-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ga/gazeta/i/128x128-crop/gazeta_og_image.jpg)
История автомобиля. Разное.
Теги:
KonungR
О, ещё нашлась Lancia-
что за модельки - сказать не могу. скачал просто потому, что фотки были достаточно большими-))
что за модельки - сказать не могу. скачал просто потому, что фотки были достаточно большими-))
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
D.Vinitski>> Указывать габариты при маневрировании.
Серокой>> Не понял, а как это работает?
Как указатель - никак не работает. Ибо с габаритами никак не соотносится.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f9/Hanomag_Partner_1951_Front.JPG [zero size or time out]
Серокой>> Не понял, а как это работает?
Как указатель - никак не работает. Ибо с габаритами никак не соотносится.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f9/Hanomag_Partner_1951_Front.JPG [zero size or time out]
D.Vinitski
deccer> Как указатель - никак не работает. Ибо с габаритами никак не соотносится.
Потому что риски не нанесены. Их подгоняли под водителя.
Потому что риски не нанесены. Их подгоняли под водителя.
deccer>> Как указатель - никак не работает. Ибо с габаритами никак не соотносится.
D.Vinitski>> Потому что риски не нанесены. Их подгоняли под водителя.
https://de.wikipedia.org/wiki/Hanomag_Partner#/media/Datei:Hanomag_Partner_1951_vl.JPG [zero size or time out]
Стесняюсь спросить, куда и какие риски наносить ?
D.Vinitski>> Потому что риски не нанесены. Их подгоняли под водителя.
https://de.wikipedia.org/wiki/Hanomag_Partner#/media/Datei:Hanomag_Partner_1951_vl.JPG [zero size or time out]
Стесняюсь спросить, куда и какие риски наносить ?
Прикреплённые файлы:
deccer> Стесняюсь спросить, куда и какие риски наносить ?
На прозрачный щиток на капоте.
На прозрачный щиток на капоте.
deccer>> Стесняюсь спросить, куда и какие риски наносить ?
D.Vinitski> На прозрачный щиток на капоте.
Я в прошлом имел дело с оргстеклом. И "риски" уж больно смахивают на трещины, кои образуются из просверленного отверстия при приложении нагрузки на щиток. В нашем случае - нагрузка от набегающего потока при движении с большой скоростью. На фото, что я предоставил, щиток находится вообще вне линий глаза-передние правый и левый углы автомобиля. Гораздо удобнее ориентироваться на передние указатели поворота. Они лучше покажут боковые габариты машины спереди.
D.Vinitski> На прозрачный щиток на капоте.
Я в прошлом имел дело с оргстеклом. И "риски" уж больно смахивают на трещины, кои образуются из просверленного отверстия при приложении нагрузки на щиток. В нашем случае - нагрузка от набегающего потока при движении с большой скоростью. На фото, что я предоставил, щиток находится вообще вне линий глаза-передние правый и левый углы автомобиля. Гораздо удобнее ориентироваться на передние указатели поворота. Они лучше покажут боковые габариты машины спереди.
deccer> И "риски" уж больно смахивают на трещины
да, похоже. И вообще, для габаритов тараканьи усы лучше подходят. Но зачем эта фиговина тогда?
да, похоже. И вообще, для габаритов тараканьи усы лучше подходят. Но зачем эта фиговина тогда?
deccer>> И "риски" уж больно смахивают на трещины
s.t.>> да, похоже. И вообще, для габаритов тараканьи усы лучше подходят. Но зачем эта фиговина тогда?
Ну, смотрим. Выпущено 20 машин. Из них 6 на выставки, 14 - на испытания. Т.е. машины с фиговиной либо с выставки, либо с полигона. Судя по трещинам - машина с выставки. А фиговина - может на нее какую пояснительную долбичку вешали ? Иль писали чего ?
s.t.>> да, похоже. И вообще, для габаритов тараканьи усы лучше подходят. Но зачем эта фиговина тогда?
Ну, смотрим. Выпущено 20 машин. Из них 6 на выставки, 14 - на испытания. Т.е. машины с фиговиной либо с выставки, либо с полигона. Судя по трещинам - машина с выставки. А фиговина - может на нее какую пояснительную долбичку вешали ? Иль писали чего ?
А знали ли вы, что в фильме «Весна» снимался ГАЗ М-25 «Победа» с шестицилиндровым двигателем?
Прикреплённые файлы:
Выложу-ка я красавцев фирмы HUDSON....
year by year так сказать.
year by year так сказать.
Прикреплённые файлы:
дальше...
Прикреплённые файлы:
Странно, что Америка - автомобильная страна, полная фанатов, в том числе и ретро-авто, но буклетов выпущено - с гулькин хрен... То ли сама фирма выпускала их время от времени..
Прикреплённые файлы:
собрание явно не полное - но что поделаешь!
Прикреплённые файлы:
красотищща!...
Прикреплённые файлы:
это ещё не конец...-))
Прикреплённые файлы:
в студии и "в полях"...
Прикреплённые файлы:
1949
Прикреплённые файлы:
продолжение...
Прикреплённые файлы:
умеют они создать впечатление - что говорить!... слюнки текут...
Тут тебе и обзор и лёгкость и простота, и обзор...
Тут тебе и обзор и лёгкость и простота, и обзор...
Прикреплённые файлы:
окончание!
Прикреплённые файлы:
Следующий год!
Прикреплённые файлы:
впечатление тяжёлого, мощного и надёжного. блин...
А простор??? с моими 196 см я бы там смотрелся-))))
А простор??? с моими 196 см я бы там смотрелся-))))
Прикреплённые файлы:
1950-продолжение
Прикреплённые файлы:
1950-последнее.Опять заводы, корпуса.
Каждая фирма рано или поздно публиковала карту страны с точками, где есть их сервисные центры.
Каждая фирма рано или поздно публиковала карту страны с точками, где есть их сервисные центры.
Прикреплённые файлы:
HUDSON 1951. чёрно-белый, но всё равно хорош!
сейчас пороюсь ещё. Есть несколько фоток.
Вишнёво-золотистый Hudson - переделка?? или оригинальный? всё равно хорош!
сейчас пороюсь ещё. Есть несколько фоток.
Вишнёво-золотистый Hudson - переделка?? или оригинальный? всё равно хорош!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.08.2020 в 11:15
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 27.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
