Skipper
инфо
инструменты
KarToshkA
Evgen
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/11-3472990-yamashiro.jpg)
Корабли Японии
Теги:
Вованыч> Если не путаю, на 1937 г.
Т.е. с одной трубой и длинной кормой, практически тоже самое что в микукай, который есть в интернете(и где то тут на форуме) по Нагато?
Т.е. с одной трубой и длинной кормой, практически тоже самое что в микукай, который есть в интернете(и где то тут на форуме) по Нагато?
Skipper> Т.е. с одной трубой и длинной кормой
Да.
Да.
Вованыч> Да.
Спасибо, понятно. Видимо действительно материалы по их изначальному облику где то затерялись раз до сих пор ничего по ним не появилось.
Спасибо, понятно. Видимо действительно материалы по их изначальному облику где то затерялись раз до сих пор ничего по ним не появилось.
Skipper>> не попадались ли кому чертежи Нагато/Муцу на момент вступления в строй?
Еще такие есть картинки:
Еще такие есть картинки:
Прикреплённые файлы:
sasha123321> Еще такие есть картинки:
Это(боковой вид) как я понимаю из той же книги, графику из которой продемонстрировал постом выше уважаемый Вованыч, только целым листом. Книжку эту я скачал, автор ссылается на источники материалов которые он использовал
Будем надеяться, что боковик на 1920 год сделан по архивным документам, а не фантазия художника.
Что касается теории, то вот она с архива Хирага
Расстояние между РР 660футов 7дюймов, т.е. расстояния между теоретическими шпангоутами(от 1 он же FP до 21 он же AP) 33 фута, за исключением расстояния от FP до 2 шпангоута, оно равно 33футам 7дюймам.
Это(боковой вид) как я понимаю из той же книги, графику из которой продемонстрировал постом выше уважаемый Вованыч, только целым листом. Книжку эту я скачал, автор ссылается на источники материалов которые он использовал
Будем надеяться, что боковик на 1920 год сделан по архивным документам, а не фантазия художника.
Что касается теории, то вот она с архива Хирага
Расстояние между РР 660футов 7дюймов, т.е. расстояния между теоретическими шпангоутами(от 1 он же FP до 21 он же AP) 33 фута, за исключением расстояния от FP до 2 шпангоута, оно равно 33футам 7дюймам.
- VAS [01.07.2019 06:59]: Редактирование параметров темы
KarToshkA> Если верить иероглифам из википеди, то это Хией 比叡
Точно не Хией! Форштевень чисто линкорный в японском стиле, угол наклона надводной части ахтерштевня меньше. Да и обводы гораздо полнее, чем у линейных крейсеров.
Точно не Хией! Форштевень чисто линкорный в японском стиле, угол наклона надводной части ахтерштевня меньше. Да и обводы гораздо полнее, чем у линейных крейсеров.
Skipper> Это(боковой вид) как я понимаю из той же книги, графику из которой продемонстрировал постом выше уважаемый Вованыч, только целым листом.
Возможно. Просто есть такая картинка.
Skipper>Книжку эту я скачал, автор ссылается на источники материалов которые он использовал
По начальному этапу службы этих кораблей есть много хороших информативных фотографий. В том числе и в этой книге, о которой заходила речь ранее (возможно в этой теме).
Возможно. Просто есть такая картинка.
Skipper>Книжку эту я скачал, автор ссылается на источники материалов которые он использовал
По начальному этапу службы этих кораблей есть много хороших информативных фотографий. В том числе и в этой книге, о которой заходила речь ранее (возможно в этой теме).
KarToshkA>> Если верить иероглифам из википеди, то это Хией 比叡
sasha123321> Точно не Хией! Форштевень чисто линкорный в японском стиле, угол наклона надводной части ахтерштевня меньше. Да и обводы гораздо полнее, чем у линейных крейсеров.
В любом случае это кто то из серии Конго, подписан как Хией.
sasha123321> Точно не Хией! Форштевень чисто линкорный в японском стиле, угол наклона надводной части ахтерштевня меньше. Да и обводы гораздо полнее, чем у линейных крейсеров.
В любом случае это кто то из серии Конго, подписан как Хией.
sasha123321> По начальному этапу службы этих кораблей есть много хороших информативных фотографий. В том числе и в этой книге, о которой заходила речь ранее (возможно в этой теме).
Тут фото нужны снятые сверху, подобно тем которые встречаются например на ЛКР Тайгер, сделанные при постройке, таких на Ногато/Мутцу я не встречал. Посмотрел в googl books книгу R.A. Burt "Japanese Battleships, 1897-1945: A Photographic Archive", там тоже с фото по ним не густо.
