[image]

Россия. 2021. Итоги.

продолжение Россия. 2020. Итоги.
 
1 85 86 87 88 89 386
RU спокойный тип #24.02.2021 08:44  @yacc#23.02.2021 22:57
+
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★★
с.т.>> конечно. сам поищешь откуда блоки, головы и коленвалы поставлются? ;)
yacc> А та же топливная автоматика ? :D
yacc> Или подшипники :p

уровень локализации примерно как у ВАЗа.


вот тут ты не прав, она есть - у VAGа.

Россия. 2021. Итоги. [yacc#23.02.21 21:34]

… Так нет ее сейчас Хенде вон грозился, но пандемия внесла коррективы.// Россия
 
   85.085.0
RU yacc #24.02.2021 10:22  @спокойный тип#24.02.2021 08:44
+
+1
-
edit
 

yacc

старожил
★★★
с.т.> уровень локализации примерно как у ВАЗа.

Это смотря как ее считать :)

Модели в ряд: почему локализация автопрома в России буксует

Иностранные автопроизводители после промсборки переходят на специнвестконтракты //  iz.ru
 
Один из коэффициентов в сложной формуле расчета локализации — рублевая составляющая в итоговой себестоимости новых машин. Когда рубль упал относительно евро и доллара вдвое, многие автоконцерны не смогли выполнить требования локализации. Правительство пошло на встречу и не стало лишать концернов льгот, однако дальнейшие углубление производственных циклов фактически остановилось.
 



Опять же по промсборка-2 оснащать двигателями отечественной сборки требовалось где-то треть

Новые моторостроительные проекты России. Анализ Реестра СПИК в автопроме

Перспективы двигателестроительных проектов автопрома РФ и специнвестконтракты. Новые модели бензиновых и дизельных моторов //  automediapro.ru
 

Плюс надо учитывать специфику рынка: В РФ зарегистрировано порядка 45 млн автомобилей

Названы самые массовые автомобили в России :: Autonews

В десятку самых распространенных на российских дорогах автомобилей попали шесть машин Lada и четыре зарубежных модели //  www.autonews.ru
 

Причем бегают вполне себе старые Лады.
А продажи падают


В 2020 - 1 598 825

Авторынок России — 2020: всё могло быть и хуже

По итогам 2020 года объём продаж новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей на территории России составил 1 598 825 единиц, что на 9,1% меньше, чем в 2019 году. Такие данные 14 января сообщили в Комитете автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). //  www.dp.ru
 

Причем если первую строчку занимают Лады, то далее идут корейцы с импортными двигателями.

И ограниченный рынок определяет степень локализации
   70.0.3538.6770.0.3538.67
RU спокойный тип #24.02.2021 10:32  @yacc#24.02.2021 10:22
+
+1
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★★
с.т.>> уровень локализации примерно как у ВАЗа.
yacc> Это смотря как ее считать :)

ну если ты блок, голову и колено сделанные в РФ и потом из них собранный мотор не считаешь....ну тут уже реально я бессилен )))

yacc> Модели в ряд: почему локализация автопрома в России буксует | Статьи | Известия
yacc> Опять же по промсборка-2 оснащать двигателями отечественной сборки требовалось где-то треть
yacc> Новые моторостроительные проекты России. Анализ Реестра СПИК в автопроме
yacc> Плюс надо учитывать специфику рынка: В РФ зарегистрировано порядка 45 млн автомобилей
yacc> Названы самые массовые автомобили в России :: Autonews
yacc> Причем бегают вполне себе старые Лады.

так конечно бегают старые лады. я тоже не хочу менять машину за 599 тысяч на машину за 1999 тысяч - по сути такую же...потому что кто-то курс задрал и она дороже стоить стала.

зарплаты то не выросли на СТОЛЬКО как цены.

yacc> А продажи падают
yacc> https://pbs.twimg.com/media/EOQrzgVXkAE7ixg?format=jpg
yacc> В 2020 - 1 598 825
yacc> Авторынок России — 2020: всё могло быть и хуже
yacc> Причем если первую строчку занимают Лады, то далее идут корейцы с импортными двигателями.
yacc> И ограниченный рынок определяет степень локализации

ага...и кстати там тоже сказано что всё из-за курса доллара космического...

Один из коэффициентов в сложной формуле расчета локализации — рублевая составляющая в итоговой себестоимости новых машин. Когда рубль упал относительно евро и доллара вдвое, многие автоконцерны не смогли выполнить требования локализации. Правительство пошло на встречу и не стало лишать концернов льгот, однако дальнейшие углубление производственных циклов фактически остановилось.
 


