Порекомендуйте хороший автосимулятор на ПК для обучения дорожному движению.

Userg> Если тебе за спину сейчас посадить принимающего инспектора, то на какой секунде он объявит, что ты нарушил?

У меня дочь получила права месяц назад. Вождение с третьего раза, правила с первого. Так по ее словам оказалось, что я поворачиваю на перекрестках налево не по правильной траектории, какбы срезая и немного занимая встречку. И как говорит дочка, вождение с такой ездой я бы не сдал вообще.

Серега12> .... И как говорит дочка, вождение с такой ездой я бы не сдал вообще.
Так я о том же. Наличие знаний и навыков иногда являются помехой. Причем экзаменуемый чаше не осознает этого.

Userg> Так я о том же. Наличие знаний и навыков иногда являются помехой. Причем экзаменуемый чаше не осознает этого.

докопаться можно и до столба ))

с.т.> докопаться можно и до столба ))
Не, я о том, что экзаменуемый сам засыплется, без посторонней помощи.

с.т.> докопаться можно и до столба ))

Получается, что гаишники при сдаче вождения и докапываются. Из группы, в которой дочь училась, с первого раза сдало всего пять человек. Училось их двадцать один. Из пяти сдавших всего один пацан, остальные девушки. А всего пацанов шесть на группу. Куда "мир катится"?

Серега12> Получается, что гаишники при сдаче вождения и докапываются.
Нет там личной инициативы. Все заформализовано до неприличия.

Userg> Я тебя умоляю ©
Бесполезно
Userg> Ты каждый раз демонстративно убеждаешься, что пассажиры вошли и разместились? И только после этого демонстративно убеждаешься, что автомобили уступают тебе дорогу для выезда из кармана остановки? Я говорю не об оценке мастерства, а именно об экзамене на категорию. Я категорию А не сдал вождение за слишком быстрый проход восьмерки с сильным наклоном.

Ты не повериш,но именно так все и происходить,причем совершенно автоматически,ПАЗик да и вааще автобусы сконструированы так.Прям при остановке при открытии дверей башня вправо,смотриш расчет-выход,потом,правее смотриш вход,закрываеш двери,башня поехала влево ,на левое зеркало
А мотоциклов я вааще боюсь,в т.ч и сам на них не передвигаюсь

Серега12> Получается, что гаишники при сдаче вождения и докапываются.
Совершенно не докапываются,я лично видел более чем лояльное отношение сотрудников ГИБДД к экзаменуемым.проблема в том что не учат!!!нифига ни чему.система не работает,кстати в мое время при сдаче экзаменов менее чем 80% группы инструкторов и преподавателей лишали премий,а при двух-трех подобных косяках могли и попросить покинуть рабочее место...

Серега12> У меня дочь получила права месяц назад. Вождение с третьего раза, правила с первого. Так по ее словам оказалось, что я поворачиваю на перекрестках налево не по правильной траектории, какбы срезая и немного занимая встречку. И как говорит дочка, вождение с такой ездой я бы не сдал вообще.

Ясен пень. Особенно если стоишь в пробке, до поворота немного не доехал, а во встречном трафике как раз окно образовалось. Тут или нарушать, чуток проезжаясь по встречке, или потом хрен знает, сколько будешь потом стоять к "радости" едущих за тобой, если дорога всего по одной полосе в каждом направлении. Понятно, конечно, что границы тоже надо понимать, и как олень по встречной не ехать.

Вот и получается, что "сдать" и "ездить" - разные вещи.

Или как трогаться в плотный поток от обочины или выезда со двора. Если как на сдаче, то можешь до посинения стоять. Надо, порой, и вклиниваться между машинами так, что на сдаче будет расценено как "не уступил и создал помеху движению". Н

Ну и наше любимое: знаки ограничения скорости. В реале, благодаря нашему гуманному законодательству, часто ездят не по ограничению, а по ограничению + 20. Ну или где-то в этих пределах. Во многих местах, если будешь по знаку ехать, то сзади будут постоянно жать и сигналить: видимо ГАИшники эту фишку тоже прекрасно знают и сразу ставят ограничение на 20км/ч ниже чем надо.

