Ограничения на выезд

TEvg-2> А когда его прихватит в автобусе, а впереди до пункта назначения ещё четыре часа, вот то весело. На каждой кочке кишки будут протестовать и стремиться выпустить г**но. В поезде кочек нет.
Возможно, вас не информировали, но сральник в автобусах уже давно есть.
И по правилам перевозки минимум каждые 2 часа надо делать остановку на туалет и "размять ноги","отдохнуть/смениться водителю"

Хотя то,, что бус не для длительных поездок, соглашусь. Жопа отваливается сидеть безвылазно.
Впрочем, и поезд тоже не очень: редко можно оказаться возле тамбура, где не курят, чтоб там поприседать, разогнать кровь. Вас без этого один только факт наличия курящих убивает всю поездку.

V.Stepan> Сидеть в сидячем удобнее, откинув спинку можно и подремать днём.

Дремать надо лежа на матрасе и подушке, а не мучаться "откинув спинку"
Сидеть удобнее в кресле аналогичному в бизнесджете и при таком же свободном пространстве вокруг него, а не в пластиковом корыте сделанном под малогабаритных китайцев. Кроме того даже мягкие кресла ставят вплотную и в спину тебя пинает ногами сидящий сзади пассажир.

Bredonosec> Возможно, вас не информировали, но сральник в автобусах уже давно есть.

Да, только работающий сральник я видел только в одном автобусе. В 100500 других автобусах сральники давно и безнадежно не работают.
Остановку, пусть не раз в два, а раз в четыре часа делают. Но за это время многое может произойти. Поезд, как правило, не стоит на станции более 30 мин.

>Вас без этого один только факт наличия курящих убивает всю поездку.

Верно. Но почему-то водятлы автобусов считают себя вправе курить в салоне. И слушать радио Шансон.
&&

TEvg-2> Дремать надо лежа на матрасе и подушке, а не мучаться "откинув спинку"

Женя, читайте внимательнее — речь за днём. А днём так вполне нормально подремать.

TEvg-2> Сидеть удобнее в кресле аналогичному в бизнесджете и при таком же свободном пространстве вокруг него, а не в пластиковом корыте сделанном под малогабаритных китайцев.

Я имею 178 роста и вполне комфортно в этом кресле, даже ноги полностью выпрямляются, не мешая впереди сидящему пассажиру. И почему оно пластиковое?

TEvg-2> Кроме того даже мягкие кресла ставят вплотную и в спину тебя пинает ногами сидящий сзади пассажир.

Не загибайте! Нормально там места для колен. У меня у сына почти 190, и его колени не упираются.

P.S. Так что там со столиком и посидеть для пассажира верхней полки? Прочли уже правила РЖД?

TEvg-2> А когда его прихватит в автобусе, а впереди до пункта назначения ещё четыре часа, вот то весело.

вообще то туалеты в автобусах (междугородних) уже давно.

TEvg-2> Засранный по самую кромку и неработающий сортир я видел даже в скоростном поезде в Европе. пришлось терпеть пару часов.

страсти какие-то рассказываете
а в соседний вагон сходит слабо?
и на сколько помню, там не один на вагон.

TEvg-2> Сидеть удобнее в кресле аналогичному в бизнесджете и при таком же свободном пространстве вокруг него, а не в пластиковом корыте сделанном под малогабаритных китайцев. Кроме того даже мягкие кресла ставят вплотную и в спину тебя пинает ногами сидящий сзади пассажир.

где вы такой поезд видели?
возможно вы с самолетом компании Победа путаете? хотя у меня там ноги помещаются - у меня 186.

Bredonosec> Впрочем, и поезд тоже не очень: редко можно оказаться возле тамбура, где не курят

У нас в РБ на внутренних поездках запретили курить в поездах. Опять же, когда можно было курить, то только с одной стороны, в тамбуре, где уголь хранится, курить было нельзя.

TEvg-2> Плацкарт в миллион раз комфортнее автобуса.

У каждого, видимо, свои понятия о комфорте. Я не понимаю, в чем удобство и безопасность плацкарта. Однажды ехали плацкартом из Ростова в Москуву, и уже через пару часов дали бабла проводнице, чтобы ехать спокойно дальше в ее купе. Бухать в плацкарте можно, а все остальное нельзя.


TEvg-2> Полки расчитаны на средних людей, им комфортно. Кроме того даже плацкартная полка в миллион раз комфортнее сиденья автобуса.

Автобус идет быстрее чуть ли не в два раза. Мои родители, обоим за 80 ездят по из Москвы по всей Европе только автобусом, до Португалии и Норвегии.


