Hyundai Azera

Тут наблюдаются некоторые непонятки. Я бы хотел вот что добавить:
Первое - надежность hyundai. Не видел ни одного обзора, где hyundai стоит существенно ниже Ниссана/Хонды. Не говоря уж о Форде (Мазда).

 

Фиг знает чего там в обзорах.
Тут вы немного забываете что оцениваете с точки зрения американца,то бишь качество дорог у вас там явно лучше будет.
Не знаю как корейцы эксплуатируются в Штатах,Москве и Питере,но Сибирь для них противопоказана.Тяжело им в Сибири в обшэм.
По эксплуатации в России пмгу японцы намного обгоняют корейские машины.

Насчет Форда,конкретно про Форд мондео хорошие отзывы слышал,(у нас тут официальный дилер Форд объявился,народ машины берет.)
Ни разу не слышал чтобы его качество обсуждали в сравнение с корейцем. ::)

Второе - сравнивать Мазду 6 и Азеру - неправильно в принципе. Азера - вершина линейки Hyundai, в некотором смысле представительский автомобиль - хоть и вовсе не самый выпендрежный. Mazda6 - массовый средний седан, ничем не выделяющийся на фоне других автомобилей этой сверхперенасыщенной ниши.

 

Неправильно с какой точки зрения?
Азера представительский автомобиль,ну да.
Насчет Мазды……хех. Это вы уже избалованы заокеанской жизнью.
1.Забываете по российские цены.(выше чем в штатах емнип)
2.Выбор здесь гораздо скромнее нежели в штатах.(Имеются в виду автосалоны.)
Эт в штатах Мазда 6 "массовый средний седан, ничем не выделяющийся на фоне других автомобилей этой сверхперенасыщенной ниши."
А у нас это мечта можно сказать,пмсм оптимальное сочетание цена-качество.(повторюсь если покупать в салоне)
Это в штатах к примеру может ездить старушка или школьница на Чероки,а в России это крутой автомобиль.Не забывайте об этих ньюансах.

Я сам не ездил в Азере (насколько я понимаю, продажи только начались). Зато на предшественнике (XG-350) - ездил, когда еще он был XG-300, очень серьезно подумывал насчет купить. Это безусловно машина более высокого класса, чем та же Мазда6.

 

Не знаю уж как вам объяснить…но у вас уже четко прослеживается отношение к авто,как у человека избалованного сервисом,и хорошими дорогами.
Враб хорошо подметил что Хендэ не котируется в определенном круге людей.
К тому же вы забываете что Агрессор собирался брать серую машину без гарантии.Шикарный корейский кот в мешке получается.
Я честно говоря был черезвычайно удивлен что Агрессор собирается покупать эту азеру за 35 тыщ у.е.,потому что у нас в провинциях 3-х летнюю Lexus rx 300(бегала в Японии,что равняется примерно 8 месяцам эксплуатации по российским дорогам) можно купить за 25-28 тыс. у.е.

ЗЫ Разумеется лет 5-6 Hyunday аzera проездит без проблем.

 

По американским просторам.

ПС новый Лексус за 35 тыщ у.е не купишь емнип.

Фиг знает чего там в обзорах.
Тут вы немного забываете что оцениваете с точки зрения американца,то бишь качество дорог у вас там явно лучше будет.
Не знаю как корейцы эксплуатируются в Штатах,Москве и Питере,но Сибирь для них противопоказана.Тяжело им в Сибири в обшэм.
По эксплуатации в России пмгу японцы намного обгоняют корейские машины.

 

У нас Hyundai дает 10 лет гарантии (от бампера до бампера) или 100,000 миль — что наступит раньше.

У нас Hyundai дает 10 лет гарантии (от бампера до бампера) или 100,000 миль — что наступит раньше.

 

гы. тут у Хёнде тоже одни из лучших условий гарантии.... пока сервисную книжку не почитаешь

Я честно говоря был черезвычайно удивлен что Агрессор собирается покупать эту азеру за 35 тыщ у.е.,потому что у нас в провинциях 3-х летнюю Lexus rx 300(бегала в Японии,что равняется примерно 8 месяцам эксплуатации по российским дорогам) можно купить за 25-28 тыс. у.е.

 

В Японии имхо хорьки бегают. rx-ы больше за пределами свс. Как-то несолидно на праворульной ездить

Качество Хендэ (но не Кая и Дэу-Шеви) близко к японским а некоторые японки и превосходит. У самого был Акцент, у бати до сих пор Элантра. Если нужна надежная рабочая лошадка за минимум денег - самое то. Но представительский я бы у них не стал покупать. И дело не только в имидже, но и в тонкостях кайфого вождения, до которых корейцы еще не доросли. Сопряч КПП и движек, сделать крутую подвеску и прочие приятные мелочи надо долго учиться.

Как-то несолидно на праворульной ездить

 

Ин Москоу? Да.
Если хочеш быть солидным в Москве правый руль типо не канает.
Поэтому и предлагаю как вариант Mazda 6 купленую в автосалоне с "правильным" рулем.Что еще купить в пределах 30-32тыс.у.е.
Если в Питере есть сервис где люди уже знакомы с Мазда 6,то "быть или не быть"- не вопрос.

ПС А в провинциях люди понимаешь ездят на праворульных машинах.И солидные люди не гнушаются.
Стандарты тут несколько другие,сами понимаете.Разумная достаточность.

гы. тут у Хёнде тоже одни из лучших условий гарантии.... пока сервисную книжку не почитаешь

 

А что там такого? Я видел на акцент (опять же у упомянутого выше Зайца подруга на акценте катается) — ничем не лучше и не хуже того, что у жены для Субары Импрезы прописано. И уж точно меньше, чем на самый популярный автомобиль участников форума из Питтсбурга. ;D

ПС А в провинциях люди понимаешь ездят на праворульных машинах.И солидные люди не гнушаются.
Стандарты тут несколько другие,сами понимаете.Разумная достаточность.

