Лефортовский тунель

Может быть баян...
http://www.yuretz.ru/Lefortovskij_tonnel_p541.html
[ВИДЕО!]

Никто не подскажет - с чего там машины бьются? есть пара моментов - абсолютно непонятных. Ехала себе машина прямо - и раз и встенку

какие именно? из непонятных только автобус, но это вполне может быть пломка системы противоскладывания.
а в остальных всё вполне. обгон или помеха...

в нём другое странно. если ехать с юга на север, то машину как будто затягивает вперёд... не успеваешь газ отпустить.. малейшая ошибка-и в бетон...

Спасибо, и жене показал. Во-1 фигею с водителей, нагло перестраивающихся через сплошную и прочих нарушителей. Во-2 фигею со строителей, построивших это чудо без обочин и остановочных площадок. Что тем более опасно в длинном тоннеле, где люди теряют ориентировку. А уж какие завихрения воздуха в этой аэродинамической трубе - и представить страшно.

Интересно, сколько там ограничение скорости?

40-60 знаки электронные. вообще на ттк 60. дурь. многорядная трасса без светофоров и 60... город мля... оди хрен в левом ряду, если трафик позволяет все 100 идут...
там часто перекрывают крайние ряды длятехобслуживания. так что перестраиватся приходится полюбому.
или ночью в пустом(!) тоннеле. едешь ну пусть 100. впереди едет 60. чё делать? 3км тащится черепахой?

40-60 знаки электронные. вообще на ттк 60. дурь. многорядная трасса без светофоров и 60... город мля... оди хрен в левом ряду, если трафик позволяет все 100 идут...
там часто перекрывают крайние ряды длятехобслуживания. так что перестраиватся приходится полюбому.
или ночью в пустом(!) тоннеле. едешь ну пусть 100. впереди едет 60. чё делать? 3км тащится черепахой?

 

ехать 100 не надо

3км со скоростью 60 - это вего-то три минуты. Понятно, на кладбище можно и побыстрее, если хочется.
Ныне над туннелем ограничитель 60, летом я видел и 80. Вообще, сейчас в Москве довольно скользко, и, что самое неприятное, местами скользко. Причём скользкое место в тёмное время суток практически не видно.

Больше 60 в плотном потоке там может ездить только камикадзе - места для маневра абсолютно нету, в полосу авто помещается с очень маленьким запасом, а идиотов перестроится из соседнего ряда хватает. В средней полосе вообще не езжу - страшно нах либо по левой либо по правой.
ПС спасибо конечно за тоннель но какого члена нельзя было сделать такой же ширины как обратный?

или ночью в пустом(!) тоннеле. едешь ну пусть 100. впереди едет 60. чё делать? 3км тащится черепахой?

 

Проделай эксперимент: стань там на тротуарчик (судя по кадрам есть узенькие по бокам) и дождись машины, едущей на сотне. Прочувствуй ощущения. Осторожно, если это грузовик - волной может хорошо откинуть. Теперь другой эксперимент - попробуй по шоссе (междугороднем) ехать впритирку к какой-нибудь полосе. Ну что, сколько раз на нее заскочил? Хорошо хоть там и за полосой асфальт. А вот в туннеле за полосой гроб.

лучше пешком ходить, так бы и сказали.
а ночью там народ на иномарках за 120 летает...

лучше пешком ходить, так бы и сказали.
а ночью там народ на иномарках за 120 летает...

 

ну как показало вскрытие в Москве хватает и тех, кто под 180 летает. Иногда правда на их пути оказывается припаркованный автокран........

Проделай эксперимент: стань там на тротуарчик (судя по кадрам есть узенькие по бокам) и дождись машины, едущей на сотне. Прочувствуй ощущения. Осторожно, если это грузовик - волной может хорошо откинуть. .

 

ну и что? если в притирку на 200 обгонять, то что-то может случится. речь идёт о том чтоб плавно опередить. в пустом тоннеле. метания из ряда в ряд в час пик-это из другой оперы.

Мало того, что там поворот, так еще и наклон, вот и получается что если тормозить начинаешь, то тебя в бетонное ограждение тащит. Вывод один не тормози! Смотри вперед, если пусто, пролетай, если кто-то есть тормози заранее, но не в повороте.
А так постоянно, только разгонишься, как перед тобой ХРЕН какой-нибудь 60км/ч едет, тормозишь, а за тобой еще машина, вот и начинается.
Я это место тоже не люблю и если есть возможность, проезжаю через другую сторону 3-го кольца.

Мало того, что там поворот, так еще и наклон, вот и получается что если тормозить начинаешь, то тебя в бетонное ограждение тащит. Вывод один не тормози! Смотри вперед, если пусто, пролетай, если кто-то есть тормози заранее, но не в повороте.
А так постоянно, только разгонишься, как перед тобой ХРЕН какой-нибудь 60км/ч едет, тормозишь, а за тобой еще машина, вот и начинается.
Я это место тоже не люблю и если есть возможность, проезжаю через другую сторону 3-го кольца.

 

а разгонишся и хрен 60 км/ч - это в зоне какого ограничения скорости? потому как если 60 км/ч то хреном ты получаешся

Кто сильно торопится - на кладбищах мест ещё полно, хотя заполняются довольно быстро.

а разгонишся и хрен 60 км/ч - это в зоне какого ограничения скорости? потому как если 60 км/ч то хреном ты получаешся

 

Обидны мне слова ваши Батенька!. А может я 61км/ч еду,
Я так считаю, ехать нужно со скоростью потока(или в правом ряду), а кто в левом да еще и по мкаду или 3-му да и 60км/ч, я вот в таких случаях всегда в правый сваливаю что бы не мешаться.

