Pu239
инфо
инструменты
RT на русском
Артур4
info
Vyacheslav.
Bod
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ai/airwar/image/idop/aliner/saab2000/128x128-crop/saab2000-2.jpg)
11.02.2018 — катастрофа Ан-148 в Подмосковье
Теги:
recip>> Бред журналистский, опровергли уже.
Артур4> А это что
2013 год, Хабаровский край. Свежее упоминаний не нашёл.
Артур4> А это что
2013 год, Хабаровский край. Свежее упоминаний не нашёл.
RT на русском
Guest
гость
Сообщение было перенесено из темы Дайджест от февраля 2018г.
На месте крушения Ан-148 в Подмосковье обнаружен чёрный ящик
// На месте крушения Ан-148 в Подмосковье обнаружен чёрный ящик
Pu239> 2013 год, Хабаровский край. Свежее упоминаний не нашёл.
И что, представитель "почты России" заявил, что у них вертолетов нет вообще
И что, представитель "почты России" заявил, что у них вертолетов нет вообще
Balancer> Ага. Со вспышками в небе и с рассыпанием на километры.
Видимо двигатель опасно разрушился и разрушил силовую конструкцию самолет. Были же большие вопросы к Д-136 по части того, что с ним происходит при попадании посторонних предметов. Видимо таки Мотор Сич сжульничала и полный цикл отработки и испытаний на разрушение двигателя и попадание в него посторонних предметов так и не провела
Видимо двигатель опасно разрушился и разрушил силовую конструкцию самолет. Были же большие вопросы к Д-136 по части того, что с ним происходит при попадании посторонних предметов. Видимо таки Мотор Сич сжульничала и полный цикл отработки и испытаний на разрушение двигателя и попадание в него посторонних предметов так и не провела
Очевидцы сообщили о громком хлопке перед крушением Ан-128
Ранее очевидцы сообщали, что самолет загорелся в воздухе // www.interfax.ru
U235> Видимо двигатель опасно разрушился и разрушил силовую конструкцию самолет. Были же большие вопросы к Д-136 по части того, что с ним происходит при попадании посторонних предметов. Видимо таки Мотор Сич сжульничала и полный цикл отработки и испытаний на разрушение двигателя и попадание в него посторонних предметов так и не провела
Да не должно такого быть. Там кроме самого двигателя еще и самолетчики меры предпринимают по разлету осколков. А вот с мозгами ЭДСУ могут быть проблемы - раньше были, вроде исправляли уже по факту проишествия. Но тогда высоты хватило и везения.
Да не должно такого быть. Там кроме самого двигателя еще и самолетчики меры предпринимают по разлету осколков. А вот с мозгами ЭДСУ могут быть проблемы - раньше были, вроде исправляли уже по факту проишествия. Но тогда высоты хватило и везения.
info> Очевидцы сообщили о громком хлопке перед крушением Ан-128
Ключевой момент. Морда цела. падал плашмя а не в пике. Плоский штопор, помаж.
Ключевой момент. Морда цела. падал плашмя а не в пике. Плоский штопор, помаж.
Pu239>> 2013 год, Хабаровский край. Свежее упоминаний не нашёл.
Артур4> И что, представитель "почты России" заявил, что у них вертолетов нет вообще
Почитай.
Это же "Почта России"!
Артур4> И что, представитель "почты России" заявил, что у них вертолетов нет вообще
Почитай.
Авиапочтовый роман
Использование "Почтой России" собственных ВС вызывает больше вопросов, чем ответов // www.ato.ruЭто же "Почта России"!
В итоге Ми-2 совершил один единственный демонстрационный рейс по маршруту Хабаровск—Богородское—Николаевск-на-Амуре.
Артур4> И что, представитель "почты России" заявил, что у них вертолетов нет вообще
Фото 2013 года. По RA-15740 свежей информации я не нашёл, но в 2014 году он принадлежал некому эксплуатанту «Орлан» из Хабаровска, оказывающему множество услуг. Других упоминаний вертолётов у ПР я нигде не нашёл.
Фото 2013 года. По RA-15740 свежей информации я не нашёл, но в 2014 году он принадлежал некому эксплуатанту «Орлан» из Хабаровска, оказывающему множество услуг. Других упоминаний вертолётов у ПР я нигде не нашёл.
Прикреплённые файлы:
recip> Бред журналистский, опровергли уже.
Опровергли только то что вертолет принадлежал Почте России.
