Vovchik
инфо
инструменты
TEvg
Dem_anywhere
Татарин
messer
hsm
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/4/i4.photobucket.com/albums/y123/BigLynx/128x128-crop/KonTiki7.jpg)
Новый пилотируемый многоразовый корабль
Теги:
Vovchik
втянувшийся
Интересно, американцы "Союз" делают или "Клиппер"?
Lenta.ru: Прогресс: NASA разберет шаттлы на ракеты
Следующее поколение американских шаттлов будет лишено недостатков нынешних челноков, для чего придется внести серьезные изменения в конструкцию космических кораблей. Главное новшество коснется формы челнока. Новые шаттлы больше не будут напоминать большой самолет, а станут похожи, скорей, на российские ракеты.
// www.lenta.ru
Незнаю что делают американцы, но журналюги мерзкие понапридумают :angry:
(вырезка из ссылки)
.В NASA уверены, что, поместив экипаж подальше от двигателей, можно избежать повторения катастроф 1986-го и 2003-го года. Напомним, что в обоих случаях челноки взорвались после того, как были повреждены кусками термоизоляции, которые откололись от топливного бака
>В NASA уверены, что, поместив экипаж подальше от двигателей, можно избежать повторения катастроф 1986-го и 2003-го года. Напомним, что в обоих случаях челноки взорвались после того, как были повреждены кусками термоизоляции, которые откололись от топливного бака
Если уж на то пошло, надо летать на керосине, тогда пена от баков отлетать не будет. Про оба случая скромно промолчим.
Если уж на то пошло, надо летать на керосине, тогда пена от баков отлетать не будет. Про оба случая скромно промолчим.
2 Vovchik
Журноламеры не так уж и неправы - Челленджер разнесло именно отколовшимися от бака кусками теплоизоляции - в момент взрыва бака....
Журноламеры не так уж и неправы - Челленджер разнесло именно отколовшимися от бака кусками теплоизоляции - в момент взрыва бака....
Прикреплённые файлы:
Vovchik
втянувшийся
Челленджер разнесло именно отколовшимися от бака кусками теплоизоляции
А как же атмосферный фронт, низкая температура, уплотнительная резина и прогар в том месте?
аФон+>Вот что они делают
Ссылку дай, откель утянуто?
Ссылку дай, откель утянуто?
Татарин
Хм, ты уверен? Мне вспоминается, что Фейнман описывал, как ускорители для следующего запуска рихтовали... Так что вряд ли они были у "Челленджера" одноразовыми.
Например, был такой агрегат - "Челленджер", так у него, например, каждый раз новые ускорители делались. Посчитали, что так надежнее.
Хм, ты уверен? Мне вспоминается, что Фейнман описывал, как ускорители для следующего запуска рихтовали... Так что вряд ли они были у "Челленджера" одноразовыми.
Fakir> Татарин
Fakir>
Fakir> Хм, ты уверен? Мне вспоминается, что Фейнман описывал, как ускорители для следующего запуска рихтовали... Так что вряд ли они были у "Челленджера" одноразовыми. [»]
Ну да, вполне...
Они ж ТВЕРДОТЕЛЬНЫЕ.
Fakir>
Например, был такой агрегат - "Челленджер", так у него, например, каждый раз новые ускорители делались. Посчитали, что так надежнее.
Fakir> Хм, ты уверен? Мне вспоминается, что Фейнман описывал, как ускорители для следующего запуска рихтовали... Так что вряд ли они были у "Челленджера" одноразовыми. [»]
Ну да, вполне...
Они ж ТВЕРДОТЕЛЬНЫЕ.
аФон+>>Вот что они делают
uagg> Ссылку дай, откель утянуто? [»]
http://en.wikipedia.org/wiki/Crew_Exploration_Vehicle
Да вы на это посмотрите. Узнаёте?
http://www.capitolsource.northropgrumman.com/programs/constell.html
uagg> Ссылку дай, откель утянуто? [»]
http://en.wikipedia.org/wiki/Crew_Exploration_Vehicle
Да вы на это посмотрите. Узнаёте?
http://www.capitolsource.northropgrumman.com/programs/constell.html
Татарин> Они ж ТВЕРДОТЕЛЬНЫЕ. [»]
Что не мешает им быть многоразовыми.
Одноразовым, во всей системе, является кислородно-водородный бак.
[»]Что не мешает им быть многоразовыми.
Одноразовым, во всей системе, является кислородно-водородный бак.
Vovchik>А как же атмосферный фронт, низкая температура, уплотнительная резина и прогар в том месте?
Ну это как бы до того... А непосредственная причина разрушения птички - как бы она
Ну это как бы до того... А непосредственная причина разрушения птички - как бы она
Будущее космонавтики – за международными проектами
16:28 | 08/ 08/ 2005
Политический обозреватель РИА «Новости» Андрей Кисляков.
