Союз-5 ("Иртыш"), он же Феникс/Сункар

Старый>> Нет. Масло на воздухе не самовоспламеняется. Для того чтобы произошло самовоспламенение маслом должен быть пропитан какой-нибудь пористый материал. Например тряпка. На предотвращение этого и направлены правила техники безопасности.
Naib> Старый, ты хоть до конца эти инструкции читал? С перечислением условий самовоспламенения? Не звизди о том, чего не знаешь.

Какие такие "эти инструкции"? Я разве хоть слово сказал об инструкциях?
Я сказал о причинах самовоспламенения и о правилах техники безопасности.

Naib> Инструкции ТБ кровью пишутся. И это почти не фигура речи.

Кровью пишутся правила. А инструкции пишет инженер по ТБ на каждом заводе свои.

Bell> Как-то делали фундаментную плиту под установку хранения и газификации ЖК на сталелитейном заводе. Доставка была автоцистернами. Ничо такого...
Bell> Кубов 5-10, не помню уже точно.

На Ан-12 кислород для десантников хранится в жидком виде в приборах КПЖ. Развозится и заправляется специальной машиной. И ничего такого.

Bell>> У меня такое имхо, что транспортировка ЖК суть сугубо рядовой технологический процесс в десятках совершенно разных производств и обсуждать там просто нечего.
Naib> Ну, не самый рядовой, конечно, но обсуждать там действительно нечего. С этим соглашусь. Всё достойное обсуждения прописано в ТБ и спецкартах опасных грузов.

По большому счету если посмотреть, то ВСЯ промышленность и около нее заполнено такими потенциально опасными техпроцессами - по всей стране огромная сеть ЛЭП высокого напряжения, химия, особенно перегон и оргсинтез, всяческое литейное-плавильное производство, да бог еще знает что. Даже просто подъем грузов! И везде "правила написаны кровью". Так то ничего тут ОСОБОГО нет такого. Просто свое нюансы, какие на самом деле есть везде и повсюду.

А вот жидкий водород - это действительно необычно и даже слегка актуально!
И даже жидкий метан

Bell> И даже жидкий метан
Жидкий метан много где используется и перевозится его достаточно много.

Старый> Я сказал о причинах самовоспламенения и о правилах техники безопасности.

Ты всё равно не знаешь ни того, ни другого.

Старый>> Я сказал о причинах самовоспламенения и о правилах техники безопасности.
Naib> Ты всё равно не знаешь ни того, ни другого.

Ты решил и здесь побегать кругами по манежу, герой?

Старый> Ты решил и здесь побегать кругами по манежу, герой?

Кыш отсюда, недоучка.

Старый>> Ты решил и здесь побегать кругами по манежу, герой?
Naib> Кыш отсюда, недоучка.

Ты ещё не успел запомнить чем кончаются твои указания?

Naib> Кыш отсюда

Кстати. Школьник в интернетах выявляется буквально по одной его фразе.
Одной своей строчкой написанной про "инструкцию" ты выдал то что никогда не имел дела со смазочными маслами. Вплоть до того что никогда не доливвал масло в мотор своей машины. И скорее всего у тебя вообще нет машины.

Leonar> за межступенчатый переходник (правильной конструкции) подвешивать...
не, поторопился
вот более правильнее

Leonar>> за межступенчатый переходник (правильной конструкции) подвешивать...
Leonar> не, поторопился
Leonar> вот более правильнее

Дичь какая-то...
Зачем переделывать ракету, если можно развести тюльпан и поставить блок Я?

Старый>>> Ты решил и здесь побегать кругами по манежу, герой?
Naib>> Кыш отсюда, недоучка.
Старый> Ты ещё не успел запомнить чем кончаются твои указания?

Володя, я ..уею с твоего умения налаживать конструктивное общение...

