ВМС Италии [с времен создания и до второй половины ХХ века]

sam7> The colonial sloop Eritrea

sam7>> The colonial sloop Eritrea

Из вот этой книженции стал переводить материал об авизо типа
"Агостино Барбариго" и совершенно неожиданно для себя открыл
забытую страницу нашей, русской, истории...

Evgen> Из вот этой книженции стал переводить материал об авизо типа
Evgen> "Агостино Барбариго" и совершенно неожиданно для себя открыл
Evgen> забытую страницу нашей, русской, истории...

Читаю: В январе 1889г. в Красном море "Барбариго" получил приказ следовать за австрийским пароходом «Амфитрида», на борту, которого находился авантюрист Ашинов с двумястами казаками направлявшимися в Таджуру, и препятствовать возможному подходу этого парохода к берегу в итальянских колониях.

Думаю, что же это за история? Долго искать не пришлось!
Ашинов Н.И. пытался создать русское поселение в Африке
и направился во французское Сомали (Джибути) с 150
добровольцами и порядка 40 чел духовной миссии.
Подробнее здесь:

Evgen> Читаю: В январе 1889г. в Красном море "Барбариго" получил приказ следовать за австрийским пароходом «Амфитрида», на борту, которого находился авантюрист Ашинов с двумястами казаками направлявшимися в Таджуру, и препятствовать возможному подходу этого парохода к берегу в итальянских колониях.

Что касается самого "Барбариго", то нашлась вот такая история:


....наконец подходящее судно зашло в Порт-Саид. Это был пароход «Амфитрида» австро-венгерской компании, направлявшийся в Индокитай. За 36 тысяч франков капитан корабля согласился доставить «переселенцев» и их груз в Таджурский залив. Ашинов особо оговорил, что в самые опасные для них порты — итальянский Массауа и французский Обок — «Амфитрида» заходить не будет. «Атаман» не хотел подвергать свое предприятие случайному риску. Если бы итальянские или французские власти узнали об его экспедиции, она могла бы закончиться очень быстро.
Ночью судно остановилось в порту Суэц. Здесь Ашинова и его экспедицию ожидал неприятный сюрприз. Обследовав на лодке гавань, он обнаружил стоящую на рейде итальянскую канонерку «Аугостино Барбариго». Само по себе это могло ничего не означать, но утром после выхода «Амфитриды» в море оказалось, что канонерка идет следом за пароходом с ашиновцами. Встревоженный «атаман» собрал свою команду и объявил, что итальянцы стремятся силой воспрепятствовать экспедиции и вот-вот возьмут судно на абордаж. «Казакам» были розданы винтовки и патроны. Ашинов будто бы всерьез собрался воевать на мирном пароходе, полном пассажиров, с военным кораблем. Однако его страхи оказались преувеличенными. Итальянцы только следовали за «Амфитридой», но не предпринимали никаких активных действий. Через неделю напряженного ожидания ашиновцы прибыли в Джедду. Через пару дней «Амфитрида» снялась с якоря и проследовала дальше. Итальянской канонерки поблизости не было.
Однако в следующем порту — Суакиме, куда «Амфитрида» пришла 3 января 1889 г., обстановка вновь стала тревожной. Англичане запретили членам экспедиции даже сходить на берег. Но хуже всего было то, что вслед за «Амфитридой» в порт вошла итальянская канонерка и ошвартовалось рядом. Для всех ашиновцев стало ясным, что «Аугусто Барбариго» специально следит за австрийским пароходом. 4 января «Амфитрида» вышла из Суакима. Канонерка шла следом в пределах видимости, не приближаясь и не отставая, продолжала следовать за «Амфитридой», не собираясь ее штурмовать. Но как бы то ни было, погоня была налицо.
Погода испортилась, на море начался шторм. «Амфитрита» большое судно и прекрасно справлялось с волнами. А вот небольшая канонерка зарывалась носом в волны, «Аугусто Барбариго» некоторое время пытался идти за преследуемым пароходом, но затем отстал и скрылся из виду. Но «Амфитрида» к этому времени уже успела выйти за пределы вод, прилегавших к итальянской Эритрее, и дальше уже начинались владения французов. Убедившись, что ашиновцы не собираются высаживаться в зоне их интересов, итальянцы сами прекратили преследование судна.
Итальянское правительство чересчур обостренно воспринимало все, связанное с возможным покушением русских на их колониальные интересы, поскольку информация о путешествиях Ашинова достигала Рима в несколько искаженном виде...

Evgen>> Из вот этой книженции стал переводить материал об авизо типа
Evgen>> "Агостино Барбариго" и совершенно неожиданно для себя открыл

Кстати, еще одно наблюдение; неоднократно замечаю в итальянских книгах
что они упорно игнорируют турецкие названия городов или ихние топонимы!
Всегда для этого используют греческие названия.
Например никогда не видел чтобы итальянцы писали Стамбул или Измир.
Только Константинополь и Смирна!

Evgen> что они упорно игнорируют турецкие названия городов
Мы тоже
Пишем вместо Истамбул - Стамбул

Evgen>> что они упорно игнорируют турецкие названия городов
VAS63> Мы тоже
VAS63> Пишем вместо Истамбул - Стамбул

Салоники, Немцы, Китай то что сразу вспомнилось.

Да и если разговор про царские времена так и у нас, вроде как, писали про Константинополь. Про другие города не знаю.

sam7> From Elba to Europa

sam7>> From Elba to Europa

sam7>>> From Elba to Europa

Карлъ Альбертычъ
Это я так фамильярно называю фрегат еще Сардинского королевства, построенный
в Англии и ставший образцом для последующих итальянских фрегатов начиная с
"Витторио Эмануэле".

Evgen> Карлъ Альбертычъ
Альбертычъ интересен тем, что прослужив всего 16 лет имел до предела
насыщенную жизнь, которой могут позавидовать многие и многие его потомки
вплоть до нынешнего дня - где и в чём он только не участвовал!!!
Но я сейчас не об этом. Сеньёры итальянские историки как всегда отличились!
В одних источниках пишется что "Карло Альберто" изначально был винтовым
фрегатом и заказывался графом Кавуром в Англии именно с целью дать флоту
образец фрегата. Но нашлись и такие кто утверждает, что корабль изначально
был парусным, а машину получил только в сентябре 1859 г., когда начались
работы по переделке корабля в винтовой фрегат. Закончились они в январе 1860 г.
Где правда, где вымысел, поди пойми... Пришлось разбираться используя наш
родной "Морской сборник". И действительно, покопавшись в содержании номеров
за 1850-е годы я нашёл небольшой материальчик - "Состоянiе Сардинскаго
Военнаго Флота в марте месяце 1854 года" А там всё чёрным по белому....

А итальянским коллегам мне хочется сказать знаменитую фразу из фильма

Evgen> А итальянским коллегам мне хочется сказать знаменитую фразу из фильма

Хотя возможно и эти утверждения не безосновательны. Машинка на нём была
слабенькая и к концу 50-х годов XIX в уже не удовлетворяла требованиям.
Вот возможно в 1859-60 годах её и заменили на более мощную. Остаётся
открытым вопрос о ридерсах - железных диагональных связях в деревянном
корпусе. Возможно их поставили при замене машины, а может быть и с самого
начала. Тут бы узнать какой британский фрегат был прототипом Альбертыча

DDR> Эсминец класса Soldati ...
Эсминец класса Commandanti Medaglie d'Oro ...
Mиноносец класса Ariete ...

DDR> Mиноносец класса Ariete ...
Mиноносец класса Aliseo ...

DDR> Mиноносец класса Aliseo ...

Torpediniera di scorta, наверно эскортный корабль. Класс ORSA, cерия Ciclone(2-я серия, 16 ед.).

В 1949-м Aliseo стал югославским ТРИГЛАВом, пишут итальянцы.

Фото однотипного Фортунале. Одесса, 1949г.

DDR> Mиноносец класса Aliseo ...
Корвета класса Giabbiano ...
И не сшитый ...

Запостил эту фотку на Судомодельном, с тем же вопросом, народ там ни гу-гу в ответ...

Вопрос на засыпку - спуск на воду "Дандоло" - что-за фрегат справа?
"Витторио Эмануэле"?!

Evgen> Запостил эту фотку на Судомодельном, с тем же вопросом, народ там ни гу-гу в ответ...
Evgen> Вопрос на засыпку - спуск на воду "Дандоло" - что-за фрегат справа?
Evgen> "Витторио Эмануэле"?!

Я не знаю
В принципе похож - корма раскорякой

У американцев как-то глухо со спуском - или сбоку или до как вот тут



Photographed at the Royal Navy Yard, La Spezia, not too long before being launched on July 10, 1878. Note that the ship's short midships armor belt-550mm thick iron 45 meters long-was not yet installed at this time. Thick wooden backing supported the armor, explaining the very deep gap in the ships side that can be seen here. Note the submerged bow tube for whitehead torpedoes.

Какие есть еще варианты?

Evgen>> "Витторио Эмануэле"?!
apple17> Я не знаю
apple17> В принципе похож - корма раскорякой
apple17> Какие есть еще варианты?

Я думаю нужно смотреть имеющуюся литературу, т.к. фрегаты все в принципе похожи.
Должно быть где-то описание церемонии спуска на воду "Дандоло", а там и
все присутствующие должны перечисляться.

Evgen> Я думаю нужно смотреть имеющуюся литературу, т.к. фрегаты все в принципе похожи.
Evgen> Должно быть где-то описание церемонии спуска на воду "Дандоло", а там и
Evgen> все присутствующие должны перечисляться.

Вот даже "Карачиолло" сзади похож на деревянные фрегаты