МЦД (московские центральные диаметры)

МЦД-3. Химки-2 (Новые Химки). Что предполагается:

На МЦД-1 началось подготовительные работы по строительству Петровско-Разумовской

Что и как там будет, пока неясно, из новых рисунков пока только это

МЦД4 киевское направление.
Немного устаревший (19 июля) репортаж rajon_pride

И свежие наблюдения форумчан роадс.ру от Лесного Городка до Киевского вокзала(в основном AndreyStrannik):

Лесной Городок: раскопки котлована под подземный переход завершились, идет заливка бетоном фундамента. Надземный переход на восточной стороне станции: забетонирована вторая пара опор. Теперь осталась сборка металлоконструкций.

Путепровод вместо переезда на дороге в Осоргино: завершается строительство центральной опоры (между путями), остальные опоры готовы. С южной стороны накинуты первые 2 пролета.

Мост через Ликову: идет заливка бетоном восточного устоя. Западный давно готов. Потом останется только балки накинуть, и готово.

Начались работы по строительству насыпи на подходе к Внуково. Раньше она заканчивалась у ручья возле заправки "Татнефти", теперь работы идут от ручья до внешней эстакады Внуковской развязки.

Внуково: продолжается сборка конкорса и платформы. Где будет вторая платформа, по-прежнему непонятно. С западной стороны станции отсыпали насыпь (метров 100) для продления тупика. Видимо, подготовка к переустройству путей на станции.

Мичуринец: 2 новые платформы визуально практически готовы. За август могут доделать и открыть. Одно но: нет платформы для 4-го пути. Видимо, перенесена во 2-ю очередь строительства.

От Мичуринца в сторону Москвы идет засыпка разрыва в насыпи, который был занят городком строителей. На уже готовом участке насыпи между Мичуринцем и Переделкино идет укладка 3 и 4 путей.

Мост через Сетунь: идет заливка бетоном восточного устоя. Западный готов.

Переделкино: началась сборка 2 новых платформ.

Мещерская / ранее Сколково / ранее Востряково: введены в эксплуатацию деревянные платформы и надземный переход между ними. Боковая платформа 2 (под 3-й путь) разобрана полностью, на ее месте строится островная платформа под пути 3 и 4.

Очаково: к существующим платформам пристроены деревянные "хвостики", пока все затихло.

Аминьевское шоссе: платформы внешне в высокой степени готовности, продолжается отделка.

Матвеевская: На северной стороне(из Москвы) платформу очень активно делают, даже крышу уже сделали на половину платформы. Также на северной стороне делают здание входное для турникетов и касс. Уже стены бетонные отлили

С южной стороны готовность ниже, но тоже строят понемногу

Мост через Сетунь: готовы опоры под 4-й путь.

Путепровод через Минскую улицу: завершается реконструкция опор, скоро дойдет до установки арок.

Минская: бетонные работы в будущем подземном переходе.

Путепровод в сторону Белорусского направления: идет строительство второго устоя. Работы по сборке и надвижке фермы пока приостановлены.

МЦД2. Перегон Курская - Каланчёвка. У Казанского вокзала собирают ферму путепровода.

По работе тут вопрос возник. Может кто подскажет. Около ж/д между Дмитровской и Рижской/Ржевской есть такая улица - 8-й проезд Марьиной рощи (ссылка: Яндекс.Карты — подробная карта мира. Там будут как я понимаю третий путь строить и гаражи собираются сносить, но никаких официальных уведомлений пока не было. Известны ли сроки начала постройки третьего пути?

МЦД2. Тушинская. В сторону канала им. Москвы начались какие-то ковырялки. Новых рендеров пока не нашёл.
Пока вот есть схема реконструкции участка.
+
Возможно, по титулу будут строить путепровод на Сходненском тупике.

КИЕВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ МЦД-4. ЗАКАНЧИВАЕТСЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ О.П. МИЧУРИНЕЦ
ОАО "РЖД" завершает реконструкцию остановочного пункта Мичуринец Киевского направления Московской железной дороги, расположенного в Новой Москве. Открыть станцию для пассажиров запланировано осенью 2020 года отмечает пресс-служба МЖД.
Модернизированная станция Мичуринец включает в себя две новые платформы с навесом на всю длину для защиты от осадков и солнца. Как и все навесы на реконструируемых и новых станциях Киевского направления, он выполнен в виде "ласточкиного хвоста". V-образная форма не только делает уникальным внешний вид станций, но и несет в себе практическую функцию – предотвращает сползание снега.
Доступ к платформам обеспечивает новый подземный переход. Его длина составляет 72 метра, он имеет 4 выхода: два на железнодорожные пути и два в сторону микрорайона Переделкино – на улицу Фридриха Энгельса. В вестибюле площадью в 1800 кв метров размещены кассы, турникеты, для удобства маломобильных граждан установлены 3 лифта и 6 эскалаторов.
Отсюда:

МЦД - 3. Рижская.

Из известного пока только как будет расположен конкорс.

Вот, размышляют

На ярославском направлении после реконструкции открыли платформу Лось

МЦД 3. В Крюково проектируют конкорс. Картинок пока нет.

Достаточно свежий фотоотчёт по Долгопрудной. Возможно, в конце сентября и откроют.