-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/tw/twimg/pbs/media/128x128-crop/CSU5wM7UEAAnWMH.png)
Платон за и против
С 15.11.2015 вводится новый налог на грузовую технику полной массой свыше 12 тонн 3 73 за 1 км пробега по фед.трассамТеги:
Crazy
Kuznets> какое еще субсидирование, сначала бюджет выделяет СВОЕ бабло на дороги, а потом ЖДЕТ что ему перечислит платон ) в принципе, я знал, что так и будет, поэтому ни разу не удивлен.
Т.е. ты считаешь, что после сбора денег Платон-ом кинут наше государство на бабки?
Т.е. ты считаешь, что после сбора денег Платон-ом кинут наше государство на бабки?
инфо
инструменты
Crazy> Т.е. ты считаешь, что после сбора денег Платон-ом кинут наше государство на бабки?
22,9 выделило гос-во, 16 собрали, 11 отдали детям, 5 ушло государству. Сколько в дороги превратилось?
22,9 выделило гос-во, 16 собрали, 11 отдали детям, 5 ушло государству. Сколько в дороги превратилось?
Kuznets
Crazy> Т.е. ты считаешь, что после сбора денег Платон-ом кинут наше государство на бабки?
если судить по тому что пишут на данный момент - это уже произошло. уверенно можно будет сказать после того как покажут исполнение за 2016 год по бюджету и по платону.
если судить по тому что пишут на данный момент - это уже произошло. уверенно можно будет сказать после того как покажут исполнение за 2016 год по бюджету и по платону.
Дальнобойщик добился слова и обосновал нецелесообразность повышения тарифов "Платона"
5 декабря в Общественной палате прошли очередные слушания, на которых обсуждалась система взимания платы с большегрузов за пользование федеральными дорогами "Платон". В частности эксперты ОП РФ решали насколько целесообразно повышать тариф с текущих 1-го рубля 53 копеек до 3-х рублей, как предлагают Минтранс и Росавтодор.
Система "Платон" сыграла на руку легальным грузоперевозчикам, считают в Росавтодоре. За год работы системы сократился объем демпинга и часть перевозчиков вышла из теневого сектора. Если сравнить данные Росстата за этот и прошлый год, то с января по октябрь этого года есть прирост перевозки грузов на 1,8 процента. Он составил 191,8 миллиардов тонно-километров.
Росавтодор: Система "Платон" вывела из тени ряд грузоперевозчиков
Росавтодор: Система "Платон" вывела из тени ряд грузоперевозчиков, Татьяна Шадрина // rg.ru
«Платон» принес Республике Алтай более 10 дополнительных миллионов рублей на дороги
В соответствии с распоряжением федерального правительства в 2016 году в бюджет Республики Алтай дополнительно направлено 10,3 млн рублей. Межбюджетные трансферты предоставлены на мероприятия по совершенствованию дорожной сети субъектов РФ, включая строительство и ремонт особо значимых мостов и путепроводов, сообщает Федеральное казенное учреждение Упрдор «Алтай». Объем средств рассчитан исходя из удельного веса транспортных средств массой свыше […] // www.gorno-altaisk.info
«Платон» дал Псковской области дополнительно 57 млн рублей на ремонт дорог
За счёт средств, собранных системой взимания платы за проезд большегрузов по федеральным трассам «Платон», в 2016 году распоряжением Правительства РФ в бюджет Псковской области дополнительно направлено 57,1 млн рублей. Об этом Псковскому агентству информации заявили в пресс-службе ФКУ «Севзапуправтодор». Межбюджетные трансферты предоставлены для финансирования мероприятия по совершенствованию дорожной сети субъектов РФ, включая строительство и ремонт особо значимых мостов и путепроводов. О // informpskov.ru
Калужская область получила от «Платона» 78 млн рублей на дорожную сеть - ИА REGNUM
Благодаря системе в 2016 году в России было реконструировано 9,3 тыс. км региональных и более 8,4 тыс. км федеральных автотрасс. Порядка 78 млн рублей было дополнительно направлено в 2016 году в бюджет Калужской области распоряжением правительства РФ от системы «Платон», сообщает 16 декабря корреспондент ИА REGNUM. Как... // regnum.ru
«Платон» принёс дорогам Ленобласти 146 млн
За счёт средств, собранных системой взимания платы за проезд большегрузов по федеральным трассам «Платон», в течении следующего года указанием руководства РФ в бюджет Псковской области дополнительно направлено 57,1 млн руб. Об этом Псковскому агентству информации сообщили в пресс-центре ФКУ «Севзапуправтодор». По указанию руководства РФ в текущем 2016 году в бюджет Ленинградской области дополнительно направлено 146,8 млн руб. Средства предоставлены на улучшение дорожной сети, в том числе строительство и ремонт мостов и путепроводов. // Дальше — kremlinpress.com
Тамбовская область дополнительно получила на дороги не менее 60-ти 9-ти млн руб.
