3X
инфо
инструменты
Bredonosec
xab
Carpe diеm
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/st/staticflickr/farm8/7283/128x128-crop/16223101529_bcb1f04f60_o.jpg)
Сухой Суперджет в авиакомпаниях
Теги:
Что известно о самолете Sukhoi Superjet 100 и почему его критикуют
СК РФ начал расследование катастрофы самолета Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево: из-за пожара, начавшегося после неудачной аварийной посадки, погибли 41 человек из 78. Среди возможных причин называют технические проблемы «Суперджета», человеческий фактор и неблагоприятные погодные условия. Esquire разобрался, почему общественность волнует именно возможная техническая неисправность самолета и почему проект Sukhoi Superjet 100 встретил так много критики. // esquire.ruВскоре после катастрофы в Шереметьево одной из главных обсуждаемых тем стала безопасность Sukhoi Superjet 100. Не в последнюю очередь этому способствовали многочисленные сообщения о неисправностях «Суперджета», нехватке и долгой поставке запчастей при поломках, из-за которых самолеты простаивают, а также недовольство авиакомпаний-эксплуатантов дорогим обслуживанием и высокой себестоимостью перевозок. В Госдуме уже заявили, что будут добиваться снятия самолетов Sukhoi Superjet с полетов, в то время как в Минтрансе заявляют, что оснований для приостановки полетов SSJ-100 нет.
Bredonosec> А производитель (ГСС) делает. Не делает Сафран - но это другой вопрос.
это не проблема АК, и это еще мало "инфоатак" они проводят на эту тему, терпят убытки молча
Средний налет «Суперджетов» в России в 2017 году составил 3,3 часа в сутки. Это очень мало, для сравнения: налет бразильского Embraer E170, основного конкурента Superjet, составил около шести 6 часов в сутки, у Boeing и Airbus — около 10 часов в сутки. Эксперты объясняли это прежде всего нехваткой запчастей.
это не проблема АК, и это еще мало "инфоатак" они проводят на эту тему, терпят убытки молча
3X> это не проблема АК, и это еще мало "инфоатак" они проводят на эту тему, терпят убытки молча
кто "они"? Те, кто проводят, убытков не терпят. В руине нет суржей.
И в латвии нет, тем более, в государственном владении. Или я чего-то не знаю? ))
еще раз привожу линк, если вы ослепли.
Примерно такая же ценность вашей цитаты.
кто "они"? Те, кто проводят, убытков не терпят. В руине нет суржей.
И в латвии нет, тем более, в государственном владении. Или я чего-то не знаю? ))
еще раз привожу линк, если вы ослепли.
"Ботов нет, это всё ольгинские выдумки" [Bredonosec#08.05.19 19:59]
Сообщение с ограниченным доступом// Информационная война (закрытый)Примерно такая же ценность вашей цитаты.
Bredonosec> кто "они"? Те, кто проводят, убытков не терпят. В руине нет суржей.
АЭРОФЛОТ - это НЕ руина, и суржи у них есть, и ничего хорошего о них там не говорят, летают чуть более половины времени, отказов не мало.
АЭРОФЛОТ - это НЕ руина, и суржи у них есть, и ничего хорошего о них там не говорят, летают чуть более половины времени, отказов не мало.
Bredonosec> Примерно такая же ценность вашей цитаты.
урапацриотизм - прекрасная вещь, но безопасность превыше всего, safety first
урапацриотизм - прекрасная вещь, но безопасность превыше всего, safety first
Bredonosec> Вот буквально пару дней назад выслушивал проблему: надо купить шасси на "помойку" 733
в том и дело, что там "помойка" 733, а здесь новый борт не налетавший и года
в том и дело, что там "помойка" 733, а здесь новый борт не налетавший и года
3X> АЭРОФЛОТ - это НЕ руина, и суржи у них есть
А инфовойну гонит руина. И наши местные.
> и ничего хорошего о них там не говорят
по словам трипперов и фейсбучегов.
>урапацриотизм - прекрасная вещь, но безопасность превыше всего, safety first
повторение бредовых цитат никак не улучшает безопасность.
>в том и дело, что там "помойка" 733,
в том-то и дело, что традиционны вопли сравнения "не нравящегося" с каким-то только что выдуманным идеалом, не существующим в природе.
Это настолько заезженный штамп, что можно было б уже не заводить эту пластинку.
Завязывай холивары за идею.
А инфовойну гонит руина. И наши местные.
> и ничего хорошего о них там не говорят
по словам трипперов и фейсбучегов.
>урапацриотизм - прекрасная вещь, но безопасность превыше всего, safety first
повторение бредовых цитат никак не улучшает безопасность.
>в том и дело, что там "помойка" 733,
в том-то и дело, что традиционны вопли сравнения "не нравящегося" с каким-то только что выдуманным идеалом, не существующим в природе.
Это настолько заезженный штамп, что можно было б уже не заводить эту пластинку.
Завязывай холивары за идею.
mid!> Доверие у людей к отечественным самолетом упало, и может стать критичным как и к отечественному автопрому.
Вот про отечественный автопром-то не надо
Веста и Гранта лидеры рынка с растущими темпами, несмотря на волну негатива.
Хотя может тут дело в том, что автомобиль ближе к конечному потребителю и тот делает оценки опираясь не только на информацию из СМИ ( включая интернет ).
Вот про отечественный автопром-то не надо
Статистика продаж новых автомобилей в России за периоды Март 2019 и Январь-Март 2018/2019 года
СТАТИСТИКА ПРОДАЖ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ПО МАРКАМ ЗА ПЕРИОДЫ МАРТ 2019 И ЯНВАРЬ-МАРТ 2018/2019 г. Статистика продаж автомобилей/Статистика продаж за март 2019 МАРКА МАРТ ЯНВАРЬ-МАРТ 2019 2018 // www.1gai.ruВеста и Гранта лидеры рынка с растущими темпами, несмотря на волну негатива.
Хотя может тут дело в том, что автомобиль ближе к конечному потребителю и тот делает оценки опираясь не только на информацию из СМИ ( включая интернет ).
Bredonosec> А инфовойну гонит руина. И наши местные.
укры
укры
Летевший в Самару Sukhoi Superjet 100 вернулся в Шереметьево
В ночь на 13 мая пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 «Аэрофлота», выполнявший рейс Москва — Самара, вернулся в аэропорт Шереметьево. Об этом свидетельствуют данные сайта Flightradar. Самолет вылетел из Шереметьево в 01:59 мск. Через час лайнер развернулся во Владимирской... // www.novayagazeta.ru
3X> в том и дело, что там "помойка" 733, а здесь новый борт не налетавший и года
И что? Мало бобиков погублено пилотами?
Меня что поражает, так это медийный контраст шайки перевозчиков типа АФЛ/Якутия, визжащих о плохих ссж и отменяющих рейсы пачками, и компаний типа Азимут/Ямал, которые тупо летают, причем первые на монофлоте из этих самых ссж. И задержек у Азимута меньше и меньше, т.е. ни двигатели, ни прочее якобы имеющееся сервисное и техническое безобразие их на прикол почему-то не ставит.
И что? Мало бобиков погублено пилотами?
Меня что поражает, так это медийный контраст шайки перевозчиков типа АФЛ/Якутия, визжащих о плохих ссж и отменяющих рейсы пачками, и компаний типа Азимут/Ямал, которые тупо летают, причем первые на монофлоте из этих самых ссж. И задержек у Азимута меньше и меньше, т.е. ни двигатели, ни прочее якобы имеющееся сервисное и техническое безобразие их на прикол почему-то не ставит.
ahs> И задержек у Азимута меньше и меньше, т.е. ни двигатели, ни прочее якобы имеющееся
«Уже двигались на взлет». Самолет SSJ 100 не смог вылететь из Краснодара в Челябинск
В Краснодаре авиакомпания Азимут сняла с рейса один из своих самолетов SSJ 100, который ночью 13 мая должен был вылететь в Челябинск // www.znak.com
ahs>> И задержек у Азимута меньше и меньше, т.е. ни двигатели, ни прочее якобы имеющееся
3X>
3X> «Уже двигались на взлет». Самолет SSJ 100 не смог вылететь из Краснодара в Челябинск
И что? Через полтора часа улетели другим бортом. Причем тоже ссж. Я так на эйрбасах и боингах 3 раза попадал.
3X>
3X> «Уже двигались на взлет». Самолет SSJ 100 не смог вылететь из Краснодара в Челябинск
И что? Через полтора часа улетели другим бортом. Причем тоже ссж. Я так на эйрбасах и боингах 3 раза попадал.
ahs> И что? Через полтора часа улетели другим бортом. Причем тоже ссж. Я так на эйрбасах и боингах 3 раза попадал.
А тут вообще не повезло - резервный тоже поломался...
А тут вообще не повезло - резервный тоже поломался...
Сутки откладывавшийся рейс SSJ100 из Новосибирска в Ростов-на-Дону отменили
Авиакомпания "Азимут" после почти суток ожидания отменила рейс Sukhoi Superjet 100 из Новосибирска в Ростов-на-Дону, поскольку основной борт оказался... РИА Новости, 14.05.2019 // ria.ru
ahs> И что? Я так на эйрбасах и боингах 3 раза попадал.
