-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s61/i171/1411/70/128x128-crop/658f13621602t.jpg)
Пожарные машины (и не только)
Теги:
Sergofan
И двухосный Урал:
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Тут же квартирует трехосный Урал специальной пожарной части:
Прикреплённые файлы:
Самая большая и серьезная машина - немец. На базе Мерседес лестница с люлькой, самый высокий подьемник в городе, 50 метров. В 1997-м в город пришел, но ничего, жив, в работе:
Прикреплённые файлы:
УаЗ с нештатной мигалкой, для лиц начальственных, выезжает редко:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.02.2017 в 11:45
И техника под списание. На базе ЗиЛ компрессорная станция, баллоны могли на месте заправлять:
Прикреплённые файлы:
АОРка на базе УаЗа, раньше она ездила на все аварии. Сейчас гидрокусачки, пилы, топоры - все штатно в КАМАЗе:
Прикреплённые файлы:
5-ка и Волга вроде как пока не списываются, но судьба не ясна. ЗиЛ сзади - тоже бывший компрессор совсем стар, шины - слики, вобщем тоже под списание:
Прикреплённые файлы:
Отдельно рабочее место оператора 50-метрового подьемника:
Прикреплённые файлы:
И немного из оснащения КАМАЗа. Гидрокусачки:
Прикреплённые файлы:
Шланг какой-то длинный:
Прикреплённые файлы:
Пилы/топоры:
Прикреплённые файлы:
Доп рукава и одеяла:
Прикреплённые файлы:
И еще доп оборудование. Вобщем интересно очень, еще и так пообщались, поговорили:
Прикреплённые файлы:
Оказывается один из наших парней из этой 1-й части ведет видеоблог, камера на шлеме. Вот ссылка:
Я ПОЖАРНЫЙ
Взгляд изнутри. реальные боевые действия по тушению пожаров глазами сотрудников Федеральной противопожарной службы города Омска. Большинство моих видеофайлов... // www.youtube.com
Sergofan> В 1997-м в город пришел, но ничего, жив, в работе
У американов пожарки десятками лет иногдапашут тушат... и ничего 
У американов пожарки десятками лет иногда
MoRa> У американов пожарки десятками лет иногда пашут тушат... и ничего
Да и у нас также. Под Омском есть поселок городского типа Крутая Горка. Там филиал НПО "Полет" со стендом для испытания ЖРД - полумертв. Но там и отделение НПЗ, что делает некоторые сорта топлива. И у них при заводе есть пожарная часть. Машины - просто огонь Две на базе ЗиЛ-130, у одного проблема со сцеплением (не всегда трогается) а у другого с тормозами (не всегда тормозит). Вобщем по одному не айс, но вдвоем - могут!
Да и у нас также. Под Омском есть поселок городского типа Крутая Горка. Там филиал НПО "Полет" со стендом для испытания ЖРД - полумертв. Но там и отделение НПЗ, что делает некоторые сорта топлива. И у них при заводе есть пожарная часть. Машины - просто огонь
Две на базе ЗиЛ-130, у одного проблема со сцеплением (не всегда трогается) а у другого с тормозами (не всегда тормозит). Вобщем по одному не айс, но вдвоем - могут!
Sergofan> Самая большая и серьезная машина - немец. На базе Мерседес лестница с люлькой, самый высокий подьемник в городе, 50 метров. В 1997-м в город пришел, но ничего, жив, в работе:
У нас недавно списали АКП - коленный подъёмник на базе Магирус - еще 80-х годов!
Серьёзная машина была
Sergofan> УаЗ с нештатной мигалкой, для лиц начальственных, выезжает редко:
Точно для начальства, а не инспекторская?
У нас недавно списали АКП - коленный подъёмник на базе Магирус - еще 80-х годов!
Серьёзная машина была
Sergofan> УаЗ с нештатной мигалкой, для лиц начальственных, выезжает редко:
Точно для начальства, а не инспекторская?
Evgen> У нас недавно списали АКП - коленный подъёмник на базе Магирус - еще 80-х годов!
Если я верно понимаю - пробег у таких машин не большой, вот и служат долго. Примерно также с аэродромной техникой.
Подскажи, можешь точнее опознать типы КАМАЗа, ЗиЛа и Урала?
Если я верно понимаю - пробег у таких машин не большой, вот и служат долго. Примерно также с аэродромной техникой.
Подскажи, можешь точнее опознать типы КАМАЗа, ЗиЛа и Урала?
Sergofan> Подскажи, можешь точнее опознать типы КАМАЗа, ЗиЛа и Урала?
Где и какие? Те что были тут на фото или вообще?
Где и какие? Те что были тут на фото или вообще?
Это сообщение редактировалось 03.03.2017 в 22:16
Урал что тут на фото скорее всего АЦП-60. Как я понимаю похожие машины
по единому техзаданию сейчас штампуют разные конторы и машины само
собой тоже заметно отличаются. На этом Урале насос скорее всего ПН-60
А Камаз на предыдущей странице это "Розенбауэр"
по единому техзаданию сейчас штампуют разные конторы и машины само
собой тоже заметно отличаются. На этом Урале насос скорее всего ПН-60
А Камаз на предыдущей странице это "Розенбауэр"
Какая то аэродромная бочка (не берусь идентифицировать) на шасси ЗИЛ-133ГЯ:
Evgen> Урал что тут на фото скорее всего АЦП-60.
Я про шасси. Вот на фото выше Alex 129 написал что шасси - ЗиЛ-133ГЯ, а я даже не слыхал про такую модификацию.
Я про шасси. Вот на фото выше Alex 129 написал что шасси - ЗиЛ-133ГЯ, а я даже не слыхал про такую модификацию.
Evgen>> Урал что тут на фото скорее всего АЦП-60.
Sergofan> Я про шасси. Вот на фото выше Alex 129 написал что шасси - ЗиЛ-133ГЯ, а я даже не слыхал про такую модификацию.
Есть такое, вернее было. Это ЗиЛ-133 с Камазовским дизелем. Они часто шли под
установку подъёмных кранов, но и бортовые тентованые были не редкостью.
Sergofan> Я про шасси. Вот на фото выше Alex 129 написал что шасси - ЗиЛ-133ГЯ, а я даже не слыхал про такую модификацию.
Есть такое, вернее было. Это ЗиЛ-133 с Камазовским дизелем. Они часто шли под
установку подъёмных кранов, но и бортовые тентованые были не редкостью.
Rosenbauer Panther 6x6 CA5 на аэродроме Левашово:
Это сообщение редактировалось 27.03.2017 в 00:55
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