фактически локализация больше просто из-за того что курс вырос - она по баблу стала МЕНЬШЕ.
   85.085.0
RU yacc #24.02.2021 10:38  @спокойный тип#24.02.2021 10:32
+
-
edit
 

yacc

старожил
★★★
с.т.> ну если ты блок, голову и колено сделанные в РФ и потом из них собранный мотор не считаешь....ну тут уже реально я бессилен )))
Я же говорю - как считать.
Можно по компонентам - M из N, а можно по стоимости.

с.т.> зарплаты то не выросли на СТОЛЬКО как цены.
Цены и выросли из-за курса. Цены же отечественных компонент на столько не выросли

с.т.> ага...и кстати там тоже сказано что всё из-за курса доллара космического...
с.т.> фактически локализация больше просто из-за того что курс вырос - она по баблу стала МЕНЬШЕ.
Ты выделил тоже самое, что и я в своем посту :D
   70.0.3538.6770.0.3538.67
RU спокойный тип #24.02.2021 10:42  @yacc#24.02.2021 10:38
+
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★★
с.т.>> ну если ты блок, голову и колено сделанные в РФ и потом из них собранный мотор не считаешь....ну тут уже реально я бессилен )))
yacc> Я же говорю - как считать.

ключевые компоненты - это блок, головка и колено. хоть по деньгам хоть по весу считай.

yacc> Можно по компонентам - M из N, а можно по стоимости.
с.т.>> зарплаты то не выросли на СТОЛЬКО как цены.
yacc> Цены и выросли из-за курса. Цены же отечественных компонент на столько не выросли
с.т.>> ага...и кстати там тоже сказано что всё из-за курса доллара космического...
с.т.>> фактически локализация больше просто из-за того что курс вырос - она по баблу стала МЕНЬШЕ.
yacc> Ты выделил тоже самое, что и я в своем посту :D

ну и вывод то какой? ;)
   85.085.0

HT

опытный

В 2021 году в России создадут еще 8 селекционно-семеноводческих и селекционно-племенных центров


Центры будут созданы по семи приоритетным направлениям: птицеводство, мясное и молочное скотоводство, овцеводство и козоводство, лубяные культуры, виноградарство и питомниководство, картофель, кукуруза, пчеловодство.

Ведущие российские научные аграрные центры должны обеспечить сельскохозяйственных товаропроизводителей отечественным селекционно-генетическим материалом в целях достижения показателей продовольственной независимости Российской Федерации. Для этого Минобрнауки России запланировало комплекс мер, в том числе обновление парка сельскохозяйственной техники научных учреждений и предоставление грантов на развитие селекционно-семеноводческих и селекционно-племенных центров в 2021-2024 годах на общую сумму 3,675 миллиарда рублей.
 


Да ну неужели? Оказывается убитую советскую племенную работу надо возрождать.
Окутываясь при этом пердячим паром, потому как надо было еще лет 15 назад начинать.
А еще лучше - не душить и разрушать то что осталось от СССР.

Наверное в минобрнауки сделаноунас не читают, дурачки.
   85.085.0
RU yacc #24.02.2021 10:58  @спокойный тип#24.02.2021 10:42
+
-
edit
 

yacc

старожил
★★★
с.т.> ключевые компоненты - это блок, головка и колено. хоть по деньгам хоть по весу считай.
Вот только они не работают без обвязки :p
Вес, к слову, мягко говоря не лучший показатель, особенно в трудоемкости и наукоемкости

с.т.> ну и вывод то какой? ;)
А вот если бы все делалось в РФ - такого бы подорожания не было :D
   70.0.3538.6770.0.3538.67
Это сообщение редактировалось 24.02.2021 в 11:06
+
+1
-
edit
 

yacc

старожил
★★★
Хе!
Россия, 2021 год.
Яндекс, с-ка, не те новости дает - национализировать!

Яндекс нужно национализировать!!!

Топ Новостей с утра. Причём даже меняющиеся последние Новости подобраны с особой любовью к России. //  matveychev-oleg.livejournal.com
 
   70.0.3538.6770.0.3538.67
RU спокойный тип #24.02.2021 11:20  @yacc#24.02.2021 10:58
+
+1
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★★
с.т.>> ключевые компоненты - это блок, головка и колено. хоть по деньгам хоть по весу считай.
yacc> Вот только они не работают без обвязки :p

и что. оно без любого болта не будет работать. лишних деталей нет.

yacc> Вес, к слову, мягко говоря не лучший показатель, особенно в трудоемкости и наукоемкости
с.т.>> ну и вывод то какой? ;)
yacc> А вот если бы все делалось в РФ - такого бы подорожания не было :D

мы живём не в северной корее. этого не будет.
   85.085.0
RU yacc #24.02.2021 11:40  @спокойный тип#24.02.2021 11:20
+
+1
-
edit
 

yacc

старожил
★★★
с.т.> и что. оно без любого болта не будет работать. лишних деталей нет.
Так и болты - хайтек.

