-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/06/128x128-crop/12-7588841-xgjxixix-es.jpg)
Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160
Теги:
Andrey Vtoroi
A.V.>> А ему есть чем наводить противолодочные?
Barbarossa> А по целеуказанию с другой платформы, не?
Вот я и не в курсе. Предусмотрена такая возможность или нет?
Barbarossa> А по целеуказанию с другой платформы, не?
Вот я и не в курсе. Предусмотрена такая возможность или нет?
инфо
инструменты
В.П.> Контейнер с экипажем можно перекинуть на ИЛ-76 очень-очень быстро...
...и сбросить на парашютах прямо на корабль. А там его сразу поймают в "замки" и кабеля подоткнут. Не, ну а чо - Маск же рокет бустеры отработавшие на выведении ловит на баржу, чем мы хуже.
...и сбросить на парашютах прямо на корабль. А там его сразу поймают в "замки" и кабеля подоткнут. Не, ну а чо - Маск же рокет бустеры отработавшие на выведении ловит на баржу, чем мы хуже.
В.П.> Но намного лучше отсутствующего, когда "специально-сделанного" не оказалось "здесь и сейчас".
Не лучше. Странно что Вы не понимаете.
В.П.> Контейнер с экипажем можно перекинуть на ИЛ-76 очень-очень быстро. Корабль гнать с флота на флот долго и не всегда возможно.
Переброшенный контейнер с экипажем ни чего не решит здесь и сейчас. В отношении второго - согласен. Но надо строить Корабли и создавать Флот а не галлюцинировать контейнерным благополучием.
В.П.> Все флоты полным комплектом кораблей у нас обеспечить нет денег, а контейнерное оснащение-вооружение дают возможность быстрого маневра и наращивания возможностей.
Не дают ни возможности быстрого маневра ни наращивания возможностей. Влажные мрии и ни хрена более.
Не лучше. Странно что Вы не понимаете.
В.П.> Контейнер с экипажем можно перекинуть на ИЛ-76 очень-очень быстро. Корабль гнать с флота на флот долго и не всегда возможно.
Переброшенный контейнер с экипажем ни чего не решит здесь и сейчас. В отношении второго - согласен. Но надо строить Корабли и создавать Флот а не галлюцинировать контейнерным благополучием.
В.П.> Все флоты полным комплектом кораблей у нас обеспечить нет денег, а контейнерное оснащение-вооружение дают возможность быстрого маневра и наращивания возможностей.
Не дают ни возможности быстрого маневра ни наращивания возможностей. Влажные мрии и ни хрена более.
В.П.>> Контейнер с экипажем можно перекинуть на ИЛ-76 очень-очень быстро...
Spinch> ...и сбросить на парашютах прямо на корабль. А там его сразу поймают в "замки" и кабеля подоткнут. Не, ну а чо - Маск же рокет бустеры отработавшие на выведении ловит на баржу, чем мы хуже.
Ну а что, спастельные катера с экипажем сбрасывали, а тут контейнер с расчетом..
Spinch> ...и сбросить на парашютах прямо на корабль. А там его сразу поймают в "замки" и кабеля подоткнут. Не, ну а чо - Маск же рокет бустеры отработавшие на выведении ловит на баржу, чем мы хуже.
Ну а что, спастельные катера с экипажем сбрасывали, а тут контейнер с расчетом..
Shoehanger
В.П.>> Контейнер с экипажем можно перекинуть на ИЛ-76 очень-очень быстро...
Spinch> ...и сбросить на парашютах прямо на корабль. А там его сразу поймают в "замки" и кабеля подоткнут. Не, ну а чо - Маск же рокет бустеры отработавшие на выведении ловит на баржу, чем мы хуже.
Даже американцы не настолько богаты и не могут обеспечить свой парк океанских корветов всеми модулями, по сути у них они узкоспециализированы. Экипаж тоже упаковке в идею модульности не подлежит, быстро уперлись в аварийность. И это при ДД в баксах.
Иллюстрация смены модулей.
А вот, например, морпехов перебрасывать в модуле — вполне. Но их и без модуля можно.
Spinch> ...и сбросить на парашютах прямо на корабль. А там его сразу поймают в "замки" и кабеля подоткнут. Не, ну а чо - Маск же рокет бустеры отработавшие на выведении ловит на баржу, чем мы хуже.
Даже американцы не настолько богаты и не могут обеспечить свой парк океанских корветов всеми модулями, по сути у них они узкоспециализированы. Экипаж тоже упаковке в идею модульности не подлежит, быстро уперлись в аварийность. И это при ДД в баксах.
Иллюстрация смены модулей.
А вот, например, морпехов перебрасывать в модуле — вполне. Но их и без модуля можно.
