info
инфо
инструменты
Oleg_Oleg
Zhiva
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s009/i310/1704/a5/128x128-crop/c0f87b7399eft.jpg)
Нужны ли России гастарбайтеры?
Флейм о пользе заробитчанТеги:
АМГ1963> Пятилетку назад был в Питере
Вы наверное не совсем в курсе, какими документами и квалификацией должен обладать сварщик допущенный к работе с корпусом судна
Такой сварщик должен быть сертифицирован классификационным обществом и швы за ним проверяются
Вы наверное не совсем в курсе, какими документами и квалификацией должен обладать сварщик допущенный к работе с корпусом судна
Такой сварщик должен быть сертифицирован классификационным обществом и швы за ним проверяются
Это сообщение редактировалось 06.01.2018 в 16:42
info> Вы наверное не совсем в курсе, какими документами и квалификацией должен обладать сварщик допущенный к работе с корпусом судна
Подобного рода опасения высказывали люди приехавшие с севера,когда туда завезли китайских сварщиков
info> Такой сварщик должен быть сертифицирован классификационным обществом и швы за ним проверяются
Как проверяются швы на трубах газопроводов я знаю не по наслышке и тем не менее...
Подобного рода опасения высказывали люди приехавшие с севера,когда туда завезли китайских сварщиков
info> Такой сварщик должен быть сертифицирован классификационным обществом и швы за ним проверяются
Как проверяются швы на трубах газопроводов я знаю не по наслышке и тем не менее...
info> Такой сварщик должен быть сертифицирован классификационным обществом и швы за ним проверяются
В поиске не нашел, чтобы в Литве что-то было построено и спущено на воду. В отличие от российских верфей. Сертификаты и квалификационные документы не означают наличие опыта конкретных сварочных работ. Средства нужно было осваивать, и отсутствие высококлассных специалистов не должно было этому помешать. Тем более, швы затем инструментально проверяются. Поэтому на работу принимались обычные сварщики из ближнего зарубежья.
В поиске не нашел, чтобы в Литве что-то было построено и спущено на воду. В отличие от российских верфей. Сертификаты и квалификационные документы не означают наличие опыта конкретных сварочных работ. Средства нужно было осваивать, и отсутствие высококлассных специалистов не должно было этому помешать. Тем более, швы затем инструментально проверяются. Поэтому на работу принимались обычные сварщики из ближнего зарубежья.
O.O.> Подобного рода опасения высказывали люди приехавшие с севера,когда туда завезли китайских сварщиков
на российских и украинских судостроительных заводах.сварщики очень высокой квалификации.особенно кто работал на военных заказах. Их много работало в Литве, работают и китайцы.
Но прежде всего,он должен сдать классификационный экзамен и получить сертификат. который дает допуск к таким работам.
O.O.> Как проверяются швы на трубах газопроводов я знаю не по наслышке и тем не менее...
на трубах нверное требования еще выше. Я знаю пример. когда итальянская компания отобрала из большого количества сварщиков. 3х молодых ребят. Забрала в Италию,в центр подготовки. Платили им высокую зарплату все эти месяцы. Их готовили в бригаду строющую НПЗ, чисто для сварки труб. Каким способом-уже не помню.
Я Знаю,что наши судостроители очень хорошо отзывались о сващиках из Северодвинска и Николаева
на российских и украинских судостроительных заводах.сварщики очень высокой квалификации.особенно кто работал на военных заказах. Их много работало в Литве, работают и китайцы.
Но прежде всего,он должен сдать классификационный экзамен и получить сертификат. который дает допуск к таким работам.
O.O.> Как проверяются швы на трубах газопроводов я знаю не по наслышке и тем не менее...
на трубах нверное требования еще выше. Я знаю пример. когда итальянская компания отобрала из большого количества сварщиков. 3х молодых ребят. Забрала в Италию,в центр подготовки. Платили им высокую зарплату все эти месяцы. Их готовили в бригаду строющую НПЗ, чисто для сварки труб. Каким способом-уже не помню.