Крепитесь

Благодаря модернизации мощностей и своевременным мерам защиты внутреннего рынка крепежный сегмент переживет экономический спад с наименьшими потерями //  www.acexpert.ru
 
Вклад в динамику, по его данным, вносит и сокращение объемов экспорта: «На рост российского экспорта на 40% в 2018 году Евросоюз отреагировал протекционистскими мерами, установив квоты на проволоку, что резко ограничило возможности экспортеров».

При этом на внутреннем рынке ощущается давление импорта. По оценкам старшего менеджера управления перспективного развития и технического перевооружения ММК-Метиз Марины Холоповой, в сегменте самонарезающих винтов доля импорта составляет 73%, шурупов и винтов — 93%, болтов машиностроительных — 44%, гаек машиностроительных — 58%, шайб — 81%

Борис Яранцев не склонен объяснять это исключительно демпингом иностранных поставщиков:

— Средняя контрактная цена импорта увеличивается, это показывает, что в основном импортируется качественная продукция широкого передела, которую нашим производителям еще предстоит освоить. Обычно мы обращаем внимание только на китайских партнеров, которые в 2019 году увеличили поставки метизных изделий на 10%, между тем Евросоюз, несмотря на санкции, увеличил импорт в полтора раза.
 


Упс :D

с.т.> мы живём не в северной корее. этого не будет.
Просто будет дорого - т.е. систематическое снижение покупательной способности :p
   70.0.3538.6770.0.3538.67
RU спокойный тип #24.02.2021 11:43  @yacc#24.02.2021 11:40
+
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★★
с.т.>> и что. оно без любого болта не будет работать. лишних деталей нет.
yacc> Так и болты - хайтек.
yacc> Крепитесь
yacc> Упс :D
с.т.>> мы живём не в северной корее. этого не будет.
yacc> Просто будет дорого - т.е. систематическое снижение покупательной способности :p

да, всё как ты любишь ;-) , всё для блага зарабатывающих 18000 рублей.
   85.085.0
DE Fakir #24.02.2021 11:44  @спокойный тип#22.02.2021 20:03
+
+1
-
edit
 

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
yacc>> Чем ниже курс доллара тем меньше шансов у отечественного производства
yacc>> Тупо выгоднее ввозить.
с.т.> тебе бы определиться - ты или за умных или за красивых - за прибыль производителя или за приличную зарплату ? :D :D

Да посмотри ж уже на ход дальше, не говорю на два!!!
Нет прибыли производителя - ему 3,14ц, и свою вроде как вкусную (за счёт курса) зарплату работник перестаёт получать вообще. Вслед за чем сыпятся завязаннные на него экономические звенья следующие по цепочке - все те, кто продавал ему хлеб и мыло, стриг, кормил в кафе и ресторанах. Всем им - ж.па, куда они все денутся при твоём дешёвом баксе?
Прааавильно, ломанутся в столицы, где есть деньги экспортёров (в т.ч. IT-экспортёров) - работать непосредственно на них или в обслуживающих их и их работников секторах. Хотя бы на з/п в 18 тыр.


Есть у производителя прибыль - работник имеет хоть какую зарплату, и если производитель хорошо продаёт, с ростом производства, может снижать издержки - в номинале и з/п работника может вырасти. Может, конечно, и не вырасти - зависит от многого: как от конкуренции и общего состояния рынка труда, так и от того, сколько ума у владельца и не конченая он сука. Последнее важнее.
   51.051.0
RU yacc #24.02.2021 11:46  @спокойный тип#24.02.2021 11:43
+
+1
-
edit
 

yacc

старожил
★★★
с.т.> да, всё как ты любишь ;-) , всё для блага зарабатывающих 18000 рублей.
Так это российские капиталисты устанавливают такие расценки оплаты труда :p

Свое же производство начиная с 90-х убивали - без западных технологии и капитала сейчас никак :D
   70.0.3538.6770.0.3538.67
RU спокойный тип #24.02.2021 11:48  @yacc#24.02.2021 11:46
+
-2
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★★
с.т.>> да, всё как ты любишь ;-) , всё для блага зарабатывающих 18000 рублей.
yacc> Так это российские капиталисты устанавливают такие расценки оплаты труда :p
yacc> Свое же производство начиная с 90-х убивали - без западных технологии и капитала сейчас никак :D

в области автопрома \ автохлама не чего было убивать.
   85.085.0
DE Fakir #24.02.2021 11:48  @Тыдым Быдым#23.02.2021 15:00
+
-
edit
 

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Т.Б.> Ну как "немалый"?.. на фоне ценников от Мартинов и Боингов можно сказать что деш или очень деш.

А на фоне Протонов, