-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.hq.nasa.gov/alsj/a11/128x128-crop/a11.llrf1.jpg)
Еще одна неувязка в версии НАСА от ЮК
Теги:
Старый
Старый>> Турболёт был оборудован системой управления имитирующей динамические характеристики лунного модуля.
Памятливый45> А вместо Дисс у него флюгер стоял.
Памятливый45> А вместо опрокидывающих двигателей -поворотная юбка сопла.
А системе управления пофигу что служит датчиками и органами управления.
Памятливый45> А гироскопический момент пилоту предлагали не учитывать поскольку в реальном Лунном модуле его вообще нет.
А он столь значителен? И как он учитывается пилотом например вертолёта или истребителя?
Памятливый45> Вот странная имитация жаль лётчиков нет и нет техников авиационных тренажёров уж они бы посмеялись над этим симулятором.
Ну это только если они совсем тупые. Но где таких взять? Говорят лётчик должен быть тупым и упрямым но всёже не до такой же степени! А тупых АОшников ещё в молодости убивает током. До старости доживают одни умные...
Памятливый45> Ничего кроме смелости он не тренирует.
Ну вы конечно крупный специалист по летающим тренажёрам. Вам виднее. Наши так вобще на вертолёте тренировались. Тупые наверно?
Памятливый45> А вместо Дисс у него флюгер стоял.
Памятливый45> А вместо опрокидывающих двигателей -поворотная юбка сопла.
А системе управления пофигу что служит датчиками и органами управления.
Памятливый45> А гироскопический момент пилоту предлагали не учитывать поскольку в реальном Лунном модуле его вообще нет.
А он столь значителен? И как он учитывается пилотом например вертолёта или истребителя?
Памятливый45> Вот странная имитация жаль лётчиков нет и нет техников авиационных тренажёров уж они бы посмеялись над этим симулятором.
Ну это только если они совсем тупые. Но где таких взять? Говорят лётчик должен быть тупым и упрямым но всёже не до такой же степени! А тупых АОшников ещё в молодости убивает током. До старости доживают одни умные...
Памятливый45> Ничего кроме смелости он не тренирует.
Ну вы конечно крупный специалист по летающим тренажёрам. Вам виднее. Наши так вобще на вертолёте тренировались. Тупые наверно?
инфо
инструменты
P.V.>> Это вам так кажется.
Памятливый45> Пока только мне.
Угадайте правильный ответ из двух:
1. Потому что вы умнее всех
2. Потому что вы тупее всех
Памятливый45> Пока только мне.
Угадайте правильный ответ из двух:
1. Потому что вы умнее всех
2. Потому что вы тупее всех
Памятливый45>>> Турболёт не заменит Лунный модуль.
Старый>> А кто говорит что заменит?
Памятливый45> Поскольку мы в виртуальном мире, то уточню
Памятливый45> Фото турболёта не заменит фото испытаний Лунного модуля.
Не, не заменит. А что?
Но один тут заявлял что никаких левитаций вообще никогда не было. Вы не помните, кто это?
Памятливый45> А тренировка левитации астронавтам нафиг не была нужна они садились по падающей траектории.
Они чего, тупые?
Старый>> А кто говорит что заменит?
Памятливый45> Поскольку мы в виртуальном мире, то уточню
Памятливый45> Фото турболёта не заменит фото испытаний Лунного модуля.
Не, не заменит. А что?
Но один тут заявлял что никаких левитаций вообще никогда не было. Вы не помните, кто это?
Памятливый45> А тренировка левитации астронавтам нафиг не была нужна они садились по падающей траектории.
Они чего, тупые?
Старый> Ну вы конечно крупный специалист по летающим тренажёрам. Вам виднее. Наши так вобще на вертолёте тренировались. Тупые наверно?
Довожу до ВАашего сведения, что наши тенировались и в Лунном Модуле.
Видел документальный фильм.
И в натуре видел кран под которым это происходило когда грибы собирал.
Довожу до ВАашего сведения, что наши тенировались и в Лунном Модуле.
Видел документальный фильм.
И в натуре видел кран под которым это происходило когда грибы собирал.
Postoronnim V
А американские тренировки с краном не видели?
Памятливый45> Гироскопический момент создаёт вращающийся компрессор и турбина ТРД.
Однако при необходимости система управления парирует этот момент по счёту "раз". Заводится соответствующий закон управления и всё.
Памятливый45> Его влияние на опрокидывающийся аппарат нелинейное (прецессии нутации) и трудно парируемое.
Нутаций конечно никаких, а прецессия легко вычисляется и парируется.
Памятливый45> Как учиться в таких условиях -непонятно.
Это потому что вы тупой.
Однако при необходимости система управления парирует этот момент по счёту "раз". Заводится соответствующий закон управления и всё.
Памятливый45> Его влияние на опрокидывающийся аппарат нелинейное (прецессии нутации) и трудно парируемое.
Нутаций конечно никаких, а прецессия легко вычисляется и парируется.
Памятливый45> Как учиться в таких условиях -непонятно.
Это потому что вы тупой.