Я Знаю,что наши судостроители очень хорошо отзывались о сващиках из Северодвинска и Николаева
Беня> В моей программе это подробно изложено. 
Уважаемый!даже я,такой заслуженный дипломат несуществующей империи,не знаком с вашей программой, что недопустимо,обнародуй ее что ли...ну и сроки укажи хоть вчерне...
мадам уже поняла видимо,что меня ей увы не дождаться
несчастная женщина,так верила в счастье 
Уважаемый!даже я,такой заслуженный дипломат несуществующей империи,не знаком с вашей программой, что недопустимо,обнародуй ее что ли...ну и сроки укажи хоть вчерне...
мадам уже поняла видимо,что меня ей увы не дождаться
несчастная женщина,так верила в счастье 
АМГ1963> В поиске не нашел,
так вы спросите.. или что то не позволяет вам это сделать?
В Клайпеде строили секции для российских ледоколов. Об этом здесь уже говорилось на форуме.
Вам это подтвердят и питерские судостроители. Это как пример.
так вы спросите.. или что то не позволяет вам это сделать?
В Клайпеде строили секции для российских ледоколов. Об этом здесь уже говорилось на форуме.
Вам это подтвердят и питерские судостроители. Это как пример.
АМГ1963> Сертификаты и квалификационные документы не означают наличие опыта конкретных сварочных работ.
он образец должен сварить и после проверки ему выдадут документы
Наберите в инете- сварщик судовых корпусов
вам выдаст много вакансий и там будут перечислены требования. 1е- опыт работы на судостроении
Возможно вы путаете с профессией корпусника
он образец должен сварить и после проверки ему выдадут документы Наберите в инете- сварщик судовых корпусов
вам выдаст много вакансий и там будут перечислены требования. 1е- опыт работы на судостроении
Возможно вы путаете с профессией корпусника
Это сообщение редактировалось 06.01.2018 в 17:34
- Balancer [07.01.2018 00:01]: Перенос сообщений в О стыдливых российских нациках
Balancer> Откуда бы взялись деньги
После публичной лютой казни Абрамовича, Фридмана и ещё не малого числа "удачных бизнесменов", включая Захарченко и т.д., с обязательной экспроприацией средств, установлением жёсткого соотношения 1:10 (минимум:максимум) всё становится чудесно. Вот только снова визг про сталинизм начнётся! "Либерастия называется, однако"!
После публичной лютой казни Абрамовича, Фридмана и ещё не малого числа "удачных бизнесменов", включая Захарченко и т.д., с обязательной экспроприацией средств, установлением жёсткого соотношения 1:10 (минимум:максимум) всё становится чудесно. Вот только снова визг про сталинизм начнётся!
"Либерастия называется, однако"!
Meskiukas> После публичной лютой казни Абрамовича, Фридмана и ещё не малого числа "удачных бизнесменов", включая Захарченко и т.д.
Чего ты злой такой? Чем тебе Абрамович не нравится? Он весь свой бизнес легально РФ продал и никто из властей его не осуждал, наоборот Путину в заслугу ставили, молкупил вернул награбленное. Захарченко - вообще не бизнесмен) Это просто такая элита в РФ сформировалась - надёжный сплав силовиков и властьимущих) Ничего личного, только бизнес.
Чего ты злой такой? Чем тебе Абрамович не нравится? Он весь свой бизнес легально РФ продал и никто из властей его не осуждал, наоборот Путину в заслугу ставили, мол
Zhiva> Ничего личного, только бизнес.
Бизнес это дело в переводе. Хотя и воровство и грабёж это тоже дело, но чаще уголовное.
Бизнес это дело в переводе. Хотя и воровство и грабёж это тоже дело, но чаще уголовное.
Zhiva>> Ничего личного, только бизнес.
Meskiukas> Бизнес это дело в переводе. Хотя и воровство и грабёж это тоже дело, но чаще уголовное.
Идея пересмотра результатов приватизации не находит поддержки в руководстве РФ начиная с президента.
Meskiukas> Бизнес это дело в переводе. Хотя и воровство и грабёж это тоже дело, но чаще уголовное.