O.O.> может к вечеру чего и накопает

Видя, как у нас в городе ездят автобусники, если водителю типичной маршрутки или автобуса за спину посадить инспектора ГИБДД, то он не то что права не выдаст, но и имеющиеся отберет

U235> Видя, как у нас в городе ездят автобусники, если водителю типичной маршрутки или автобуса за спину посадить инспектора ГИБДД, то он не то что права не выдаст, но и имеющиеся отберет

Ты не путай газель-пыжик маршрутку и автобус,у вас как ездят не был-не знаю,у нас в автобусах видеокамеры снимают все,смеемся иной раз,сами на себе видео стукача возим , а обусловлено такое вождение,не злой волей гадкого водилы,мечтающего нарушать ПДД,а тупостью и подлостью ,да еще вопиющей безграмотностью городского начальства,просто на корню уничтожающего все то умное и хорошее что было при СССР.
была при СССРе такая штука,АСДУА называлась,собрана была на полупроводниках,полностью исключала какие либо гонки и проч неприятности,правда при такой штуке места на дороге для газелей не нашлось бы(хотя..х.з тупость не имеет границ наверное) ну и выделеные полосы,которые в нашем городе уничтожены со свирепостью.

O.O.> Совершенно не докапываются,я лично видел более чем лояльное отношение сотрудников ГИБДД к экзаменуемым.проблема в том что не учат!!!

Наверное ты прав, что ни хрена не учат. По моему долбо*бства на дорогах год от года становится все больше и больше. Водителям автобусов сейчас не позавидуешь. Всю смену в напряге. У меня езды намного меньше, утром на объект и вечером с объекта, ну еще утром и вечером на своей до работы и до дома. И то напрягает. А целый день за рулем, так с ума можно сойти. А в восьмидесятые годы по молодости работал на "совке" 5511 на сделке и зарабатывали неплохо. Сейчас на сделке песок не повозишь, быстро без штанов останешься.

Серега12> Наверное ты прав, что ни хрена не учат. По моему долбо*бства на дорогах год от года становится все больше и больше. Водителям автобусов сейчас не позавидуешь. Всю смену в напряге.
Так я об чем и говорю,заменили профессионалов на идиотов,вот и имеем то чем нас имеют.
Такое ощущение складывается,что у нас в РФ на всех уровнях власти,вредители позасели,чего ни сделают,станет обязательно хуже

O.O.> Ну тогда готовься

Сегодня откатался первое занятие по территории вокруг школы После трактора самое сложное научиться не давить тормоз в пол. Он, собака, от едва заметного нажатия уже резко тормозит. Самая постоянная сегодня ошибка была. Чуть расслабишься и на торможении буквально втыкаешься. Хотя даже не в пол давишь, по тракторной привычке, а просто нажатие не контролируешь

Ещё непривычно, что сцепление надо не бросать, а отпускать мягко и с паузой на трогании. На тракторе мы просто бросали сцепление и ехали Но тут я с первой попытки запомнил.

Ну и тесно, конечно… Я габариты машины никогда не чувствовал, но на тракторе мы хотя бы по узким проездам не шхерились

O.O.> А бывает и так

Инструктор сегодня рассказывал, что его знакомый (инструктор) любил над учениками держать чашку с горячим чаем. Типа, невзначай. Откроет термос, нальёт себе, треплется, а кружку держит над учеником. И рывок тормозами или сцеплением вызывает — «ой, извини»

O.O.> Ладно,шутки шутками,а в чем засада с перекрестками?достаточно смотреть на знаки и фсе.

Апофеоз был на прошлом занятии. С регулировщиком. Когда мало того, что надо помнить указания регулировщика для тебя, так ещё и для трамвая. У которого они свои. Чтобы приоритеты расставлять А регулировщики сейчас ещё, кроме всего прочего, для безопасности с центра перекрёстка на обочину часто линяют. Блин, завтра на зачёте это всё будут спрашивать, а я ещё не заучил

Balancer> Ну и тесно, конечно… Я габариты машины никогда не чувствовал, но на тракторе мы хотя бы по узким проездам не шхерились
Вот научится чувствовать свой габарит,и габарит применительно к проехать,это самое главное,остальное придет с практикой,делай все быстро,но плавно
Balancer> Инструктор сегодня рассказывал, что его знакомый (инструктор) любил над учениками держать чашку с горячим чаем. Типа, невзначай. Откроет термос, нальёт себе, треплется, а кружку держит над учеником. И рывок тормозами или сцеплением вызывает — «ой, извини»
Стаорая байка

Balancer> А регулировщики сейчас ещё, кроме всего прочего, для безопасности с центра перекрёстка на обочину часто линяют. Блин, завтра на зачёте это всё будут спрашивать, а я ещё не заучил
Ну вот ты и спроси,какого хера регулировщики делают на обочине,бред какой то
Balancer> http://demotivation.me/images/20120715/isu7lcs52vf5.jpg

И что по поводу картинки?можеш вообще спокойно никогда НЕ пропускать спец авто с мигалками,правила не возбраняют,а инспектор принимающий экзамен может штрафных баллов накинуть,если не помешает корпоративная солидарность
А так я бы скорую пропустил в первую очередь

Balancer> после трактора самое сложное научиться не давить тормоз в
О, первые проблемы лишних знаний.

