-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.avtorinok.ru/photo/128x128-crop/Hummer_H1_pic_32402.jpg)
"Нива" - первый в мире паркетный джип.
Теги:
kirill111
kaouri> Посчитайте момент на колесе
Не умею. Просто передаю с чужих слов.
Не умею. Просто передаю с чужих слов.
инфо
инструменты
kirill111> Просто передаю с чужих слов.
То-то я и смотрю, как внедрили в УАЗку моторчик с коробкой/раздаткой от 66-го, так ездить по овнам стало проще.
То-то я и смотрю, как внедрили в УАЗку моторчик с коробкой/раздаткой от 66-го, так ездить по овнам стало проще.
Bredonosec
самый прикол в том, что я чуть-чуть опоздал и не успел снять, как мимо этой парочки проезжает третья нива такого же цвета и такой же ржавости. Что это было за спонтанное собрание любителей нив - не знаю ))
Прикреплённые файлы:
Немного фоток о Нивах и прочих проходимцах
Выгрузка личного состава через "тещину дверку"
Выгрузка личного состава через "тещину дверку"
Прикреплённые файлы:
2. Выгрузка стройматериала при строительстве домика (про домик в архитектурном подробнее есть тема -"собираюсь начинать самострой")
Прикреплённые файлы:
Дорога в деревню в апреле
Прикреплённые файлы:
ED> Один из серъёзных недостатков Нивы состоит в том, что задние буксировочные петли и бампер крепятся не к раме (которой нет). И даже не к лонжеронам. А к заднему элементу кузова, который передаёт усилие "каркасу" через пол и задние крылья. При хорошем рывке "жопу" отрывает целиком. Случаи были.
.
Порвали Ниву - подборка порваных жоп.
Всё еще не знаете чем заняться этим летом? Усиливайте лонжероны!
ED>Нива иногда САМОСТОЯТЕЛЬНО отрывает себе заднюю часть.
.
.
Порвали Ниву - подборка порваных жоп.
Всё еще не знаете чем заняться этим летом? Усиливайте лонжероны!
ED>Нива иногда САМОСТОЯТЕЛЬНО отрывает себе заднюю часть.
.
ED>> Один из серъёзных недостатков Нивы состоит в том, что задние буксировочные петли и бампер крепятся не к раме (которой нет). И даже не к лонжеронам. А к заднему элементу кузова, который передаёт усилие "каркасу" через пол и задние крылья. При хорошем рывке "жопу" отрывает целиком. Случаи были.
ED> .
ED> Порвали Ниву - подборка порваных жоп. - YouTube
ED>>Нива иногда САМОСТОЯТЕЛЬНО отрывает себе заднюю часть.
ED> .
ED> оторвали ниве жопу - YouTube
Были) за 20 лет вождения подобных агрегатов в качестве сначала единственной, а потом второй машины было пару раз. В первом случае сам нивой ниву тащил за жопу). Кстати на обновленных 1700 там все еще слабее из за увеличенной двери.
ED> .
ED> Порвали Ниву - подборка порваных жоп. - YouTube
ED>>Нива иногда САМОСТОЯТЕЛЬНО отрывает себе заднюю часть.
ED> .
ED> оторвали ниве жопу - YouTube
Были) за 20 лет вождения подобных агрегатов в качестве сначала единственной, а потом второй машины было пару раз. В первом случае сам нивой ниву тащил за жопу). Кстати на обновленных 1700 там все еще слабее из за увеличенной двери.
Пара ВИСов седельных тягачей из Нивы, 2346 и удлинённая модификация
Прикреплённые файлы:
matvey> Пара ВИСов седельных тягачей из Нивы, 2346 и удлинённая модификация
Проблема висов это лопающийся через несколько месяцев подрамник.
Проблема висов это лопающийся через несколько месяцев подрамник.
А.8.> Проблема висов это лопающийся через несколько месяцев подрамник.
Вроде у Бизонов рама другая
Вроде у Бизонов рама другая
Прикреплённые файлы:
matvey> Вроде у Бизонов рама другая
Похоже на то
Похоже на то
Шнива больше не Шнива, а снова 2123:
"АвтоВАЗ" начал производить внедорожники Niva под брендом Lada
В пятницу, 10 июля, компания "АвтоВАЗ" официально объявила о запуске производства Chevrolet Niva под новым названием Lada Niva на заводе "Лада Запад Тольятти". Первые фотографии новинки были опубликованы пресс-службой российского автогиганта накануне. // www.njcar.ru
Прикреплённые файлы:
Редкая модификация 3,5 - дверная Нива - Лаура 1932. Изначально выпускалась как инкассаторская машина, тем не менее, встречаются и чисто пассажирские экземпляры.
