Проект: ЖРД на компонентах из магазина - часть II

в том то и дело что для меня химия - сложение букв с буквами...

Сергей, а какова конструкция насоса?
P.S.-я так понимаю, устройство и принцип работы ниппеля мне уже поздно рассказывать . Каюсь, просто меня начальство в командировку отправило.

GOGI> Сергей, а какова конструкция насоса?

Какого?

GOGI> P.S.-я так понимаю, устройство и принцип работы ниппеля мне уже поздно рассказывать

Да, я уже купил и посмотрел. Клапаны от бензонасоса мне понравились больше.

Serge77> Какого?
Которого, "Насосы готовы, hcube пишет программу для МК."
Я не про сам насос, а про клапанную систему. Или готова только шприцево-двигательная часть?

GOGI> Которого, "Насосы готовы, hcube пишет программу для МК."

Я неточно выразился. Готова схема управления шаговыми двигателями, осталось написать прошивку.

Клапаны я купил, вроде подходящие. Собирать насосы буду, когда получу двигатели и буду знать скорость вращения и её пределы.

Скорость вращения - от 0 (ну, скажем так - от 1/2000 об/сек) до 2-3 об/сек, примерно. Я кстати нарыл еще один шаговик одинаковый с первым.

Кроме скорости вращения ещё нужно знать усилие. И вообще пощупать двигатели и систему в работе, знать все размеры. Тогда я смогу к ним приладить насос.

а я сегодня встретил человека несущего на выброс принтер "эпсон стилус 820" на помойку !!! и изъял его у него похорошему - "не трави душу! дай на разбор мол..." буду курочить на предмет шаговичков.

Что ВСЕ тема уже заглохла ? hcube ??? Serge77 ??? А люди ждут и надеяться ...
P.S. Я ракету делаю, делаю и не в коем случае не занимаюсь пустой критикой ! Хотелось увидеть продолжение и завершение столь нашумевшей темы этого топика ! :wub:

НИ НАДА ТАРАПИСА!

Всё идёт по плану и будет доложено вовремя.

Шаговые привода и управление ими.
Есть линейные шаговые двигатели.

Потихоньку продолжаю ;^))

Следующий этап: полевые стендовые испытания.

План такой: два электронасоса (см. ниже) мощностью 30 Вт, питаемые от бесперебойника, качают компоненты топлива в двигатель. Скорость подачи обоих компонентов задаётся до пуска насосов, в ходе одного теста не изменяется. Точный расход компонентов определяется взвешиванием баков до и после теста, скорость подачи считается стабильной. Планируются тесты продолжительностью по 10-20 секунд.

Двигатель будет установлен на датчике тяги, таким образом будет определяться тяга, давление в двигателе и удельный импульс. Есть одна термопара(в комплекте к мультиметру), ей буду измерять всё, что смогу(запись на видеокамеру). Соотношение компонентов в разных тестах будет изменяться, будет определено оптимальное. Двигатель будет иметь простейшее сопло, без дивергентной части. Форсунку предполагаю сделать одну, центробежную.

По поводу всего этого есть много вопросов.

Насосы.
Посмотрите, что это за насосы:
http://airbase.ru/users/serge77/pump/pump.htm

Это тот самый насос, который недавно обсуждался в теме МК. Стабилизации скорости вращения нет. Насос со стабилизацией оказался недоступен.

Получается, что максимальная более-менее реальная скорость подачи - около 5 мл/с. Если перекись подавать с такой скоростью, а роданид - примерно 2 мл/с, тяга будет около килограмма или меньше. Маловато, но вполне измеримо на моём датчике.

Вопрос: сможет ли этот насос дать давление хотя бы 10-15 атм, чтобы качать в камеру? Как можно это определить простым способом? Подключить на выход манометр?

Может быть есть другие доступные насосы, дающие расход 10-20 мл/с при давлении до 20-30 атм? Насосы от холодильников ?

Вопрос: при расходе порядка 7мл/с какой размер камеры нужно делать? Диаметр 20 мм, длина 50-70 мм - подойдёт?

Вопрос: из каких доступных деталей собрать форсунку? Вообще предложения по форсунке очень приветствуются ;^))

Простейшие готовые форсунки на краскопультах и т.п.
Есть и металлические и даже сапфировые.
Зайди в магазин электроинструментов, посмотри краскопульты БОШ и сменные форсунки к ним.
Центробежные форсунки есть на всяких садовых опрыскивателях.
Где то у меня есть старый дезактивационный "краскопульт", посмотрю, там стояли бронзовые форсунки.
Как эти материалы живут с компонентами - вопрос, но время контакта невелико, думаю, это не так важно.

Это же всё однокомпонентные форсунки. А я хочу в одну форсунку подавать оба компонента, чтобы они смешивались в вихревой воронке.