Идея пересмотра результатов приватизации не находит поддержки в руководстве РФ начиная с президента.
Zhiva> Идея пересмотра результатов приватизации не находит поддержки в руководстве РФ начиная с президента.
Мало того, тот весьма аргументированно защищал Чубайса. И выразил уважение американским коллегам, за то, что они пересажали кучу своих соотечественников-сотрудников ЦРУ из окружения Чубайса за ...коррупцию....
Мало того, тот весьма аргументированно защищал Чубайса. И выразил уважение американским коллегам, за то, что они пересажали кучу своих соотечественников-сотрудников ЦРУ из окружения Чубайса за ...коррупцию....
O.O.> Уважаемый!даже я,такой заслуженный дипломат несуществующей империи,не знаком с вашей программой,
Все давно опубликованно.
Все давно опубликованно.
Если бы я был Тираном (12/12) [Форумы Balancer.Ru]
Если бы меня провозгласили пожизненным тираном России.: … Ваше счастье, что я не модератор, а то грелись бы все штрафами за оффтоп. Хоть бы свежих красивых фоток сабжа вывешивали, коли уж говорите о… (стр. 12 из 12) // www.tanzpol.org
Zhiva> Идея пересмотра результатов приватизации не находит поддержки в руководстве РФ начиная с президента.
Ворон ворону глаз не выклюнет. И вообще-то по понятиям это крысятничество получится!
Ворон ворону глаз не выклюнет. И вообще-то по понятиям это крысятничество получится!
АМГ1963> Пятилетку назад был в Питере - знакомый профессор Корабелки сетовал, что на Адмиралтейских верфях на сварке корпусов судов ледового класса, применяется труд среднеазиатских сварщиков-гастарбайтеров. Как только в Арктике закончится потепление, говорил он, так начнутся аварии на таких судах.
АМГ1963> Близкие к судостроению коллеги здесь, над сомнениями посмеялись, но полагаю, что нет дыма без огня. Пока не было украинских заробитчан, их роль на стапелях выполняли узбекские труженики электрода.
Ну, дым-то старый, Вы повторяете эту историю, хоть я Вам и отвечал
Не думаю, что тот профессор повторил эту историю за прошедшие годы..
При приеме на работу сварщиков на АВ (как и на других оборонных заводах, не только в Питере) - серьезное тестирование.
Даже если как-то одиночка проскочил - его просто выкидывают после нескольких браков.
Не сравнивайте сварщиков на оборонных верфях и на стройках.
А нам квалифицированные гастарбайтеры нужны, не из-за цены, им платят ровно столько же, как нашим, при прочих равных.
Не хватает своих, какая безработица, нафиг, среди профессионалов?
Работы - море.
АМГ1963> Близкие к судостроению коллеги здесь, над сомнениями посмеялись, но полагаю, что нет дыма без огня. Пока не было украинских заробитчан, их роль на стапелях выполняли узбекские труженики электрода.
Ну, дым-то старый, Вы повторяете эту историю, хоть я Вам и отвечал
Путин слил ® [sam7#18.02.15 20:17]
… Имя не скажете? Я профессоров там много знаю, в том числе и одногрупники есть. Не хочу обижать, но насчет узбеков было вранье преувеличение. Украинцы есть, с Керчи, Николаева. Но перед допуском все проходят тестирование. Так что спишем его эмоции на общую неудовлетворенность состоянием в судостроении. Ну, и корпусники у нас, все же, нормальные, лучше чем в Европе даже сейчас (проверялось на финских верфях). … Пока влияния этого изменения не видно, сейчас только первые "патентованные" пошли.…// Украина, Крым, НовороссияНе думаю, что тот профессор повторил эту историю за прошедшие годы..
При приеме на работу сварщиков на АВ (как и на других оборонных заводах, не только в Питере) - серьезное тестирование.
Даже если как-то одиночка проскочил - его просто выкидывают после нескольких браков.
Не сравнивайте сварщиков на оборонных верфях и на стройках.
А нам квалифицированные гастарбайтеры нужны, не из-за цены, им платят ровно столько же, как нашим, при прочих равных.