 

Ну Агрессор вроде с Питера, соотвестсвенно левый руль тут не катит, я вот что имел ввиду. А во Владике конечно, почему бы нет. В Питере и Москве Мазда-6 автомобиль вполне обычный, на "представительность" не тянет. Тут, как кто-то заметил, нужен бмв-мерин или ауди, либо лекс из джапов, ну или камри хотя бы.

КАСКО - обязательно. Ну КАМАЗ Агрессор допустим найдет. а вот найдет ли он Шарикова, который пройдет мимо его ласточки, но не просто так - а с гвоздем? ;D ;D ;D
[/quote]

Кстати какая то мразь так мне недавно и сделала. Как же хочеться его найти и сломать ему руку....



А вообще кореец за 35 кусков круто... Я бы не стал, з/ч можно долго ждать. И как себя зимой поведут? У меня у знакомых Акцент в морозы сжег стартер - не смог завестись. Хотя моя Дэу заводилась без проблем... Лучше японца.

И дело не только в имидже, но и в тонкостях кайфого вождения, до которых корейцы еще не доросли. Сопряч КПП и движек, сделать крутую подвеску и прочие приятные мелочи надо долго учиться.

 

Примерчик-с? Мерс? Лексус? Кадиллак? C'mon, какие такие "тонкости кайфового вождения", в которые корейцы не врубаются?

А вообще кореец за 35 кусков круто... Я бы не стал, з/ч можно долго ждать. И как себя зимой поведут? У меня у знакомых Акцент в морозы сжег стартер - не смог завестись. Хотя моя Дэу заводилась без проблем... Лучше японца.

 

Господа, скока можно сравнивать автомобили разных классов? Азера дороже в два раза Акцента.

ЗЫ Агрессор, а где вы нашли Хенде за 35 штук? Я смотрел их сайт - в самом-рассамом варианте MSRP под тридцать (а значит, реально купить за 26-27). Кстати, есть одна неприятность - навигационная система недоступна. А в остальном - очень хорошо выглядит, за цену Кэмри - машина классом выше.

ЗЫ Агрессор, а где вы нашли Хенде за 35 штук?

 

Предложили вот. Вариант "Azera Limited", пробег ноль (новая). С учетом переправки (США - Германия - Россия), растаможки. Но я уже отказался от сделки, так как сомнения меня уже загрызли. Меня теперь больше влечет к шестой "Мазде".

Но в любом случае покупка будет перед зимой. Сейчас другие заботы.

Ничего не могу сказать именно об Азере, но у нас в Латвии Хюндай как таковой - в топе. Преимущественно Гетц, видимо, из-за политики дилеров. Получаешь нулевую машину за 150 -200 баксов в месяц на пять лет. Естественно, к этому набегает еще долларов 150 в месяц, но народ берет активно.
А сколько в России у официального дилера стоит новая Субару Легаси без наворотов? У нас примерно те же 35 тонн баксов, но не Хюндай же, а Суба - разные вещи. А то слишком все сложно: из Америки, через полмира... Надо быть проще, извините.

Меня теперь больше влечет к шестой "Мазде".

 

Чисто к сведению - по Консьюмер Репортс "Мазда" - где-то в середине списка, причем "прогнозируемая надежность" - ниже среднего. Почему вас не влечет к Тойоте Кэмри или Хонде Аккорд?

но не Хюндай же, а Суба - разные вещи.

 

Субару гораздо поездатей Хюндая. Потому, что - Субару! Полный привод, о!

Почему вас не влечет к Тойоте Кэмри

 

Тяжело блин с гражданами Америки…. ;D

Кэмри стоит в автосалоне от 40 тыщ у.е емнип

Кэмри стоит в автосалоне от 40 тыщ у.е емнип

 

Ооо... понял... убедительно.

PS А морда у таможенников не трескается? :o Пускай бы поберегли себя, а то этак не жалеют живота своего на государевой службе...

Почему вас не влечет к Тойоте Кэмри или Хонде Аккорд?

 

Я еще в процессе выбора. Вот, слушаю, что люди опытные говорят, думаю, решаю. Сам-то я в машинах профан, особенно в иномарках. Да и равнодушен я, в общем, к авто (кататься люблю, а разбираться в них - ну нафиг). Просто вот решил сменить, а на что - пока не знаю. Посмотрим, как к зиме цены будут меняться, может, что-нибудь еще новенькое появится.

ЗЫ. Мазда 6 нравится внешне. Больше, чем Кэмри.

...
ЗЫ. Мазда 6 нравится внешне. Больше, чем Кэмри.

 

Мазда = Форд, а Кэмри с лета будет новая, без "клыков"-омывателей фар

Ооо... понял... убедительно.

 

Сергей,а нет,звиняюсь.
Камри от 32 тыс.

Мазда = Форд, а Кэмри с лета будет новая, без "клыков"-омывателей фар

 

Это Маzda 6 =Форд?? Это какому,фокусу что ли? Нихрена подобного. >:(

Это Маzda 6 =Форд?? Это какому,фокусу что ли? Нихрена подобного.

 

Мазда=Форд потому, что Мазда - это Форд. В смысле - подразделение Форда.

Камри от 32 тыс.

 

А Мазда6 сколько?

Это Маzda 6 =Форд?? Это какому,фокусу что ли? Нихрена подобного. >:(

 

да, форду равна мазда 3

А Мазда6 сколько?

 

от 21 кажется. но это база.

от 21 кажется. но это база.

 

Интересно. А у нас тут самая дешевая Кэмри - 18200. А самая дешевая Mazda6 - 19800.