-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2020/07/128x128-crop/23-8867029-15937218718650.jpg)
Вопрос признание ошибок КПСС, КПРФ перед русским народом
Теги:
Виктор Банев
Полл> а отличный Ту-134 легко выходил на 20 часов в месяц, что было поводом для заслуженной гордости, то по факту в России в небе сегодня летает вдвое больше своих региональников Су-100, чем в СССР - Ту-134.
Не знаю, как где, но у отца в авиаотряде был средний налет по Ту-134 700 часов в год, за что он получил переходящее красное знамя и почетную Грамоту от ПУГА.
По сравнению с пришедшими на смену АиБ с их 2000-3000 и более - это, конечно мало.
P.S. Кстати, данные по Су-перджету у вас неверные. АК "Азимут" - 6,3 часа в сутки в 2018.
Остальные - меньше: Аэрофлот - 3,6.
Не знаю, как где, но у отца в авиаотряде был средний налет по Ту-134 700 часов в год, за что он получил переходящее красное знамя и почетную Грамоту от ПУГА.
По сравнению с пришедшими на смену АиБ с их 2000-3000 и более - это, конечно мало.
P.S. Кстати, данные по Су-перджету у вас неверные. АК "Азимут" - 6,3 часа в сутки в 2018.
Остальные - меньше: Аэрофлот - 3,6.
Это сообщение редактировалось 01.10.2020 в 17:23
инфо
инструменты
В.Б.> получил переходящее красное знамя и почетную Грамоту от ПУГА.
а шаровары?
а шаровары?
Полл>> а отличный Ту-134 легко выходил на 20 часов в месяц, что было поводом для заслуженной гордости, то по факту в России в небе сегодня летает вдвое больше своих региональников Су-100, чем в СССР - Ту-134.
В.Б.> Не знаю, как где, но у отца в авиаотряде был средний налет по Ту-134 700 часов в год, за что он получил переходящее красное знамя и почетную Грамоту от ПУГА.
Все верно. Делим 700 часов в год на 12 месяцев - получаем 58,3 часа в месяц у лучшего экипажа.
В.Б.> По сравнению с пришедшими на смену АиБ с их 2000-3000 и более - это, конечно мало.
В.Б.> P.S. Кстати, данные по Су-перджету у вас неверные. АК "Азимут" - 6,3 часа в сутки в 2018.
В.Б.> Остальные - меньше: Аэрофлот - 3,6.
Уже в 2018 на 3,6 в сутки вышли даже у "Аэрофлота", то есть 108 часов в месяц?
Вот и я о том же.
В.Б.> Не знаю, как где, но у отца в авиаотряде был средний налет по Ту-134 700 часов в год, за что он получил переходящее красное знамя и почетную Грамоту от ПУГА.
Все верно. Делим 700 часов в год на 12 месяцев - получаем 58,3 часа в месяц у лучшего экипажа.
В.Б.> По сравнению с пришедшими на смену АиБ с их 2000-3000 и более - это, конечно мало.
В.Б.> P.S. Кстати, данные по Су-перджету у вас неверные. АК "Азимут" - 6,3 часа в сутки в 2018.
В.Б.> Остальные - меньше: Аэрофлот - 3,6.
Уже в 2018 на 3,6 в сутки вышли даже у "Аэрофлота", то есть 108 часов в месяц?
Вот и я о том же.
HT> Требуется сравнить другое:
А в пассажирокилометрах сколько?
А в пассажирокилометрах сколько?
HT>> Требуется сравнить другое:
Полл> А в пассажирокилометрах сколько?
Когда из 1450 аэропортов остается 226, и часто нужно лететь через Москву, а не напрямую - пассажирокилометров может быть сколько угодно.
Полл> А в пассажирокилометрах сколько?
Когда из 1450 аэропортов остается 226, и часто нужно лететь через Москву, а не напрямую - пассажирокилометров может быть сколько угодно.
HT> Когда из 1450 аэропортов остается 226, и часто нужно лететь через Москву, а не напрямую - пассажирокилометров может быть сколько угодно.
А когда автобус по трассе на 100-120 км/ч проезжает расстояние между двумя пунктами быстрее, чем раньше из одного в другой можно было долететь - поскольку самолет тратит время и на взлет с рулежкой, и на посадку, и на подготовку к полету - это у нас что будет?
Да и на собственной или служебной машине сегодня зачастую ездят. Я так от Новосибирска до Омска в одну сторону и Красноярска в другую катался. И не по причине, что сложно долететь - а чтобы машина с собой была.
