Крым российский

matvey>>>> Севастополь. Суходол.
+

энди> ... нне нравится -чемодан вокзал...
ты просто слишком долго смотрел в бездну боролся с протоукрами, что почти превратился в одного из них. Разница только в топонимах и этнонимах.

Хотя может уже и не почти. Симптомы теже.

Нравятся текущие ограничения для маломерок, без проблем, но к чему тогда лезть в разговор про невозможность маломерным судам плавать вдоль Крыма? Для тебя это приемлемые жертывы сохранения ограничений. Твое мнение понятно и даже обоснованно задачами безопасности, но не экономики.
Все, можеш пожелать удачи яхтсменам, владельцам катеров и туристам и спокойно удальться в закат.

энди>>> Сегодня вы дагестанский дальнобойщик?
Userg>> Хозяин местной марины
энди> понятно ,шпециалист широкого профиля ,когда что нить подобное сделаете -приходите
энди> Яхт-клуб на берегу Бердского залива - «Royal Marine»
Это там где из эндтии-подобных вырвали скупленный на корню остров?

drsvyat> Для маломерного судна есть четкие критерии,

С выходом в море всегда был геморрой. Что тут нового? Вопрос - какие яхты (размеры, класс) можно использовать для яхтенного туризма в море. Уж думаю, не Финн или 420))))

Userg> Удачного отдыха пожелать?

Я выше уже отвечал, что с выходом в море всегда было сложно. Сто звонков в разные инстанции. Это было всегда. Ты предлагаешь сделать свободный выход?

Userg> Думаешь найдутся идиоты желающие вложиться в инфраструктуру для тех, кто пожелает исполнять сию билеберду?

Всегда находились и будут находиться.

Userg> На турецком берегу ни чего подобного нет! А места и климат намного благоприятнее.

Ну да)))) Там лес глуше и партизаны толще. Тоже имеются требования. По поводу климата и природы ты явно решил согрешить по поводу Крыма)))))))

O.N.> Оффтоп не большой , но в тему . Попались по случаю Гранит-321 (это скрытого ношения)

Гыыыы...знакомый аппарат)))).

Userg> Врешь. Покупал и рацию на авто, и ружье. МВД (тогда) фантазировало круче ГИМСа

Смотря какой мощности и на какой диапазон станция.

Полл> Монтажники подобными еще пользуются.

Что прямо Гранитами под скрытое ношение?

O.N.> Есть даже по ИК перепрошивка каналов . Но зачем лезть , пересекаться с МВД?

Она вообще-то и не МВДэшная

Userg> Сейчас такие у дальнобойщиков стоят, таксисты одно время юзали. Я офис со складом соединил.

Таксисты юзали 27 Мгц, в основном (китайские Мидланды и пр.). Если станция без УМ, то она 5 ваттная и требовалось разрешение инспекции. Ежегодное

matvey>>>> Камышовое шоссе
Запуск движения ожидается на следующей неделе:

matvey>>>>> Севастополь. Суходол
Осталось доделать тротуары и в ночные окна уложить финишный слой асфальтобетона. И разметка.

matvey> На территории старого симферопольского аэропорта "Заводское" появится современная и комфортная городская среда.
Аэродром не нужен?

t.> Аэродром не нужен?
Этот скорее всего уже нет:

matvey>> На территории старого симферопольского аэропорта "Заводское" появится современная и комфортная городская среда.
t.> Аэродром не нужен?
- Там осталась небольшая полоса... нет никакого навигационного оборудования. В годы СССР совершались полеты на Ан-2 и Як-40. Базировался авиаотряд Ми-8 и аэроклуб. При Украине это тихо разваливалось. В 2012 вроде аэропорт исключили из авиареестра. После возвращения в Россию, аэроклуб окончательно развалили.. По крайней мере, спортивных самолетов там уже нет хотя ранее были и именитые летчики - чемпионы Европы. Сейчас для парашютистов прилетает иногда Ан-2 (скорее из Севастопольского аэроклуба).
Кроме того аэродром используют для легких вертолетов. О его ликвидации разговоры шли давно.

matvey>>>>> Камышовое шоссе
matvey> Запуск движения ожидается на следующей неделе:
Видео Алексея Дудакова:

del.

mid!> Кроме того аэродром используют для легких вертолетов. О его ликвидации разговоры шли давно.
Я как раз хотел сказать, что аэродром возможно пригодится для легкой авиации,но видимо это не так актуально.

