-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/b/s/bse.sci-lib.com/a_pictures/12/01/128x128-crop/211993203.jpg)
Северный морской путь
Северный морской путь - чего не хватает для эффективной работыТеги:
info
Вышли из пролива Вилькицкого,лед полегче газовоз уже идёт нормально,как все )
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Alex II
info> Ледокол стоит,ждёт пока газовоз развернется,чтобы далее следовать кормой вперёд....
в чем смысл движения кормой вперед? больше масса?
в чем смысл движения кормой вперед? больше масса?
info>> Ледокол стоит,ждёт пока газовоз развернется,чтобы далее следовать кормой вперёд....
A.I.> в чем смысл движения кормой вперед? больше масса?
Нет
Движение судна вперед кормой с гребным винтом (винтами) впереди
особенно эффективно при приближении к зонам прохода через
сплошные ледяные торосы. Гребной винт (винты) дробят подводную
часть тороса на куски льда и разгоняют их, вытесняя струей от
гребного винта, и таким образом, судно идет через поле торосов ровно
без рэмминга.
A.I.> в чем смысл движения кормой вперед? больше масса?
Нет
Движение судна вперед кормой с гребным винтом (винтами) впереди
особенно эффективно при приближении к зонам прохода через
сплошные ледяные торосы. Гребной винт (винты) дробят подводную
часть тороса на куски льда и разгоняют их, вытесняя струей от
гребного винта, и таким образом, судно идет через поле торосов ровно
без рэмминга.
Ледокол 50 лет Победы и газовоз благополучно прибыли в Обскую губу
Рейс 4 янв-19 февр 2021 г Сабетта-Китай-Сабетта
Рейс 4 янв-19 февр 2021 г Сабетта-Китай-Сабетта
Это сообщение редактировалось 19.02.2021 в 09:03
SCF Group - Газовоз «Кристоф де Маржери» прибыл в порт Сабетта, успешно завершив уникальный рейс по СМП
Доступ к информации и документам, опубликованным в данном разделе веб-сайта, ограничен в силу нормативных требований. Просьба внимательно изучить нижеизложенное уведомление перед тем, как пройти по приведенной ниже ссылке для ознакомления с информацией, размещенной на следующих веб-страницах. Размещенная на следующих веб-страницах информация содержит сведения, предназначенные исключительно для лиц, находящихся за пределами юрисдикций, где распространение данной информации запрещено или ограничено, включая США, Канаду, Австралию и Японию. // Дальше — www.scf-group.ru
info> сплошные ледяные торосы. Гребной винт (винты) дробят подводную
info> часть тороса на куски льда и разгоняют их, вытесняя струей от
info> гребного винта, и таким образом, судно идет через поле торосов ровно
info> без рэмминга.
а опасность повреждения гребных винтов при таком режиме существует?
info> часть тороса на куски льда и разгоняют их, вытесняя струей от
info> гребного винта, и таким образом, судно идет через поле торосов ровно
info> без рэмминга.
а опасность повреждения гребных винтов при таком режиме существует?
A.I.> а опасность повреждения гребных винтов при таком режиме существует?
Компания ABB поставила
электрические движительные
установки более чем
для 80 ледокольных судов.
Первая установка Azipod® была
поставлена для ледокольных судов
в 1990 году.
С тех пор Azipod® устанавливается
на двух из трех судов высокого
судна ледового класса.
Миллионы часов наработки во льдах
- ни одного ледового повреждения
Компания ABB поставила
электрические движительные
установки более чем
для 80 ледокольных судов.
Первая установка Azipod® была
поставлена для ледокольных судов
в 1990 году.
С тех пор Azipod® устанавливается
на двух из трех судов высокого
судна ледового класса.
Миллионы часов наработки во льдах
- ни одного ледового повреждения
info> АЛК 50 лет Победы
Пора заводить тему50 оттенков серого 1000 фотографий кормы АЛК "50 лет Победы" ☃️🤝
Пора заводить тему
- Черномор™ [23.02.2021 10:05]: Перенос сообщений в ...del
- Черномор™ [23.02.2021 10:05]: Перенос сообщений в ...del
- Черномор™ [23.02.2021 10:05]: Перенос сообщений в ...del
- Черномор™ [23.02.2021 10:06]: Перенос сообщений в ...del
- Черномор™ [23.02.2021 10:06]: Перенос сообщений в ...del
- Черномор™ [23.02.2021 10:06]: Перенос сообщений в ...del
- Черномор™ [23.02.2021 10:07]: Перенос сообщений в Следим за ежедневными перемещениями судов
info> Гребной винт (винты) дробят подводную
info> часть тороса на куски льда и разгоняют их, вытесняя струей от
info> гребного винта, и таким образом, судно идет через поле торосов ровно
info> без рэмминга.