Не хватает своих, какая безработица, нафиг, среди профессионалов?
Работы - море.
sam7> Не думаю, что тот профессор повторил эту историю за прошедшие годы..
Его уже нет с нами
Его уже нет с нами
sam7>> Не думаю, что тот профессор повторил эту историю за прошедшие годы..
АМГ1963> Его уже нет с нами
Ну, мир праху его...
И фамилию его Вы не назвали, может яснее стало бы.
А по сути вопроса я Вам ответил, просто я в курсе ситуации на Северо-Западе (я о судпроме).
А вот мосты, переходы скоростного диаметра, кольцевой - да, варили сварщики из Средней Азии.
И на Обуховском заводе, и на Заводе Металлических Конструкций.
И платили им там очень смешные деньги, наши не соглашались.
Может, дым оттуда?.
Но нельзя это смешивать с оборонкой, надеюсь, понятно.
АМГ1963> Его уже нет с нами
Ну, мир праху его...
И фамилию его Вы не назвали, может яснее стало бы.
А по сути вопроса я Вам ответил, просто я в курсе ситуации на Северо-Западе (я о судпроме).
А вот мосты, переходы скоростного диаметра, кольцевой - да, варили сварщики из Средней Азии.
И на Обуховском заводе, и на Заводе Металлических Конструкций.
И платили им там очень смешные деньги, наши не соглашались.
Может, дым оттуда?.
Но нельзя это смешивать с оборонкой, надеюсь, понятно.
sam7> Ну, мир праху его... Но нельзя это смешивать с оборонкой, надеюсь, понятно.
В том то и дело, что в беседе на Лоцманской речь шла об азиатских сварщиках на корпусах судов ледового класса. И да, было замечание, что хоть лодки варят отечественные специалисты. Поэтому и запомнилось.
Почему я возвращаюсь к этому разговору пятилетней давности? Гастарбайтеры не только собирали бычки и подметали улицы, но и привлекались к производству высокотехнологичной продукции.
Ответ на вопрос топика однозначный - работники из республик бывшего СССР нужны России. И как рабочие, и как потенциальные сограждане.
В том то и дело, что в беседе на Лоцманской речь шла об азиатских сварщиках на корпусах судов ледового класса. И да, было замечание, что хоть лодки варят отечественные специалисты. Поэтому и запомнилось.
Почему я возвращаюсь к этому разговору пятилетней давности? Гастарбайтеры не только собирали бычки и подметали улицы, но и привлекались к производству высокотехнологичной продукции.
Ответ на вопрос топика однозначный - работники из республик бывшего СССР нужны России. И как рабочие, и как потенциальные сограждане.
АМГ1963> В том то и дело, что в беседе на Лоцманской речь шла об азиатских сварщиках на корпусах судов ледового класса.
Не было на АВ массовых неквалифицированных сварщиков.
Если он увидел парочку с косыми глазами - что с того?
Прошли тестирование, допущены Регистром.
Я протестую насчет проведения аналогии парочки таких сварщиков с массовыми таджиками на строительстве кольцевой.
Это - разные вещи.
Не было на АВ массовых неквалифицированных сварщиков.
Если он увидел парочку с косыми глазами - что с того?
Прошли тестирование, допущены Регистром.
Я протестую насчет проведения аналогии парочки таких сварщиков с массовыми таджиками на строительстве кольцевой.
Это - разные вещи.
sam7> Я протестую насчет проведения аналогии парочки таких сварщиков с массовыми таджиками на строительстве кольцевой. Это - разные вещи.
У нас в глубине Сибири асфальт кладут также и бывшие соотечественники. А пару лет назад узнал о бригаде отделочников из С. Кореи.
Дядя супруги и его сын - высококлассные сварщики, коренной сибирской национальности со скуластыми лицами. Причем младший - варил корпуса на Байкале
У нас в глубине Сибири асфальт кладут также и бывшие соотечественники. А пару лет назад узнал о бригаде отделочников из С. Кореи.