TEvg-2> В купе с вами попадет бандит и снасильничает.

Эээ, а в плацкарте нет? Мне показалось там одни бандиты и ездят Или бухое вахтерово. Вообще это логика жертвы. Ты всегда боишься и сколько раз тебя изнасиловали?

TEvg-2> Сидеть удобнее в кресле аналогичному в бизнесджете и при таком же свободном пространстве вокруг него, а не в пластиковом корыте сделанном под малогабаритных китайцев.

Удобней ехать в мерседесе или вообще лететь самолетом, тем же бизнес-классом. Заплати и лети, я не понимаю, отчего тебя волнуют проблемы, тебя не касающиеся.

D.Vinitski> Удобней ехать в мерседесе или вообще лететь самолетом, тем же бизнес-классом. Заплати и лети, я не понимаю, отчего тебя волнуют проблемы, тебя не касающиеся.

Дима,ты звездишь,как всегда.И про Ростов-Москва.И про мерседес с самолётом.Ты сначала исколесил всю чехию самолётами-мерседесами.Теперь колесишь Кипр теми же перевозочными средствами.Объясни зёма,какими авиа перевозчиками ты по Кипру летаешь.

TEvg-2> У меня тоже торчат. Мне это не мешает.

Скажете об этом, когда вам на каждой ночной станции будут со всей дури заезжать чемоданами по ногам. Да и постоянная беготня в коридоре нервирует. В закрытом купе спать намного спокойнее.

TEvg-2> У меня нет, а у других был. А мне такой опыт и не нужен. Кроме того бывает попадает в купе просто бухающее и курящее быдло. Не изнасилуют, но будешь мучаться за гораздо большую стоимость билета.

Для сведения: освобождающимся из зон уголовникам дают проездные в плацкарт. Так же в плацкартах едут и дембеля. И еще хрен знает, какая их этих категорий лучше. Так шанс встретиться с агрессивным быдлом в плацкарте в разы, если не на порядок, выше, чем в купе.

Опять же вещи твои попереть, пока ты дрыхнешь, в плацкарте элементарно. Проходящему по проходу жулику достаточно только лапу к приглянувшимся вещам протянуть. Как раз по опыту купе намного безопаснее плацкарты.

И76> Дима,ты звездишь,как всегда.И про Ростов-Москва.

Я всегда езжу автобусом. Дешевле и быстрее.

И76>И про мерседес с самолётом.

Не понял, ты считаешь что бизнес-класс в самолете менее удобен чем автобус?

И76>Ты сначала исколесил всю чехию самолётами-мерседесами.Теперь колесишь Кипр теми же перевозочными средствами.Объясни зёма,какими авиа перевозчиками ты по Кипру летаешь.

Проспись. При чем тут Чехия или Кипр?

TEvg-2> Ко мне однажды докопались бандиты и я выпрыгнул из поезда на ходу. Поезд шел не очень быстро и я умудрился вскочить в один из хвостовых вагонов этого же поезда. Проводник удивился, но я заплатил ему стоимость проезда и благополучно доехал до станции назначения.
Докопались на тему снасильничать?
Про вскочить в один из хвостовых - звучит достаточно носоковырянно.
Дело в том, что я с поезда тоже прыгал. Поезд шел - да-да, не очень быстро. Потому что я хотел сэкономить часа 4 и на товарняке добраться до вильнюса, усевшись промеж вагонов. А сразу после станции поезд повернул на другую ветку - в белоруссию, потому прыгал я в пределах полукилометра от станции. Явно разогнаться за такое время сильно не вышло бы. Тем не менее, на четвереньки, чуть поцарапал ладони.. а когда у колодца обмывался, по следам на майке обнаружил, что я, оказывается, еще как минимум пару раз кувыркнуться успел. Про вскочить обратно на ходу - и речи не шло, слишком опасно, хоть я в те годы был в очень неплохой форме.

TEvg-2> А в плацкарте ездят обыкновенные люди в т.ч. женщины и дети.
женя, я в плацкарте ездил достаточно, не надо мне рассказывать. Но это было только из соображений экономии. Не более. Дети в одном вагоне с тобой - это наоборот наказание. Потому что они орут, носятся, играют, словом, еще сложнее поспать. И в отличие от алкашей их послать нельзя. Потому что дети.

>Остановку, пусть не раз в два, а раз в четыре часа делают.
2 часа. Закон. И тахограф. Так что, не пойте песен.

>Да, только работающий сральник я видел только в одном автобусе. В 100500 других автобусах сральники давно и безнадежно не работают.
а это случается, да. Потому расстояния, на которые удобно ездить автобусом, я как-то давно езжу за рулем. С дизелем, кстати, ненамного дороже выходит. Или даже дешевле.