Памятливый45>> Гироскопический момент создаёт вращающийся компрессор и турбина ТРД.
Старый> Однако при необходимости система управления парирует этот момент по счёту "раз". Заводится соответствующий закон управления и всё.
Памятливый45>> Его влияние на опрокидывающийся аппарат нелинейное (прецессии нутации) и трудно парируемое.
Старый> Нутаций конечно никаких, а прецессия легко вычисляется и парируется.
Ну и где хоть слово про это парирование сказано.
Только про аварию Турболёта и героизм астронавтов.
Старый> Однако при необходимости система управления парирует этот момент по счёту "раз". Заводится соответствующий закон управления и всё.
Памятливый45>> Его влияние на опрокидывающийся аппарат нелинейное (прецессии нутации) и трудно парируемое.
Старый> Нутаций конечно никаких, а прецессия легко вычисляется и парируется.
Ну и где хоть слово про это парирование сказано.
Только про аварию Турболёта и героизм астронавтов.
P.V.>> А вам кажется, что этот момент парирует пилот?
Памятливый45> Наоборот при попытке пилота наклонить турболёт гироскопический момент будет пытаться восстановит положение оси двигателя.
Ой, блиннн!!! Вот это тупой!!! Вы произнесли слово "прецессия" не понимая что это такое... Ну вы и тупой...
Кстати, что такое "гироскопический момент" вы тоже не знаете. И никогда не узнаете. И даже Яндекс вам не поможет потому что вы тупой.
Памятливый45> Например коглда вы едете на велосипеде то с ростом скорости гироскопический момент колёс делает ваш экипаж более устойчивым.
Ой, тупой!!!
Памятливый45> Для первоначальной тренировки - это подойдёт, но в дальнейшем надо персаживаться на штатное средство.
И все космонавты так?
Памятливый45> Да кстати, в СССР был лунник, и были многочисленные испытания и учёба космонавтов.
Чиво, чиво? Космонавты летали на луннике?
Памятливый45> Наш то пытались заставить левитировать над Землёй с использованием ЖРД.
В бредовых видениях тупого?
Памятливый45> Но на всякий случай подвешивали на тросе за огромный ассирийский кран.
И подвешеный за кран он легко наклонялся повинуясь ручке управления?
Памятливый45> Я то и задумываюсь
Если тупой начинает задумываться жди беды...
Памятливый45> почему у американцев не сохранились кадры испытанил левитации лунного модуля.
Может потому что их не было?
Памятливый45> Может быть есть другое объяснение (НЛО, УСАМА БЕН ЛАДЕН), но мне кажется , чо они упор сделали на посадку по падающей траектории.
А мне кажется что аппарат расчитаный на Луну на Земле летать не сможет.
Памятливый45> Наоборот при попытке пилота наклонить турболёт гироскопический момент будет пытаться восстановит положение оси двигателя.
Ой, блиннн!!! Вот это тупой!!! Вы произнесли слово "прецессия" не понимая что это такое... Ну вы и тупой...
Кстати, что такое "гироскопический момент" вы тоже не знаете. И никогда не узнаете. И даже Яндекс вам не поможет потому что вы тупой.
Памятливый45> Например коглда вы едете на велосипеде то с ростом скорости гироскопический момент колёс делает ваш экипаж более устойчивым.
Ой, тупой!!!
Памятливый45> Для первоначальной тренировки - это подойдёт, но в дальнейшем надо персаживаться на штатное средство.
И все космонавты так?
Памятливый45> Да кстати, в СССР был лунник, и были многочисленные испытания и учёба космонавтов.
Чиво, чиво? Космонавты летали на луннике?
Памятливый45> Наш то пытались заставить левитировать над Землёй с использованием ЖРД.
В бредовых видениях тупого?
Памятливый45> Но на всякий случай подвешивали на тросе за огромный ассирийский кран.
И подвешеный за кран он легко наклонялся повинуясь ручке управления?
Памятливый45> Я то и задумываюсь
Если тупой начинает задумываться жди беды...
Памятливый45> почему у американцев не сохранились кадры испытанил левитации лунного модуля.
Может потому что их не было?
Памятливый45> Может быть есть другое объяснение (НЛО, УСАМА БЕН ЛАДЕН), но мне кажется , чо они упор сделали на посадку по падающей траектории.
А мне кажется что аппарат расчитаный на Луну на Земле летать не сможет.
Памятливый45> Ну и где хоть слово про это парирование сказано.
Памятливый45> Только про аварию Турболёта и героизм астронавтов.
А где там вообще говорится про "гироскопический" момент?
Кстати, в тексте рассказано про всё про что вы пытались юродствовать, и про ЛМ на кране, и про ракетные двигатели управления, и про ограниченый обзор, и про другие способы тренировок.
Вы не поняли английских букв? Это потому что вы тупой.
Памятливый45> Только про аварию Турболёта и героизм астронавтов.
А где там вообще говорится про "гироскопический" момент?
Кстати, в тексте рассказано про всё про что вы пытались юродствовать, и про ЛМ на кране, и про ракетные двигатели управления, и про ограниченый обзор, и про другие способы тренировок.