Это что, гребной винт используется как мясорубка?
Ну тогда суда бы никогда лопасти не ломали во льдах.
Данный режим хорош для ровного льда, без торосов. И то определенной толщины.
Жалко, пока не читал ни где про механику ломки льда данным способом движения судна.
Только восхитительные опусы. Про безопасность лопастей гребных винтов, тем более Азиподов, тоже тишь.
Я конечно понимаю, что двумя точками лед ломать, наезжая на него более эффективно, чем острым форштевнем.
info> часть тороса на куски льда и разгоняют их, вытесняя струей от
info> гребного винта, и таким образом, судно идет через поле торосов ровно
info> без рэмминга.
Это что, гребной винт используется как мясорубка?
Ну тогда суда бы никогда лопасти не ломали во льдах.
Данный режим хорош для ровного льда, без торосов. И то определенной толщины.
Жалко, пока не читал ни где про механику ломки льда данным способом движения судна.
Только восхитительные опусы. Про безопасность лопастей гребных винтов, тем более Азиподов, тоже тишь.
Я конечно понимаю, что двумя точками лед ломать, наезжая на него более эффективно, чем острым форштевнем.
AndreyKS> Жалко, пока не читал ни где про механику ломки льда данным способом движения судна.
Эт вы зря.
Надо почитывать.
Способы разрушения ледяного массива с помощью наклонных азиподов при плавании в Арктике / А. А. Андреев // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2018. — Т. 10. — No 6. — С. 1143–1151.
Эт вы зря.
Надо почитывать.
Способы разрушения ледяного массива с помощью наклонных азиподов при плавании в Арктике / А. А. Андреев // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2018. — Т. 10. — No 6. — С. 1143–1151.
Вопросы по азиподам [Черномор™#11.01.21 12:41]
©️ Андреев А. А. Способы разрушения ледяного массива с помощью наклонных азиподов при плавании в Арктике / А. А. Андреев // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2018. — Т. 10. — No 6. — С. 1143–1151. DOI: 10.21821/2309-5180-2018-10-6-114 3-1151. // Морской
AndreyKS> Это что, гребной винт используется как мясорубка?
AndreyKS> Ну тогда суда бы никогда лопасти не ломали во льдах.
Нет,это редкое явление
AndreyKS> Данный режим хорош для ровного льда, без торосов. И то определенной толщины.
Нет. Пример-я постил фото с лелокола проводки танкера. Он работает кормой вперед именно в торосах и тяжёлых льдах
Винтами никто лед не колет.при азиподах его тоже ломают корпусом при движении кормой вперед
При этом может повернуть азипод так,что лед будет попадать на гандолу,а потом к винтам
Вы не учитываете толщину льда и осадки судов.
12 м толщина льда не бывает,а если бывает,то её обходят.
Под винты попадает именно битый корпусом лед и выброс льда из под винта ледокола очень опасен для судна при буксировке вплотную или на коротком буксире.
А буксируемое судно работает машиной малым или средним,чтобы лед не обломал стоящий винт
Поэтому бкксировки идут не на полной скорости.
AndreyKS> Ну тогда суда бы никогда лопасти не ломали во льдах.
Нет,это редкое явление
AndreyKS> Данный режим хорош для ровного льда, без торосов. И то определенной толщины.
Нет. Пример-я постил фото с лелокола проводки танкера. Он работает кормой вперед именно в торосах и тяжёлых льдах
Винтами никто лед не колет.при азиподах его тоже ломают корпусом при движении кормой вперед
При этом может повернуть азипод так,что лед будет попадать на гандолу,а потом к винтам
Вы не учитываете толщину льда и осадки судов.
12 м толщина льда не бывает,а если бывает,то её обходят.
Под винты попадает именно битый корпусом лед и выброс льда из под винта ледокола очень опасен для судна при буксировке вплотную или на коротком буксире.
А буксируемое судно работает машиной малым или средним,чтобы лед не обломал стоящий винт
Поэтому бкксировки идут не на полной скорости.
Это сообщение редактировалось 23.02.2021 в 18:15
11.03.2021 13:45, Курдыбаев: +1: за 1000 фотографий кормы АЛК "50 лет Победы))) Больше фотографий с мест!
