Только отечественные боевые корабли

На опознание.

флотский танкер -гражданский тип имеет название "Великий Октябрь", тут возможно "Борис Чиликин"

но пусть лучше знатоки скажут :)по крайнем мере очень похож на вышеупомянутый

2 тов. Параход - нет ли у вас возможности информацию по 1135 выложить
- начал разбираться а у меня куча даже севастопольских фото неопознано.

 

Я конечно не Parahod , но тоже может на что сгожусь.
То о чем не прочитать у Бережного.

Списание:
2002-Сторожевой, Резвый, Жаркий
2003-Дружный, Легкий(14.12),Ревностный
2005-Летучий

Бортовые номера:
Разящий:675(1990)
Разумный :633(1990)
Ретивый:670(1990),628
Порывистый:618 (1990)
Летучий:645(1990),661(2003)
Сторожевой:627(1990),663(2002)
Резкий:657(1990)
Рьяный:689(1990)
Ревностный:662(1990)
Грозящий:620(1990)
Горделивый:643(1990)
Задорный:955(2005)
Пытливый:888(1986-1988),808(2005)
Ладный:801(2005)
Резвый:916
Громкий:968
Жаркий:937(2002)
Легкий:930(2003)
Пылкий:809(1987),702(2005)
Неукротимый:731(2005)
Дружный:754

privet vsem na palube.po moemu "letuchi" imel b/n 699 vo vsyakom sluchae kogda ya ego snimal i stroil. nalagu skaner vistavlu kartinki/do svyazi

Дополним еще известными номерами
710 - Бодрый 1991
167 - Доблестный 1974
507 - Сильный 1975
753 - Сильный 1989
200 - Дружный
819 - Разительный 1995
812 - Разительный 1979
165 - Разительный 1978
196 - Деятельный 1978
810 - Пылкий 1982
808 - Пылкий 198-1986
670 - Порывистый 1990
707 - Бдительный 1991-1993
802 - Безукоризненный
744 - Бдительный июль 1988
533 - Деятельный 1976
500 - Бдительный 1971
509 - Бдительный 1974
939 - Легкий
930 - Легкий после модернизации
203 - Сторожевой 1975
700 - Бдительный

Остались неопознанными
726 и 733 на Неве (по виду конец 1980-х начало 1990-х)
641 и 678 в море (Судя по всему ТОФ тоже конец 1980-х - начало 1990-х)


Дополнительно неопознаны на Неве
719, 701 и
962 на СФ скорее всего.

678-Грозящий.
И еще:Дружный:511(1980)

Привет,
ещё пара древных фото:
Dz = Ракетный ДЖЕРЖИНСКИЙ с самолётом US Navy "Orion", 1972

 

Наверное, все-таки - с "Нептуном". Или нет?

У Бережного пропущен заводской № МРК-5 проекта 1240. Подскажите пожалуйста.

Наверное, все-таки - с "Нептуном". Или нет?

 

Да. Есть то навепно Нептун.На увеличенн фотографии видно. Фото получил с ошибкой в описе.Накат

Здес ещо ни-какое снимки Жданова. Накат

От лица "ждановцев" передаю Накату огромное Спасибо!
Фотографии относятся к август-сентябрь 1973 года.

nakatu moi bolshoi respekt.esli mogesh nakati eshyo

БО-448 (с 27.12.1956 — МПК-448, с 15.7.1971 —УТС-102). Зач. 7.10.1953, зал. 1.12.1953 г. на заводе № 340 (зав. № 808). Спущ. на воду 23.2.1954. Вступ. в строй 31.7.1954 и 7.8.1954 вкл. в со¬став СФ. 27.12.1956 отнесен к подклас¬су МПК. 22.6.1971 перекласс, в УТС. 7.7.1994 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.10.1994 расформирован и находился на отстое в губе Оленья.


Неразделанный судовой лом смешанных металлов от УТС-102 (бывш.МПК-448), пр.122бис, зав.№ б/н (корпус и надстройка выполнены из черного металла) 1950 г.п неразделан затоплен
Мурманская обл., бух.Порт-Владимир, в/ч 36070.

БО-448 (с 27.12.1956 — МПК-448, с 15.7.1971 —УТС-102). Зач. 7.10.1953, зал. 1.12.1953 г. на заводе № 340 (зав. № 808). Спущ. на воду 23.2.1954. Вступ. в строй 31.7.1954 и 7.8.1954 вкл. в со¬став СФ. 27.12.1956 отнесен к подклас¬су МПК. 22.6.1971 перекласс, в УТС. 7.7.1994 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.10.1994 расформирован и находился на отстое в губе Оленья.

 

По-моему, это он в 1997 году стоял в губе Сайда где бригада консервации, точно корпус 122 бис. Еще есть в Оленьей ржавый корпус на боку на осушке, но он давно, до 1994 года туда попал. Надо фоты?

КОНЕЧНО НАДО!!!

БО-402 (с 27.12.1956 — МПК-401, с 26.12.1967 —УТС-181). Зач. 26.2.1952, зал. 3.9.1952 на заводе №340 (зав. № 563). Спущ. на воду 3.11.1952. Вступ. в строй 6.8.1953 и 14.8.1953 вкл. в состав КВМК, 19.9.1953 — в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК, 19.9.1967 перекласс, в УТС в Гранитном и с 1.7.1997 — в Полярном.
БО-451 (с 27.12.1956 — МПК-451, с 15.7.1971 —УТС-105). Зач. 14.11.1953, зал. 31.12.1953 на заводе № 340 (зав. № 811). Спущ. на воду 29.3.1954. Вступ. в строй 17.9.1954 и 22.9.1954 вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 22.6.1971 перекласс, в УТС в губе Сайда. 7.7.1994 искл. из состава ВМФ в свя¬зи с передачей в ОФИ и 1.10.1994 рас¬формирован.
БО-480 (с 27.12.1956 — МПК-480, с 15.7.1971—УТС-119). Зач. 30.12.1954, зал. 2.2.1955 на заводе №340 (зав. № 916). Спущ. на воду 13.4.1955. Вступ. в строй 26.9.1955 и 4.10.1955 вкл. в состав СФ. С 7.5.1956 по 25.8.1961 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК, а 22.6.1971 перекласс, в УТС в Северодвинске. 1.9.1994 исключен из состава ВМФ и 25.12.1995 расформирован. Находился в Турдеевской РЭБ на осушке.

nakatu moi bolshoi respekt.esli mogesh nakati eshyo

 

Спасиба,ещё нашёл два Жданова. Тоже есть более фото СВЕРДЛОВ около 1960 года снимок мостикаи далше этово типа. Нужни кому - то ?
Накат