Вы не поняли английских букв? Это потому что вы тупой.
Памятливый45>> Ну и где хоть слово про это парирование сказано.
Памятливый45>> Только про аварию Турболёта и героизм астронавтов.
Старый> А где там вообще говорится про "гироскопический" момент?
Так писали через 35лет после события.
Где же доклады 60-х годов.
Памятливый45>> Только про аварию Турболёта и героизм астронавтов.
Старый> А где там вообще говорится про "гироскопический" момент?
Так писали через 35лет после события.
Где же доклады 60-х годов.
Взято:
NASA - Dryden Technical Reports Server
The Dryden Technical Report Server is part of the NASA Technical Report Server (NTRS) service. You can search and view bibliographic information and report abstracts by year, and retrieve pdf or postscript copies of the reports on this server. // www.nasa.gov
Прикреплённые файлы:
А это - итоговый тренажер, более точно воспроизводящий лунную "левитацию"
Для тех, кто не понял (ну, сами, знаете, для каких)
Lunar Landing Training Vehicle NASA 952
NASA built two copies of an earlier model called the Lunar Landing Research Vehicle (LLRV) and three LLTVs. Three of these five were lost in accidents: one on 6 May 1968 with Neil Armstrong as pilot; one on 8 December 1968 with Joe S. Algranti as pilot; and one on 29 January 1971 with Stuart M. Present as pilot. All three pilots bailed out safely. After the third accident, only one of the LLTVs remained: NASA 952. Apollo 12 Commander Pete Conrad commented, "(NASA Administrator) Dr. Gilruth, bless his soul, just worried to death that somebody was going to get bagged in an LLTV. // Дальше — www.hq.nasa.govДля тех, кто не понял (ну, сами, знаете, для каких)
Это сообщение редактировалось 28.09.2006 в 10:15
Памятливый45>>> Ну и где хоть слово про это парирование сказано.
Памятливый45> Памятливый45>> Только про аварию Турболёта и героизм астронавтов.
Старый>> А где там вообще говорится про "гироскопический" момент?
Памятливый45> Так писали через 35лет после события.
Памятливый45> Где же доклады 60-х годов.
Очевидно в архивах, а что?
Памятливый45> Памятливый45>> Только про аварию Турболёта и героизм астронавтов.
Старый>> А где там вообще говорится про "гироскопический" момент?
Памятливый45> Так писали через 35лет после события.
Памятливый45> Где же доклады 60-х годов.
Очевидно в архивах, а что?
Так я и привел архив от 66 года 
P.V.> Так я и привел архив от 66 года :
Благодарю за интересные ссылки.
Качнул 420 МБайт фильм про Фау-2 и др. файлы.
Изучаю.
Благодарю за интересные ссылки.
Качнул 420 МБайт фильм про Фау-2 и др. файлы.
Изучаю.
Памятливый45> Качнул 420 МБайт фильм про Фау-2 и др. файлы.
Памятливый45> Изучаю.
Представляю какие выводы вы сделаете...
Памятливый45> Изучаю.
Представляю какие выводы вы сделаете...
Нет, позвольте, какие интересные ссылки???
Вы утверждали несколько постов назад, что этого не существует!
Вы утверждали несколько постов назад, что этого не существует!
Памятливый45>>> А у Участников Форума может сложиться впечатление, что Вы сегодня меня о чём-то спросили, а я Вам не ответил.
Старый>> Почему же впечатление? Вы не отвечаете ни на один вопрос. Наверно потому что вы тупой?
Старый>> Вот вы не ответили например на вопрос: "Вы так до сих пор и не поняли как гасится боковая скорость?"
Памятливый45> Ну это из серии вопросов: "Старый, а Вы всё ещё продолжаете бить жену только по субботам?"
Памятливый45> Я же Вам русским языком объяснил. как гасится боковая скорость у парашютиста,
Памятливый45> у вертолёта, у СВВП, у АМС "Луна-9" и "Сервейер".
О как интересно! А нельзя ли попросить Вас повторить основные положения Вашего рассказа?
Особо интересует Луна-9 и Сервейеры.
Вы уж, пожалуйста, не создавайте у Участников Форума впечатление, что Вас о чём-то спросили, а Вы не ответили
Старый>> Почему же впечатление? Вы не отвечаете ни на один вопрос. Наверно потому что вы тупой?
Старый>> Вот вы не ответили например на вопрос: "Вы так до сих пор и не поняли как гасится боковая скорость?"
Памятливый45> Ну это из серии вопросов: "Старый, а Вы всё ещё продолжаете бить жену только по субботам?"
Памятливый45> Я же Вам русским языком объяснил. как гасится боковая скорость у парашютиста,
Памятливый45> у вертолёта, у СВВП, у АМС "Луна-9" и "Сервейер".
О как интересно! А нельзя ли попросить Вас повторить основные положения Вашего рассказа?
Особо интересует Луна-9 и Сервейеры.
Вы уж, пожалуйста, не создавайте у Участников Форума впечатление, что Вас о чём-то спросили, а Вы не ответили
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 20.08.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.08.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
