Аварии, катастрофы

Я всегда относился к ним очень настороженно - благо друзей там достаточно, умные почему-то в середине 80-х слиняли в армию, что говорит о многом.
А так пилоты ГА - енто километраж и налеточасов мастера

Полеты боевых Як-130 запрещены
27.07.2006
Один из трех самолетов, проходящих в настоящее время государственные летные испытания на летно-испытательной станции "ОКБ имени Яковлева" разбился накануне в Рязанской области. По одной из версий, авария учебно-боевого самолета Як-130 произошла из-за отказа системы управления.
Двухместный учебно-боевой самолет пилотировали летчик-испытатель ОКБ Олег Кононенко и ведущий летчик-испытатель Государственного летно-испытательного центра ВВС имени Чкалова полковник Сергей Щербина. Оба пилота не пострадали, они успели катапультироваться.
Так как обломки самолета были охвачены пламенем, спасателям не сразу удалось приступить к поискам "черных ящиков".

Выяснять причины аварии будет специальная комиссия. Пока же на полеты Як-130 наложен запрет.

Напомним, что первые Як-130 должны поступить в авиационные части российских ВВС в этом году. Также Москва ведет переговоры о поставке этих боевых самолетов с Венесуэлой, Сирией, Ливией и Ганой.

chetbor> А так пилоты ГА - енто километраж и налеточасов мастера
chetbor>

Не надо быть столь категоричным. Глупо принимать всё за чистую монету. Не всегда старшие товарищи правы.
В ВВС знавал командира полка, который сам летал только в составе группы ведомым. Могу фамилию назвать. Знал и командира аэ, который был ведомым у своего же нач штаба.

Фланкер просто забыл, наверное, что и боевых частях, бывало, налет и допуска дописывали. А про то, как снайперов получали, да и сейчас получают, вообще не заикаюсь.

В ГА такие же пилоты, влюбленные в свою работу, как и в ВВС.И не без уродов или просто балбесов. Там те же грабли.

Другая специфика. И не легкая. Для того, что бы это понять надо минимум было в транспортной полетать. Словом, кто на что учился.

В ГА не летают по одному и тому же маршруту. Исключая великих начальников.
Не крутят пилотаж там и не бросают бомбы. Всё остальное - аналогично.

Сча, я тут обного уже строил по стойке ВОЛЬНО.
В далеком 1990 году когда партия приказала 302 апиб сделать 302 бап на Су-24м народ срочно стал надевать лыжи, несмотря на то что было дело уже в мае. Ездил я и в Сокол на МиГ-31, не взяли - перехватов по приборам мало - то есть ни одного.
Потом рванул в ДОССАФ в Хабаровске - взяли с руками и сказали чтоб завтра выходил на работу - ответил, что даже если я командующему в харю плюну, все равно раньше чем через месяц не уволят. Пролет вышел.
Потом поехал в Хабароский авиаотряд - чем черт не шутит, на вопрос о налете дружно прохихикали, а на ответ о количестве посадок дружно заткнулись и спросили на чем ентоя часто взлетаю и сажусь.

Чтоб заработать свои 6-8 часов в месяц в советское время надо было 12-15 взлетов и посадок сделать, при этом иногда на предполетных при мизере звучала команда - на ПРМГ не смотреть - врет она сегодня, слушаем все РЗП

Блин ну день

В Пермском крае разбился МиГ-29

В аэропорту Большое Савино (Пермский край) при взлете потерпел аварию самолет авиагруппы «Стрижи».
Об этом РИА Новости в четверг сообщил оперативный дежурный МЧС по Пермскому краю.

«Шесть самолетов МиГ-29 авиагруппы «Стрижи», направлявшиеся в Тюмень, сели в Перми на дозаправку. Заправившись, первая пара самолетов взлетела удачно. При взлете второй пары один из самолетов сошел трассы, по предварительным сведениям из-за того, что взлетно-посадочная полоса была мокрой. Оба летчика катапультировались. Самолет разбился», - рассказал оперативный дежурный МЧС.

По его словам, авария произошла в около 14:00 по московскому времени.
«Сейчас поднявшиеся самолеты вырабатывают топливо, чтобы совершить посадку в аэропорту Большое Савино, - сообщил оперативный дежурный.

НЕ ХРЕНА СЕБЕ ДЕНЬ
При взлете из аэропорта воздушных линий Хабаровска в 10 часов 43 минуты по московскому времени (в 17.43 по местному времени) в четверг потерпел аварию самолет-амфибия БЕ-103.
Легкий самолет-амфибия БЕ-103 - многоцелевого назначения может использоваться для грузопассажирских перевозок, оказания срочной медицинской помощи, патрулирования, противопожарного .

Что в САВИНО? Кто знает?

... Вот эту спарку потеряли ...

goodmen59> Что в САВИНО? Кто знает?


