не знает. На самом деле там было помещение. Зачем на простую перегородку ставить 6 иллюминаторов и две двери.
Вы не правы, На фото идет строительство и что там будет никто не знает. На самом деле там было помещение. Зачем на простую перегородку ставить 6 иллюминаторов и две двери.
к.ч.> 3. Основание трубы прямоугольное по высоте до нижнего мостика (видно на чертеже)
Чертежи надо уметь читать. Ни какого прямоугольного основания нет. Это как раз ваше "странное помещение", которое вы приняли за прямоугольное основание.
Чертежи надо уметь читать. Ни какого прямоугольного основания нет. Это как раз ваше "странное помещение", которое вы приняли за прямоугольное основание.
книжный червь
новичок
к.ч.>> 3. Основание трубы прямоугольное по высоте до нижнего мостика (видно на чертеже)
Тросик39> Чертежи надо уметь читать. Ни какого прямоугольного основания нет. Это как раз ваше "странное помещение", которое вы приняли за прямоугольное основание.
Чертежи я читать умею, а схемку с прямоугольным основанием перерисовывал в свое время с архивного чертежа. Можете опровергнуть данными архива?
Тросик39> Чертежи надо уметь читать. Ни какого прямоугольного основания нет. Это как раз ваше "странное помещение", которое вы приняли за прямоугольное основание.
Чертежи я читать умею, а схемку с прямоугольным основанием перерисовывал в свое время с архивного чертежа. Можете опровергнуть данными архива?
книжный червь
новичок
к.ч.>> 2. На Орле точно не было "странного помещения" от борта до борта, а была перегородка, служившая дополнительно подкреплением нижнего мостика.
Тросик39> Вы не правы, На фото идет строительство и что там будет никто не знает. На самом деле там было помещение. Зачем на простую перегородку ставить 6 иллюминаторов и две двери.
А где на Орле две двери? На фото Бородина они деревянные на "амбарных петлях". К тому же горизонтальные части мостиков устанавливались еще до спуска. Ни каких архивных (подчеркиваю архивных) данных об этом помещении нет. А на модели ЦВММ видно конкретные конструкторские решения.
Тросик39> Вы не правы, На фото идет строительство и что там будет никто не знает. На самом деле там было помещение. Зачем на простую перегородку ставить 6 иллюминаторов и две двери.
А где на Орле две двери? На фото Бородина они деревянные на "амбарных петлях". К тому же горизонтальные части мостиков устанавливались еще до спуска. Ни каких архивных (подчеркиваю архивных) данных об этом помещении нет. А на модели ЦВММ видно конкретные конструкторские решения.
к.ч.> А где на Орле две двери? На фото Бородина они деревянные на "амбарных петлях".
Три иллюминатора и двери, мужик слегка загораживает. Здесь же видно и "прямоугольное основание" трубы. Но это кто как посмотрит.
Три иллюминатора и двери, мужик слегка загораживает. Здесь же видно и "прямоугольное основание" трубы. Но это кто как посмотрит.
Прикреплённые файлы:
книжный червь
новичок
к.ч.>> А где на Орле две двери? На фото Бородина они деревянные на "амбарных петлях".
Тросик39> Три иллюминатора и двери, мужик слегка загораживает. Здесь же видно и "прямоугольное основание" трубы. Но это кто как посмотрит.
Если там реальная дверь (не технологическая) или еще что-то (даже в хорошем разрешении не очень понятно что там), то при эксплуатации она будет "в трубу" (можно посчитать размеры в масштабе). "Прямоугольное основание" такое же как у второй, но до высоты мостика.
Тросик39> Три иллюминатора и двери, мужик слегка загораживает. Здесь же видно и "прямоугольное основание" трубы. Но это кто как посмотрит.
Если там реальная дверь (не технологическая) или еще что-то (даже в хорошем разрешении не очень понятно что там), то при эксплуатации она будет "в трубу" (можно посчитать размеры в масштабе). "Прямоугольное основание" такое же как у второй, но до высоты мостика.
АндрейВ> Переделал хоз постройку.
Вот добрался,наконец ,до фотоаппарата и сфоткал свои каракули.Так мне представляется надстройка кожуха машинного отделения под носовым мостиком.Некоторые элементы рисовать не стал.
Вот добрался,наконец ,до фотоаппарата и сфоткал свои каракули.Так мне представляется надстройка кожуха машинного отделения под носовым мостиком.Некоторые элементы рисовать не стал.
Прикреплённые файлы:
Добавил стёкла , лодки, носовая мачта.
Не всегда могу придерживаться точности модели так как модель делается под конструктор.
Спасибо всем кто помогает советом.
Не всегда могу придерживаться точности модели так как модель делается под конструктор.
Спасибо всем кто помогает советом.
Прикреплённые файлы:
Другой ракурс.
Подскажите как прикрепить больше оной картинки в одном сообщении.
Или это от статуса зависит?
Подскажите как прикрепить больше оной картинки в одном сообщении.
Или это от статуса зависит?
Прикреплённые файлы:
книжный червь
новичок
АндрейВ>> Переделал хоз постройку.
me109k2> Вот добрался,наконец ,до фотоаппарата и сфоткал свои каракули.Так мне представляется надстройка кожуха машинного отделения под носовым мостиком.Некоторые элементы рисовать не стал.