Утро в Обской губе
Прикреплённые файлы:
Потертый льдами на Севморпути танкер СПГ из России встал на ремонт в Европе: EADaily
Газовоз «Николай Евгенов», который доставил по Северному морскому пути в Азию в январе груз СПГ, пошел обратно обходным путем и встал сегодня в док французского порта Брест. Сообщалось, что после прохода арктических льдов у судна вышла из строя центральная двигательная установка. // eadaily.com
Запуск первого космического аппарата «Арктика-М»
28 февраля 2021 года в 09:55:01 по московскому времени с пусковой установки № 6 площадки № 31 космодрома Байконур выполнен пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и первым космическим аппаратом «Арктика-М» для мониторинга климата и окружающей среды в арктическом регионе.
Сегодня утром, 28 февраля 2021 года в 09:55:01 по московскому времени, со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур состоялся успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и космическим аппаратом «Арктика-М» № 1 на борту.
Космические аппараты «Арктика-М» обеспечат круглосуточный непрерывный мониторинг северной территории Российской Федерации и морей Северного Ледовитого океана, а также ретрансляцию сигналов системы КОСПАС-САРСАТ.
Спутник «Арктика-М» выведен на целевую орбиту
http://www.roscosmos.ruСегодня утром, 28 февраля 2021 года в 09:55:01 по московскому времени, со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур состоялся успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат»... // sdelanounas.ruпервый пошел, ждем что успешно будет введен так сказать в эксплуатацию
Грач> первый пошел, ждем что успешно будет введен так сказать в эксплуатацию
Планируются еще 3 до 2025-го года. Ждемс.
Планируются еще 3 до 2025-го года. Ждемс.
Sergofan> Планируются еще 3 до 2025-го года. Ждемс.
ждемс ... и желаемс успеха
ждемс ... и желаемс успеха
...
Прикреплённые файлы:
По Севморпути за 2 месяца 2021 года перевезено 4,81 млн тонн
По трассам Северного морского пути (СМП, Севморпуть) за январь-февраль2021 года перевезено 4,81 млн тоннАктуальные новости морской отрасли на русском и английском языках в режиме реального времени. // portnews.ru
танкер Борис Соколов
На СМП
На СМП
Прикреплённые файлы:
Снято с борта АЛК 50 лет Победы
Ветер 25 м/сек метель сжатие
Темп -25 гр
Ветер 25 м/сек метель сжатие
Темп -25 гр
Прикреплённые файлы:
Северный морской путь - великий распил или шёлковый путь сквозь вечные льды. Борис Марцинкевич
В середине февраля 2021 года Уральская электронная таможня впервые оформила временный ввоз трех танкеров-газовозов ледового класса для транспортировки газа из порта Сабетта Ямало-Ненецкого автономного округа по Северному морскому пути. В конце декабря 2019 года по-настоящему праздничный подарок Росатому сделало правительство Дмитрия Медведева, утвердив «План развития Северного морского пути до 2035 года».
ДимитриUS> Северный морской путь - великий распил или шёлковый путь сквозь вечные льды. Борис Марцинкевич - YouTube
Эксперт,рассказывающий,что Дудинка опорный пункт Норникеля находятся в Обской губе...
Эксперт,рассказывающий,что Дудинка опорный пункт Норникеля находятся в Обской губе...
ДимитриUS>> Северный морской путь - великий распил или шёлковый путь сквозь вечные льды. Борис Марцинкевич - YouTube
info> Эксперт,рассказывающий,что Дудинка опорный пункт Норникеля находятся в Обской губе...
info>
экий вы внимательный оказывается
- ну оговорился чел, с кем не бывает - помницца, он как то ранее Железногорск Красноярского края Железноводском обозвал, потом поправился когда его слушатели поправили 
info> Эксперт,рассказывающий,что Дудинка опорный пункт Норникеля находятся в Обской губе...
info>
экий вы внимательный оказывается
- ну оговорился чел, с кем не бывает - помницца, он как то ранее Железногорск Красноярского края Железноводском обозвал, потом поправился когда его слушатели поправили 
info>> АЛК 50 лет Победы
VAS63> Пора заводить тему50 оттенков серого 1000 фотографий кормы АЛК "50 лет Победы" ☃️🤝
ви можете предложить что-то получше?
VAS63> Пора заводить тему
ви можете предложить что-то получше?
Вячеслав Рукша: Круглогодичную навигацию по Севморпути можно будет начать при трех ледоколах
Вячеслав Рукша на арктическом горизонте виден издалека. И человек большой, и вклад в развитие Северного морского пути внес немалый. На стыке тысячелетий сберег атомный ледокольный флот страны, сегодня развивает стратегический транспортный коридор в должности замгендиректора госкорпорации Росатом – директора Дирекции Севморпути. // www.korabel.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.07.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.07.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
