Еще об обозначении опытных экземпляров

А как насчет советских обозначений: С, Т, Е - что каждое означает?

У Сухого изначально:

С - стреловидное крыло
Т - треугольное крыло

У Микояна Е - просто экспериментальная.

У Микояна индекс Е имели все прототипы в 50-60е
годы, а не только экспериментальные машины. Да и не было у него тогда чисто экспериментальных машин, это все были прототипы истребителей

wbr, muxel

У Сухого изначально:
С - стреловидное крыло
Т - треугольное крыло


Если уж совсем изначально, скажем
начиная с самых первых самолетов КБ
то были просто буквы алфавита,
например первый Су-9 имел индекс К,
первый Су-15 - П, его спрака ДП.

Нынче в КБ Сухого все опытные просто С,
независимо от стреловидности.
Злые языки говорят, что это от "Симонов",
тогда возможно нужно ждать, что и П
снова появятся


У Микояна Е - просто экспериментальная
...
У Микояна индекс Е имели все прототипы
в 50-60е годы,


Не совсем так. Были еще и "И", например
перехватчик И-75 (1957), К- пилотируемые
аналоги крылатой ракеты КС, СМ и СМК -
прототипы МиГ-19, и в конце концов,
начало 50-х, это еще МиГ-15 там был
протоип СУ (1951г), и МиГ-17, а у него
целый ряд обозначений - СИ, СП, СН, СДК,
СГ, СФ, СР.

В средеине 60-х, все сменилось
на цифровую систему, прототип МиГ-23
имел код 23-11, затем 23-21 (МиГ-23С),
итд. МиГ-29 скажем имел код 9-12.


Одним словом -путаница совершенная :):)

[Редактировалось vmalukh (09-11-2000 в 07:32).]