количество басов и боингов несравнимо больше, к тому-же эта техника заморская, а ссж дабы не попадать в эту массу должен отличаться надежностью и доступностью сервиса как местная техника, а то абсурдно: американцы лучше управляют на территории РФ, чем Комсомольцы Н-А
количество басов и боингов несравнимо больше, к тому-же эта техника заморская, а ссж дабы не попадать в эту массу должен отличаться надежностью и доступностью сервиса как местная техника, а то абсурдно: американцы лучше управляют на территории РФ, чем Комсомольцы Н-А
Дем> А тут вообще не повезло - резервный тоже поломался...
чисто случайное совпадение ?
чисто случайное совпадение ?
3X> чисто случайное совпадение ?
нет, Аэрофлот (или кто?) специально поломал
нет, Аэрофлот (или кто?) специально поломал
Iva> нет, Аэрофлот (или кто?) специально поломал
зачем? например, любое из 80% иностранного оборудования данного "отечественного" самолета может быть не умышленно бракованным. кстати, по программе импортозамещения ссж не должен в настоящее время производится, и над этим вопросом в правительстве работают уже некоторое время
зачем? например, любое из 80% иностранного оборудования данного "отечественного" самолета может быть не умышленно бракованным. кстати, по программе импортозамещения ссж не должен в настоящее время производится, и над этим вопросом в правительстве работают уже некоторое время
3X> зачем? например, любое из 80% иностранного оборудования данного "отечественного" самолета может быть не умышленно бракованным.
тут соглашусь, так как сведения об этом попадались. То, что в Супере использовались детали которые к использованию в самолетах производителями не предназначены.
Выяснил это СитиДжет, организовавший свою переписку с французским производителем этой детали.
те, скорее всего, производители Супера "неумышленно" выбрали самый дешевый вариант без учета сферы использования.
тут соглашусь, так как сведения об этом попадались. То, что в Супере использовались детали которые к использованию в самолетах производителями не предназначены.
Выяснил это СитиДжет, организовавший свою переписку с французским производителем этой детали.
те, скорее всего, производители Супера "неумышленно" выбрали самый дешевый вариант без учета сферы использования.
Дем> А тут вообще не повезло - резервный тоже поломался...
и здесь тоже проклятый путин дотянулся?
и здесь тоже проклятый путин дотянулся?
Пассажиры airBaltic возмущены: сначала технические неполадки у одного самолета, потом у резервного
В четверг, 2 мая рейс авиакомпании airBaltic BT603, следовавший из Риги в Брюссель, пункта назначения достиг с большим опозданием, сообщили очевидцы. Сначала неполадки были констатированы у одного самолета, а потом и у резервного. // www.delfi.lv
Bredonosec> и здесь тоже проклятый путин дотянулся?
Bredonosec> https://www.delfi.lv/reporter/news/...
это CS300/A220, и тоже не секрет что он испытывается на пассажирах в реальном времени, но там сервис несравним как космос
Bredonosec> https://www.delfi.lv/reporter/news/...
это CS300/A220, и тоже не секрет что он испытывается на пассажирах в реальном времени, но там сервис несравним как космос
3X> это CS300/A220, и тоже не секрет что он испытывается на пассажирах в реальном времени, но там сервис несравним как космос
я знаю, что это такое.
Но заява была, что вот мол, якобы 2 раза сломался - значит самолет плохой.
Я предлагаю аналогичный пример - и бац "а там хороший".
Ну и смысл тогда обосновывать им, если вывод зависит не от факта? ))
я знаю, что это такое.
Но заява была, что вот мол, якобы 2 раза сломался - значит самолет плохой.
Я предлагаю аналогичный пример - и бац "а там хороший".
Ну и смысл тогда обосновывать им, если вывод зависит не от факта? ))
Дем> А тут вообще не повезло - резервный тоже поломался...
И что, Азимут прекратил деятельность и трубит в прессе? Вы вообще читали мое исходное сообщение?
И что, Азимут прекратил деятельность и трубит в прессе? Вы вообще читали мое исходное сообщение?
Дем>> А тут вообще не повезло - резервный тоже поломался...
Bredonosec> и здесь тоже проклятый путин дотянулся?
Эти всё-таки улетели, а тем заменить резервный оказалось нечем. Кончились исправные.
Bredonosec> и здесь тоже проклятый путин дотянулся?
Эти всё-таки улетели, а тем заменить резервный оказалось нечем. Кончились исправные.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Дем> Эти всё-таки улетели,
ну действительно, размер флота больше )))
Можно перебирать ломающиеся борта, пока хоть один в лётном состоянии не окажется ))
ну действительно, размер флота больше )))
Можно перебирать ломающиеся борта, пока хоть один в лётном состоянии не окажется ))
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