Bell> Дичь какая-то...
Bell> Зачем переделывать ракету, если можно развести тюльпан и поставить блок Я?
Некоторые считают что переделывать очень много и дорого.
И еще некоторые считают, что поставив блок я с имеющимся тюльпаном и ракетой в придачу - не пройдет по нагрузкам "табуретка".
А вообще идея хорошая. Мне нравится. мне тоже нравится идея с блоком я.

Bell> Володя, я ..уею с твоего умения налаживать конструктивное общение...

Образование по военной психологии и педагогике и практическая работа с опровергателями обучили методам работы.

Старый> обучили методам работы.
Ты хотел сказать "наложили неизгладимый отпечаток"?
Умерь пыл, Наиб нормальный человек и реальный специалист.

Leonar> Некоторые считают что переделывать очень много и дорого.
Я думаю, что в самом старте ничего не надо переделывать. Ну в заметных объемах.

Leonar> И еще некоторые считают, что поставив блок я с имеющимся тюльпаном и ракетой в придачу - не пройдет по нагрузкам "табуретка".
Союз-7 по прикидкам получается легче "семерки", а запаса прочности табуретки хватит с лихвой. Я думаю там процентов 30 сверху заложено.
Кстати, бетон со временем становится только прочнее. 10-20-30 лет для него не возраст.

К тому же по рисунку у тебя получается, что РН надо сильно утапливать вниз. В результате хрен знает как будет работать газоотводная часть стола и башня обслуживания "ни туда" прикладывается.


ЗЫ. Кстати еще, на счет башни. Есть же идея юзать на Союзе-7 союзовский блок И. Так что есть смысл чтоб он был на той же высоте, что сейчас.

Bell> Умерь пыл, Наиб нормальный человек

Это глубокое заблуждение.

Bell> и реальный специалист.

И в какой же области он специалист?

Bell> Кстати, бетон со временем становится только прочнее. 10-20-30 лет для него не возраст.
не... бетон вначале крепчает, потом наоборот.(с разной скоростью туда и сюда)
Bell> К тому же по рисунку у тебя получается, что РН надо сильно утапливать вниз. В результате хрен знает как будет работать газоотводная часть стола и башня обслуживания "ни туда" прикладывается.
да. мне тоже не айс.
Bell> ЗЫ. Кстати еще, на счет башни. Есть же идея юзать на Союзе-7 союзовский блок И. Так что есть смысл чтоб он был на той же высоте, что сейчас.
возможно.
а так, мне интересен вопрос.
а сведутся ли фермы обслуживания при разложенных удерживающих? если применять блок я?
сомнительно.

Bell>> Кстати, бетон со временем становится только прочнее. 10-20-30 лет для него не возраст.
Leonar> не... бетон вначале крепчает, потом наоборот.(с разной скоростью туда и сюда)
Ну насколько я помню из курса стройфака - там счет на десятилетия. Тем более при должном уходе. Бетон разрушается в первую очередь "поверхностной коррозией" - в трещины попадает вода и дальше пошли циклы замерзания/оттаивания. Потом добирается до арматуры и т.п. То есть если поддерживать в хорошем состоянии наружную поверхность, то пофиг. А сам процесс твердения, т.е. образования цементного камня идет непрерывно, только скорость падает в геометрической прогрессии. За 100% марочную прочность принимают совершенно условно (из практических соображений) прочность на сжатие в возрасте 28 суток при нормальных условиях. А через год он 110% наберет, через 5 лет 120% допустим. Ну и вообще в таких сооружениях применяют спецмарки бетонов...
В частности, поскольку это по определению конструкция на открытом воздухе, то там должна быть высокая марка морозостойкости F. Да и по водопроницаемости W тоже. А простейший способ повышения F и W - увеличение доли цемента (тогда поры лучше заполняются цементным камнем). А это понятным образом одновременно ведет и к увеличению прочности бетона...

Leonar> а так, мне интересен вопрос.
Leonar> а сведутся ли фермы обслуживания при разложенных удерживающих? если применять блок я?
Leonar> сомнительно.
Они же при старте разводятся раздельно, то есть прямой связи между ними нет. Так что ниче, все норм.