Дядя супруги и его сын - высококлассные сварщики, коренной сибирской национальности со скуластыми лицами. Причем младший - варил корпуса на Байкале
АМГ1963> В том то и дело, что в беседе на Лоцманской речь шла об азиатских сварщиках на корпусах судов ледового класса.
Все суда имеют ледовый класс. Разный.но могут работать во льдах. кто в шуге.кто мелкобитом ,кто за ледоколом,кто без ну и т д
сами посмотрите Ледовые классы судов
АМГ1963> Почему я возвращаюсь к этому разговору пятилетней давности?
Вы не правы. Хорошие квалифицированные сварщики - да и как их можно назвать гастарбайтерами.
слово гастарбайтер носит иронический смысл
Все суда имеют ледовый класс. Разный.но могут работать во льдах. кто в шуге.кто мелкобитом ,кто за ледоколом,кто без ну и т д
сами посмотрите Ледовые классы судов
АМГ1963> Почему я возвращаюсь к этому разговору пятилетней давности?
Вы не правы. Хорошие квалифицированные сварщики - да и как их можно назвать гастарбайтерами.
слово гастарбайтер носит иронический смысл
sam7>> Я протестую насчет проведения аналогии парочки таких сварщиков с массовыми таджиками на строительстве кольцевой. Это - разные вещи.
АМГ1963> У нас в глубине Сибири асфальт кладут также и бывшие соотечественники. А пару лет назад узнал о бригаде отделочников из С. Кореи.
Плавный поворот на гражданское строительство
Там - да, кто спорит.
Причем работают хорошо
Но суда ледового класса они не строят.
АМГ1963> У нас в глубине Сибири асфальт кладут также и бывшие соотечественники. А пару лет назад узнал о бригаде отделочников из С. Кореи.
Плавный поворот на гражданское строительство
Там - да, кто спорит.
Причем работают хорошо
Партия Правое дело. Слив ЕР? [sam7#29.06.11 16:24]
Смотрю, тут партийный вопрос плавно сместился в строительную область и к таджикам. Ну, будем считать частично связанным вопросом Так вот, из собственных наблюдений. Несколько лет назад делал значительный ремонт. Человек, организовывавший ремонт, на разные виды работ привлекал разные специализированные бригады. И на демонтаж пригласил двоих таджиков и двоих русских. Я был поражен, насколько по-разному они работали. Таджики - это просто машины. Начал - и пашет с дикой энергией без остановки пару…// ПолитическийНо суда ледового класса они не строят.
info> слово гастарбайтер носит иронический смысл
Это слово давно уже не ироничное. Без работников из Средней Азии российское коммунальное хозяйство рухнет, а города будут завалены мусором. Стройки остановятся, дороги придут в непроезжее состояние.
Это слово давно уже не ироничное. Без работников из Средней Азии российское коммунальное хозяйство рухнет, а города будут завалены мусором. Стройки остановятся, дороги придут в непроезжее состояние.
info>> слово гастарбайтер носит иронический смысл
АМГ1963> Это слово давно уже не ироничное. Без работников из Средней Азии российское коммунальное хозяйство рухнет, а города будут завалены мусором. Стройки остановятся, дороги придут в непроезжее состояние.
А как же было до появления таджиков?
АМГ1963> Это слово давно уже не ироничное. Без работников из Средней Азии российское коммунальное хозяйство рухнет, а города будут завалены мусором. Стройки остановятся, дороги придут в непроезжее состояние.
А как же было до появления таджиков?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
sam7> Плавный поворот на гражданское строительство Но суда ледового класса они не строят.
Полагал, что вопрос исчерпан: каждый остался при своем мнении.
Я верю тому, что АВ принимали на работу сварщиков родом из Средней Азии, без опыта работы в судостроении. И что их квалификация будет проверена с ухудшением ледовой обстановки на СМП.
Но суда ледового класса они не строят.Полагал, что вопрос исчерпан: каждый остался при своем мнении.
Я верю тому, что АВ принимали на работу сварщиков родом из Средней Азии, без опыта работы в судостроении. И что их квалификация будет проверена с ухудшением ледовой обстановки на СМП.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 04.01.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.01.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