На Стрижах сказали со 100% гарантией , что стаю птах на взлете в оба 2 ВЗ набрали кучу, ну и недолго думаю кости за борт/, т.к. движки наглухо встали.Самолет упал метрах в 200Х оо БПРС, при этом проломив бетонный забор ограждения и пропахав по полю ,его развернуло на 180 грд .По свидетельству очевидца - из техников ,что ездили на место - кабина выгорела (из-за КК , пиропатроны пожгли здорово) , а так особо не раздеталировалась

Вот тут почитайте, все подробно
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1154004807/

ВЗГЛЯД Деловая газета

"В Калининградской области потерпел катастрофу фронтовой бомбардировщик Су-24М морской авиации, оба пилота погибли, не успев катапультироваться. Самолет разбился при взлете с аэродрома Черняховск. Разбившаяся машина вместе с тремя другими самолетами должна была принять участие в воздушном параде по случаю Дня ВМФ."

«К сожалению, сегодняшний праздник омрачен трагедией. В 12.55 местного времени при взлете с аэродрома Черняховск потерпел катастрофу самолет Су-24, и оба члена экипажа погибли. Это полковник Пошехонцев и подполковник Седов», – сообщил вице-премьер – министр обороны России Сергей Иванов журналистам в Балтийске в воскресенье."


Инциденты с Су-24М
"В июне 1998 года при заходе на посадку на военный аэродром города Остров Псковской области потерпел аварию самолет Су-24 Балтийского флота. Пилотировавшие самолет два летчика погибли.
15 апреля 1999 года в Новосибирске при взлете с аэродрома авиационного производственного объединения имени Чкалова упал военный самолет Су-24. Оба летчика погибли.
22 апреля 1999 года под Анапой во время учений потерпел катастрофу Су-24. Пилот и штурман погибли.
14 марта 2000 года под Смоленском разбился бомбардировщик Су-24. Пилоты катапультировались.
11 марта 2001 года в Северной Осетии потерпел аварию фронтовой бомбардировщик Су-24М. Летчики не пострадали.
19 июня 2002 года под Псковом во время учебно-тренировочного полета разбился самолет Су-24. Весь экипаж погиб.
7 августа 2003 года при выполнении учебного полета в Читинской области разбился штурмовик Су-24 ВВС России. Оба пилота погибли.
12 февраля 2004 года близ Комсомольска-на-Амуре потерпел аварию фронтовой бомбардировщик Су-24. Пилотам удалось увести самолет в безопасный район, после чего они катапультировались.
16 января 2006 года в Амурской области потерпел аварию самолет Су-24. Пилоты катапультировались. На земле жертв и разрушений нет.
15 марта 2006 года под Воронежем потерпел аварию Су-24М. Экипаж катапультировался. На земле жертв и разрушений нет.
28 июня 2006 года в Псковской области потерпел аварию фронтовой бомбардировщик Су-24 из состава авиации ВМФ. Пилоты катапультировались."

....

Российский фронтовой бомбардировщик Су-24 потерпел катастрофу в Калининградской области, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в штабе Балтийского флота. Оба пилота - полковник Пошеховцев и подполковник Седов - погибли.
Потерпевший аварию Су-24 в составе звена из четырех самолетов взлетел с аэродрома Черняховск для участия в параде, посвященном Дню Военно-морского флота.
Самолет упал в четырех километрах к югу от деревни Медовое Багратионовского района Калининградской области. На место катастрофы прибыли спасатели и пожарные. Министр обороны Сергей Иванов, принимающий участие в праздновании Дня ВМФ в Калининграде, сообщил, что подписал приказ о расследовании причин авиакатастрофы. По его словам, из Москвы вылетели специалисты службы безопасности полетов Минобороны.
Также министр распорядился оказать помощь родственникам погибших летчиков.
Несмотря на аварию одного из самолетов, три других выполнили полеты над морем в районе Балтийска.

пора уж завязывать с авиапарадами видать. а то когда нибудь су24 или еще какой аппарат свалиться на голову министру ,хлопот не оберешься .

firebar> пора уж завязывать с авиапарадами видать. а то когда нибудь су24 или еще какой аппарат свалиться на голову министру ,хлопот не оберешься .

Может тогда задумаются над тем, что летчикам летать НАДО БОЛЬШЕ (и не только на парадах), и на НОВОЙ технике...

Это уже вторая катастрофа, когда наш гражданский МО лично принимает парад авиации - может чего надо в нем подправить

Про причины никто ничего не знает? почему выйти не успели, может не выдержали интервал и дистанцию на взлете и попали в спутный след? у нас был такой случай в в училище на ЯК-28 в 82 году взлетали в Новосибирске

Летчикам земля пухом...

А ваще-может я не прав...?
Может кто рассудит?
Праздник -день ВМФ РФ, а причем здеся авиация,даже если и морская?
Она свой праздник отдубасила 17.07,если мне не изменяет память.
Так пусть корабли и курсировали бы рядом с берегом.
Так нет же,кому то эта идея с ЛА приходит постоянно в голову...
Мать его...!!!
Это ж боевые самолеты -не парадные и с налетом летчиков не густо, пока,да еще и в выходные...

