-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/no/nocookie/wikia/vignette3/lovecraft/images/9/95/128x128-crop/5b1d071c622d3bb26b6c26a80d80534e.jpg)
Флейм, флуд, оффтопик на морскую тематику
А также снос выяснений отношений на "Морском"Теги:
ReST
VAS63> m-s Gelezniak, Дид Мэнсон и Inewth
VAS63> Или соблюдайте нормы общения на форуме или воздержитесь от его посещения
А давай их пошлём в [показать]
VAS63> Или соблюдайте нормы общения на форуме или воздержитесь от его посещения
А давай их пошлём в [показать]
инфо
инструменты- sam7 [03.03.2018 15:37]: Предупреждение пользователю: Дид Мэнсон#03.03.18 15:23
- sam7 [03.03.2018 15:38]: Предупреждение пользователю: Дид Мэнсон#03.03.18 15:31
- sam7 [03.03.2018 15:40]: Предупреждение пользователю: Дид Мэнсон#03.03.18 14:46
- Balancer [03.03.2018 15:46]: Предупреждение пользователю: Inewth#17.02.18 19:22
- Balancer [03.03.2018 15:46]: Предупреждение пользователю: Andru#17.02.18 19:31
- Balancer [03.03.2018 15:47]: Предупреждение пользователю: m-s Gelezniak#01.03.18 18:45
- Balancer [03.03.2018 15:47]: Предупреждение пользователю: Andru#02.03.18 08:00
- Balancer [03.03.2018 15:47]: Предупреждение пользователю: m-s Gelezniak#02.03.18 08:57
VAS63> m-s Gelezniak, Дид Мэнсон и Inewth
VAS63> вы все трое в который раз устраиваете балаган
VAS63> вы все трое в который раз устраиваете балаган
- Balancer [03.03.2018 15:48]: Предупреждение пользователю: Andru#02.03.18 10:12
- Balancer [03.03.2018 15:50]: Предупреждение пользователю: Дид Мэнсон#03.03.18 15:42
- Balancer [03.03.2018 15:50]: Предупреждение пользователю: Дид Мэнсон#03.03.18 15:44
- dmirg78 [03.03.2018 15:50]: Предупреждение пользователю: Дид Мэнсон#03.03.18 15:45
- dmirg78 [03.03.2018 15:52]: Перенос сообщений из Как умирают корабли... [5]
- dmirg78 [03.03.2018 15:52]: Перенос сообщений из Небоскребы, небоскребы...
- VAS [03.03.2018 19:38]: Предупреждение пользователю: тащторанга-01#25.02.18 14:04
Сообщение было перенесено из темы Фрегаты проекта 22350.
Traveler> В современных условиях, когда гиперзвуковой ПКР Кинжал...
Наши космические корабли бороздят просторы Вселенной...
http://qcoll.com - Quotes Collection В то время, когда наши космические корабли бороздят просторы Вселенной...
Наши космические корабли бороздят просторы Вселенной...
http://qcoll.com - Quotes Collection В то время, когда наши космические корабли бороздят просторы Вселенной...
Traveler
Traveler>> В современных условиях, когда гиперзвуковой ПКР Кинжал...
Scar> Наши космические корабли бороздят просторы Вселенной... - YouTube
Да,да,да,
Керченский мост, это Мосфильм , а Калибры это союзмультфильм. Знаем знаем.
Еще два года назад мы здесь на форуме считали, что Калибр если и стрельнет то не дальше чем на 300км.
Еще два года назад, напиши здесь, что Калибрами на 1500км будут из под воды палить обычные дизельные Варшавянки.
Местная публика не такие бы картинки разместила
Scar> Наши космические корабли бороздят просторы Вселенной... - YouTube
Да,да,да,
Керченский мост, это Мосфильм , а Калибры это союзмультфильм. Знаем знаем.
Еще два года назад мы здесь на форуме считали, что Калибр если и стрельнет то не дальше чем на 300км.
Еще два года назад, напиши здесь, что Калибрами на 1500км будут из под воды палить обычные дизельные Варшавянки.