А когда автобус по трассе на 100-120 км/ч проезжает расстояние между двумя пунктами быстрее, чем раньше из одного в другой можно было долететь - поскольку самолет тратит время и на взлет с рулежкой, и на посадку, и на подготовку к полету - это у нас что будет?
Да и на собственной или служебной машине сегодня зачастую ездят. Я так от Новосибирска до Омска в одну сторону и Красноярска в другую катался. И не по причине, что сложно долететь - а чтобы машина с собой была.
Iva>> а при чем тут социальная прослойка?
Bornholmer> При том, что управленцы в большинстве своем выходят, в конечном итоге, из конкретной социальной прослойки. И, как известно, всякой прослойке свойственны особенности в психологии и идеологии.
Неважно с какой соц.ступени поднялся. Важно куда добрался. А там новое бытие быстро его переформатирует под соответствующую корпоративную психологию.
Советский Союз на этой склизьской прослойке и подскользнулся.
Bornholmer> При том, что управленцы в большинстве своем выходят, в конечном итоге, из конкретной социальной прослойки. И, как известно, всякой прослойке свойственны особенности в психологии и идеологии.
Неважно с какой соц.ступени поднялся. Важно куда добрался. А там новое бытие быстро его переформатирует под соответствующую корпоративную психологию.
Советский Союз на этой склизьской прослойке и подскользнулся.
EG54>> есть серьезное предприятие. Доверишь управление им Чубайсу,
Iva> Если Каданников, Рогозин, Миллер или Чубай, то тогда без вариантов - доверю.
Так доверили, а какой результат? Африку догоняем. Есть куда теперь еще выше стремиться. Всё выше,и выше , и выше стремим мы полет наших птиц. А где птицы то? Лозунг стал не актуальным. Мы всё купим.
Iva> Если Каданников, Рогозин, Миллер или Чубай, то тогда без вариантов - доверю.
Так доверили, а какой результат? Африку догоняем. Есть куда теперь еще выше стремиться. Всё выше,и выше , и выше стремим мы полет наших птиц. А где птицы то? Лозунг стал не актуальным. Мы всё купим.
Bornholmer
EG54> новое бытие быстро его переформатирует под соответствующую корпоративную психологию.
А новое бытие и копоративная психология откуда? Оно само?
А новое бытие и копоративная психология откуда? Оно само?
Полл>> а отличный Ту-134 легко выходил на 20 часов в месяц, что было поводом для заслуженной гордости, то по факту в России в небе сегодня летает вдвое больше своих региональников Су-100, чем в СССР - Ту-134.
В.Б.> Не знаю, как где, но у отца в авиаотряде был средний налет по Ту-134 700 часов в год, за что он получил переходящее красное знамя и почетную Грамоту от ПУГА.
Вообще то ПУГА - с 60-х годов это Приволжское Управление Гражданской Авиации, с именно таким названием, со штабом в Куйбышеве, и базой в Курумоче.
В.Б.> Не знаю, как где, но у отца в авиаотряде был средний налет по Ту-134 700 часов в год, за что он получил переходящее красное знамя и почетную Грамоту от ПУГА.
Вообще то ПУГА - с 60-х годов это Приволжское Управление Гражданской Авиации, с именно таким названием, со штабом в Куйбышеве, и базой в Курумоче.
info
DustyFox> Вообще то ПУГА - с 60-х годов это Приволжское Управление Гражданской Авиации, с именно таким названием, со штабом в Куйбышеве, и базой в Курумоче.
А у нас на пароме был ПУГО - пост управления грузовыми операциями ))
Ещё слыхал о Борисе Карловиче Пуго чл.ГКЧП
Вообще то ПУГА - с 60-х годов это Приволжское Управление Гражданской Авиации, с именно таким названием, со штабом в Куйбышеве, и базой в Курумоче.А у нас на пароме был ПУГО - пост управления грузовыми операциями ))
Ещё слыхал о Борисе Карловиче Пуго чл.ГКЧП
Iva> виноваты коммунисты, создавшие такую систему, где чиновник будет самым главным и в реале (как социальная прослойка) неконтролируемым.
Насколько я помню идеи перестройки, то чиновники наоборот жаловались на излишний контроль со стороны партии( обкомов, райкомов...). Лозунг "Партия, дай порулить" из этой серии.
Насколько я помню идеи перестройки, то чиновники наоборот жаловались на излишний контроль со стороны партии( обкомов, райкомов...). Лозунг "Партия, дай порулить" из этой серии.
