-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fo/fontanka/mm/items/2014/12/29/0075/128x128-crop/DSC_5110.jpg)
Трамваи
или даже конкиТеги:
MoRa
Грустная картинка:
инфо
инструменты
Да, это Рио-Де-Жанейро!
Серокой> http://f.i.uol.com.br/fotografia/2011/08/27/79684-970x600-1.jpeg
И как это понять - народ безобразия безобразничает?
И как это понять - народ безобразия безобразничает?
Серокой
A.1.> И как это понять - народ безобразия безобразничает?
Нет, переполненный прицеп оторвался и поехал под горку до поворота...
5 убито,27 ранено.
Нет, переполненный прицеп оторвался и поехал под горку до поворота...
5 убито,27 ранено.
Five die in Rio de Janeiro tram derailment - BBC News
A tram popular with tourists derails in the Brazilian city of Rio de Janeiro killing its driver and four passengers, with another 27 injured. // www.bbc.co.uk
Серокой> переполненный прицеп оторвался и поехал под горку
круто 
Серокой>> переполненный прицеп оторвался и поехал под горку
A.1.>круто
Круто даж не это, а
Авария произошла спустя 2 месяца после того, как французский турист разбился, упав с трамвая, когда тот шёл по мосту.
Именно с бывшего акведука, что на фото.
A.1.>
Круто даж не это, а
The accident comes two months after a French tourist died falling from a Rio tram as it was crossing a bridge.
Авария произошла спустя 2 месяца после того, как французский турист разбился, упав с трамвая, когда тот шёл по мосту.
Именно с бывшего акведука, что на фото.
Bod
Ростов-на-Дону.
wolff1975
Серокой> Ростов-на-Дону.
Серокой> https://pp.vk.me/c639820/v639820827/2801/NlbampiAOW4.jpg
Интересно, а с чего это так? Я бы понял, если бы в Волгограде, но в Ростове-то зачем?
Серокой> https://pp.vk.me/c639820/v639820827/2801/NlbampiAOW4.jpg
Интересно, а с чего это так? Я бы понял, если бы в Волгограде, но в Ростове-то зачем?
wolff1975> Интересно, а с чего это так? Я бы понял, если бы в Волгограде, но в Ростове-то зачем?
Дорогу расширяли. То есть переносили остановки внутрь, меж путей...
Дурость, ИМХО, с учётом того, что всё равно закатали пути в асфальт и машины и по ним будут ехать.
Дорогу расширяли. То есть переносили остановки внутрь, меж путей...
Дурость, ИМХО, с учётом того, что всё равно закатали пути в асфальт и машины и по ним будут ехать.
wolff1975> Интересно, а с чего это так? Я бы понял, если бы в Волгограде, но в Ростове-то зачем?
Та-ак, не понял, с чег8о бы это в Волгограде так можна а в Ростове низя?
Серокой> Дорогу расширяли. То есть переносили остановки внутрь, меж путей...
Извиняюсь, с лёгкого бодунца-с
Допустим на закатаном в асфальт участке остановки внутрь, но после пересечения трам. пути выглядят точно также, совсем не так как если б они были наружу (просто нет места) и закатывать их вроде как будут так же, или дальше пути расходятся каким-то образом?
А вообще конечно, за такое при советах яйца бы оторвали, а голову отвинтили.
Та-ак, не понял, с чег8о бы это в Волгограде так можна а в Ростове низя?
Серокой> Дорогу расширяли. То есть переносили остановки внутрь, меж путей...
Извиняюсь, с лёгкого бодунца-с
Допустим на закатаном в асфальт участке остановки внутрь, но после пересечения трам. пути выглядят точно также, совсем не так как если б они были наружу (просто нет места) и закатывать их вроде как будут так же, или дальше пути расходятся каким-то образом?А вообще конечно, за такое при советах яйца бы оторвали, а голову отвинтили.
Aurum> Та-ак, не понял, с чег8о бы это в Волгограде так можна а в Ростове низя?
Потому что там метро, а выходы из трамвая - на правую по ходу сторону.
Серокой>> Дорогу расширяли. То есть переносили остановки внутрь, меж путей...
Aurum> Допустим на закатаном в асфальт участке остановки внутрь, но после пересечения трам. пути выглядят точно также, совсем не так как если б они были наружу (просто нет места) и закатывать их вроде как будут так же, или дальше пути расходятся каким-то образом?
Нет, всё так же по ширине. Просто раньше остановка торчала наружу и занимала место, равное двойной ширине остановки. Сейчас остановки перенесена внутрь, потому для машин больше места. А что в асфальт - я к тому, что не безопасно для пассажиров.
Потому что там метро, а выходы из трамвая - на правую по ходу сторону.
Серокой>> Дорогу расширяли. То есть переносили остановки внутрь, меж путей...
Aurum> Допустим на закатаном в асфальт участке остановки внутрь, но после пересечения трам. пути выглядят точно также, совсем не так как если б они были наружу (просто нет места) и закатывать их вроде как будут так же, или дальше пути расходятся каким-то образом?
Нет, всё так же по ширине. Просто раньше остановка торчала наружу и занимала место, равное двойной ширине остановки. Сейчас остановки перенесена внутрь, потому для машин больше места. А что в асфальт - я к тому, что не безопасно для пассажиров.
