ВМС Украины

СРЗК "Симферополь" ( бывш. "Юпитер") на параде

Обанкротившемуся заводу «Море» приписали строительство украинского «супер-корвета»

Находящемуся в стадии банкротства государственному Феодосийскому судостроительному заводу «Море» пресса приписала строительство «самого совершенного в мире корабля на крыльевой системе» – корвета «Луганск». Эту информацию украинские СМИ с начала недели распространяют со ссылкой на слова «директора «Моря» Григория Клебанова». Однако на предприятии эту новость опровергают. Как пояснили «Новому Региону» в приемной настоящего директора «Моря», господин Клебанов является директором дочернего предприятия и никакого отношения к строительству, которое ведется на заводе, не имеет. По словам сотрудников администрации предприятия, корвет был построен еще 10 лет назад, а информацией о его дальнейшей судьбе на заводе не располагают. «Сейчас у нас подобное строительство не ведется – предприятие переживает не лучшие времена», – пояснили в отделе по технике безопасности. Между тем, как заявил журналистам Клебанов, корвет «практически полностью готов, однако, сейчас его производство приостановлено из-за недостатка финансирования». В то же время, несколько лет назад пресса сообщала, что корвет «Луганск» планировалось ввести в состав флота к 12-ой годовщине создания Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины – апрелю 2003 года. Корвет «Луганск» проекта «Сокол» – один из самых совершенных в мире кораблей своего типа. «Луганск» – самое большое в мире судно на подводных крыльях и в настоящее время не имеет аналогов в мире (кроме корабля «Россия», чьим прототипом является «Луганск»). У «Луганска» самая большая крыльевая система из титанового сплава, на которой корабль может идти при высоте волн более 4 метров. За счет высокой скорости хода судно в минимально короткий промежуток времени достигает позиций, с которых подводная лодка поражается с высокой вероятностью. На вооружении у «Луганска» стоят: автоматическая артустановка АК-176 (76,2 мм), автоматитеская шестиствольная артустановка АК-630М, две четырехтрубных торпедных установки калибром 400 мм, автоматизированная система обнаружения и управления артиллерийской стрельбой, автоматизированная система обнаружения и управления противолодочным оружием, а также два переносных ЗРК.


(Прошу прощения, ссылка неточна (хотя и верна). Но точнее не позволяет сайт.)

ЕСть кто живой ???

ЕСть кто живой ???

 

В каком смысле?

А значит есть,а то тема немного отстала в посешениях,думал уже никто не заходит, 8),яка в нас тема на порядку денном? 8)

Вроде специализированного сайта по ВМСУ.
Sponsored Listings
Фотка оттуда.

Этот сайт по убитым судам ВМСУ.Как говорится, преступление на лицо со всеми от сюда выходяшими.Дас что говорить ребята,на мох глазах AK"Киев" пиляли,на котором мой отец 10 лет оттарабанил,за "Варяг" вообше молчу,,эх наступили на больной мазоль.

Этот сайт по убитым судам ВМСУ.Как говорится, преступление на лицо со всеми от сюда выходяшими.Дас что говорить ребята,на мох глазах AK"Киев" пиляли,на котором мой отец 10 лет оттарабанил,за "Варяг" вообше молчу,,эх наступили на больной мазоль.
[/quote]

А где "Киев" пилили? В Сети видел его фотки с б/нр 075 как развлекательный комплекс в Китае на 2004 г. А если его все же распилили не днях, то вы часом, не украинец из китайской диаспоры ?

Вот о "Киеве":
МУРМАНСК. 16 мая. /СеверИнформ/. В Кольский залив зайдет китайский буксир "Дэу", который после проверки в мурманском порту направится в поселок Видяево, где находится первый отечественный авианосец - тяжелый авианесущий крейсер "Киев". Судно отбуксирует "Киев" в один из китайских портов для разделки на металлолом. Крейсер был выведен из боевого состава Северного флота в 1996 году. В сентябре 1997 года правительством РФ было принято решение реализовать корабль для разделки на лом на конкурсной основе через Центральное управление материальных ресурсов и внешнеэкономических связей Министерства обороны. Конкурс выиграла китайская компания "Maritime Suppliers LLC". Сумма, за которую Россия продала "Киев", пока не называется. Корабль, который был включен в состав Северного флота в 1976 году, за годы службы прошел 240 тысяч миль, что равно 11 кругосветным плаваниям по экватору. В 1985 году экипаж "Киева" был награжден орденом Красного Знамени. Крейсер стал первым надводным кораблем ВМФ, который был удостоен столь высокой награды в послевоенное время. В конце недели в Видяево съедутся ветераны корабля, чтобы попрощаться с крейсером.
НС/ВТ

Вот еще, извините, конечно, что не потеме топика, но все-таки:

Бывший советский крейсер «Киев» стал музейным экспонатом в Китае [01.10.2003]

В понедельник вечером бывший советский авианесущий крейсер "Киев", который с 14 сентября стоял в акватории порта Тяньцзинь в ожидании благоприятных погодных условий, был отбуксирован на рейд порта. Об этом сообщило во вторник международное радио Китая. Теперь корабль начнет выполнять функции экспоната Военно-патриотического парка города Тяньцзиня. Как ранее сообщалось, "Киев" был списан из российского флота в 1992 году и приобретен у Украины в 2000 году одной из компаний города Тяньцзиня за 70 млн. юаней (около $8,4 млн.). На нем демонтированы двигатели, вооружение и средства связи. В августе 2000 года он был доставлен буксиром в тяньцзиньский порт. На 1 мая 2004 года намечено начало первых экскурсий туристов на борт бывшего советского корабля, сообщает Интерфакс. Газета.Ru
Автор: newsm

А как хорошо выше написано о приобретении списанного "Киева" у Украины. Лично у меня, как у патриота своей страны дух захватывает, что Украина контролирует утилизацию кораблей Северного флота России!!!