Хотя наверное однокомпонентную можно и переделать, надо смотреть.

Устойчивость материалов форсунки особого значения не имеет. На один день хватит - и хорошо. На следующий раз можно заменить.

Хорошая новость - транзисторы которые я встроил в штуковину, более чем способны тянуть такой насос. И их там два. И они проверялись - на авиамодельном коллекторнике. Плохая - я никак ее не запрограммлю . Реально некогда.

Слушай, может я ее таки как есть пришлю? Программится она элементарно, на самом деле Я дам и прошивалку - она же интерфейсный хвост, и файл прошивки, и AVRGCC... и прогу для прошивания - оно даже как-то работает - автономно. НУ НЕТУ времени ее программить, НЕТУ :-(

А корректно ли подавать компоненты на смешение ДО форсуночного отверстия?
По поводу подачи.
Взять два шуруповерта, резьбовые шнеки, поршни, цилиндры.
Момент на валу у них хороший, пару десятков атм. при таких расходах создадут легко.
И схема управления уже есть.
Только обратную связь надо городить, контроллер ставить.

транзисторы которые я встроил в штуковину, более чем способны тянуть такой насос.

 

Так для этих насосов транзисторы не нужны. Я их буду включать простым рубильником ;^))

Транзисторами можно на них подать 8-битный ШИМ. Т.е. 256 уровней напряжения.

А корректно ли подавать компоненты на смешение ДО форсуночного отверстия?

 

Да, так делают. Правда для компонентов, которые не самовоспламеняются. Но моё "самовоспламенение" не слишком горячее, форсунка выдержит.

Взять два шуруповерта, резьбовые шнеки, поршни, циллиндры.

 

Думал я об этом. Есть дрели со стабилизацией оборотов.
Но где взять готовые поршни/цилиндры? Амортизаторы? Шприц-маслёнки?

А хотя бы масленки.
Мне кажется такие насосы правильнее использовать.
Насосы от холодильника качают газ, жидкость качать не будут, тем более без масла.
Насосы стиральных машин и пр. - центробежные, давление не создашь, регулировать трудно.
Лучше всего взять поршень от тормозного циллиндра (копейки на автобазаре), а цилиндр выточить из алюминия.
Два цилиндра со штуцерами - 2-3 сотни грн.

Можно, конечно. использовать вытеснительную подачу, расход регулировать диафрагмой, но это уже гидродинамика, надо считать.
Но конструкция - проще всего, один баллон, один редуктор, две диафрагмы.

ТНА, к слову, которые мы как раз воспроизводим, дают до 200-300 атмосфер. И сделаны они именно на центробежном принципе. Так что давление зависит от того, с какой скоростью крутить .

По теме - я могу изобразить стабилизитор скорости вращения. Схемка элементарна - надо делать небыстрый ШИМ - там, герц 50-100, и смотреть на напряжение на движке в момент когда ШИМа нету - это будет ЭДС самоиндукции, то есть в чистом виде скорость вращения. И эту ЭДС гнать на АЦП контроллера. Двухканальный регулятор можно изобразить влегкую, скорость будет зубами держать. Но опять же - проблема со временем на программирование .

ТНА, к слову, которые мы как раз воспроизводим, дают до 200-300 атмосфер. И сделаны они именно на центробежном принципе. Так что давление зависит от того, с какой скоростью крутить .

 

Да ни кто ж не спорит. Но ТНА стиральных машин (от 220В) этого не обеспечат.
А те что обеспечат не обеспечат такой расход, да и вообще не для наших карманов.

По теме - я могу изобразить стабилизитор скорости вращения. Схемка элементарна - надо делать небыстрый ШИМ - там, герц 50-100, и смотреть на напряжение на движке в момент когда ШИМа нету - это будет ЭДС самоиндукции, то есть в чистом виде скорость вращения. И эту ЭДС гнать на АЦП контроллера. Двухканальный регулятор можно изобразить влегкую, скорость будет зубами держать. Но опять же - проблема со временем на программирование .

 

Тебе хорошо, ты это можешь...

Надписи на двигателе: TYPE NLK, UA 20V, IA 1.6A, 0.03 kW, UE 30V, IE 0.45A, 3000 U/min.

Расшифровка - Uа - это якорь. 20В на 1.6А. То есть 30Вт. ШИМ идет сюда. Если с контролем скорости - то можно не задумываясь подать и 30В - с ШИМом. Ue 30V Ie 0.45А - это обмотка возбуждения. Ее надо запитать постоянно. Будет 15 Вт тепловыделения - надо на обдув движка поставить вентилятор.

В общем, схема выходного дня. Беда в том, что у меня нету этого выходного .