mid!>> Кроме того аэродром используют для легких вертолетов. О его ликвидации разговоры шли давно.
t.> Я как раз хотел сказать, что аэродром возможно пригодится для легкой авиации,но видимо это не так актуально.
- Это лакомый кусок для строительных компаний. При Украине, бывший начальник аэропорта по дешёвке скупил борта - потом ан-2 просто сгнили, а ми-8 и ми-2 отдали в металлолом. От авиаотряда вроде оставалось 3-4 борта Ми-8х - их перегнали в аэропорт Центральный. В переходный период - решили добить аэроклуб. Не знаю куда подевали последние 2 як-52... Вначале планировали пустить участок под малоэтажное строительство - застроить коттеджами. На кольце 10го троллейбуса даже построили некие апартаменты. Аэропорт вообще активно использовался частной малой авиацией - особенно при Украине. Сейчас видимо из-за военных объектов это не реально.

PS История
Несмотря на серьезную экологическую угрозу для Симферополя, власти Крыма пытались застроить территорию аэропорта «Заводское» в Симферополе. Мэр Симферополя заявил о использовании территории аэропорта под коттеджное строительство. Первые попытки застроить аэродром относятся к началу 2000-х.
Земельный участок «Заводского» до вхождения Крыма в состав РФ находился в постоянном пользовании крымского государственного предприятия «Универсал-авиа» для размещения аэродрома и объектов для его обслуживания. В 2014 году земельный участок стал госсобственностью Республики Крым. За созданным ГУП РК «Универсал-авиа» на праве хозяйственного ведения закреплено имущество, находившееся на балансе украинского предприятия «Универсал-авиа».
Аэродром принадлежит ГУП «Универсал-Авиа» и представляет собой территорию совместного базирования государственного унитарного предприятия «Универсал-Авиа» (это и есть аэропорт Заводское) и РОО "Авиаспортклуб «Крым», которое обосновалось здесь в 2013 году. "Авиаспортклуб «Крым» — активно действующая организация, количество членов которой насчитывает на 2017 год около полутора тысяч. В год на базе аэродрома выполняется 2,5—3 тысячи прыжков с парашютом.

В декабре 2014 года аэроклуб в аэропорту «Заводское» был захвачен рейдерами. Аэроклуб был разграблен захватчиками:

За три года с территории клуба исчезли автопарк, заправщики, маслозаправщики, санитарные машины. Запчасти расхищены. За это время нужно было как-то самолеты обслуживать. Но так как авиаспециалисты были выкинуты за территорию — никто ничего не обслуживал. Это теперь железо. Все разграблено

В марте 2015 года было ликвидировано Государственное предприятие «Универсал-Авиа» и создано Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Универсал-Авиа». ГУП РК «Универсал-Авиа» относится к ведению Министерства транспорта Республики Крым.

C 2014 года государственное предприятие убыточно. До присоединения Крыма к РФ предприятие успешно работало на международном рынке, в следствие произошедших событий предприятие понесло убытки, в частности, не удалось вернуть вертолеты, работавшие в Танзании.

В апреле 2017 года в СМИ была опубликована копия протокола совещания Совета министров Республики Крым, симферопольских чиновников и одного единственного застройщика — строительной компании «Консоль — Строй ЛТД». Вел совещание зампредседателя Совмина Крыма Виталий Нахлупин. По итогу совещания Министерство транспорта Крыма получило распоряжение предоставить Нахлупину согласие на "прекращение права пользования ГУП «Универсал-Авиа» земельным участком под аэропортом. Сам ГУП «Универсал-Авиа» тоже должен будет письменно отказаться от своих прав на участок. Кроме того, по итогам совещания решено провести встречу с ООО «Консоль — Строй ЛТД» и ООО "Проектный институт «Геоплан», чтобы определить вид разрешенного использования этого участка под жилой массив. Чиновников и проектировщиков не смущают результаты проведенной в 2002 году экологической экспертизы, запретившей какое либо строительство на территории аэропорта, являющегося частью естественного процесса очистки воздуха Симферополя от смога.

В 2017 году разработан проект генерального плана Перовского сельского поселения, который проходит через согласования и публичные слушания. Проект предусматривает включение территории аэродрома в границы Перово и размещение на ней многоэтажных жилых домов с объектами коммерческо-делового и спортивного назначения. По поручению главы РК Сергея Аксёнова разработана схема размещения объектов в Симферополе, которые целесообразно вынести за его пределы. . На проведенных общественных слушаниях в Перово жители выступили против застройки аэродрома.