Кароче-абзац!!!
Вот пример в Перми-эти готовы ко всему в таких вещах,не раздумывая кости за борт,у них может парашютных прыжков немного,т.к. пилотов не заставищь сигать на сборах или еще где,акромя вот таких самых случаев.И по выходным и всяким праздникам оне тока и привыкли летать.
Нет ,чтобы туда(в Калининград) "Витязей" пригласить,чтобы МО РФ глаз порадовать в очередной раз.

День ВМФ,по-исторически сложившейся традиции, всегда гуляет и МА... А 17.07 - гуляет морская авиация ДКБФ... В этот день с самого утра была низкая облачность, сильные осадки... Ребята группой воткнулись в низкую облачность,т.к приступили к снижению на малую высоту, была одна фраза о размыкании... А Самолет-то г.., по сравнению с одноместными по пробиванию облаков в сомкнутом строю, когда сопло ведущего перед фейсом висит. Вот и разомкнулись, блин... Просека 400 м, угол 20... Вот и показали...

Понятно значит это было не на взлете а уже на маршруте.

В воскресенье разбился Як-52, взлетевший из аэропорта "Ржевка" (Санкт-Петербург). Один летчик погиб, второй в настоящее время находится в институте скорой помощи. (Инфа из теленовостей канала "Россия-СПб")

Авария самолета ЯК - 52

принадлежащего Балтийскому

аэроклубу



30 июля 2006 года в 17-00 в Санкт-Петербурге в Дежурную часть по
телефону от службы <03> поступило сообщение о том, что по телефону <03>
позвонил неизвестный и сообщил, что между аэропортом <Ржевка> и дер. Ново -
Ковалево упал самолет. Данная информация была передана в УВД Всеволожского
района Ленинградской области и УВД Красногвардейского административного
района. Прибывшим нарядом УВД Красногвардейского административного района
(старший - зам. нач. 26 о/м Боровков) было сообщено, что в лесу упал
двухместный спортивный самолет ЯК - 52, модель СП - 23, бортовой номер 0273,
принадлежащий Балтийскому аэроклубу выполнявший учебно - тренировочный
полет. На место падения самолета были вызваны бригады скорой помощи и
расчеты МЧС. Прибывшими расчетами МЧС пожар был ликвидирован. Из самолета
эвакуировано 2 человека: командир корабля Василой Д.С., 1964 года рождения
(другие данные устанавливаются), который скончался на месте происшествия,
пилот Золотухин О.А., 1965 года рождения (другие данные устанавливаются), в
тяжелом состоянии с множественными ожогами различных частей тела
госпитализирован в НИИ Скорой помощи.

Выезжали: отв. от рук-ва Всеволожского УВД нач. ОК Беляев, инсп.
ОООП Каркавин с л/с, зам. нач. 26 о/м УВД Красногвардейского
административного района Боровков с л/с, СП Ковалева, ЭКЦ Едигаров, ОРУУ
Гайворонский.

Сообщено: МВД РФ, ГУ МВД по СЗФО, нач. ГУВД Ваничкину, отв. от
рук-ва ГУВД и. о. нач. КМ Умнову, и. о. нач. МОБ Агошкову, зам. нач. ГУВД по
ЛО Кулику, ФСБ, ФСО, службе <03>, ГУ ГО по ЧС, отдел информации, дежурному
помощнику губернатора по ЛО, обл. прокуратуру.

В ГУВД сообщил отв. от рук-ва Всеволожского УВД нач. ОК Беляев в
18-45 30.07.2006 г.

Да нормальный самолет... И погода не то, чтоб очень... Экипажа второго такого по опыту на флоте нет. Шли 4-м ведомым, на 600 м в горизонт должны выйти были. Пешехонцев 55 года рождения, все возможные допуска, в т.ч. инструкторские и опыт офигенный. Борис Седов- ст. штурман полка, тоже там с лейтенантов и знает там все.
Родителей, брата и детей его еду в Домодедово к 20.20 встречать сегодня. Переночуют у меНЯ На даче и завтра борт с Остафьево на Черняховск.Земля пухом обоим.

Прошла инфа, что не с первового заходе еще и сели

Второе если действительно 55 лет ????????

51 год Пешехонцеву, Борь. Видел я его лет 8 назад.

Андрей, тогда все равно вопрос и ответ - нельзя быть всю жизнь летающим летчиком, надо уметь вовремя уходить...

Борис!
Ты как всегда,прав!
А еще мой друг всегда так говорит-летание,особенно в нашем возрасте ,да еще ,если кверху жо...й-здоровья никому не прибавляет.

Поэтому,если и гудим -то потыхеньку ,понызеньку и блюдэчком и на посадку.
Так просто -для души,понюхать,как воздух пахнет...
И уставшие и довольные возвращаемся на базу...