>Но почему-то водятлы автобусов считают себя вправе курить в салоне.
ни разу не видел. Наоборот удивляет, нафига они всегда в рубашках-галстуках, как будто от того водят лучше. Вероятно, какие-то жесткие правила. Мож некие климактические дамы вытребовали, хз. Но тем не менее, наблюдение такое.

TEvg-2>> Ну дорого. Но нищебродство это не оправдание.
V.Stepan> Как-то плохо сочетается с активным топлением за плацкарты и туалеты типа "дырка в полу". А также предложением пешкодралом топать ч/з весь Крымский мост.

Что то сомневаюсь, что на поездах дальнего следования остались уже подобные туалеты. Кажется РЖД уже везде поставила биотуалеты.

V.Stepan> У нас в РБ на внутренних поездках запретили курить в поездах. Опять же, когда можно было курить, то только с одной стороны, в тамбуре, где уголь хранится, курить было нельзя.
хз.. я последние годы не езжу на них.
Цены сравнялись с самолетными и превысили их, а если там, то чего тратить время?
Из последних опытов - в бельгии в брюгге и антверпен на поезде ездил, двухэтажно, красиво, комфортабельно, никаких нареканий, ток цену не помню.
И в литве где-то в тот же период на поезде поехали компанией с великами в региональный парк покататься, а оттуда я подговорил остальных своим ходом по шоссе возвращаться. Тоже достаточно комфортно, без нареканий, цену не помню.
Ездить прекратил где-то лет 10 назад, как цена резко пошла вверх. До того в мск на плацкарте стоило где-то литов 120, а самолетом чуть не на порядок больше. К середине 2009 цена поднялась до 460 литов и поездки потеряли привлекательность ))

D.Vinitski> Не понял, ты считаешь что бизнес-класс в самолете менее удобен чем автобус?
И76>>Ты сначала исколесил всю чехию самолётами-мерседесами.Теперь колесишь Кипр теми же перевозочными средствами.Объясни зёма,какими авиа перевозчиками ты по Кипру летаешь.
D.Vinitski> Проспись. При чем тут Чехия или Кипр?

Я понимаю так,что каждый делает выводы опираясь на собственный опыт.Это тебе про чехиякипр....В1994 году имел честь с семьёй отдыхать на Кипре,меринов там не видел.Я понимаю,что ты набросаешь сейчас кучу фото с кипрскими номерами.Но в прокат нам сватали маленькие пежо.Что бы ты не говорил,в поезде комфортнее путешествовать,чем в самолёте.

И76>Но в прокат нам сватали маленькие пежо.Что бы ты не говорил,в поезде комфортнее путешествовать,чем в самолёте.

А ты был готов заплатить за мерседес? Так бы и сказал в прокате. Если тебе некуда девать время, то поезжай поедом в Магадан.

D.Vinitski> А ты был готов заплатить за мерседес? Так бы и сказал в прокате. Если тебе некуда девать время, то поезжай поедом в Магадан.

Прокат стоил примерно одинаково.Хотя рапортую меринов не было.Платить нужно было потом за бензин.На счёт поездок поездом ты прекрасно понимаешь о чём речь.Или скорость или комфорт..

PSS> Да. Я был бы рад, если бы был прямой авиарейс Кемерово-Красноярск. И даже на Цеснах его все время пытаются открыть. Но и быстро закрывается.. Цена дороже чем летать через Москву. А расписание менее гибкое.

а Женя хочет прямой рейс Тара-Омск и дешевле автобуса.

И76> Прокат стоил примерно одинаково.Хотя рапортую меринов не было.

позвольте вам не поверить. разница должна быть раза в два-три. если не больше.

И76>> Прокат стоил примерно одинаково.Хотя рапортую меринов не было.
Iva> позвольте вам не поверить. разница должна быть раза в два-три. если не больше.

В прокате с дешевыми машинками обычно нет дорогих. Кроме сетевых.

D.Vinitski> В прокате с дешевыми машинками обычно нет дорогих. Кроме сетевых.

тогда может быть.
мерсы дешевы, но их никогда нет.

И76>> Прокат стоил примерно одинаково.Хотя рапортую меринов не было.
Iva> позвольте вам не поверить. разница должна быть раза в два-три. если не больше.

Многоуважаемый ива ,В городе херои Лимасол в прокате не было мерседесов ,ауди и т.д.Предлагали пежо емнип 206....извиняйте ежели запамятовал .Ситрон опять маленький.Корейцы.Микроскопический фольксваген....По моему у него руль был с другой стороны