Петербург получит 418,4 млн руб. на дорожное строительство за счет системы «Платон». Об этом Псковскому агентству информации сообщили в пресс-центре ФКУ «Севзапуправтодор». В нынешнем году в бюджет Петербурга по требованию руководства РФ было дополнительно выделено 418,4 млн. руб. Эти средства дозволят региону восполнить выпадающие доходы по транспортному налогу, так как все зарегистрированные в системе «Платон» владельцы автомобилей получат право на налоговый вычет. Данной возможностью смогут пользоваться не менее 210 тыс русских грузоперевозчиков. // Дальше — tvoygorodpskov.ru
Благодаря «Платону» Брянская область получила 113 миллионов на дороги
В целом 8,7 миллиарда рублей были распределены между 83 областями // www.bragazeta.ru
Калининградской области перечислили 142 млн рублей за систему «Платон»
Эти средства позволят региону компенсировать выпадающие доходы по транспортному налогу. // www.newkaliningrad.ru
Благодаря «Платону» Петербург получил на дороги 418,4 млн рублей
В 2016 году в бюджет Петербурга по распоряжению Правительства РФ было дополнительно выделено 418,4 миллиона рублей.Средства предоставлены на улучшение дорожной сети, в том числе строительство и ремонт мостов и путепроводов.Как сообщили «Водителю Петербурга» в Росавтодоре, объем выделенных средств рассчитан на основании «удельного веса транспортных средств массой свыше 12 тонн, зарегистрированных в системе «Платон». // spbvoditel.ru
Это сообщение редактировалось 18.12.2016 в 07:57
а когда платоновцы должны за 2016 г в бюджет бабки перечислить?
Theudigisel> А точно все деньги на дороги идут от Платона или львиная доля по карманам?
Львиная доля по карманам. Официально.
Львиная доля по карманам. Официально.
В 2016 году в сравнении с прошлым сезоном прирост объемов перевозки грузов автотранспортом составил 1,8% – до 191,8 млрд тонно-километров, по данным Росстата. В числе факторов, благодаря которым удалось добиться такого результата следует отметить тенденцию к «обелению» рынка грузоперевозок в результате запуска системы «Платон», которая сократила объем демпинга и вывела часть перевозчиков из теневого сектора.
Глава Росавтодора назвал «мифом» заявления о негативном влиянии «Платона» на грузоперевозки
Глава Росавтодора Роман Старовойт заявил об успешных результатах запуска системы сбора платы с грузовиков за проезд по федеральным трассам «Платон» и назвал мифом заявления о ее негативном влиянии на рынок грузоперевозок. // news.rambler.ru
C.d.> В 2016 году в сравнении с прошлым сезоном прирост объемов перевозки грузов автотранспортом составил 1,8% – до 191,8 млрд тонно-километров, по данным Росстата. В числе факторов, благодаря которым удалось добиться такого результата следует отметить тенденцию к «обелению» рынка грузоперевозок в результате запуска системы «Платон», которая сократила объем демпинга и вывела часть перевозчиков из теневого сектора.
C.d.> Глава Росавтодора назвал «мифом» заявления о негативном влиянии «Платона» на грузоперевозки — Рамблер/новости
Да что за привычка притягивать Платон куда надо и не надо. Вот от статистики по транспорту, там рост еще и по морскому, тоже Платона заслуга?
2016г. Декабрь
2016г.,
млрд.
т-км В % к Справочно
млрд.
т-км в % к
2015г. декабрю
2015г. ноябрю
2016г. 2015г.
в % к
2014г. декабрь 2015г. в % к
декабрю
2014г. ноябрю
2015г.
Грузооборот транспорта
5181,5 101,8 474,0 103,2 104,0 100,2 103,7 103,4
в том числе:
железнодорожного 2343,8 101,6 208,3 102,9 104,5 100,2 101,7 102,6
автомобильного 234,5 100,8 21,5 101,7 101,3 94,2 94,4 103,1
морского 42,8 107,6 3,1 82,8 76,7 124,1 152,0 115,0
внутреннего водного 64,7 103,4 2,3 86,9 66,0 86,5 121,6 87,1
воздушного
(транспортная авиация)1) 6,6 120,6 0,6 127,0 95,0 105,8 105,3 100,3
трубопроводного 2489,1 101,8 238,2 104,1 104,9 100,9 105,7 104,3
C.d.> Глава Росавтодора назвал «мифом» заявления о негативном влиянии «Платона» на грузоперевозки — Рамблер/новости
Да что за привычка притягивать Платон куда надо и не надо. Вот от статистики по транспорту, там рост еще и по морскому, тоже Платона заслуга?
2016г. Декабрь
2016г.,
млрд.
т-км В % к Справочно
млрд.
т-км в % к
2015г. декабрю
2015г. ноябрю
2016г. 2015г.
в % к
2014г. декабрь 2015г. в % к
декабрю
2014г. ноябрю
2015г.
Грузооборот транспорта
5181,5 101,8 474,0 103,2 104,0 100,2 103,7 103,4
в том числе:
железнодорожного 2343,8 101,6 208,3 102,9 104,5 100,2 101,7 102,6
автомобильного 234,5 100,8 21,5 101,7 101,3 94,2 94,4 103,1
морского 42,8 107,6 3,1 82,8 76,7 124,1 152,0 115,0
внутреннего водного 64,7 103,4 2,3 86,9 66,0 86,5 121,6 87,1
воздушного
(транспортная авиация)1) 6,6 120,6 0,6 127,0 95,0 105,8 105,3 100,3
трубопроводного 2489,1 101,8 238,2 104,1 104,9 100,9 105,7 104,3
Прикреплённые файлы:
2-1-7.pdf (скачать)
[394 кБ]
Userg> Вот от статистики по транспорту, там рост еще и по морскому, тоже Платона заслуга?
Вы всегда разводите демагогию когда сталкиваетесь с неприятными фактами?
Вы всегда разводите демагогию когда сталкиваетесь с неприятными фактами?
C.d.> Вы всегда разводите демагогию когда сталкиваетесь с неприятными фактами?
Демагогией занимается товарищ из автодора, но это его работа, циферки нужные назвать.
Статистика показывает ВСЕ цифры. Транспорт::Федеральная служба государственной статистики
По 2016 есть общий рост, провалены авиа и внутренние реки. А если сравнивать с 2014 то и авто не вышли на те показатели. Товарищ Старовойт об этом умалчивает, как и итоги за 11 месяцев 2016 (22,9 выделило гос-во, 16 собрали, 11 отдали детям, 5 ушло государству)
В том, что 800 тыс машин обкладывают еще одним налогом нет ни чего хорошего, аукнется позже. Кстати, что там с обещанным изменением в НК?
Задрало дилетантство про обеление рынка, Платон не интересует груз.
Демагогией занимается товарищ из автодора, но это его работа, циферки нужные назвать.