Это сообщение редактировалось 12.10.2018 в 11:07
Spinch> ...и сбросить на парашютах прямо на корабль. А там его сразу поймают в "замки" и кабеля подоткнут. Не, ну а чо - Маск же рокет бустеры отработавшие на выведении ловит на баржу, чем мы хуже.
В портах или недалеко от них обычно бывают аэродромы.
Вот почему-то то никого не удивляет, что десантники/морпехи специально снабжены транспортируемыми образцами оружия (которое, по возможностям, сильно слабее обычного).
В портах или недалеко от них обычно бывают аэродромы.
Вот почему-то то никого не удивляет, что десантники/морпехи специально снабжены транспортируемыми образцами оружия (которое, по возможностям, сильно слабее обычного).
В.П.> Вот почему-то то никого не удивляет, что десантники/морпехи специально снабжены транспортируемыми образцами оружия (которое, по возможностям, сильно слабее обычного).
Должно быть так: "которые, при необходимости, даже слабее обычного".
А еще образцы вооружения десантных войск, как правило, дороже обычного.
Должно быть так: "которые, при необходимости, даже слабее обычного".
А еще образцы вооружения десантных войск, как правило, дороже обычного.
СамПоСебе> Переброшенный контейнер с экипажем ни чего не решит здесь и сейчас. В отношении второго - согласен. Но надо строить Корабли и создавать Флот а не галлюцинировать контейнерным благополучием.
Давайте на примерах.
Вот у нас есть специализированные дорогие АНПА. Чтоб их запускать, нужны специализированные корабли т.к. там система управления нужна и обученные спецы, ну и кран чтоб спускать-поднимать. Денег хватает чтоб на каждый флот содержать по одному такому АНПА.
В традиционной модели - корабль в ремонте, флот без АНПА. Нужно аж три спецкорабля держать на флот.
В контейнерной модели на каждом флоте есть три простеньких носителя с высоким КОН, один их которых занят под АНПА. В случае поломки-ремонта - перекинули ИЛ-76 за день с другого флота.
Можно даже пару-тройку, если нужно массирование.
Профит.
Давайте на примерах.
Вот у нас есть специализированные дорогие АНПА. Чтоб их запускать, нужны специализированные корабли т.к. там система управления нужна и обученные спецы, ну и кран чтоб спускать-поднимать. Денег хватает чтоб на каждый флот содержать по одному такому АНПА.
В традиционной модели - корабль в ремонте, флот без АНПА. Нужно аж три спецкорабля держать на флот.
В контейнерной модели на каждом флоте есть три простеньких носителя с высоким КОН, один их которых занят под АНПА. В случае поломки-ремонта - перекинули ИЛ-76 за день с другого флота.
Можно даже пару-тройку, если нужно массирование.
Профит.
Полл> А еще образцы вооружения десантных войск, как правило, дороже обычного.
Да, но возможность быстрой концентрации того стоит. Проверено тачанками.
Да, но возможность быстрой концентрации того стоит. Проверено тачанками.
Muholov
В.П.>> Контейнер с экипажем можно перекинуть на ИЛ-76 очень-очень быстро...
Spinch> ...и сбросить на парашютах прямо на корабль. А там его сразу поймают в "замки" и кабеля подоткнут. Не, ну а чо - Маск же рокет бустеры отработавшие на выведении ловит на баржу, чем мы хуже.
Я не пойму почему всегда бросаются из крайности в крайность. Почему никто не сравнивает время затраченное на модернизацию корабля? Допустим сегодня нужен противолодочник, а завтра понадобились калибры. Сколько времени и денег потребуется для переоснащения узкоспециализированного корабля? А сколько модульного. Так чтобы задача стояла поменять модули с вечера на утро бывает не так часто. Чаще вполне достаточно если это можно сделать в течении недель, а может даже месяцев. Но при этом чтобы не забирать корабли с других флотов, где и так есть острая нехватка кораблей. Или стоит на корабле какое-то оборудование. Выходит новое. Сколько времени и сил потребуется чтобы модернизировать корабль?
Spinch> ...и сбросить на парашютах прямо на корабль. А там его сразу поймают в "замки" и кабеля подоткнут. Не, ну а чо - Маск же рокет бустеры отработавшие на выведении ловит на баржу, чем мы хуже.
Я не пойму почему всегда бросаются из крайности в крайность. Почему никто не сравнивает время затраченное на модернизацию корабля? Допустим сегодня нужен противолодочник, а завтра понадобились калибры. Сколько времени и денег потребуется для переоснащения узкоспециализированного корабля? А сколько модульного. Так чтобы задача стояла поменять модули с вечера на утро бывает не так часто. Чаще вполне достаточно если это можно сделать в течении недель, а может даже месяцев. Но при этом чтобы не забирать корабли с других флотов, где и так есть острая нехватка кораблей. Или стоит на корабле какое-то оборудование. Выходит новое. Сколько времени и сил потребуется чтобы модернизировать корабль?