Тут фото нужны снятые сверху, подобно тем которые встречаются например на ЛКР Тайгер, сделанные при постройке, таких на Ногато/Мутцу я не встречал. Посмотрел в googl books книгу R.A. Burt "Japanese Battleships, 1897-1945: A Photographic Archive", там тоже с фото по ним не густо.
sasha123321> Точно не Хией! Форштевень чисто линкорный в японском стиле, угол наклона надводной части ахтерштевня меньше. Да и обводы гораздо полнее, чем у линейных крейсеров.
Не путайте людей.Чертежи как раз на Хией,на момент постройки.Форштевень изначально такой был на всей четверке,посмотрите фото Конго на стапеле.Позднее корабли неоднократно перестраивались,достраивалась и изменялась корма ,були ,форма форштевня менялась, причем индивидуально на каждом из кораблей.
Не путайте людей.Чертежи как раз на Хией,на момент постройки.Форштевень изначально такой был на всей четверке,посмотрите фото Конго на стапеле.Позднее корабли неоднократно перестраивались,достраивалась и изменялась корма ,були ,форма форштевня менялась, причем индивидуально на каждом из кораблей.
me109k2> Не путайте людей.Чертежи как раз на Хией,на момент постройки.Форштевень изначально такой был на всей четверке,посмотрите фото Конго на стапеле.
Наложены куски Харуны (до модернизации) от Хираги. Все кроме головного Конго строились по его чертежам в Японии.
При всем уважении, Вы точно про эти линейные крейсера говорите?
Наложены куски Харуны (до модернизации) от Хираги. Все кроме головного Конго строились по его чертежам в Японии.
При всем уважении, Вы точно про эти линейные крейсера говорите?
Прикреплённые файлы:
Skipper> Тут фото нужны снятые сверху, подобно тем которые встречаются например на ЛКР Тайгер, сделанные при постройке, таких на Ногато/Мутцу я не встречал.
Не при постройке, но все же они есть.
Не при постройке, но все же они есть.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.07.2019 в 09:46
me109k2>> Не путайте людей.Чертежи как раз на Хией,на момент постройки.Форштевень изначально такой был на всей четверке,посмотрите фото Конго на стапеле.
sasha123321> Наложены куски Харуны (до модернизации) от Хираги. Все кроме головного Конго строились по его чертежам в Японии.
sasha123321> При всем уважении, Вы точно про эти линейные крейсера говорите?
Вы о разных кораблях(теориях с архива Хираги) говорите, то что было выложено ранее как раз теория на Хией, а вторая теория это Муцу/Нагато, они естственно разные.
sasha123321> Наложены куски Харуны (до модернизации) от Хираги. Все кроме головного Конго строились по его чертежам в Японии.
sasha123321> При всем уважении, Вы точно про эти линейные крейсера говорите?
Вы о разных кораблях(теориях с архива Хираги) говорите, то что было выложено ранее как раз теория на Хией, а вторая теория это Муцу/Нагато, они естственно разные.
sasha123321> Не при постройке, но все же они есть.
Фото где хорошо была бы видна палуба в районе дымовых труб мне не попадались, а это меня интересует всех больше, остальное можно посмотреть на чертежах от микукай(расположение шпилей, кнехт, сходных люков, вентшахт и т.д. на корме и носу).
Кстати на выложенном Вами фото интересная деталь имеется, как будто на палубе лежит труп или кто то лёг вздремнуть во время стрельб
Фото где хорошо была бы видна палуба в районе дымовых труб мне не попадались, а это меня интересует всех больше, остальное можно посмотреть на чертежах от микукай(расположение шпилей, кнехт, сходных люков, вентшахт и т.д. на корме и носу).
Кстати на выложенном Вами фото интересная деталь имеется, как будто на палубе лежит труп или кто то лёг вздремнуть во время стрельб
sasha123321> При всем уважении, Вы точно про эти линейные крейсера говорите?
Так не об этих чертежах речь была,вроде.А о тех,что Фобос выложил на 52 странице,под заголовком "Кто то из Конго".
Так не об этих чертежах речь была,вроде.А о тех,что Фобос выложил на 52 странице,под заголовком "Кто то из Конго".
me109k2> Так не об этих чертежах речь была,вроде.А о тех,что Фобос выложил на 52 странице,под заголовком "Кто то из Конго".
Mea culpa!
Mea culpa!
Skipper> Фото где хорошо была бы видна палуба в районе дымовых труб.
Еще парочка фото, где можно подглядеть.
Skipper> Кстати на выложенном Вами фото интересная деталь имеется, как будто на палубе лежит труп или кто то лёг вздремнуть во время стрельб
Ну, устал человек...
Еще парочка фото, где можно подглядеть.
Skipper> Кстати на выложенном Вами фото интересная деталь имеется, как будто на палубе лежит труп или кто то лёг вздремнуть во время стрельб
Ну, устал человек...
Книжка на Е-бэе висит. Дорогая.