DustyFox> Вообще то ПУГА - с 60-х годов это Приволжское Управление Гражданской Авиации, с именно таким названием, со штабом в Куйбышеве, и базой в Курумоче.
Естественно. Казанский Объединенный авиаотряд относился к ПУГА, к чему же еще?
Вообще то ПУГА - с 60-х годов это Приволжское Управление Гражданской Авиации, с именно таким названием, со штабом в Куйбышеве, и базой в Курумоче.Естественно. Казанский Объединенный авиаотряд относился к ПУГА, к чему же еще?
Iva> реальные советы и их место были таковы, что лозунг 1921 - За советы без коммунистов.
Iva> Пятое колесо в телеге управления СССР.
А коммунисты Китая-первое колесо. Что интересно, рулит куда надо. До сверхдержавы докатились.
Iva> Пятое колесо в телеге управления СССР.
А коммунисты Китая-первое колесо. Что интересно, рулит куда надо. До сверхдержавы докатились.
info> Ещё слыхал о Борисе Карловиче Пуго чл.ГКЧП
Да-да, на баррикадах, помню, декламировали: "Забил заряд я в тушку Пуго, ну, думал, угощу я друга!"©.
Да-да, на баррикадах, помню, декламировали: "Забил заряд я в тушку Пуго, ну, думал, угощу я друга!"©.
Н-12>> были прямо закреплены к средству производства?
Iva> а для вас это новость? распределение называлось.
А за полученное бесплатно образование нужно было отплатить трудом. Что здесь не справедливого?
Iva> а для вас это новость? распределение называлось.
А за полученное бесплатно образование нужно было отплатить трудом. Что здесь не справедливого?
HT> "правильность его подтверждают", клоун
Не клоун, а даун, точнее олигофрен.
Не клоун, а даун, точнее олигофрен.
excorporal:
предупреждение (+2) по категории «Троллинг, злостная провокация флейма или особенно агрессивное вызывающее поведение [п.11.1]»
Bopoda> Продолжу повествование в твоём стиле.
Не так. Передел много и от души, вернее из души, а не оценили. Наверно брызг много. "Глушаки" не поменял.
Не так. Пер
EG54> А за полученное бесплатно образование нужно было отплатить трудом. Что здесь не справедливого?
Несправедливого ничего нет, но смешное бывало: мою будущую жену после окончания Муз. Училища оправили по распределению в ......Улан-Удэ! 18-ти летнюю девчонку, коренную петербурженку!
Насилу спаслись от такого "счастья" - сделали именной вызов в Детский Дом - туда никто идти не хотел, но зато в Невской Дубровке. Всего час на электричке. Выпускникам тех. вузов было проще - всех, кроме иногородних, оставляли в Питере, благо оборонки было выше крыши.
Несправедливого ничего нет, но смешное бывало: мою будущую жену после окончания Муз. Училища оправили по распределению в ......Улан-Удэ! 18-ти летнюю девчонку, коренную петербурженку!
Насилу спаслись от такого "счастья" - сделали именной вызов в Детский Дом - туда никто идти не хотел, но зато в Невской Дубровке. Всего час на электричке. Выпускникам тех. вузов было проще - всех, кроме иногородних, оставляли в Питере, благо оборонки было выше крыши.
Bopoda> Тебе человек даёт реальные цифры в сравнении реальных стран а ты, картинку, типа- пили бы баварское...
а то до него фактических цифр никто не знал а он первым добрался до википедии)) он в сравнение к России даже США приплел в которые столетиями мигранты перли и прут, поднимая им демографию. Но для тебя и такие сравнения прокатывают я смотрю))
Bopoda> Продолжу повествование в твоём стиле. Если бы у бабушки был член, она была бы дедушкой.
и все у вас совкодрочеров вот так
а то до него фактических цифр никто не знал а он первым добрался до википедии)) он в сравнение к России даже США приплел в которые столетиями мигранты перли и прут, поднимая им демографию. Но для тебя и такие сравнения прокатывают я смотрю))
Bopoda> Продолжу повествование в твоём стиле. Если бы у бабушки был член, она была бы дедушкой.
и все у вас совкодрочеров вот так
HT> Ты прежде чем чего-то кому-то объяснять - попробуй сам понять сначала
ты сначала обьясни как в сравнении демографии России ты приплел США с их постоянным миграционным притоком, лишь бы че до кучи притащить)
HT> Что-то непонятно. В периоде двадцатые-девяностые динамику роста населения РСФСР и ВБ сравнивать нельзя, а в периоде девяностые-и-дальше уже внезапно можно?