В.П.> Да, но возможность быстрой концентрации того стоит.
Для быстрой концентрации у нас есть авиация.
Для быстрой концентрации у нас есть авиация.
Полл> Для быстрой концентрации у нас есть авиация.
Да. А контейнерное оснащение дает возможность той авиации работать совместно с флотом.
Да. А контейнерное оснащение дает возможность той авиации работать совместно с флотом.
Muholov> Или стоит на корабле какое-то оборудование. Выходит новое. Сколько времени и сил потребуется чтобы модернизировать корабль?
Если брать именно 22160, то в его продвижении в основном напирают на "пожарные" задачи - типа госпиталей, водолазов-АНПА, пожарные модули.. да даже террористов-пиратов. И это неспроста - рвануть может где угодно и туда нужно будет стянуть силы максимально быстро.
При традиционной схеме придется держать тучу узкоспециализированных кораблей с экипажами на каждом флоте. Это очень дорого.
Если брать именно 22160, то в его продвижении в основном напирают на "пожарные" задачи - типа госпиталей, водолазов-АНПА, пожарные модули.. да даже террористов-пиратов. И это неспроста - рвануть может где угодно и туда нужно будет стянуть силы максимально быстро.
При традиционной схеме придется держать тучу узкоспециализированных кораблей с экипажами на каждом флоте. Это очень дорого.
В.П.> Давайте на примерах.
Давайте не будем. Ибо Ваши примеры рассыпаются когда их фейсом о тейбл. А тейблом в который раз выступает рассейская действительность.
Обсуждение данного проекта считаю вообще не имеет смысла. Он идиотичен от первого карандашного штриха на ватмане до последнего сварного шва на корпусе. В связи с этим умолкаю.
Давайте не будем. Ибо Ваши примеры рассыпаются когда их фейсом о тейбл. А тейблом в который раз выступает рассейская действительность.
Обсуждение данного проекта считаю вообще не имеет смысла. Он идиотичен от первого карандашного штриха на ватмане до последнего сварного шва на корпусе. В связи с этим умолкаю.
Это сообщение редактировалось 12.10.2018 в 13:00
В.П.> Но намного лучше отсутствующего, когда "специально-сделанного" не оказалось "здесь и сейчас".
В.П.> Контейнер с экипажем можно перекинуть на ИЛ-76 очень-очень быстро. Корабль гнать с флота на флот долго и не всегда возможно.
Да не будут конечно так делать.
Судя по опыту других флотов и нашим реалиям службы, контейнеры будут устанавливаться на длительный срок ( годы, а то и десятки лет ).
Выгоды от такого решения заключаются в том, что не надо иметь несколько проектов кораблей под разные задачи и замену морально устаревшего оборудования можно проводить без модернизации корабля.
Так и будут бегать один например с водолазным оборудование, другой с каким ни будь минно-поисковым.
Через десяток лет, когда оборудование устареет загонят кораблик на средний ремонт, выдерут старый контейнер и без всяких переделок воткнут новый. Ну и проблем с перетрубацие рассчетов обслуживающих контейнеры при такой схеме возникать не будет.
В.П.> Контейнер с экипажем можно перекинуть на ИЛ-76 очень-очень быстро. Корабль гнать с флота на флот долго и не всегда возможно.
Да не будут конечно так делать.
Судя по опыту других флотов и нашим реалиям службы, контейнеры будут устанавливаться на длительный срок ( годы, а то и десятки лет ).
Выгоды от такого решения заключаются в том, что не надо иметь несколько проектов кораблей под разные задачи и замену морально устаревшего оборудования можно проводить без модернизации корабля.
Так и будут бегать один например с водолазным оборудование, другой с каким ни будь минно-поисковым.
Через десяток лет, когда оборудование устареет загонят кораблик на средний ремонт, выдерут старый контейнер и без всяких переделок воткнут новый. Ну и проблем с перетрубацие рассчетов обслуживающих контейнеры при такой схеме возникать не будет.
В.П.>> Контейнер с экипажем можно перекинуть на ИЛ-76 очень-очень быстро. Корабль гнать с флота на флот долго и не всегда возможно.
xab> Да не будут конечно так делать.
Планово - конечно нет т.к. лишний геморрой.
При форс-мажорной ситуации, пмсм, будут, да еще как.
Вон, в Сирии, как приперло, БДК сразу стали транспортами а килекторы - транспортерами для катеров.
Так и здесь - если есть палуба, на которую можно что-то поставить - поставят, можно не сумлеваться
xab> Да не будут конечно так делать.
Планово - конечно нет т.к. лишний геморрой.
При форс-мажорной ситуации, пмсм, будут, да еще как.