Статистика показывает ВСЕ цифры. Транспорт::Федеральная служба государственной статистики
По 2016 есть общий рост, провалены авиа и внутренние реки. А если сравнивать с 2014 то и авто не вышли на те показатели. Товарищ Старовойт об этом умалчивает, как и итоги за 11 месяцев 2016 (22,9 выделило гос-во, 16 собрали, 11 отдали детям, 5 ушло государству)
В том, что 800 тыс машин обкладывают еще одним налогом нет ни чего хорошего, аукнется позже. Кстати, что там с обещанным изменением в НК?
Задрало дилетантство про обеление рынка, Платон не интересует груз.
C.d.>> Вы всегда разводите демагогию когда сталкиваетесь с неприятными фактами?
Userg> Демагогией занимается товарищ из автодора, но это его работа, циферки нужные назвать.
Пока что в треде ее разводите только вы.
Userg> Вот от статистики по транспорту, там рост еще и по морскому, тоже Платона заслуга?
Userg> По 2016 есть общий рост, провалены авиа и внутренние реки.
Вот типичный пример вашей демагогии.
Userg> В том, что 800 тыс машин обкладывают еще одним налогом нет ни чего хорошего
Система взимания платы за проезд грузовиков это общемировая практика. Или для вас обеление рынка грузоперевозок и снижение нагрузки на региональные бюджеты это что-то плохое?
Userg> Демагогией занимается товарищ из автодора, но это его работа, циферки нужные назвать.
Пока что в треде ее разводите только вы.
Userg> Вот от статистики по транспорту, там рост еще и по морскому, тоже Платона заслуга?
Userg> По 2016 есть общий рост, провалены авиа и внутренние реки.
Вот типичный пример вашей демагогии.
Userg> В том, что 800 тыс машин обкладывают еще одним налогом нет ни чего хорошего
Система взимания платы за проезд грузовиков это общемировая практика. Или для вас обеление рынка грузоперевозок и снижение нагрузки на региональные бюджеты это что-то плохое?
C.d.> Пока что в треде ее разводите только вы.
Ходить по ссылкам и читать приведенные данные не умеем, но мнение имеем. Учтем.
C.d.> Система взимания платы за проезд грузовиков это общемировая практика.
Давай сюда эту "общемировую практику".
C.d.> Или для вас обеление рынка грузоперевозок и снижение нагрузки на региональные бюджеты это что-то плохое?
Прошу в студию схему обеления рынка грузоперевозок и расшифровку утверждения про снижение нагрузки на региональные бюджеты
Ходить по ссылкам и читать приведенные данные не умеем, но мнение имеем. Учтем.
C.d.> Система взимания платы за проезд грузовиков это общемировая практика.
Давай сюда эту "общемировую практику".
C.d.> Или для вас обеление рынка грузоперевозок и снижение нагрузки на региональные бюджеты это что-то плохое?
Прошу в студию схему обеления рынка грузоперевозок и расшифровку утверждения про снижение нагрузки на региональные бюджеты
C.d.> В 2016 году в сравнении с прошлым сезоном прирост объемов перевозки грузов автотранспортом составил 1,8% – до 191,8 млрд тонно-километров, по данным Росстата. В числе факторов, благодаря которым удалось добиться такого результата следует отметить тенденцию к «обелению» рынка грузоперевозок в результате запуска системы «Платон», которая сократила объем демпинга и вывела часть перевозчиков из теневого сектора.
Иными словами, платон вывел кого то из тени (как они считают), и этот кто то вошел в новую статистику (а в старую не входил). Итог - о чем говорит нам цифра 1.8? Да ни о чем. Вот эта 1.8 и есть - демагогия.
Иными словами, платон вывел кого то из тени (как они считают), и этот кто то вошел в новую статистику (а в старую не входил). Итог - о чем говорит нам цифра 1.8? Да ни о чем. Вот эта 1.8 и есть - демагогия.
V.Stepan
Kuznets> Итог - о чем говорит нам цифра 1.8? Да ни о чем.
Вначале нам грозились, что после внедрения "Платона" рухнут все перевозки. Когда перевозки не рухнули, а даже немного выросли (что несомненная удача в условиях общего спада экономики), то нам теперь уже поясняют, что "етат рост ниачом, ета димагогия". Как видим, свидомизм с его "ни дня без перемог" достаточно крепко корни пустил уже и в России, в отдельно взятых либерально-экономических головах.
Вначале нам грозились, что после внедрения "Платона" рухнут все перевозки. Когда перевозки не рухнули, а даже немного выросли (что несомненная удача в условиях общего спада экономики), то нам теперь уже поясняют, что "етат рост ниачом, ета димагогия". Как видим, свидомизм с его "ни дня без перемог" достаточно крепко корни пустил уже и в России, в отдельно взятых либерально-экономических головах.
V.Stepan> Вначале нам грозились,
Как много всего в кучу и традиционный вывод, хорошо хоть нет про льошика и булки.
Рухнуть не рухнули, но отрасль до сих пор бухтит, вопрос загнали в угол. 1,8% это пределах погрешности, но надо смотреть всю картинку, а не на демагогию чина из автодора.
Напоминаю, что власть обещала пересмотреть налогообложение после введения Платона, увы. До сих пор действуют временные ставки сбора, скоро начнут брать в 3 раза больше. Ждемс.
Как много всего в кучу и традиционный вывод, хорошо хоть нет про льошика и булки.
Рухнуть не рухнули, но отрасль до сих пор бухтит, вопрос загнали в угол. 1,8% это пределах погрешности, но надо смотреть всю картинку, а не на демагогию чина из автодора.
Напоминаю, что власть обещала пересмотреть налогообложение после введения Платона, увы. До сих пор действуют временные ставки сбора, скоро начнут брать в 3 раза больше. Ждемс.
Userg> 1,8% это пределах погрешности
При спаде экономики перевозки страдают в первую очередь и сильнее всего. Ваш КО. Та что или не надо про "статпогрешность", или надо признавать, что экономика России на подъёме, тогда да "статпогрешность". Выбирай.
При спаде экономики перевозки страдают в первую очередь и сильнее всего. Ваш КО. Та что или не надо про "статпогрешность", или надо признавать, что экономика России на подъёме, тогда да "статпогрешность". Выбирай.
V.Stepan> При спаде экономики перевозки страдают в первую очередь и сильнее всего. Ваш КО. Та что или не надо про "статпогрешность", или надо признавать, что экономика России на подъёме, тогда да "статпогрешность". Выбирай.
На дворе был кол, на колу мочало... Начинай сначала ...
Выше я привел данные по всему транспорту РФ, не читаем. Хорошо, в аттаче часть из того познавательного отчета. Я не буду на основании одной строчки делать выводы про рост экономики РФ, сам смотри и сравнивай, с 2014, например.
На дворе был кол, на колу мочало... Начинай сначала ...
Выше я привел данные по всему транспорту РФ, не читаем. Хорошо, в аттаче часть из того познавательного отчета. Я не буду на основании одной строчки делать выводы про рост экономики РФ, сам смотри и сравнивай, с 2014, например.
Прикреплённые файлы:
Userg> На дворе был кол, на колу мочало... Начинай сначала ...
тут походу начинать в третьем классе надо было, щас уж поздно.
тут походу начинать в третьем классе надо было, щас уж поздно.
Kuznets> тут походу начинать в третьем классе надо было
(участливо) Пригорает?
(участливо) Пригорает?
Kuznets>> тут походу начинать в третьем классе надо было
V.Stepan> (участливо) Пригорает?
вообще п...й. крепчайте там.
V.Stepan> (участливо) Пригорает?
вообще п...й. крепчайте там.
Kuznets> вообще п...й. крепчайте там.
Таки пригорает. Ну, ничего, бывает.
Таки пригорает. Ну, ничего, бывает.
Власти пошли на уступки дальнобойщикам перед всероссийской забастовкой
В преддверии всероссийской забастовки дальнобойщиков глава правительства встретился с представителями отрасли и поддержал ряд их предложений. В частности, тариф в системе «Платон» будет поднят не в два раза, а на 25% // www.rbc.ru
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 15.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