Местная публика не такие бы картинки разместила
Traveler> Керченский мост, это Мосфильм , а Калибры это союзмультфильм. Знаем знаем.
"Казалось бы, при чем тут Лужков?!" ©
Вам давно пора лечиться электричеством
«12 сту́льев» — 4-серийный художественный телевизионный фильм 1976 года, снятый Марком Захаровым по одноимённому роману 1928 года И. Ильфа и Е. Петрова. 3-я серия Википедия: https://ru.wikipedia.org/wiki/12_%F1%F2%F3%EB%FC%E5%E2_(%F4%E8%EB%FC%EC,_1976)
"Казалось бы, при чем тут Лужков?!" ©
Вам давно пора лечиться электричеством
«12 сту́льев» — 4-серийный художественный телевизионный фильм 1976 года, снятый Марком Захаровым по одноимённому роману 1928 года И. Ильфа и Е. Петрова. 3-я серия Википедия: https://ru.wikipedia.org/wiki/12_%F1%F2%F3%EB%FC%E5%E2_(%F4%E8%EB%FC%EC,_1976)
Traveler
Сообщение было перенесено из темы Фрегаты проекта 22350.
Traveler>> Керченский мост, это Мосфильм , а Калибры это союзмультфильм. Знаем знаем.
Scar> "Казалось бы, при чем тут Лужков?!" ©
Scar> Вам давно пора лечиться электричеством - YouTube
Да да да
Scar> "Казалось бы, при чем тут Лужков?!" ©
Scar> Вам давно пора лечиться электричеством - YouTube
Да да да
Сообщение было перенесено из темы Фрегаты проекта 22350.
Traveler> Быть в каждой жопе затычкой.
Интересное понимание континентализма
Интересное понимание континентализма
Traveler> Да да да
Лечитесь? Нормальную дискуссию можете поддержать?
Лечитесь? Нормальную дискуссию можете поддержать?
MURANO
Traveler>> Да да да
Shoehanger> Лечитесь? Нормальную дискуссию можете поддержать?
Крайние посты Scar были явно не для дискуссии
Shoehanger> Лечитесь? Нормальную дискуссию можете поддержать?
Крайние посты Scar были явно не для дискуссии
- VAS [04.03.2018 11:33]: Перенос сообщений из Фрегаты проекта 22350
MURANO> Крайние посты Scar были явно не для дискуссии
хотелось узнать как человек понимает для себя что такое континентализм
хотелось узнать как человек понимает для себя что такое континентализм
MURANO> Крайние посты Scar были явно не для дискуссии
Не вижу смысла, в Морском, дискутировать о "Кинжале в современных условиях", равно как и о Керченском мосте и Калибре, который, кстати говоря, еще будучи советским Гранатом/Бирюсой - вполне себе неплохо летал.
Не вижу смысла, в Морском, дискутировать о "Кинжале в современных условиях", равно как и о Керченском мосте и Калибре, который, кстати говоря, еще будучи советским Гранатом/Бирюсой - вполне себе неплохо летал.
Shoehanger> что такое континентализм
Невыносимая попаболь при мысли о переходе на острова посредством корабля малого водоизмещения
Невыносимая попаболь при мысли о переходе на острова посредством корабля малого водоизмещения
Scar> Калибре, который, кстати говоря, еще будучи советским Гранатом/Бирюсой - вполне себе неплохо летал.
"Бирюзой".
И это ПКР, сделанная на основе "Граната". Отдельная ветвь, к эволюции "Калибра" относящаяся мало.
"Бирюзой".
И это ПКР, сделанная на основе "Граната". Отдельная ветвь, к эволюции "Калибра" относящаяся мало.
Полл> И это ПКР, сделанная на основе "Граната". Отдельная ветвь, к эволюции "Калибра" относящаяся мало.
У всех у них ноги растут из одной и той-же базовой ракеты. Так что, нет, Паш - не мало.
У всех у них ноги растут из одной и той-же базовой ракеты. Так что, нет, Паш - не мало.