Серокой> Потому что там метро, а выходы из трамвая - на правую по ходу сторону.
Как связаны метро и трамвайные двери с правой стороны?
Гдея это, в Волгограде или в Ростове?
Серокой> Нет, всё так же по ширине.
Так и я о чём! Чем отличается организация трамвайного движения до и после крестовины?
Серокой> Просто раньше остановка торчала наружу и занимала место, равное двойной ширине остановки.
Трамвайный путь по центру проезжей части что-ли шел и его перенесли на край? Или как это по-русски понять вообще?
Серокой> А что в асфальт - я к тому, что не безопасно для пассажиров.
Дык бардюр вроде виднеется!?
Как связаны метро и трамвайные двери с правой стороны?
Где
Серокой> Нет, всё так же по ширине.
Так и я о чём! Чем отличается организация трамвайного движения до и после крестовины?
Серокой> Просто раньше остановка торчала наружу и занимала место, равное двойной ширине остановки.
Трамвайный путь по центру проезжей части что-ли шел и его перенесли на край? Или как это по-русски понять вообще?
Серокой> А что в асфальт - я к тому, что не безопасно для пассажиров.
Дык бардюр вроде виднеется!?
Bod> "Трамвай прикидывается раненым и уводит преследователей подальше от гнезда"
Билетёр уходит от погони
Билетёр уходит от погони
Aurum> Как связаны метро и трамвайные двери с правой стороны?
Aurum> Гдея это, в Волгограде или в Ростове?
В Волгограде было. в Ростове теперь тоже так есть.
Aurum> Так и я о чём! Чем отличается организация трамвайного движения до и после крестовины?
Тем, что раньше трамвайное движение было правостороннее и остановки были по обе стороны трамвайных путей. Теперь сделали левостороннее, остановки перенесли внутрь, таким образом освободив место для расширения проезжей части. За счёт того, что не отъедается место под остановки.
Aurum> Где
В Волгограде было. в Ростове теперь тоже так есть.
Aurum> Так и я о чём! Чем отличается организация трамвайного движения до и после крестовины?
Тем, что раньше трамвайное движение было правостороннее и остановки были по обе стороны трамвайных путей. Теперь сделали левостороннее, остановки перенесли внутрь, таким образом освободив место для расширения проезжей части. За счёт того, что не отъедается место под остановки.
Серокой> Тем, что раньше трамвайное движение было правостороннее и остановки были по обе стороны трамвайных путей.
Понял, т.е. раньше пути были сбоку, но остановки были наружу и занимали двойное место.
Серокой> Теперь сделали левостороннее...
ОК, так почему не сделали левостороннее на всём маршруте? Крестовины нужны там где левостороннее становится правосторонним. Видать перед крестовиной маршрут расходится куда-то.
С другой стороны, на сколько это опасно - ещё вопрос...
Понял, т.е. раньше пути были сбоку, но остановки были наружу и занимали двойное место.
Серокой> Теперь сделали левостороннее...
ОК, так почему не сделали левостороннее на всём маршруте? Крестовины нужны там где левостороннее становится правосторонним. Видать перед крестовиной маршрут расходится куда-то.
С другой стороны, на сколько это опасно - ещё вопрос...
wolff1975>> Интересно, а с чего это так? Я бы понял, если бы в Волгограде, но в Ростове-то зачем?
Aurum> Та-ак, не понял, с чег8о бы это в Волгограде так можна а в Ростове низя?
Гугли "метротрам"
Aurum> Та-ак, не понял, с чег8о бы это в Волгограде так можна а в Ростове низя?
Гугли "метротрам"
Что-то мне кажется, что нынче, чтобы запустить трамвай и поехать, достаточно и интуиции.
Серокой> В Волгограде было. в Ростове теперь тоже так есть.
Подземные станции метротрама?
Подземные станции метротрама?
Barbarossa> Подземные станции метротрама?
Ну да.
Ну да.
Barbarossa>> Подземные станции метротрама?
Серокой> Ну да.
А где можно про Ростовские станции посмотреть?
Серокой> Ну да.
А где можно про Ростовские станции посмотреть?
Barbarossa> А где можно про Ростовские станции посмотреть?
Не тормози, перечитай. Немного ж. )
Трамваи [Серокой#24.01.17 18:12]
Ростов-на-Дону. NlbampiAOW4.jpg @ pp.vk.me [ кеш ] // Рельсовый, пассажирский и грузовой транспортНе тормози, перечитай. Немного ж. )
Barbarossa>> А где можно про Ростовские станции посмотреть?
Серокой> Трамваи [Серокой#24.01.17 18:12]
Серокой> Не тормози, перечитай. Немного ж. )
Блин, я думал они подземные выкопали.
Серокой> Трамваи [Серокой#24.01.17 18:12]
Серокой> Не тормози, перечитай. Немного ж. )
Блин, я думал они подземные выкопали.
Серокой> Что-то мне кажется, что нынче, чтобы запустить трамвай и поехать, достаточно и интуиции.
Серокой> http://transphoto.ru/photo/02/64/16/264165.jpg
А что, запустить, допустим, КТМ-1 и поехать сложнее?
Серокой> http://transphoto.ru/photo/02/64/16/264165.jpg
А что, запустить, допустим, КТМ-1 и поехать сложнее?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