Опровергли только то что вертолет принадлежал Почте России.
recip>> Бред журналистский, опровергли уже.
Артур4> А это что
Это борт из Хабаровска. Уже давно не их.
Артур4> А это что
Это борт из Хабаровска. Уже давно не их.
RT на русском
Guest
гость
Сообщение было перенесено из темы Дайджест от февраля 2018г.
Путин отменил поездку в Сочи в связи с авиакатастрофой в Подмосковье
ReST> Это же "Почта России"!
Я просто предположил, что чиновник может быть не в курсе и его вообще не интересует как доставляется почта. Но ведь планы были "До 2015 г. национальный почтовый оператор планировал ввести в эксплуатацию самолеты Ан-26, Ан-72/74, а также вертолеты Ми-2 и Ми-8."
Оказывается был не прав, просто нет доверия чиновникам - не специалистам
Я просто предположил, что чиновник может быть не в курсе и его вообще не интересует как доставляется почта. Но ведь планы были "До 2015 г. национальный почтовый оператор планировал ввести в эксплуатацию самолеты Ан-26, Ан-72/74, а также вертолеты Ми-2 и Ми-8."
Оказывается был не прав, просто нет доверия чиновникам - не специалистам
101> Да не должно такого быть. Там кроме самого двигателя еще и самолетчики меры предпринимают по разлету осколков. А вот с мозгами ЭДСУ могут быть проблемы - раньше были, вроде исправляли уже по факту проишествия. Но тогда высоты хватило и везения.
А какие подобные меры у выысокопланов? Просто насколько я помню в пассажирской авиации высокопланы редкость как раз из-за возможности повредить фюзеляж при аварии двигателя. и на подобную компоновку для пассажирских самолетов идут только в крайнем случае. То есть, выбор низкоплана как раз и есть подобная мера защиты
Антоновцы видимо взяли из-за того, что для них она была привычной для прошлых турбовинтовых самолетов. Где иначе их и не скомпонуешь.
А какие подобные меры у выысокопланов? Просто насколько я помню в пассажирской авиации высокопланы редкость как раз из-за возможности повредить фюзеляж при аварии двигателя. и на подобную компоновку для пассажирских самолетов идут только в крайнем случае. То есть, выбор низкоплана как раз и есть подобная мера защиты
Антоновцы видимо взяли из-за того, что для них она была привычной для прошлых турбовинтовых самолетов. Где иначе их и не скомпонуешь.
Капитан разбившегося Ан-148 отказался от противообледенительной жидкости
Разбившийся в Подмосковье самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии» не был обработан противообледенительной жидкостью, которая предотвращает накопление замерзших осадков и ухудшение аэродинамики летательного средства. От этого отказался сам капитан воздушного судна. // lenta.ru
Balancer> Ага. Со вспышками в небе и с рассыпанием на километры.
а точно причиной отказа двигателя не стало попадание в него части конструкции вертушки?
а точно причиной отказа двигателя не стало попадание в него части конструкции вертушки?
Pu239>> 2013 год, Хабаровский край. Свежее упоминаний не нашёл.
Артур4> И что, представитель "почты России" заявил, что у них вертолетов нет вообще
Думаешь, врёт? Не обязательно. За 5 лет могли продать или списать.
Артур4> И что, представитель "почты России" заявил, что у них вертолетов нет вообще
Думаешь, врёт? Не обязательно. За 5 лет могли продать или списать.
Bredonosec> а точно причиной отказа двигателя не стало попадание в него части конструкции вертушки?
МЧС пишет что никаких обломков вертолета не обнаружено. Мешок с 20кг почты был на Ане.
В МЧС сообщили, что обломков вертолета на месте крушения самолета Ан-148 не обнаружено
Ранее ряд СМИ сообщил про столкновение самолета с неким вертолетом "Почты России", однако в компании опровергли эту информацию // tass.ruМЧС пишет что никаких обломков вертолета не обнаружено. Мешок с 20кг почты был на Ане.
Balancer> Ага. Со вспышками в небе и с рассыпанием на километры.
Какие вспышки? Там сплошная облачность с нижней границей 300 и снегопад. Практически при любой катастрофе находятся очевидцы, которые «видели» вспышки/пожар/взрыв и т.п.
Какие вспышки? Там сплошная облачность с нижней границей 300 и снегопад. Практически при любой катастрофе находятся очевидцы, которые «видели» вспышки/пожар/взрыв и т.п.
s.P.> МЧС пишет что никаких обломков вертолета не обнаружено. Мешок с 20кг почты был на Ане.
Дальше фантазии журналастов. Мешок был, вертолёт из пальца высосали.
Дальше фантазии журналастов. Мешок был, вертолёт из пальца высосали.
Это НЕ ТОТ Ан, но также авария двигателя
Ан-148 An-148 падение самолета
Один из пассажиров успел снять на видео последние минуты жизни и выложить в сеть.
Ан-148 An-148 падение самолета
Один из пассажиров успел снять на видео последние минуты жизни и выложить в сеть.
Александр Коц
Guest
гость
Сообщение было перенесено из темы Дайджест от февраля 2018г.
Стюардесса разбившегося рейса "Саратовских авиалиний" недавно вышла из декрета. Дома ее не дождались муж и маленький ребенок
// Стюардесса разбившегося рейса "Саратовских авиалиний" недавно вышла из декрета
Крушение самолета Ан-148 в Подмосковье
Подпишитесь на канал Life | Новости - https://goo.gl/7MElrH Смотрите также: Телеграм— https://t.me/Lshort Проишествия - https://www.youtube.com/playlist?list=PLTtSQdzf0736n6yAh4o9AC2i-A4HmBZji События - https://www.youtube.com/playlist?list=PLTtSQdzf07354hEStP2Lt3am9-Kp6nl7V Шоу-новости - https://www.youtube.com/playlist?list=PLTtSQdzf0736wxShXjr1X2nOTcwCZahg7 Санкции - https://www.youtube.com/playlist?list=PLTtSQdzf07346NxcLm7SFKcueRuEbTWrx Россия и Евросоюз https://www.youtube.com/playlist?list=PLTtSQdzf0736eTZ_Y82vEy0gsXjECmVqf Официальный сайт http://Life.ru/ ➤Life в Vk -…
PSS> А какие подобные меры у выысокопланов? Просто насколько я помню в пассажирской авиации высокопланы редкость как раз из-за возможности повредить фюзеляж при аварии двигателя. и на подобную компоновку для пассажирских самолетов идут только в крайнем случае. То есть, выбор низкоплана как раз и есть подобная мера защиты
Все турбопропы на линиях сегодня это высокопланы. Касаемо повреждения фюзеляжа - а вы серьезно полагаете, что у низкоплана при посадке на фюзеляж и крыло с топливом внутри конструкция нетронутой остается?
Касаемо ер, то все согласно сертификационным требованиям. При пробитии бака топливо не должно хлестать на горячие части движка. При проработке конструкции салона нужно предусмотреть зоны прилета осколков лопатки турбины.
В части движка организуют меры по защите вокруг турбины и вентилятора - наиболее тяжелых частей двигателя при разлете.
PSS> Антоновцы видимо взяли из-за того, что для них она была привычной для прошлых турбовинтовых самолетов. Где иначе их и не скомпонуешь.
Не совсем. Линия идет от Ан-72. Ан-72-400 и потом Ан-148.
Сама схема нормальная для регионала и необорудованных полос и никак не повышает аварийность борта.
Все турбопропы на линиях сегодня это высокопланы. Касаемо повреждения фюзеляжа - а вы серьезно полагаете, что у низкоплана при посадке на фюзеляж и крыло с топливом внутри конструкция нетронутой остается?
Касаемо ер, то все согласно сертификационным требованиям. При пробитии бака топливо не должно хлестать на горячие части движка. При проработке конструкции салона нужно предусмотреть зоны прилета осколков лопатки турбины.
В части движка организуют меры по защите вокруг турбины и вентилятора - наиболее тяжелых частей двигателя при разлете.
PSS> Антоновцы видимо взяли из-за того, что для них она была привычной для прошлых турбовинтовых самолетов. Где иначе их и не скомпонуешь.
Не совсем. Линия идет от Ан-72. Ан-72-400 и потом Ан-148.
Сама схема нормальная для регионала и необорудованных полос и никак не повышает аварийность борта.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
iodaruk>> Потеря контроля за скоростью, потеря пространственной ориентировки при входе в облака, сваливание, традиционный штпор до земли
Balancer> Ага. Со вспышками в небе и с рассыпанием на километры.
Вспышки светосигнальных маяков зрители с земли традиционно принимают за пламя и взрывы.
Balancer> Ага. Со вспышками в небе и с рассыпанием на километры.
Вспышки светосигнальных маяков зрители с земли традиционно принимают за пламя и взрывы.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 11.02.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.02.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