3,5-дверная «Нива»
Любой человек, бегло взглянув на данный автомобиль, скажет, что перед ним Lada 4x4, она же «старая Нива». Более прошаренный уточнит, что это ВАЗ-21214, и… оба ошибутся! Потому как перед ними довольное редкое творение – «Лаура», изготовленная на предприятии в Санкт-Петербурге. «Лаура-1932» - профессиональный инкассатор. Машина создавалась в конце 1990-х по запросу «Сбербанка». Заказчик хотел машину с характеристиками «Нивы», только с заметно лучшей возможностью входа-выхода с заднего сиденья. В результате на правой стороне появилась дополнительная полудверь, которая открывалась против хода движения после основной двери. // Дальше — zen.yandex.ru
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.07.2020 в 15:43
matvey> Редкая модификация 3,5 - дверная Нива - Лаура 1932.
До кучи - длинный 4-дверный вариант 19321
До кучи - длинный 4-дверный вариант 19321
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.07.2020 в 06:41
Ещё одна достаточно редкая Нива. ВАЗ 2131-05 санитарный. 4 двери, увеличенный задний свес, высокая крыша
Прикреплённые файлы:
Може,конечно. это и фантазии:
НОВАЯ ЛАДА НИВА 4Х4 2020- 2021 - НУ НАКОНЕЦ-ТО! ОНА ПОЛУЧИТ УДЛИНЕННУЮ ВЕРСИЮ И МОЩНЫЙ МОТОР
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/c/1000auto Новая Лада Нива 4х4 2020-2021 может получить обновленные экстерьер и интерьер, а также мощный мотор 1.8 (122 л.с.) и французскую КПП. Новая лада нива 4х4 в пятидверном исполнении получит удлиненную версию. Запуск производство рестайлинговой Нивы ожидается в 2022 году.
НОВАЯ ЛАДА НИВА 4Х4 2020- 2021 - НУ НАКОНЕЦ-ТО! ОНА ПОЛУЧИТ УДЛИНЕННУЮ ВЕРСИЮ И МОЩНЫЙ МОТОР
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/c/1000auto Новая Лада Нива 4х4 2020-2021 может получить обновленные экстерьер и интерьер, а также мощный мотор 1.8 (122 л.с.) и французскую КПП. Новая лада нива 4х4 в пятидверном исполнении получит удлиненную версию. Запуск производство рестайлинговой Нивы ожидается в 2022 году.
matvey> Може,конечно. это и фантазии:
точно фантазии, да еще и криворукого художника.
точно фантазии, да еще и криворукого художника.
А на самом деле новая Нива выглядит так:
НИВА ТРЕВЕЛ 2021 | LADA NIVA TRAVEL ОБЗОР С КОНВЕЙЕРА
Нам удалось попасть на старт производства и детально рассмотреть новую LADA NIVA TRAVEL Больше информации смотрите с прямого репортажа: http://www.lada4x4.net/news/744-lada-niva-poluchila-novoe-imya-i-otpravilas-v-seriyu.html #niva #lada #ниватревел #нива #ладанива #нива2021 #новаянива #новинкалада #автоваз
«Автоваз» начал производство нового внедорожника Lada Niva Travel
«Автоваз» начал производство нового внедорожника Lada Niva Travel // www.oborudunion.ru
НИВА ТРЕВЕЛ 2021 | LADA NIVA TRAVEL ОБЗОР С КОНВЕЙЕРА
Нам удалось попасть на старт производства и детально рассмотреть новую LADA NIVA TRAVEL Больше информации смотрите с прямого репортажа: http://www.lada4x4.net/news/744-lada-niva-poluchila-novoe-imya-i-otpravilas-v-seriyu.html #niva #lada #ниватревел #нива #ладанива #нива2021 #новаянива #новинкалада #автоваз
Zhiva
Сдеали красивый внешний дизайн, но оставили всю старую начинку. Слабый старый мотор, панель панель приборов из прошлого. Видимо нет производственных мощностей для производства обновлённой механической части, а может и самой механической части. А с виду на RAV4 похож, но это в данном случае комплимент.
Zhiva> Сдеали красивый внешний дизайн, но оставили всю старую начинку. Слабый старый мотор, панель панель приборов из прошлого. Видимо нет производственных мощностей для производства обновлённой механической части, а может и самой механической части. А с виду на RAV4 похож, но это в данном случае комплимент.
посмотрим что там внутри когда её разберёт автоблоггер который шниву недавно нулёвую разбирал - кстати впечатление осталось самое хорошее - норм сварено, покрашено, антикор вполне приличный , даже шумка неплохая - с завода.