И кстати сильно я не тороплюсь, больше 100 по городу не езжу(даже ночью)

НЕ понимаю я гонщиков нифига... Не, я сам люблю на чистой и сухой загородной дороге, если видимость хорошая, ехать 110 вместо 90 (особенно учитывая, что все спидометры врут специально - завышают реальную скорость). Но в тоннеле гонять? Это решительно вне моего понимания - и стоит наряду с такими позорными деяниями, как пацанский выезд по встречной полосе впереди стоящих на светофоре, а также выезд на трамвайные пути встречного направления.

НЕ понимаю я гонщиков нифига... Не, я сам люблю на чистой и сухой загородной дороге, если видимость хорошая, ехать 110 вместо 90 (особенно учитывая, что все спидометры врут специально - завышают реальную скорость). Но в тоннеле гонять? Это решительно вне моего понимания - и стоит наряду с такими позорными деяниями, как пацанский выезд по встречной полосе впереди стоящих на светофоре, а также выезд на трамвайные пути встречного направления.

 

Вы наверное в Московских пробках не ездили?
Я отнюдь не пропагандирую езду по встречке и движение в тоннеле со скоростью 150км/ч. Ибо сам разобьешься и других искалечишь. Но ездить по городу медленнее потока особенно с утра, когда все спешат на работу, каждый день наблюдаю "таких сонных мух" и частенько вижу их самих участвующих в ДТП.

Вы наверное в Московских пробках не ездили?
Я отнюдь не пропагандирую езду по встречке и движение в тоннеле со скоростью 150км/ч. Ибо сам разобьешься и других искалечишь. Но ездить по городу медленнее потока особенно с утра, когда все спешат на работу, каждый день наблюдаю "таких сонных мух" и частенько вижу их самих участвующих в ДТП.

 

Конечно, не ездил!! Когда я попадаю в Москву, то передвигаюсь только на метро или пешком
Я ж не говорю, что надо ехать медленнее потока (например я у себя дома - не езжу) - только манеры у московских водителей больно уж отвратительные:)
Например, летом москвича командированного подвозил - тот так удивлялся, что у нас пешеходов пропускают (не все, конечно, но многие)..

Например, летом москвича командированного подвозил - тот так удивлялся, что у нас пешеходов пропускают (не все, конечно, но многие)..

 

Да пешеходов наших жалко, сам до стоянки короткими перебежками через две зебры перебегаю.
Пешеход у нас никто, дошел до машины и сразу человек.
Сам частенько пытаюсь пропустить, но задние гудеть начинают. Когда у меня Шкода была, чуть ли не драться выходили, а теперь Ауди с темными стеклами, так теперь ждут, боятся!
Только у нас в стране такой маразм, только у нас такой беспорядок на дорогах и только у нас такое непонятное уважение престижных машин. Вот многие мои друзья и выбрали такую форму протеста, как ездит, подрезают, по встречке на оранжевый и т.д. а сами не понимают, что ещё хуже делают. Когда теперь культура движения изменится??? :huh:

Насколько в этом туннеле перепады уклона серьезны?

israel] Спасибо, и жене показал. Во-1 фигею с водителей, нагло перестраивающихся через сплошную и прочих нарушителей.

Вот это точно. Особенно те, кто еще и тянет до последнего момента. Как в первом случае. Но таким гонады надо отрывать за такое вождение и вне тунеля.

israel] Во-2 фигею со строителей, построивших это чудо без обочин и остановочных площадок. Что тем более опасно в длинном тоннеле, где люди теряют ориентировку. А уж какие завихрения воздуха в этой аэродинамической трубе - и представить страшно.


Ну, у нас их несколько. От мили до полутора. На скорости 60 миль в час один проезжаю за 50 секунд, другой за 1 минуту двадцать. Обочин тоже нет, как и площадок. Правда у каждого тонеля целая площаки с аварийками. Ограничение скорости у нас 50 или 55 миль в час (80-88 км/ч). Утром едут 65. И ничего, такого большого количества аварий нет. Правда за перестройку в тунеле могут и права отобрать. И отбирают.

israel] Интересно, сколько там ограничение скорости?
А тут больше культура вождения важна. Если бы все ехали в своей полосе, то большинство аварий бы просто не возникло. Еще мне кажется, что отсутствие ABS сказывается. Почти все машины неуправляемы были после начала торможения (кроме двух грузовичков и автобуса — там случай особый).

Насколько в этом туннеле перепады уклона серьезны?

 

несерьезны для разумных скоростей я б сказал даже полезны - когда въезжаешь видишь чего там впереди. а на выезде там все уже едут нормально и расширение.
хуже повороты - за счет узости и плотности потока они опаснее.

---

Еще мне кажется, что отсутствие ABS сказывается.

 

и как там ее... курсовой устойчивости.

Еще мне кажется, что отсутствие ABS сказывается.

и как там ее... курсовой устойчивости.

 

А ESP тоже палка о двух концах, с ней если нести начинает, то уже жопа, и почувствовать грань сноса в занос сложно. Она у меня обычно в режиме OFF.

Вчера проезжал (пассажиром) по этому тоннелю. Гиперпротивное место!!!

Надо будет заснять как мы тут ездим по тунелям — я померял наши — один 0.8 мили, другой 1.1 — первый с дочкой пролетели на скорости 70 миль вместе с потоком, а второй тащились на 50. Вообщем, ничего страшного. В западной Вирджинии ездил через их знаменитый кривой тунель — ограничение 55, все прут 70. Только темные очки приказано снимать.