Ожидается, что в августе будет официально утверждена Федеральная космическая программа России на 2006 – 2015 годы. О задачах отечественной космонавтики и основных направлениях деятельности обозревателю «РИА Новости» рассказал в эксклюзивном интервью руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов.
Будущее космонавтики – за международными проектами
...В ближайшее десятилетие мы планируем предпринять ряд шагов по исследованию Луны и Марса. Что касается Красной планеты, то со следующего года начнет воплощаться в жизнь в Институте медико-биологических проблем специальный наземный эксперимент «Марс-500». Мы надеемся, что это будет международный экипаж в составе примерно 6 человек, который в течение 500 дней будет имитировать полет на Марс. Там заложена очень глубокая научная программа. Мы разослали по всему миру приглашения тем странам, которые в состоянии участвовать уже на этом уровне, и отрабатывать полет будем на земле – это первое...// rian.ru
Какое-то метание – была «Заря», потом МАКС – маленький буранчик с подвесным баком на спине у «Мрии», теперь вот «Клипер».
Чем плоха «Заря»? А почему МАКС забросили, причем до катастрофы «Колумбии», так что шатлофобия тут ни причем, а как его пиарили, типа качественный рывок… у них какие-то технические глюки были или просто «мода» сменилась?
Какое у «Клипера» преимущество над предыдущими проектами? Как бы он не разделил судьбу предыдущих – попиарят-попиарят, а через пару лет возьмут и новый кораблик нарисуют, а на этот забьют…
:angry:
Чем плоха «Заря»? А почему МАКС забросили, причем до катастрофы «Колумбии», так что шатлофобия тут ни причем, а как его пиарили, типа качественный рывок… у них какие-то технические глюки были или просто «мода» сменилась?
Какое у «Клипера» преимущество над предыдущими проектами? Как бы он не разделил судьбу предыдущих – попиарят-попиарят, а через пару лет возьмут и новый кораблик нарисуют, а на этот забьют…
:angry:
slipstream
втянувшийся
я просто плохо искал 
// Старые форумы Balancer'а
// missiles.ru :: Пресс-тур на МАКС-2005 - 12-08-2005
noflow
// Старые форумы Balancer'а
// missiles.ru :: Пресс-тур на МАКС-2005 - 12-08-2005
noflow
Это сообщение редактировалось 13.08.2005 в 13:02
Доброжелатель> Какое-то метание – была «Заря», потом МАКС – маленький буранчик с подвесным баком на спине у «Мрии», теперь вот «Клипер».
Доброжелатель> Чем плоха «Заря»? А почему МАКС забросили, причем до катастрофы «Колумбии», так что шатлофобия тут ни причем, а как его пиарили, типа качественный рывок… у них какие-то технические глюки были или просто «мода» сменилась?
Доброжелатель> Какое у «Клипера» преимущество над предыдущими проектами? Как бы он не разделил судьбу предыдущих – попиарят-попиарят, а через пару лет возьмут и новый кораблик нарисуют, а на этот забьют…
Доброжелатель> :angry: [»]
Заря - это большой многоразовый Союз
Клипер круче
Доброжелатель> Чем плоха «Заря»? А почему МАКС забросили, причем до катастрофы «Колумбии», так что шатлофобия тут ни причем, а как его пиарили, типа качественный рывок… у них какие-то технические глюки были или просто «мода» сменилась?
Доброжелатель> Какое у «Клипера» преимущество над предыдущими проектами? Как бы он не разделил судьбу предыдущих – попиарят-попиарят, а через пару лет возьмут и новый кораблик нарисуют, а на этот забьют…
Доброжелатель> :angry: [»]
В.Е.Гудилин. Глава 6. Многоразовый космический корабль "Заря"
Проектные проработки многоразового космического корабля "Заря // www.buran.ruКорабль "Заря" имел максимальную массу 15 065 кг при выведении на опорную орбиту высотой до 190 км и наклонение 51,6 град., в том числе массу доставляемых и возвращаемых грузов 2,5 и 1,5 - 2 т соответственно при экипаже из двух космонавтов или 3 и 2 - 2,5 т при полёте без экипажа, диаметр 4,1 и длину 5 м и экипаж до восьми космонавтов.
Заря - это большой многоразовый Союз
Клипер круче
Многоцелевая авиационно-космическая система МАКС конечно интересней, но видно бабла на нее не нашли
С 1985 года, используя приобретенный опыт и накопленный потенциал, НПО "Молния" ведет разработку МАКС, представляющую собой второе поколение многоразовых авиационно-космических систем. МАКС базируется на самых передовых технологиях, прошедших испытания в условиях реального космического полета, и благодаря своим высоким характеристикам имеет широкие перспективы коммерческого использования. Применение МАКС позволит получить самое низкое значение главного показателя экономической эффективности средств выведения полезных грузов в космос (удельной стоимости выведения), доведя его до $1000 за 1 кг массы груза (по сравнению с сегодняшним значением $10000-15000 за килограмм). В случае успешной реализации система МАКС сможет длительное время доминировать на мировом рынке космических средств выведения, принося инвесторам чистую прибыль в размере $1-2 млрд. ежегодно.