посмотрим что там внутри когда её разберёт автоблоггер который шниву недавно нулёвую разбирал - кстати впечатление осталось самое хорошее - норм сварено, покрашено, антикор вполне приличный , даже шумка неплохая - с завода.
с.т.> посмотрим что там внутри когда её разберёт автоблоггер который шниву недавно нулёвую разбирал - кстати впечатление осталось самое хорошее - норм сварено, покрашено, антикор вполне приличный , даже шумка неплохая - с завода.
У меня больше вопросов к двигателю - а он там такой же как на предидущем поколении. Его катастрофически мало.
У меня больше вопросов к двигателю - а он там такой же как на предидущем поколении. Его катастрофически мало.
с.т.>> посмотрим что там внутри когда её разберёт автоблоггер который шниву недавно нулёвую разбирал - кстати впечатление осталось самое хорошее - норм сварено, покрашено, антикор вполне приличный , даже шумка неплохая - с завода.
Zhiva> У меня больше вопросов к двигателю - а он там такой же как на предидущем поколении. Его катастрофически мало.
может поставят 1.8 122 лс в будущем, тот что на новые X-ray идёт . больше точно не нужно.
вопрос только сколько это будет стоить , нива своей ценой разумной хороша.
опять же смотря подочто мало - для дешманской машины способной доехать до деревни по умеренному г-ну она впринципе сбалансирована.
Zhiva> У меня больше вопросов к двигателю - а он там такой же как на предидущем поколении. Его катастрофически мало.
может поставят 1.8 122 лс в будущем, тот что на новые X-ray идёт . больше точно не нужно.
вопрос только сколько это будет стоить , нива своей ценой разумной хороша.
опять же смотря подочто мало - для дешманской машины способной доехать до деревни по умеренному г-ну она впринципе сбалансирована.
Zhiva>> У меня больше вопросов к двигателю - а он там такой же как на предидущем поколении. Его катастрофически мало.
с.т.> может поставят 1.8 122 лс в будущем, тот что на новые X-ray идёт . больше точно не нужно.
с.т.> вопрос только сколько это будет стоить , нива своей ценой разумной хороша.
Читал обзор, в котором говорилось что текущая трансмиссия уже работает на пределе, поэтому более мощный мотор она просто не переварит. Такжы слышал что ранее выпускалась версия с Опелёвским 1,8 мотором и иной трансмиссией, которая обладала вполне хорошими характеристиками. Но цена...(
В интерьере приборка от Весты смотрелась бы лучше - нынешняя слишком архаичная.
с.т.> может поставят 1.8 122 лс в будущем, тот что на новые X-ray идёт . больше точно не нужно.
с.т.> вопрос только сколько это будет стоить , нива своей ценой разумной хороша.
Читал обзор, в котором говорилось что текущая трансмиссия уже работает на пределе, поэтому более мощный мотор она просто не переварит. Такжы слышал что ранее выпускалась версия с Опелёвским 1,8 мотором и иной трансмиссией, которая обладала вполне хорошими характеристиками. Но цена...(
В интерьере приборка от Весты смотрелась бы лучше - нынешняя слишком архаичная.
Zhiva> Читал обзор, в котором говорилось что текущая трансмиссия уже работает на пределе, поэтому более мощный мотор она просто не переварит. Такжы слышал что ранее выпускалась версия с Опелёвским 1,8 мотором и иной трансмиссией, которая обладала вполне хорошими характеристиками. Но цена...(
вот и я об этом. поставишь двигатель мощнее - начнёт рвать трансмиссию - затем окажется что тормоза нужно усилить, подвеска тоже как-то не так работает...и понеслось по кругу.
в идеале туда конечно нужен мотор типа 3s-fe на первом раве. 2литра 140лс. но этого никогда не будет )))
Zhiva> В интерьере приборка от Весты смотрелась бы лучше - нынешняя слишком архаичная.
ну хз, как по мне так вообще можно вернуть обратно классическую приборку от шахи. это уже вкусовщина
вот и я об этом. поставишь двигатель мощнее - начнёт рвать трансмиссию - затем окажется что тормоза нужно усилить, подвеска тоже как-то не так работает...и понеслось по кругу.
в идеале туда конечно нужен мотор типа 3s-fe на первом раве. 2литра 140лс. но этого никогда не будет )))
Zhiva> В интерьере приборка от Весты смотрелась бы лучше - нынешняя слишком архаичная.
ну хз, как по мне так вообще можно вернуть обратно классическую приборку от шахи. это уже вкусовщина
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 07.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