В апреле 2019 во время проведения Ялтинского международного экономического форума стало известно об очередной попытке застроить аэродром. Назначенный, вместо арестованного Виталия Нахлупина, зампредседателем Совмина Крыма Евгений Константинович Кабанов заявил, что власти Крыма планируют застроить 200 гектар территории аэродрома. В июне 2019 года застройщик Евгений Кабанов представил концепцию застройки аэродрома жилой застройкой на 18 тысяч квартир.

Аэропорт «Заводское» на окраине промзоны Симферополя
Специалисты обвинили власти Крыма в саботаже федеральных программ и в целенаправленном уничтожении государственного имущества:

Это запасной военный аэродром, средство эвакуации людей в случае ЧП. Это разрешенное воздушное пространство над ним, средства связи, готовые ВПП, где может сесть и взлететь самолет или вертолет. Почему за три года в Крыму не создана санитарная авиация? Постоянно гибнут люди в ДТП — там, куда скорая едет часами из-за пробок. Есть вертолеты, которые могут быстро долететь до отдаленных пунктов и забрать пострадавшего. В советское время у нас была санавиация, почему ее сейчас нет? Что мешало руководству республики организовать это? Вкладываются огромные деньги в центральный аэропорт, но о людях, которые находятся здесь в Симферополе никто не думает

В РОО "Авиаспортклуб «Крым» очень скептически относятся к обещаниям чиновников перебазировать их в международный аэропорт Симферополь в случае застройки лётного поля:

У нас здесь находятся парашютисты и авиамоделисты, — комментирует такой чиновничий выход из ситуации директор РОО "Авиаспортклуб «Крым» Александр Судаков. — Представьте: ребёнок из клуба запускает модель самолёта. Что, ради этого мы остановим движение аэропорта? Или когда наши парашютисты будут прыгать, то весь центральный аэропорт будет стоять?

В случае уничтожения аэродрома других земель для малой авиации на полуострове нет

Вот это горы — здесь мы не сможем сделать взлётную полосу, ведь для этого нам необходим хотя бы один километр, — водит пальцем по карте директор клуба. — Это заповедники — тоже закрытая для нас территория. Ещё есть зоны аэропортов — «Центральный» в Симферополе, «Бельбек», «Кача» и «Саки». А это означает, что в радиусе 30 километров от их взлётных полос ничего нельзя делать. И где в таком случае расположиться нам?

Власти Крыма предприятие планируют приватизировать, включив в план приватизации госимущества на 2020 год. Коллектив предприятия в 2019 году - около 150 человек[. Существует большой интерес различных групп к застройке территории в 200 гектаров, которую эксплуатирует авиационное предприятие «Универсал-Авиа».

В июле 2020 года сотрудники ГУП Республики Крым «Универсал–Авиа» обратились в СМИ и контролирующие органы с просьбой разобраться в происходящем на предприятии: в 2019 году руководителем предприятия был назначен человек, ввергший предприятие в тяжелое финансовое положение. Коллектив считает, что действия руководства преднамеренно направлены на ликвидацию самого предприятия

mid!>> Кроме того аэродром используют для легких вертолетов. О его ликвидации разговоры шли давно.
t.> Я как раз хотел сказать, что аэродром возможно пригодится для легкой авиации,но видимо это не так актуально.

как в москве. ходынку застроили а теперь санавиации даже опытную эксплуатацию негде организовать... зато нуворишие на робинсонах как мух в выгребной яме.

Андрей1964> Ты предлагаешь сделать свободный выход?
Да, и для мелкоавиации так же.


Андрей1964> Всегда находились и будут находиться.
Так мы на массовость ни когда не выйдем

> По поводу климата и природы ты явно решил согрешить по поводу Крыма)))))))
В конце мая начале июня был там и там. Небо и земля. СЗМ оно поюжнее будет.

matvey> В Севастополе после реконструкции открылся Матросский бульвар - В стране - ТАСС
+ про Исторический бульвар:

«Совместно с региональными властями мы занимаемся исполнением поручения президента по освобождению территории от сторонних коммерческих организаций, не имеющих отношения к музейной деятельности. Очень важно не только благоустроить территорию в части сохранения объекта культурного наследия, реконструировать инженерные сети, но и провести реконструкцию ключевых объектов мемориального комплекса. Есть еще проблемы, но мы их будем решать. Постараемся все сделать оперативно», - цитирует министра РИА Новости.
Врио губернатора города Михаил Развожаев добавил, что в скором времени появится новый проект реконструкции Исторического бульвара.

matvey> В Севастополе после реконструкции открылся Матросский бульвар - В стране - ТАСС
Фотографии с Небоскрёба. Больше тут: