-
/1045ShipPax_2005_004.jpg)
Лайнеры -цель для любого ВМФ
Теги:
MIKLE
MIKLE>> если ветер подует, он же весь причал на щебёнку передавит...
D.K.> А может наоборот прижимную силу увеличивает.
да я не про крыйля а про размеры...
D.K.> А может наоборот прижимную силу увеличивает.
да я не про крыйля а про размеры...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
инфо
инструменты
MIKLE>>> если ветер подует, он же весь причал на щебёнку передавит...
D.K.>> А может наоборот прижимную силу увеличивает.
MIKLE> да я не про крыйля а про размеры...
Ну, парусность действительно очень большая, когда он проходил по главному каналу Венеции он тащил за собой задом наперед большой буксир, который сдерживал его задницу и заносил её в русло.
Разговаривал с экипажем (слава богу, много выходцев из СССР), говорят когда перегоняли его из Панамы попали в шторм, 110тыс.т. корабль колбасило на волнах так, что никто не мог не пить не есть, Это к утверждению некоторых форумчан что авианосец в 70тыс.т. колбасить не будет.
D.K.>> А может наоборот прижимную силу увеличивает.
MIKLE> да я не про крыйля а про размеры...
Ну, парусность действительно очень большая, когда он проходил по главному каналу Венеции он тащил за собой задом наперед большой буксир, который сдерживал его задницу и заносил её в русло.
Разговаривал с экипажем (слава богу, много выходцев из СССР), говорят когда перегоняли его из Панамы попали в шторм, 110тыс.т. корабль колбасило на волнах так, что никто не мог не пить не есть, Это к утверждению некоторых форумчан что авианосец в 70тыс.т. колбасить не будет.
D.K.> Разговаривал с экипажем (слава богу, много выходцев из СССР), говорят когда перегоняли его из Панамы попали в шторм, 110тыс.т. корабль колбасило на волнах так, что никто не мог не пить не есть, Это к утверждению некоторых форумчан что авианосец в 70тыс.т. колбасить не будет.
у авианосца парусность сильно меньше, распределение весов и положение ЦТ другое... никто говорит что не будет, но не сильно. во всяком случае 5-6(7-8, непомню) баллов по приёму авиагруппы заявляется...
про 10-12 речи нет..
у авианосца парусность сильно меньше, распределение весов и положение ЦТ другое... никто говорит что не будет, но не сильно. во всяком случае 5-6(7-8, непомню) баллов по приёму авиагруппы заявляется...
про 10-12 речи нет..
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
D.K.>> Разговаривал с экипажем (слава богу, много выходцев из СССР), говорят когда перегоняли его из Панамы попали в шторм, 110тыс.т. корабль колбасило на волнах так, что никто не мог не пить не есть, Это к утверждению некоторых форумчан что авианосец в 70тыс.т. колбасить не будет.
MIKLE> у авианосца парусность сильно меньше, распределение весов и положение ЦТ другое... никто говорит что не будет, но не сильно. во всяком случае 5-6(7-8, непомню) баллов по приёму авиагруппы заявляется...
MIKLE> про 10-12 речи нет..
Да влияние ветра на раскачу ничтожно мало по сравнению с действием волны, вспомните парусные суда, (у них парусность вообще запредельная) а влияет только на крен и то если ветер боковой.
MIKLE> у авианосца парусность сильно меньше, распределение весов и положение ЦТ другое... никто говорит что не будет, но не сильно. во всяком случае 5-6(7-8, непомню) баллов по приёму авиагруппы заявляется...
MIKLE> про 10-12 речи нет..
Да влияние ветра на раскачу ничтожно мало по сравнению с действием волны, вспомните парусные суда, (у них парусность вообще запредельная) а влияет только на крен и то если ветер боковой.
Печально знаменитое судно ГРИНПИС "Рейнбоу Вориэр", смотрели на нас исподлобья как на главных загрязнителей окружающей среды. Торговый порт Барселоны,
п.с. А мы на них бычки кидали с высоты.
Торговый порт Барселоны, п.с. А мы на них бычки кидали с высоты.
Прикреплённые файлы:
D.K.> Печально знаменитое судно ГРИНПИС "Рейнбоу Вориэр", смотрели на нас исподлобья как на главных загрязнителей окружающей среды. Торговый порт Барселоны, а мы на них бычки кидали с высоты.
Торговый порт Барселоны, а мы на них бычки кидали с высоты.
Прикреплённые файлы:
rspc
Южная Пальмира на морвокзале 30.07.2006
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.09.2006 в 15:29
Delphin 4.09.2006
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.09.2006 в 15:34
Ну, так вернемся к нашим баранам.
Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
Прикреплённые файлы:
D.K.> Ну, так вернемся к нашим баранам.
D.K.> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
Коста Фортуна в Барселоне.
D.K.> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
Коста Фортуна в Барселоне.
Прикреплённые файлы:
D.K.>> Ну, так вернемся к нашим баранам.
D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
"Andrea".
Севастополь, 3 октября 2006 г.
Севастополь, 3 октября 2006 г.
Прикреплённые файлы:
А кто вам сказал, что в 2017 году мы уйдем из Севастополя?
Вниманию гг. владельцев подводных лодок и торпедных катеров!!!
// www.rambler.ru
Рамблер-Новости
Полная картина важнейших событий в России и мире. Все новости Москвы и других городов. Фото и видеосюжеты. Комментарии и оценки. Погода и курсы валют.// www.rambler.ru
А кто вам сказал, что в 2017 году мы уйдем из Севастополя?
Temnikov
DUL> Старые соперники Normandie, Qeen Elizabet, Qeen Mary ну и затесавшиеся Mauritania
Особая благодарность за Normandie
Кое что из инета: Normandie Rendering Number One
Особая благодарность за Normandie
Кое что из инета: Normandie Rendering Number One
Это сообщение редактировалось 08.10.2006 в 21:23
D.S.> Вниманию гг. владельцев подводных лодок и торпедных катеров!!!
D.S.> Состоится гей-круиз на лайнере Pacific Sun
Сообщите точные координаты цели.
Есть возможность списать в них пару Базальтов.
D.S.> Состоится гей-круиз на лайнере Pacific Sun
Сообщите точные координаты цели.
Есть возможность списать в них пару Базальтов.
Это сообщение редактировалось 09.10.2006 в 15:08
adv1971
Новую ветку заводить не хочется, запощу сюда
http://www.sailwx.info/shiptrack/shiplocations.phtml
Определение текущего местоположения судов.
Показывается изменение координат за некоторый промежуток времени.
http://www.sailwx.info/shiptrack/shiplocations.phtml
Определение текущего местоположения судов.
Показывается изменение координат за некоторый промежуток времени.
Что-то Петя Васев запаздывает...
Прикреплённые файлы:
D.K.> Печально знаменитое судно ГРИНПИС "Рейнбоу Вориэр"
его подняли или ет другой, названый в его честь?
его подняли или ет другой, названый в его честь?
"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)
D.K.>> Печально знаменитое судно ГРИНПИС "Рейнбоу Вориэр"
Dutch> его подняли или ет другой, названый в его честь?
Не, ето другой, его еще называют иногда Rainbow Warrior II, а печально знаменит он тем, что увлекся в борьбе за все зеленое и снес в заповеднике какой-то редкий коралловый риф, построен был в 1957году (Великобритания) как рыболовецкое судно в 1990г. был перестроен для Гринпис в г. Гамбурге.
Ниже фото старого судна в порту Окленда 1985г.
Dutch> его подняли или ет другой, названый в его честь?
Не, ето другой, его еще называют иногда Rainbow Warrior II, а печально знаменит он тем, что увлекся в борьбе за все зеленое и снес в заповеднике какой-то редкий коралловый риф, построен был в 1957году (Великобритания) как рыболовецкое судно в 1990г. был перестроен для Гринпис в г. Гамбурге.
Ниже фото старого судна в порту Окленда 1985г.
Это сообщение редактировалось 13.10.2006 в 13:27
D.K.>>> Ну, так вернемся к нашим баранам.
D.K.> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
Вид на гигантский телевизор и на трубу.
D.K.> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
Вид на гигантский телевизор и на трубу.
Прикреплённые файлы:
D.K.>>>> Ну, так вернемся к нашим баранам.
D.K.>> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.>> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
D.K.> И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
D.K.> Вид на гигантский телевизор и на трубу.
Вид на кормовой бассейн и на ресторан "Лидо".
Видна раздвижная крыша бассейна.
D.K.>> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.>> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
D.K.> И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
D.K.> Вид на гигантский телевизор и на трубу.
Вид на кормовой бассейн и на ресторан "Лидо".
Видна раздвижная крыша бассейна.
Прикреплённые файлы:
D.K.>>>>> Ну, так вернемся к нашим баранам.
D.K.> D.K.>> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.> D.K.>> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
D.K.>> И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
D.K.>> Вид на гигантский телевизор и на трубу.
D.K.> Вид на кормовой бассейн и на ресторан "Лидо".
D.K.> Видна раздвижная крыша бассейна.
Лифт площадка на палубе "Eagle Dake".
D.K.> D.K.>> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.> D.K.>> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
D.K.>> И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
D.K.>> Вид на гигантский телевизор и на трубу.
D.K.> Вид на кормовой бассейн и на ресторан "Лидо".
D.K.> Видна раздвижная крыша бассейна.
Лифт площадка на палубе "Eagle Dake".
Прикреплённые файлы:
D.K.>>>>>> Ну, так вернемся к нашим баранам.
D.K.>> D.K.>> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.>> D.K.>> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
D.K.> D.K.>> И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
D.K.> D.K.>> Вид на гигантский телевизор и на трубу.
D.K.>> Вид на кормовой бассейн и на ресторан "Лидо".
D.K.>> Видна раздвижная крыша бассейна.
D.K.> Лифт площадка на палубе "Eagle Dake".
Вид с палубы "Main Dake" на стеклянный купол и видны стеклянные лифты.
D.K.>> D.K.>> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.>> D.K.>> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
D.K.> D.K.>> И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
D.K.> D.K.>> Вид на гигантский телевизор и на трубу.
D.K.>> Вид на кормовой бассейн и на ресторан "Лидо".
D.K.>> Видна раздвижная крыша бассейна.
D.K.> Лифт площадка на палубе "Eagle Dake".
Вид с палубы "Main Dake" на стеклянный купол и видны стеклянные лифты.
Прикреплённые файлы:
D.K.>>>>>>> Ну, так вернемся к нашим баранам.
D.K.> D.K.>> D.K.>> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.> D.K.>> D.K.>> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
D.K.>> D.K.>> И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
D.K.>> D.K.>> Вид на гигантский телевизор и на трубу.
D.K.> D.K.>> Вид на кормовой бассейн и на ресторан "Лидо".
D.K.> D.K.>> Видна раздвижная крыша бассейна.
D.K.>> Лифт площадка на палубе "Eagle Dake".
D.K.> Вид с палубы "Main Dake" на стеклянный купол и видны стеклянные лифты.
Вид из одного из стеклянных лифтов.
D.K.> D.K.>> D.K.>> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.> D.K.>> D.K.>> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
D.K.>> D.K.>> И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
D.K.>> D.K.>> Вид на гигантский телевизор и на трубу.
D.K.> D.K.>> Вид на кормовой бассейн и на ресторан "Лидо".
D.K.> D.K.>> Видна раздвижная крыша бассейна.
D.K.>> Лифт площадка на палубе "Eagle Dake".
D.K.> Вид с палубы "Main Dake" на стеклянный купол и видны стеклянные лифты.
Вид из одного из стеклянных лифтов.
Прикреплённые файлы:
D.K.>>>>>>>> Ну, так вернемся к нашим баранам.
D.K.>> D.K.>> D.K.>> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.>> D.K.>> D.K.>> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
D.K.> D.K.>> D.K.>> И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
D.K.> D.K.>> D.K.>> Вид на гигантский телевизор и на трубу.
D.K.>> D.K.>> Вид на кормовой бассейн и на ресторан "Лидо".
D.K.>> D.K.>> Видна раздвижная крыша бассейна.
D.K.> D.K.>> Лифт площадка на палубе "Eagle Dake".
D.K.>> Вид с палубы "Main Dake" на стеклянный купол и видны стеклянные лифты.
D.K.> Вид из одного из стеклянных лифтов.
Один из "Бродвеев" (коридор из носа до кормы).
D.K.>> D.K.>> D.K.>> D.K.>> Еще раз Корнивел Либерти 110т.тон. и ниже его систершип Коста Фортуна.
D.K.>> D.K.>> D.K.>> Следующий раз выложу, что у этого лайнера внутри.
D.K.> D.K.>> D.K.>> И так на палубе лайнера, Корнивел Либерти.
D.K.> D.K.>> D.K.>> Вид на гигантский телевизор и на трубу.
D.K.>> D.K.>> Вид на кормовой бассейн и на ресторан "Лидо".
D.K.>> D.K.>> Видна раздвижная крыша бассейна.
D.K.> D.K.>> Лифт площадка на палубе "Eagle Dake".
D.K.>> Вид с палубы "Main Dake" на стеклянный купол и видны стеклянные лифты.
D.K.> Вид из одного из стеклянных лифтов.
Один из "Бродвеев" (коридор из носа до кормы).
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 06.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
