Индия.РД-33.

Как стало известно Ъ, "Рособоронэкспорт" подписал договор с Индией на лицензионное производство двигателей РД-33 для ремоторизации истребителей МиГ-29. Общая стоимость проекта составит около $250 млн. Его реализация значительно увеличит шансы России на победу в индийском тендере на закупку 126 легких истребителей на общую сумму до $9 млрд.
По данным Ъ, ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева" (ММП Чернышева; РСК МиГ принадлежит 50% плюс одна акция предприятия) в декабре этого года–январе 2007 года поставит Индии 20 двигателей РД-33 серии 3 (модернизация двигателя РД-33 с увеличенным ресурсом) на сумму около $25 млн. Соисполнителем заказа выступает разработчик двигателя петербургское ФГУП "Завод имени Климова" (входит в РСК МиГ). Соответствующий контракт был подписан на днях ФГУП "Рособоронэкспорт".
Двигатели будут поставлены для испытаний. Это первый этап соглашения о лицензионной сборке около 120 двигателей РД-33 на заводе корпорации Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) в городе Карапут, который оценивается примерно в $250 млн. "Стоимость двигателей будет ниже, чем при обычной продаже, но деньги за лицензию это окупают",– отметил источник Ъ в одной из профильных госструктур.
Первоначально переговоры велись о передаче документации для полного изготовления двигателей в Индии. Предполагалось, что ММП Чернышева поставит и поможет собрать около 200 моторов. По предварительной договоренности HAL будет только разбирать-собирать и испытывать привезенные из России РД-33. Индия планирует использовать их для ремоторизации истребителей МиГ-29, ранее поставленных МиГом. В сентябре РСК должна подписать с Индией контракт на сумму $0,85-1 млрд на модернизацию 66 самолетов. Получив лицензию, HAL рассчитывает освоить базовую сборку РД-33, чтобы иметь возможность в дальнейшем перейти к выпуску его более современных модификаций – с отклоняемым вектором тяги (ОВТ) и РД-33МК ("Морская оса") для корабельных МиГ-29, которые Россия в 2007-2009 годах поставит для авианосца Vikramaaditya (бывший "Адмирал Горшков").

Вот-вот, а там плавно перейдут к двенадцатитоннику для совместного с Россией пятого поколения.