Разработка противокорабельной крылатой ракеты 3М-51 "Альфа" с дополнительной боевой ступенью для пуска из торпедного аппарата подводных лодок начата ОКБ "Новатор" в рамках ОКР "Бирюза" на базе крылатой ракеты 3М-10 комплекса 3К10 "Гранат" в 1983 г. В 1993 г. макет ракеты 3М-51 "Альфа" был продемонстрирован на выставке вооружений в Абу-Даби (ОАЭ) и на авиасалоне МАКС-93 в Раменском.
Комплекс 3К-14 / С-14 Калибр, ракеты 3М-54 / 3М-14 - SS-N-27 / SS-N-30 SIZZLER | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)
Сборник справочной информации по отечественным системам вооружений выпуска после 1945 г., форум // militaryrussia.ru
Scar> У всех у них ноги растут из одной и той-же базовой ракеты.
Су-30 и Су-33, Су-34 и Су-35 происходят от одной и той же базовой машины Су-27.
Су-30 и Су-33, Су-34 и Су-35 происходят от одной и той же базовой машины Су-27.
Полл> Су-30 и Су-33, Су-34 и Су-35 происходят от одной и той же базовой машины Су-27.
Естественно. Поэтому, до эпохи дикого маркетинга в ОПК, при СССР они именовались Су-27УБ, Су-27К, Су-27ИБ и Су-27М.
Естественно. Поэтому, до эпохи дикого маркетинга в ОПК, при СССР они именовались Су-27УБ, Су-27К, Су-27ИБ и Су-27М.
Scar> Естественно. Поэтому, до эпохи дикого маркетинга в ОПК, при СССР они
Не существовали.
И даже ТТЗ на большую часть этих машин еще не было написано.
Ну и та научно-производственная база, на которой их в конце концов сделали, то же не существовала, что стало одной из причин, по которым "советские ТЗ", где они уже были, к концу 90 гг пришлось выкинуть, и начинать работу заново.
Не существовали.
И даже ТТЗ на большую часть этих машин еще не было написано.
Ну и та научно-производственная база, на которой их в конце концов сделали, то же не существовала, что стало одной из причин, по которым "советские ТЗ", где они уже были, к концу 90 гг пришлось выкинуть, и начинать работу заново.
Полл> Не существовали.
Су-27К, Су-27УБ, Су-27ИБ - вполне себе существовали. А первые два даже в серийном производстве уже были.
Полл> И даже ТТЗ на большую часть этих машин еще не было написано.
Паш, да ну не выдумывай ты.
Полл> Ну и та научно-производственная база, на которой их в конце концов сделали, то же не существовала.
Сделали их всех на советском заделе, и на советской-же научно-производственной базе. И до сих-пор с нее кормимся. А вот эта придурковатая манера диких маркетологов индексы менять, по поводу и без - действительно попахивает дикарством каким-то. При СССР всё было честней. И даже амриканские барыги от ВПК не додумались менять индексы на F-15/16/18, хотя там и АФАР уже есть и многое другое, о чем наши четверки пока только мечтают.
В общем, ты хоть что говори, но потомки Флэнкера - Флэнкерами и останутся. Хоть ты их су-137 назови и сто плюсиков после цирфы 4 добавь. Та-же история, что с Гранатом и его отпрысками.
Су-27К, Су-27УБ, Су-27ИБ - вполне себе существовали. А первые два даже в серийном производстве уже были.
Полл> И даже ТТЗ на большую часть этих машин еще не было написано.
Паш, да ну не выдумывай ты.
Полл> Ну и та научно-производственная база, на которой их в конце концов сделали, то же не существовала.
Сделали их всех на советском заделе, и на советской-же научно-производственной базе. И до сих-пор с нее кормимся. А вот эта придурковатая манера диких маркетологов индексы менять, по поводу и без - действительно попахивает дикарством каким-то. При СССР всё было честней. И даже амриканские барыги от ВПК не додумались менять индексы на F-15/16/18, хотя там и АФАР уже есть и многое другое, о чем наши четверки пока только мечтают.