У меня тоже как-то так. Только по поводу помещения я уже писал. Сомневаюсь, что на Орле их "лепили" в конце достройки. Так как на фото монтажа башен отсутствует даже горизонтальный настил. Нет их и на модели ЦВММ. На чертежах верхнего вида (не альбом) их должны были бы показать пунктиром. Думаю фонд 876 поставит все точки.
me109k2> Вот добрался,наконец ,до фотоаппарата и сфоткал свои каракули.Так мне представляется надстройка кожуха машинного отделения под носовым мостиком.Некоторые элементы рисовать не стал.
У меня тоже как-то так. Только по поводу помещения я уже писал. Сомневаюсь, что на Орле их "лепили" в конце достройки. Так как на фото монтажа башен отсутствует даже горизонтальный настил. Нет их и на модели ЦВММ. На чертежах верхнего вида (не альбом) их должны были бы показать пунктиром. Думаю фонд 876 поставит все точки.
к.ч.> У меня тоже как-то так. Только по поводу помещения я уже писал. Сомневаюсь, что на Орле их "лепили" в конце достройки. Так как на фото монтажа башен отсутствует даже горизонтальный настил. Нет их и на модели ЦВММ. На чертежах верхнего вида (не альбом) их должны были бы показать пунктиром. Думаю фонд 876 поставит все точки.
По поводу этих помещений уже была у нас дискуссия выше.Как мне кажется,то был ли смысл под мостиком городить просто "загородку" с иллюминаторами и дверьми?То,как я нарисовал-сделал у себя на модели,переделывать уже не буду.По поводу модели Бородино в ЦВММ,вряд ли стоит ее рассматривать,как достоверный источник,там многое "не то и не так".
По поводу этих помещений уже была у нас дискуссия выше.Как мне кажется,то был ли смысл под мостиком городить просто "загородку" с иллюминаторами и дверьми?То,как я нарисовал-сделал у себя на модели,переделывать уже не буду.По поводу модели Бородино в ЦВММ,вряд ли стоит ее рассматривать,как достоверный источник,там многое "не то и не так".
me109k2> .Так мне представляется надстройка кожуха машинного отделения под носовым мостиком.
Без слов.
Без слов.
Прикреплённые файлы:
книжный червь
новичок
me109k2>> .Так мне представляется надстройка кожуха машинного отделения под носовым мостиком.
Тросик39> Без слов.
А теперь посчитаем. Согласно архивному чертежу высота гальюна 12 фут. высота коечных сеток 7 футов, высота этого "хитрого помещения", если оно есть, 5 футов, высота двери получится около 3 футов (ограничивается световыми люками). И что это? Плюс ширина двери ограничивается трапом на кожух машинного отделения и дымовой трубой по факту не более 2 футов (кстати прыгать в нее придется через те же световые люки). (Это для Орла)
Теперь вопрос стоит ли городить его после установки мостиков в достаточно неудобном узком проходе?
Можете предложить разумные объяснения?
Тросик39> Без слов.
А теперь посчитаем. Согласно архивному чертежу высота гальюна 12 фут. высота коечных сеток 7 футов, высота этого "хитрого помещения", если оно есть, 5 футов, высота двери получится около 3 футов (ограничивается световыми люками). И что это? Плюс ширина двери ограничивается трапом на кожух машинного отделения и дымовой трубой по факту не более 2 футов (кстати прыгать в нее придется через те же световые люки). (Это для Орла)
Теперь вопрос стоит ли городить его после установки мостиков в достаточно неудобном узком проходе?
Можете предложить разумные объяснения?
Кормовая надстройка и мачта готовы
Прикреплённые файлы:
Если у кого чертёж корпуса минного катера с Орла, выложите.
Буду благодарен.
Буду благодарен.
к.ч.> Можете предложить разумные объяснения?
Обсуждали же этот вопрос несколько страниц назад.И опять "за рыбу гроши".Если речь вести о полноценном помещении-то да,такого там не было,а если что то типа чулана/антресоли-то вполне вероятно.Может там курятник был,в конце концов!И дверь размером с чердачный лаз,и что с того?Я в такую у себя на чердак вполне комфортно пролезаю.
Корабли уходили в дальний поход,через пол мира,помещения для дополнительных припасов вполне могли понадобиться.А вот какой смысл в просто перегородке с иллюминаторами мне не понятно.
Обсуждали же этот вопрос несколько страниц назад.И опять "за рыбу гроши".Если речь вести о полноценном помещении-то да,такого там не было,а если что то типа чулана/антресоли-то вполне вероятно.Может там курятник был,в конце концов!И дверь размером с чердачный лаз,и что с того?Я в такую у себя на чердак вполне комфортно пролезаю.
Корабли уходили в дальний поход,через пол мира,помещения для дополнительных припасов вполне могли понадобиться.А вот какой смысл в просто перегородке с иллюминаторами мне не понятно.
Bredonosec
АндрейВ> Кормовая надстройка и мачта готовы
а что у него с подводной частью такое странное? Как наковальня..
а что у него с подводной частью такое странное? Как наковальня..
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 04.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