Вон, в Сирии, как приперло, БДК сразу стали транспортами а килекторы - транспортерами для катеров.
Так и здесь - если есть палуба, на которую можно что-то поставить - поставят, можно не сумлеваться
Это сообщение редактировалось 12.10.2018 в 17:12
xab> Судя по опыту других флотов и нашим реалиям службы, контейнеры будут устанавливаться на длительный срок ( годы, а то и десятки лет ).
xab> Так и будут бегать один например с водолазным оборудование, другой с каким ни будь минно-поисковым.
Ну да. Я именно об этом уже давно писал. Рад, что не один так думаю.
xab> Так и будут бегать один например с водолазным оборудование, другой с каким ни будь минно-поисковым.
Ну да. Я именно об этом уже давно писал. Рад, что не один так думаю.
В.П.> Контейнер с экипажем можно перекинуть на ИЛ-76 очень-очень быстро.
Правильно я понимаю, что боеготовность корабля будет зависеть от Ил-76?
Правильно я понимаю, что боеготовность корабля будет зависеть от Ил-76?
Я так понимаю, что "Гибка", точно уже пролетела мимо данного корабля? Ну,это я собственно о том, что "Гибка", или что подобное было изображено на закладной доске.
В.П.> Вон, в Сирии, как приперло, БДК сразу стали транспортами а килекторы - транспортерами для катеров.
а до Сирии БДК и киллекторы транспортных и снабженческих функций не выполняли, ну-ну, ага.
а до Сирии БДК и киллекторы транспортных и снабженческих функций не выполняли, ну-ну, ага.
В.П.>> Вон, в Сирии, как приперло, БДК сразу стали транспортами а килекторы - транспортерами для катеров.
Spinch> а до Сирии БДК и киллекторы транспортных и снабженческих функций не выполняли, ну-ну, ага.
Вова просто не в курсе.
У него вон несуществующие контейнеры уже вместе с экипажами на Ил-76 летают. С Калининграда во Владик и обратно.
Spinch> а до Сирии БДК и киллекторы транспортных и снабженческих функций не выполняли, ну-ну, ага.
Вова просто не в курсе.
У него вон несуществующие контейнеры уже вместе с экипажами на Ил-76 летают. С Калининграда во Владик и обратно.
Spinch> а до Сирии БДК и киллекторы транспортных и снабженческих функций не выполняли, ну-ну, ага.
Но они не для этого проектировались-строились, насколько понимаю.
И да, можно пример для ДМЗ? Вроде, во Вьетнам ходили?
Но они не для этого проектировались-строились, насколько понимаю.
И да, можно пример для ДМЗ? Вроде, во Вьетнам ходили?
Это сообщение редактировалось 13.10.2018 в 18:11
RoyalJib> У него вон несуществующие контейнеры уже вместе с экипажами на Ил-76 летают. С Калининграда во Владик и обратно.
Водолазные контейнеры не только существуют, но и широко используются.
Водолазные контейнеры не только существуют, но и широко используются.
RoyalJib>> У него вон несуществующие контейнеры уже вместе с экипажами на Ил-76 летают. С Калининграда во Владик и обратно.
В.П.> Водолазные контейнеры не только существуют, но и широко используются.
Вова... У тебя водолазный катер с ви в 1500 тонн.
Не, ну нормально, чего мелочиться.
Ты не соскакивай. Где контейнеры с АНПА, ГАС, Калибро-Уранами?
В.П.> Водолазные контейнеры не только существуют, но и широко используются.
Вова... У тебя водолазный катер с ви в 1500 тонн.
Не, ну нормально, чего мелочиться.
Ты не соскакивай. Где контейнеры с АНПА, ГАС, Калибро-Уранами?
RoyalJib> Ты не соскакивай. Где контейнеры с АНПА, ГАС, Калибро-Уранами?
RoyalJib>
Ну вот стрельба урана из контейнера, видео от 13 года
Тайна стального контейнера
Контейнеры с ракетным сюрпризом -- обычные металлические боксы, которых по всему миру миллиарды. Они тысячами путешествуют на кораблях, железнодорожных платформах или на автоприцепах. Никто никогда не догадается, что один из сотни контейнеров -- на деле, смертоносное оружие. О новом убийце авианосцев смотрите в нашем сюжете.
RoyalJib>
Ну вот стрельба урана из контейнера, видео от 13 года
Тайна стального контейнера
Контейнеры с ракетным сюрпризом -- обычные металлические боксы, которых по всему миру миллиарды. Они тысячами путешествуют на кораблях, железнодорожных платформах или на автоприцепах. Никто никогда не догадается, что один из сотни контейнеров -- на деле, смертоносное оружие. О новом убийце авианосцев смотрите в нашем сюжете.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