Предельная концентрация на том, что дают в школе как гарантия успеха. Успехов.

Balancer>> Инструктор сегодня рассказывал, что его знакомый (инструктор) любил над учениками держать чашку с горячим чаем.
O.O.> Стаорая байка

Байка, не байка, но во время рассказа инструктор наливал из термоса себе чай и показывал, как его знакомый поступал, держа чашку надо мной

O.O.> И что по поводу картинки?

Да ничего, просто юмор. Будь проще.

Balancer> http://demotivation.me/images/20120715/isu7lcs52vf5.jpg

Пожарные. Они просто 100% не смогут остановиться на груженом и залитом водой пепелаце. Ну а остальные, уж как увернутся

Поэтому пожарных я боюсь больше всего: остальным уступать - дело совести и законобоязни, а пожарным - вопрос выживания. Они все равно проедут: вопрос лишь мимо тебя, или поверх

Balancer> Ещё непривычно, что сцепление надо не бросать, а отпускать мягко и с паузой на трогании. На тракторе мы просто бросали сцепление и ехали Но тут я с первой попытки запомнил.
Balancer> Ну и тесно, конечно… Я габариты машины никогда не чувствовал, но на тракторе мы хотя бы по узким проездам не шхерились

Ну это дело наживное. Тут надо просто наездить достаточно часов, чтоб начать чувствовать. Ну и желательно, конечно, никуда за это время не впилиться.

Balancer> Инструктор сегодня рассказывал, что его знакомый (инструктор) любил над учениками держать чашку с горячим чаем. Типа, невзначай. Откроет термос, нальёт себе, треплется, а кружку держит над учеником. И рывок тормозами или сцеплением вызывает — «ой, извини»

А это, кстати, очень полезный навык, ездить плавно. И не только по части ученического умения работать педалями, но и по части руления и вообще манеры манерирования. Во первых, пригодится зимой, так как в заносы отправляются прежде всего самые резкие, а во вторых плавная манера езды и маневрирования снижает аварийность, причем именно для неопытных водителей. Как мне объяснял инструктор, даже если ты чайники и ротозей, и толком в зеркала еще не научился смотреть, то если ты начал перестраиваться прямо под/в соседа плавно, то он успеет от тебя увернуться. Может, конечно, оббибикает и обматерит, но зато обойдешься без аварий. А если ты приучился маневрировать резко, то будет сразу авария, потому что никто не успеет среагировать на твою глупость

Balancer> Ну и тесно, конечно… Я габариты машины никогда не чувствовал, но на тракторе мы хотя бы по узким проездам не шхерились
В Сибирском Грузовом Терминале нам пришлось вешать пожарные извещатели на высоте 14 м после монтажа стеллажной системы и одновременно с монтажем вентиляции и пожаротушения. Пеканиска проехать могла, но расстояние между ней и препятствиями при этом часто было менее 10 см.

Balancer> Ещё непривычно, что сцепление надо не бросать, а отпускать мягко и с паузой на трогании.
Если вдруг не знаешь, на нынешних машинах можно не пользоваться газом при трогании, просто отпускать сцепление (если уклона нет, конечно). ЭБУ поддерживает обороты двигателя и сам прибавляет газу.

GOGI> Если вдруг не знаешь, на нынешних машинах можно не пользоваться газом при трогании, просто отпускать сцепление (если уклона нет, конечно). ЭБУ поддерживает обороты двигателя и сам прибавляет газу.

На современных машинах и сцепления может не быть

GOGI> Если вдруг не знаешь, на нынешних машинах можно не пользоваться газом при трогании, просто отпускать сцепление

Да, на первом занятии так и было больше половины всего времени. Только во второй половине инструктор сказал газ нажимать

Balancer> Да, на первом занятии так и было больше половины всего времени. Только во второй половине инструктор сказал газ нажимать
и на какой1 бибике тебя учат?

O.O.> и на какой1 бибике тебя учат?

Шевроле какой-то, кажется. Модель не помню.