а вот еще по поводу "Минска".....
Власти Китая намерены продать старый авианосец "Минск", который некогда был флагманом Тихоокеанского флота России. Как сообщают китайские СМИ, первоначальная цена на аукционе составит 128 млн юаней (около $16 млн).
Авианосец был куплен одной из китайских компаний в 1998 году для утилизации на металлолом. Однако в сентябре 2000 года он был поставлен на прикол в порту Шэньчжэнь, где из авианосца сделали развлекательный парк. Компания-оператор этого парка Minsk World Industries в марте прошлого года была признана банкротом, поэтому корабль выставляется на аукцион 22 марта текущего года.
Развлекательный парк продолжает работать. Только в течение празднования Лунного нового года в этом году его посетили 33 тыс. человек//Reuters

Кем были названные суда до передачи ВМСУ:

U783 Ильичевск

U171 Голая пристань(бывший U544 Вознесенск)

U241

U538 Тарпан

U541 Смела

U542 Чигирин (бывшая Дарница)

U543

U631

U632

U633

U634

U700 Нетишин

U702 Черновцы

U704 Иваново-Франковск

U732

U755 Ялта

U926



Энергодар

Новая Каховка

Доброполье

Новгород-Северский

В дополнение. Первоначально, все гидрографические суда, переданные Украине, были включены в состав ВМС с присвоением бортовых номеров как и флотским кораблям. На Одесском ГС-212, если память не изменяет (просто давно это было...), намалевали б/нр U601. Потом, когда гидрография вышла из-под крыла ВМСУ (правильно сделали, а то бы угробили и "гидрографов"), трансформировавшись в отдельную невоенную структуру, всем плавсредствам снова намалевали их старые обозначения.

Интересно, что на ПЖК-38 отставники-деды, всячески противились писать название катера - "Борщів" и поэтому, наряду с бортовым U722, несколько лет к ряду красовалось "советское" название "ПЖК-38". Потом им, видимо, по кумполу настреляли, и они здоровенными буквами все-же нанесли это наименование на надстройку.

"Минск" тоже был ТАВКР?

А в Никоалеве "Варяг" по болтикам разбирали,я не понимаю почему многие считают что он не нужен был ЧФУ,ладно откинем нынешнюю негодную власть.А при нормальном положении вешей?

Крупняк ВМСУуже не нужен, мы мирные люди , а бронепоезд продали вместе с запасными путями...

Самые для нас удобные корабли...

Ну мирные не мирные,а там как бyдет,кто его знает.Большое никогда не помешает(это я так на будушее,когда норм. власть будет).А пограничные катера,это разве что за браконьерами гоняться.

А что стало с "Чиликиным" после передачи ВМСУ? Я так понял в строй его не вводили.
Если можно- фото .

U757 Макiïвка ранее-"Борис Чиликин" (зав. № С-611)
Заложен, спущен в 1970, вступил в 1971, 10.1.1996 передан Украине, где введен в 1997, исключен в 2000 и продан на Кипр, зарегистрирован в Камбодже как танкер "Asia".

Президент Украины Виктор Ющенко назначил контр-адмирала Игора Тенюха командующим Военно-морских Сил Вооруженных Сил Украины. С данной должности освобожден вице-адмирал Игорь Князь. Соответствующий Указ был подписан сегодня.

Президент Виктор Ющенко перенес празднование Дня Военно-морских сил Вооруженных сил с 1 августа на первое воскресенья июля. Об этом сказано в Указе Президента «О Дне Военно-Морского флота Вооруженных Сил Украины», который Президент подписал 24 марта, сообщили «proUA» в пресс-службе Президента.

Указ издан с целью возрождения национальных морских традиций и с учетом роли ВМС в обеспечении обороноспособности государства.

И.Тенюх (1958г. рождения) окончил Ленинградское высшее военно-морское училище имени Фрунзе. Офицерскую службу начал в должности командира боевой части корабля. С 1983 по 1991гг. - командир рейдового тральщика, командир перегонного экипажа, старший помощник командира морского тральщика, командир морского тральщика.
//////////////////////////////////
Блин, может инфа не полная?...А то как-то не верится в командира ТЩ командующего флотом.

гр. Тенюх будучи кап-3 в 1992 году
активно шустрил при образовании ВМСУ - вот и дорос

Командир тральщика стал командующим ВМСУ.
Более самоироничного назначения и не придумать для украинских властей.
Полный абзац.

Чуть отвлеку всех от политики.
U860 Каменка-проект 257ДМ. Это не бывший БТЩ? Год постройки -1958,никак не подходит под 257ДМ.
РБ-27 и Дубно-какой проект,помогите.

Как правильно сказал Доктор, весь крупняк в ВМСУ порезали. Поэтому, если командующих не брать из бывших командиров рейдовых тральщиков, то тогда на такую должность надо брать бывших капитанов из остатков вспомогательного флота. Другой альтернативы нет
P.S. Только перед этим обязательно выучить его в Академии, повысив этим, т.с. "багаж знаний"!!!