1.Н.> Говорят, что вроде как технически такая замена могла быть. А реально была ли она где-то и в каких масштабах? [»]
На Халхин-Голе, начиная в июля меняли во-всю, прямо на аэродромах. "62-е" моторы туда стали поступать в качестве ЗИП вместе с "чайками". Правда, при замене с этих моторов приходилось снимать регулятор наддува, из-за того что он упирался в маслобак. В результате они постоянно работали на форсаже и быстро "сжигали" ресурс. Но все равно такая замена оценивалась положительно. Всего было переоборудовано несколько десятков машин.
А уже в начале августа "ишаки" тип 10 стали переделывать в тип 18 централизованно, на 21-м заводе. Там одновременно с "движками" меняли и маслобаки.