-
/1101552-1236538218_8.jpg)
Шведские торпедоносцы
Теги:
Фагот
T 1 - Heinkel HD 16 (1928-1939)
[attachmentid=21814]
T 2 - Heinkel He 115 (1939-1952)
[attachmentid=21815]
T 3 - Junkers Ju 86K (1944-1947)
[attachmentid=21816]
T 16A - Caproni Ca 313 (1942)
[attachmentid=21817]
T 18B - SAAB 18 (1947-1958)
[attachmentid=21818]
[attachmentid=21814]
T 2 - Heinkel He 115 (1939-1952)
[attachmentid=21815]
T 3 - Junkers Ju 86K (1944-1947)
[attachmentid=21816]
T 16A - Caproni Ca 313 (1942)
[attachmentid=21817]
T 18B - SAAB 18 (1947-1958)
[attachmentid=21818]
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
И гидроавиатранспорт:
Прикреплённые файлы:
[QUOTE]> И гидроавиатранспорт: [»]
Названьице у него какое-то..., того...
Неблагозвучное...
(Шутка, шутка!)
Названьице у него какое-то..., того...
Неблагозвучное...
(Шутка, шутка!)
Я сфоткан рядом со стволом "Императрицы Марии", но никто этого не замечает...
Сумрак
Чем дольше всматриваться в бездну, тем больше бездна всматривается в тебя.
Прикреплённые файлы:
Чем дольше всматриваться в бездну, тем больше бездна всматривается в тебя.
Перевёл с французского статью про шведские He 115 из журнала Air Magazine №23. Добавил немножко комментариев, за 1-й и 2-й комментарии спасибо уважаемому Exeter'у. Прошу прощения за возможную "корявость" перевода шведских географических названий. Иллюстраций не добавлял, потому что страница размещена на narod.ru
Ссылка на статью:
Ссылка на статью:
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 27.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