К настоящему времени создан обширный научно-технический и производственно-конструкторский задел, и для завершения разработки необходимы инвестиции в размере ~ $3.5 млрд., которые позволят через пять лет начать эксплуатационные полеты с последующей окупаемостью инвестиций в течении следующих 2-3 лет.
Экспериментальные космические летательные аппараты "БОР"
Экспериментальные космические летательные аппараты БОР // www.cosmoworld.ruЭто сообщение редактировалось 15.08.2005 в 02:21
Клипер - это головка Бурана, к которой сзади приделана головка Союза, а крылышки от Спирали.
Это сообщение редактировалось 15.08.2005 в 02:39
Предшественник Бурана, детище НПО Энергия - МТК-ВП (Многоразовый транспортный корабль вертикальной посадки), массой ~90 т,
Видимо это чудище и есть прародитель Клипера
Проблему малого гиперзвукового аэродинамического качества, и соответственно, малой боковой дальности конструкторы к маю 1976 года решили размещением треугольных наплывов на корпусе, увеличивающихся к хвосту.
Видимо это чудище и есть прародитель Клипера
Это сообщение редактировалось 15.08.2005 в 03:48
Чем скорее помрет Клипер, тем лучше.
Ну что же Вы хороните младенца, чем не угодил то?
Ну уродлив по внешнему виду, не красавиц, но есть и достоинства
Клипер - Это же Буран без туловища (взято самое ценное - головка)
Имеет все его достоинства, кроме способности выводить и снимать с орбиты грузы, дешев в выведении, при перевозках, что еще надо от корабля
Ну уродлив по внешнему виду, не красавиц, но есть и достоинства
Клипер - Это же Буран без туловища (взято самое ценное - головка)
Имеет все его достоинства, кроме способности выводить и снимать с орбиты грузы, дешев в выведении, при перевозках, что еще надо от корабля
>но есть и достоинства
>Клипер - Это же Буран без туловища (взято самое ценное - головка)
>Имеет все его достоинства
Вот эти достоинства меня и пугают. Буран от них вообще помер.
>Клипер - Это же Буран без туловища (взято самое ценное - головка)
>Имеет все его достоинства
Вот эти достоинства меня и пугают. Буран от них вообще помер.
>>но есть и достоинства
>>Клипер - Это же Буран без туловища (взято самое ценное - головка)
>>Имеет все его достоинства
TEvg> Вот эти достоинства меня и пугают. Буран от них вообще помер. [»]
От головки помер?
Буран помер от умелых действий США по добиванию конкурентов, и от дороговизны
Клипер не эстетичен, зато надежен, дешев и практичен.
Довесить ему ядреный движок (РД-0410,) и хоть завтра на Марс.
Смотрите, навесить можно так-же, как амеры здесь нечто навесили
>>Клипер - Это же Буран без туловища (взято самое ценное - головка)
>>Имеет все его достоинства
TEvg> Вот эти достоинства меня и пугают. Буран от них вообще помер. [»]
От головки помер?
Буран помер от умелых действий США по добиванию конкурентов, и от дороговизны
Клипер не эстетичен, зато надежен, дешев и практичен.
Довесить ему ядреный движок (РД-0410,) и хоть завтра на Марс.
Космические программы | А. Железняков. Энциклопедия "Космонавтика" | Космический Мир
Новости, история Российской космонавтики, справочная информация о космосе. // www.cosmoworld.ruСмотрите, навесить можно так-же, как амеры здесь нечто навесили
Прикреплённые файлы:
>Клипер не эстетичен, зато надежен, дешев и практичен.
А чем он надежен? И почему дешев?
>Буран помер от умелых действий США по добиванию конкурентов
Все-таки он помер чисто от нашего раздолбайства. При всей нелюбви к пиндосам, я их не могу обвинять в похоронах Бурана.
А чем он надежен? И почему дешев?
>Буран помер от умелых действий США по добиванию конкурентов
Все-таки он помер чисто от нашего раздолбайства. При всей нелюбви к пиндосам, я их не могу обвинять в похоронах Бурана.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
>>Клипер не эстетичен, зато надежен, дешев и практичен.
TEvg> А чем он надежен? И почему дешев?
Надежен потому что
1. Имеет парашютную систему посадки
2. Сменные теплозащитные панели
Дешев, потому что не дорого его построить, запускать, перевозить
А чем он Вам не нравится то? Крылья коротковаты?
TEvg> А чем он надежен? И почему дешев?
Надежен потому что
1. Имеет парашютную систему посадки
2. Сменные теплозащитные панели
Дешев, потому что не дорого его построить, запускать, перевозить
А чем он Вам не нравится то? Крылья коротковаты?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.02.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.02.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