В общем, ты хоть что говори, но потомки Флэнкера - Флэнкерами и останутся. Хоть ты их су-137 назови и сто плюсиков после цирфы 4 добавь. Та-же история, что с Гранатом и его отпрысками.
Полл>> Не существовали.
Scar> Су-27К, Су-27УБ, Су-27ИБ - вполне себе существовали. А первый даже в серийном производстве уже был.
Су-27К , который Су-33, да. Единственный из всех.
Полл>> И даже ТТЗ на большую часть этих машин еще не было написано.
Scar> Паш, да ну не выдумывай ты.
Добро пожаловать в реальность.
Полл>> Ну и та научно-производственная база, на которой их в конце концов сделали, то же не существовала.
Scar> Сделали их всех на советском заделе, и на советской-же научно-производственной базе. И до сих-пор с нее кормимся.
Не в курсе, что в советском заделе использовались станки с ЧПУ производства второй половины 90гг и позднее. И программные комплексы тех же лет разработки, позволяющие использовать характеристики этих станков. И сборочные стенды с интегрированным контрольно-измерительным комплексом, опять же завязанные на ПО.
Какой продвинутой страной был СССР, оказывается.
Где бы про это почитать?
Scar> Су-27К, Су-27УБ, Су-27ИБ - вполне себе существовали. А первый даже в серийном производстве уже был.
Су-27К , который Су-33, да. Единственный из всех.
Полл>> И даже ТТЗ на большую часть этих машин еще не было написано.
Scar> Паш, да ну не выдумывай ты.
Добро пожаловать в реальность.
Полл>> Ну и та научно-производственная база, на которой их в конце концов сделали, то же не существовала.
Scar> Сделали их всех на советском заделе, и на советской-же научно-производственной базе. И до сих-пор с нее кормимся.
Не в курсе, что в советском заделе использовались станки с ЧПУ производства второй половины 90гг и позднее. И программные комплексы тех же лет разработки, позволяющие использовать характеристики этих станков. И сборочные стенды с интегрированным контрольно-измерительным комплексом, опять же завязанные на ПО.
Какой продвинутой страной был СССР, оказывается.
Где бы про это почитать?
Полл> Добро пожаловать в реальность.
Это на Су-27ИБ ТТЗ не было?! Или на Су-27К? Или на Су-27М? Всё было. И то, что летает поныне, концептуально было высечено в камне именно по тем советским ТТЗ. Иначе бы Дядя Леша не стебал Су-34 за его габариты, вспоминая, почему и как они такими получились...еще в СССР.
Полл> Не в курсе, что в советском заделе использовались станки с ЧПУ производства второй половины 90гг и позднее.
Станки с ЧПУ основой научно-производственного задела не являются. Да и в СССР они были тоже. К тому-же, ко второй половине 1990-х даже Су-30МК уже давно летал. Так что те станки из второй половины 1990-х могли что-то изменить только отправившись в прошлое, лет на 5-7 назад.
Это на Су-27ИБ ТТЗ не было?! Или на Су-27К? Или на Су-27М? Всё было. И то, что летает поныне, концептуально было высечено в камне именно по тем советским ТТЗ. Иначе бы Дядя Леша не стебал Су-34 за его габариты, вспоминая, почему и как они такими получились...еще в СССР.
Полл> Не в курсе, что в советском заделе использовались станки с ЧПУ производства второй половины 90гг и позднее.
Станки с ЧПУ основой научно-производственного задела не являются. Да и в СССР они были тоже. К тому-же, ко второй половине 1990-х даже Су-30МК уже давно летал. Так что те станки из второй половины 1990-х могли что-то изменить только отправившись в прошлое, лет на 5-7 назад.
Полл>> Добро пожаловать в реальность.
Scar> Это на Су-27ИБ ТТЗ не было?! Или на Су-27К? Или на Су-27М? Всё было.
Или.
Поскольку на Су-35 за время пути собачка смогла подрасти, и от задуманного на Су-27М сменились БРЛС, движки, БКО, технологии и материалы...
