Новости «Северного потока 2»

В качестве ответа на американские санкции против СП-2, образовывается коалиция Россия -Китай-Германия, о чем сообщают американские источники, спектр противодействия заокеанским партнерам может распространится в том числе на американские подводные телекоммуникационные кабели.

 

Адмирал Григорович» и суда для «Северного потока — 2» взяли курс на Европу
4 июня 2020

НАТО ищет мины на недостроенном участке «Северного потока — 2»

Корабли НАТО проводят учения в датских водах у острова Борнхольм. Восемь тральщиков ищут мины по маршруту недостроенной части «Северного потока — 2».
По данным навигационных порталов Marinetraffic и Myshiptracking, к юго-западу от острова Борнхолм в датских территориальных водах и экономической зоне собрались восемь тральщиков НАТО: британский HMS Ramsey, литовский M53, нидерландские URK и Zuerikzee, финский Purunpaa 41 и немецкие M1064, Seehund 07 и Seehund 18.

Москва. 12 июня. INTERFAX.RU - В правительстве Германии опасаются, что новые санкции против "Северного потока 2" , которые планируют ввести в США, могут затронуть немецкие госведомства.

Frankfurter Allgemeine Zeitung цитирует внутренний документ министерства экономики ФРГ, в котором говорится, что американский законопроект "может увязать технические действия государственных ведомств с завершением строительства или вводом в эксплуатацию газопровода".

"Если санкции будут направлены и против ведомств (дружественных) правительств или против правительств, то это станет новшеством", - сказано в тексте документа.

В Минэкономики Германии исходят из того, что в этот раз охват американских санкций будет гораздо шире и что потенциальной целью санкций станет "намного большее число немецких и европейских предприятий".

Предложения немцев по противодействию, в том числе, санкционному давлению на поток, где-то с 02:12

ДЭА подтвердило получение запроса Nord Stream 2 и пообещало его рассмотреть.
В частности, ДЭА должно будет дать оценку, сможет ли компания использовать иные, не ДП-суда, для укладки труб.
Представитель ДЭА Т. Фалбе-Хансен заявил, что ведомство примет административное решение в соответствии с законом о континентальном шельфе и с обязательствами Дании в соответствии с Конвенцией ООН о морском праве.

Сроков принятия решения Т. Фалбе-Хансен не уточнил, так что процесс вновь может затянуться надолго.

Bloomberg со ссылкой на Агентство по охране окружающей среды Дании (EPA) сообщил, что решение может быть принято в ближайшие месяцы

БЕРЛИН, 16 июн - РИА Новости. В бундестаге есть консенсус по вопросу о необходимости завершения строительства "Северного потока 2", заявил на пресс-конференции в Берлине глава комитета бундестага ФРГ по энергетики Клаус Эрнст.
"В комитете бундестага по энергетике, по моей оценке, явное большинство выступает за продолжение строительства этого трубопровода. Есть возражения у "Зеленых", которые приводят экологические аргументы. Есть значительное большинство во всех партиях, вплоть до "Зеленых", которое заявляет о том, что эти санкции неприемлемы и против них нужно защищаться", - заявил Эрнст.

В DEA сообщили, что датская сторона будет готова дать ответ компании Nord Stream 2 — оператору газопровода, отвечающему за строительство и эксплуатацию объекта, — в течение четырех недель.

В компании отметили, что осуществили безвозвратные инвестиции в несколько миллиардов евро задолго до того, как Еврокомиссия заявила о своем плане по изменению Газовой директивы.

Вменяемый обзор

«Проблема заключается в том, что «Академик Черский» оборудован сварочным комплексом, способным соединять трубы диаметром 32 дюйма. Такой трубопровод планировалось прокладывать на Дальнем Востоке. А диаметр труб «Северного Потока -2» — 48 дюймов. Видимо, «Черского» планировали переоборудовать в Европе, но из-за санкций компании ЕС боятся принять участие в проекте.

Трубы такого диаметра может сваривать «Фортуна», но она не обладает функцией динамического позиционирования, которым оборудован «Академик Черский», ей надо вставать на якоря», — рассказал эксперт.




В конце 2019 года два трубоукладочных судна — Pioneering Spirit и Solitaire, принадлежащие швейцарской компании Allseas, прекратили строительные работы в проекте «Северный поток — 2». Теперь постройкой газовой магистрали должен заниматься корабль «Академик Черский».

Выйдя из порта на Дальнем Востоке, кораблю пришлось обогнуть Африку и несколько раз менять конечный пункт назначения. Делал он это, видимо, чтобы не попасть в ловушку в каком-нибудь проливе или в морской гавани. Были реальные опасения, что США постараются ввести санкции против судна, чтобы заблокировать его в порту.




Что мешает продолжить работы прямо сейчас?
Проблема «Северного потока — 2» — это не только отсутствие судна-трубоукладчика, иначе работы по завершению магистрали начались бы сразу после прибытия корабля в немецкий порт. В логистическом терминале этой морской гавани, кстати, уже давно лежат трубы.

Впрочем, как рассказал генеральный директор ООО «Эксперты бизнес-планирования» Николай Журавлев, с самим кораблем тоже не все так просто.


Трубы такого диаметра может сваривать «Фортуна», но она не обладает функцией динамического позиционирования, которым оборудован «Академик Черский», ей надо вставать на якоря», — рассказал эксперт.

По мнению Николая Журавлева, на ситуацию может повлиять спор Германии и США. Эксперт также допускает, что на территории Германии может найтись производитель, готовый переоснастить «Черского».





Сергей Правосудов считает, что нельзя было заранее приготовиться и к ситуации с кораблями-трубоукладчиками. Он объяснил, что в мире строится не так много газопроводов, подобных «Северному потомку — 2». Именно поэтому прокладкой таких магистралей, по сути, сегодня могут заниматься только две крупные компании — это швейцарская Allseas и итальянская Sapiem. Последняя, кстати, строила «Голубой поток» и «Турецкий поток».


«Дело в том, что „Газпром“ — это не строительная компания. Холдинг купил судно „Академик Черский“ для работы на своих шельфовых месторождениях, а не для прокладки „Северного потока — 2“. Никто не думал, что судно придется использовать именно для такого проекта. У американцев очень хорошо получилось запугать итальянскую и швейцарскую компании», — считает эксперт.