Париж-Дакар 2018

ED>Ждём протокола.

5 этап.

1. Николаев (Камаз)
2. Вязович (Маз)
3. Генугтен (Ивеко)
4. Сотников (Камаз)
5. Вильягра (Ивеко)
6. Коломны (Татра)
7. Василевский (Маз)
8. Мардеев (Камаз)
9. Ардавичус (Ивеко)
10. Вишневский (Маз)
...
13. Шибалов (Камаз)

ED> 5 этап.

После него:

1. Николаев KAMAZ
2. Вильягра Iveco
3. Вязович MAZ
4. Мацик LIAZ
5. Сугавара Hino
6. Сотников KAMAZ
7. Мардеев KAMAZ
8. Ардавичус Iveco
...
13. Шибалов KAMAZ
15. Василевский MAZ
16. Вишневский MAZ

У Николаева почти час (58 минут) преимущества перед вторым местом.
До 15 места (Василевский) все в 10 часах. А вот 16-е (Вишневский), увы уже более 30 часов отставания.

ED> Увы - официальное сообщение о сходе.
У мотоциклистов лидер сошел из-за травмы спины, Рома на Мини перевернулся на ровном месте и также с травмой сошел. Лидеров хорошо перетасовало. У мотоциклистов не только КТМ может

ED> Прошу подменить на пару недель.
ED> Писать, увы, не смогу. Штраф.

Смогешь, снял Пиши, у меня времени нет следить, а тут ясно и коротко.

ED> В прошлом году тоже на чужих моторах ездили. И коробка не своя, и мосты...

Поискал информацию. Точно, я ошибся. МАЗы сошли, один вообще клин двигателя поймал, второй перегрел. А вот техничка МАЗ с родным движком дошла, хотя разумеется и не показала рекордов времени.

dmirg78> Дакар 2018 | Камаз обгоняет соперников на скорости 208 км/ч как стоячих! - YouTube

Скорость во время обгона была меньше 200, но не сильно, вроде ниже 190 не сбросил. И да, КАМАЗ его как пешехода сделал просто Во на результат гонят ребята.

Sergofan> Во на результат гонят ребята.
сдается мне, что спидометр у SxS врет. грузовики могут так быстро ездить технически, но там ограничитель на 140.

Sergofan>> Во на результат гонят ребята.
s.t.> сдается мне, что спидометр у SxS врет. грузовики могут так быстро ездить технически, но там ограничитель на 140.

Вроде по ТТХ у него 180 по "твёрдому грунту", но хз, вот видео, где камаз 160 прёт:

Технические характеристики

Колёсная формула — 4×4
Весовые параметры и нагрузки, а/м
Снаряжённая масса а/м, кг — 7250
Полная масса, кг — 12000
Двигатель
Модель — ЯМЗ-7Э846
Тип — дизельный с турбонаддувом
Мощность кВт (л. с.) — 538 (730)
Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
Рабочий объём, л — 17,24
Коробка передач
Тип — механическая, шестнадцатиступенчатая
Кабина
Тип — расположенная над двигателем
Колёса и шины
Тип колёс — дисковые
Тип шин — пневматические, с регулированием давления
Размер шин — 425/85 R21 (1260x425-533P)
Общие характеристики
Максимальная скорость — 215 км/ч (в реальности она несколько ниже, но не менее 200 км/час).
Угол преодол. подъёма, не менее, % — 36
Внешний габаритный радиус поворота, м — 11,3
Расход топлива на 100 км, л — 30 (при движении с полной нагрузкой и скоростью 60 км/ч)

ED>> 5 этап.

На 5 этапе многие грузовики были заблокированы лежащим джипом Тома Коронеля и потеряли время просто простояв на трассе. После подведения итогов (которые я давал выше) был подан протест и результаты пересмотрели, вычтя те потерянные минуты. Потому 5 этап официально выглядит теперь так:

1. Николаев (Камаз)
2. Сотников (Камаз)
3. Мардеев (Камаз)
4. Вязович (Маз)
5. Генугтен (Ивеко)
6. Вильягра (Ивеко)
7. Коломы (Татра)
8. Василевский (Маз)
9. Ардавичус (Ивеко)
...
11. Вишневский (Маз)
...
14. Шибалов (Камаз)

Конечно радует что Камазы так убедительнее, а кому-то наверное обидно что прекрасное 2 место Вязовича на Мазе превратилось в четвёртое. Но разница буквально в минутах и на итоговом результате практически не сказалась. Так что его приводить не вижу смысла.

ED> 60 сходов за 4 дня.

Из 44 стартовавших грузовиков осталась ровно половина - 22.

ED> Из 44 стартовавших грузовиков осталась ровно половина - 22.

ED>Вишневский, увы уже более 30 часов отставания.