Japanese battleship Nagato book japan mutsu ww2 warship #0225
You can check the clear photos from the following link. https://www.ebay.com/sch/m.html?_ssn=bookswasabi&_nkw=0225 Thank you!!
Japanese battleship Nagato book japan mutsu ww2 warship #0225 | eBay
Japanese battleship Nagato book japan mutsu ww2 warship #0225 | eBay! // www.ebay.atJapanese battleship Nagato book japan mutsu ww2 warship #0225
You can check the clear photos from the following link. https://www.ebay.com/sch/m.html?_ssn=bookswasabi&_nkw=0225 Thank you!!
Прикреплённые файлы:
sasha123321> Книжка на Е-бэе висит. Дорогая.
Такой вопрос к уважаемым коллегам, любителям японских кораблей; иногда перед названием японских кораблей, написаном латиницей ставится аььревиатура IJN - то есть Японский императорский флот. Но в реальности этот американизм (что-то типа аббревиатуры USS перед названием американских кораблей) какое отношение имеет к японскому флоту? Японцы в своих документах времен Императорского флота разве писали что-то подобное?
Evgen> Такой вопрос к уважаемым коллегам, любителям японских кораблей; иногда перед названием японских кораблей, написаном латиницей ставится аььревиатура IJN - то есть Японский императорский флот. Но в реальности этот американизм (что-то типа аббревиатуры USS перед названием американских кораблей) какое отношение имеет к японскому флоту? Японцы в своих документах времен Императорского флота разве писали что-то подобное?
Скорее это англицизм, так англичане называли корабли для японского ВМС, которые строили у себя. Сами японцы наверное для себя писали что то подобное, только своими иероглифами. Яшима строившийся в Англии имеет надпись IJN
Скорее это англицизм, так англичане называли корабли для японского ВМС, которые строили у себя. Сами японцы наверное для себя писали что то подобное, только своими иероглифами. Яшима строившийся в Англии имеет надпись IJN
ijnmyoko
новичок
Skipper> Скорее это англицизм, так англичане называли корабли для японского ВМС, которые строили у себя. Сами японцы наверное для себя писали что то подобное, только своими иероглифами. Яшима строившийся в Англии имеет надпись IJN
В японском флоте префиксов никогда не было (вообще эта тема англоязычная), и да, набирать аббревиатуры из кандзи задача совершенно бессмысленная.
Можно делать слоговые аббревиатуры силами хираганы и катаканы, как это практикуется сейчас. Но до поражения в войне названия своих кораблей в текстах писали строго кандзи, а слоговые азбуки использовались для кормовых и бортовых названий.
В японском флоте префиксов никогда не было (вообще эта тема англоязычная), и да, набирать аббревиатуры из кандзи задача совершенно бессмысленная.
Можно делать слоговые аббревиатуры силами хираганы и катаканы, как это практикуется сейчас. Но до поражения в войне названия своих кораблей в текстах писали строго кандзи, а слоговые азбуки использовались для кормовых и бортовых названий.
ijnmyoko> В японском флоте префиксов никогда не было (вообще эта тема англоязычная), и да, набирать аббревиатуры из кандзи задача совершенно бессмысленная.
ijnmyoko> Можно делать слоговые аббревиатуры силами хираганы и катаканы, как это практикуется сейчас. Но до поражения в войне названия своих кораблей в текстах писали строго кандзи, а слоговые азбуки использовались для кормовых и бортовых названий.
Японцы касательно флота во многом копировали англичан, поэтому я и думал что перед названием своих кораблей они подобно англичанам могли писать что то типа "корабль его величества", пускай и не аббревиатурой, а целыми словами. По крайней мере когда они писали про корабль на английском языке, то прибавляли про императорский. Страницей выше есть открытка со спуска Каги, есть открытка с Харуной, и тут и там прибавлено "Imperial"
ijnmyoko> Можно делать слоговые аббревиатуры силами хираганы и катаканы, как это практикуется сейчас. Но до поражения в войне названия своих кораблей в текстах писали строго кандзи, а слоговые азбуки использовались для кормовых и бортовых названий.
Японцы касательно флота во многом копировали англичан, поэтому я и думал что перед названием своих кораблей они подобно англичанам могли писать что то типа "корабль его величества", пускай и не аббревиатурой, а целыми словами. По крайней мере когда они писали про корабль на английском языке, то прибавляли про императорский. Страницей выше есть открытка со спуска Каги, есть открытка с Харуной, и тут и там прибавлено "Imperial"
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Skipper> Страницей выше есть открытка со спуска Каги, есть открытка с Харуной, и тут и там прибавлено "Imperial"
Спасибо за пояснения. Такие мелочи всегда интересны.
А в этой открытке английское Мajestys что значит?
"Императорский великий"?
Спасибо за пояснения. Такие мелочи всегда интересны.
А в этой открытке английское Мajestys что значит?
"Императорский великий"?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