Scar> И то, что летает поныне, концептуально было высечено в камне именно по тем советским ТТЗ. Иначе бы Дядя Леша не стебал Су-34 за его габариты, вспоминая, почему и как они такими получились...еще в СССР.
Дядя Леша мог стебаться над Су-34, а дядя Коля (Малюх), который над запуском в серию Су-34 работал - не стебался.
А знал он конкретики по данном борту на момент запуска в серию немного поболее.
При всем моем уважении к Аазу.
Scar> Станки с ЧПУ основой научно-производственного задела не являются. Да и
Доступная технология производства в авиации имеет огромное значение.
Scar> ко второй половине 1990-х даже Су-30МК уже давно летал
И какое отношение имеет тот Су-30МК к нынешнему Су-30СМ? Похожий индекс и общая строительная горизонталь?
Scar> Это на Су-27ИБ ТТЗ не было?! Или на Су-27К? Или на Су-27М? Всё было.
Или.
Поскольку на Су-35 за время пути собачка смогла подрасти, и от задуманного на Су-27М сменились БРЛС, движки, БКО, технологии и материалы...
Scar> И то, что летает поныне, концептуально было высечено в камне именно по тем советским ТТЗ. Иначе бы Дядя Леша не стебал Су-34 за его габариты, вспоминая, почему и как они такими получились...еще в СССР.
Дядя Леша мог стебаться над Су-34, а дядя Коля (Малюх), который над запуском в серию Су-34 работал - не стебался.
А знал он конкретики по данном борту на момент запуска в серию немного поболее.
При всем моем уважении к Аазу.
Scar> Станки с ЧПУ основой научно-производственного задела не являются. Да и
Доступная технология производства в авиации имеет огромное значение.
Scar> ко второй половине 1990-х даже Су-30МК уже давно летал
И какое отношение имеет тот Су-30МК к нынешнему Су-30СМ? Похожий индекс и общая строительная горизонталь?
Полл> Поскольку на Су-35 за время пути собачка смогла подрасти, и от задуманного на Су-27М сменились БРЛС, движки, БКО, технологии и материалы...
БРЛС, движки и весь этот самолет - слегка подмарафеченные изделия СССР.
Полл> Дядя Леша мог стебаться над Су-34, а дядя Коля (Малюх), который над запуском в серию Су-34 работал - не стебался.
Работал. А когда я его спрашивал "Зачем нам строить это в XXI веке?!" говорил, что главный смысл выпуска Су-34 в том, чтобы НАПО хоть что-то выпускало.
Полл> Доступная технология производства в авиации имеет огромное значение.
Угу. Вот только движки и планеры всех перечисленных вполне себе при СССР были начерчены. А дальше только "совершенствовались". Правда пятым поколением они от этих волшебных усовершенствований не стали. Но циферки в индексах им щедро прибавляли, не жадничали, да.
Полл> И какое отношение имеет тот Су-30МК к нынешнему Су-30СМ?
Такое, что Су-30СМ это тот-же Су-30МКМ(именно МКМ, не МКИ) - минус зарубежное БРЭО, типа MAW-300 от Сааб, Дакмокла от Талес и так далее.
БРЛС, движки и весь этот самолет - слегка подмарафеченные изделия СССР.
Полл> Дядя Леша мог стебаться над Су-34, а дядя Коля (Малюх), который над запуском в серию Су-34 работал - не стебался.
Работал. А когда я его спрашивал "Зачем нам строить это в XXI веке?!" говорил, что главный смысл выпуска Су-34 в том, чтобы НАПО хоть что-то выпускало.
Полл> Доступная технология производства в авиации имеет огромное значение.
Угу. Вот только движки и планеры всех перечисленных вполне себе при СССР были начерчены. А дальше только "совершенствовались". Правда пятым поколением они от этих волшебных усовершенствований не стали. Но циферки в индексах им щедро прибавляли, не жадничали, да.
Полл> И какое отношение имеет тот Су-30МК к нынешнему Су-30СМ?