Я выше писал, что этот Маз на 3 этапе пробил поддон. Долго чинили на трассе и потому до окончания контрольного времени не успели пройти последние 6 контрольных точек. За что получили штраф в виде прибавки 24 часов к показанному времени (ИМХО штраф чрезмерен своей нелогичностью, к старту 4 этапа утром они же успели).
Потому такое большое отставание теперь.

downpour> Вроде по ТТХ у него 180 по "твёрдому грунту", но хз, вот видео, где камаз 160 прёт

Это (на видео) Камаз-4911. Причём его "гражданский" вариант. Максималка у него "по паспорту" 165 км/ч.
А у спортивного варианта 180 официально указывали. Но их несколько модификаций было и скорости могли быть и иными.

Сейчас гоняют на Камаз-4326-9. Давно уже. И тоже разные версии бывали. Только двигатель уже третий стоит.

И конечно же в любом случае 140 для этих машин далеко не предел, а 200 конечно архикруто но вполне правдоподобно.

ED>

7 этап идёт.
Мардеев едет третьим (меньше минуты отставания), Николаев шестым (4 с половиной минуты), за ним Вязович на Мазе (6.43). У других тоже отставания вроде небольшие.
Но вот Сотников! Полтора часа проигрывает.

Бают что полетела турбина. Стоял чинился. Уже едет. А это главное.

Sergofan> Вопрос у меня про машину на 4-м месте в общем зачете и 5-м по этапу. "ЛИАЗ" это тот самый чешский "LIAZ"?

Тот самый.

Sergofan>А он разве не помер и не закрылся?

Помер и закрылся в 2003-м.
Кстати - последний автомобиль был сделан для дакаровской команды Мартина Мацика. Того самого, который был 4-м на 5 этапе.

Sergofan>Это его реинкарнация или новое что-то?

Вот тут не в курсе.
В порядке бреда - Мацик всё на том же автомобиле гоняет.

ED>У других тоже отставания вроде небольшие.

Пески закончились на прошлом этапе. Сейчас по горным дорогам едут, потому навигация отошла на второй план (заблудиться трудно) и зарыться особо негде. Потому и результаты будут плотными. Большие отставания только в результате аварий или поломок.

Но позднее (дней через несколько) пески ещё обещают вроде как.

ED> Мардеев едет третьим (меньше минуты отставания), Николаев шестым (4 с половиной минуты)

Мардеев 3-й, Николаев 4-й.

ED> Мардеев 3-й, Николаев 4-й.

Финишируют.
Николаев 3-й, Вязович на Мазе 6-й. Где Мардеев то?!

ED>Где Мардеев то?!

Уфффф... Доехал. Мардеев 9-й. Надо будет узнать что случилось. На таком коротком отрезке минус 20 минут. Пока предполагают что колесо меняли.

Шибалов 10-й. Ардавичус 7-й.
Выиграл сегодня Генугтен. Вильягра второй.

Всё, я спать. Всё равно официальные итоги не скоро. Только 11 машин пока финишировали.

ED> И конечно же в любом случае 140 для этих машин далеко не предел, а 200 конечно архикруто но вполне правдоподобно.
регламент гонок прямо запрещает более 140, выше будет пенализация.

ED>официальные итоги

7 этап.

1. Генугтен (Ивеко)
2. Вильягра (Ивеко)
3. Николаев (Камаз
4. Коломы (Татра)
5. Мацик (Лиаз)
6. Вязович (Маз)
7. Ардавичус (Ивеко)
8. ден Хёвель (Скания)
9. Мардеев (Камаз)
10. Шибалов (Камаз)
...
19. Сотников (Камаз)

Мардеев менял колесо. Потому обидная потеря почти 20 минут на самом финише. Но всё равно в генералке даже выше поднялся. Без потери был бы выше ещё на одно позицию. В общем не так уж плохо.


После 7 этапа:

1. Николаев (Камаз
2. Вильягра (Ивеко)
3. Вязович (Маз)
4. Мацик (Лиаз)
5. Генугтен (Ивеко)
6. Мардеев (Камаз)
7. Сугавара (Хино)
8. Ардавичус (Ивеко)
9. ден Хёвель (Скания)
10. Хузинг (Рено)
11. Сотников (Камаз)
....
13. Шибалов (Камаз)

Сотников даже несмотря на потерю полутора часов (турбина) всё равно ещё в лидерах. Николаев по прежнему первый с запасом 50 минут. И это тоже хорошо. Напрягает лишь что лидерство на нём одном держится.

Ну и пугает что результатов Вишневского и Василевского на МАЗах нет до сих пор. Они не только на финише не были, но и последнюю контрольную точку якобы не прошли.
Официальных сообщений о сходе не было и не хотелось бы паниковать раньше времени, но как то очково.