Татра (в виде самосвала) удачна на удаленных строек, когда передвижение по шоссе будет по крайней мере эпизодическим.
Одно из конструктивных противоречии - двигатель с воздушным охлаждением (знаком с этого двигателя непонаслышки
если что). С одной стороны нету радиатора, всяких труб и шлангов воды, водяного насоса, короче геммороя с этим связанного. С другой стороны для водителя нужен исправный отоплитель - "печь", но она в общем то ненадеждная. Без ней кабину нечем отапливать. К тому нечем подогревать двигателя для холодного запуска.