Такое, что Су-30СМ это тот-же Су-30МКМ(именно МКМ, не МКИ) - минус зарубежное БРЭО, типа MAW-300 от Сааб, Дакмокла от Талес и так далее.
Scar> БРЛС, движки и весь этот самолет - слегка подмарафеченные изделия СССР.
В СССР данное "слегка подмарафечивание" было в принципе невозможно, Су-30СМ по ЛТХ превзошел Су-27М в ТЗ.
Scar> Работал. А когда я его спрашивал "Зачем нам строить это в XXI веке?!" говорил, что главный смысл выпуска Су-34 в том, чтобы НАПО хоть что-то выпускало.
Ты услышал его ответ.
Но вот понял ли ты его?
Scar> Угу. Вот только движки и планеры всех перечисленных вполне себе при СССР были начерчены.
Движки и планер уже многократно менялись.
Аэродинамику, вылизаную в СССР, да, не трогали особо.
Scar> Такое, что Су-30СМ это тот-же Су-30МКМ(именно МКМ, не МКИ) - минус зарубежное БРЭО, типа MAW-300 от Сааб, Дакмокла от Талес и так далее.
Другая БРЛС, другой ПрНК, другой КБО. Так, по мелочи. Мы даже не будем вспоминать, что Су-30МКМ сделан на основе Су-30МКИ (и позднее), а уже Су-30МКИ к исходному Су-30МК отношение имеет, как морская свинка к морю.
В СССР данное "слегка подмарафечивание" было в принципе невозможно, Су-30СМ по ЛТХ превзошел Су-27М в ТЗ.
Scar> Работал. А когда я его спрашивал "Зачем нам строить это в XXI веке?!" говорил, что главный смысл выпуска Су-34 в том, чтобы НАПО хоть что-то выпускало.
Ты услышал его ответ.
Но вот понял ли ты его?
Scar> Угу. Вот только движки и планеры всех перечисленных вполне себе при СССР были начерчены.
Движки и планер уже многократно менялись.
Аэродинамику, вылизаную в СССР, да, не трогали особо.
Scar> Такое, что Су-30СМ это тот-же Су-30МКМ(именно МКМ, не МКИ) - минус зарубежное БРЭО, типа MAW-300 от Сааб, Дакмокла от Талес и так далее.
Другая БРЛС, другой ПрНК, другой КБО. Так, по мелочи. Мы даже не будем вспоминать, что Су-30МКМ сделан на основе Су-30МКИ (и позднее), а уже Су-30МКИ к исходному Су-30МК отношение имеет, как морская свинка к морю.
Полл> В СССР данное "слегка подмарафечивание" было в принципе невозможно, Су-30СМ по ЛТХ превзошел Су-27М в ТЗ.
Это что еще там было невозможно?! ФАР? АЛ-31? УВТ? К-77?
Полл> Но вот понял ли ты его?
Русским я, слава Богу, владею в совершенстве.
Полл> Движки и планер уже многократно менялись.
Ничего там принципиально не менялось.
Полл> Другая БРЛС, другой ПрНК, другой КБО.
Ничего принципиально другого там нет. Другое - это на ПАК ФА. А на Флэнкерах, что ни возьми, то "тот-же самый, только теперь банановый".
Это что еще там было невозможно?! ФАР? АЛ-31? УВТ? К-77?
Полл> Но вот понял ли ты его?
Русским я, слава Богу, владею в совершенстве.
Полл> Движки и планер уже многократно менялись.
Ничего там принципиально не менялось.
Полл> Другая БРЛС, другой ПрНК, другой КБО.
Ничего принципиально другого там нет. Другое - это на ПАК ФА. А на Флэнкерах, что ни возьми, то "тот-же самый, только теперь банановый".
Scar> Русским я, слава Богу, владею в совершенстве.
Ну тогда скажи, зачем по итогам Сирии готовится контракт на создание Су-34М?
Ну тогда скажи, зачем по итогам Сирии готовится контракт на создание Су-34М?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