потому что в России к этому времени уже как пару лет завершился демографический переход и она сравнялась с странами завершившими его раньше.
в порядке ликбеза а то ты не в курсе этого термина походу
как осилишь сигнализируй
ты сначала обьясни как в сравнении демографии России ты приплел США с их постоянным миграционным притоком, лишь бы че до кучи притащить)
HT> Что-то непонятно. В периоде двадцатые-девяностые динамику роста населения РСФСР и ВБ сравнивать нельзя, а в периоде девяностые-и-дальше уже внезапно можно?
потому что в России к этому времени уже как пару лет завершился демографический переход и она сравнялась с странами завершившими его раньше.
Демографический переход — Википедия
Демографический переход — исторически быстрое снижение рождаемости и смертности, в результате чего воспроизводство населения сводится к простому замещению поколений. Этот процесс является частью перехода от традиционного общества (для которого характерна высокая рождаемость и высокая смертность) к индустриальному. Этот термин был впервые введён в научное обращение американским демографом Фрэнком Ноутстейном в 1945 году, хотя сходные идеи высказывались и раньше. Сама концепция демографического перехода приобрела особую популярность позднее, в связи с демографическими изменениями, происшедшими после Второй мировой войны в освободившихся от колониализма странах. // Дальше — ru.wikipedia.orgв порядке ликбеза а то ты не в курсе этого термина походу
как осилишь сигнализируй
- excorporal [01.10.2020 22:48]: Предупреждение пользователю: Meskiukas#01.10.20 21:07
EG54> А коммунисты Китая-первое колесо. Что интересно, рулит куда надо. До сверхдержавы докатились.
а им по фиг, что КПК, что сословие ши, которое уже тысячу лет Китаем рулит. Разницы никакой. Немного поменялось учение, которое они учат и сдают.
а им по фиг, что КПК, что сословие ши, которое уже тысячу лет Китаем рулит. Разницы никакой. Немного поменялось учение, которое они учат и сдают.
EG54> Насколько я помню идеи перестройки, то чиновники наоборот жаловались на излишний контроль со стороны партии( обкомов, райкомов...). Лозунг "Партия, дай порулить" из этой серии.
"чтобы у нас все было, а нам за это ничего не было"© кавказская пленница.
Конечно по мнению чиновников за ними всегда слишком много контроля
"чтобы у нас все было, а нам за это ничего не было"© кавказская пленница.
Конечно по мнению чиновников за ними всегда слишком много контроля
Iva> "чтобы у нас все было, а нам за это ничего не было"© кавказская пленница.
Простите, но этой фразы в указанном фильме нет.
Простите, но этой фразы в указанном фильме нет.
Полл>> а отличный Ту-134 легко выходил на 20 часов в месяц, что было поводом для заслуженной гордости, то по факту в России в небе сегодня летает вдвое больше своих региональников Су-100, чем в СССР - Ту-134.
В.Б.> Не знаю, как где, но у отца в авиаотряде был средний налет по Ту-134 700 часов в год, за что он получил переходящее красное знамя и почетную Грамоту от ПУГА.
В.Б.> По сравнению с пришедшими на смену АиБ с их 2000-3000 и более - это, конечно мало.
Полл сравнивает хрен с пальцем и ты ему в этом подпеваешь.
Ту-134 - самолет 60-х годов.
Возьмем разработку 80-х - Ту-204. В 2008 г. показали налет до 14000 час/год. Это уже лучше?
И конечно, полл, как обычно занимается демагогией. Налет самолета в год зависит не только от его технических возможностей.
Ту-204
В.Б.> Не знаю, как где, но у отца в авиаотряде был средний налет по Ту-134 700 часов в год, за что он получил переходящее красное знамя и почетную Грамоту от ПУГА.
В.Б.> По сравнению с пришедшими на смену АиБ с их 2000-3000 и более - это, конечно мало.
Полл сравнивает хрен с пальцем и ты ему в этом подпеваешь.
Ту-134 - самолет 60-х годов.
Возьмем разработку 80-х - Ту-204. В 2008 г. показали налет до 14000 час/год. Это уже лучше?
И конечно, полл, как обычно занимается демагогией. Налет самолета в год зависит не только от его технических возможностей.
Ту-204
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 15.07.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.07.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
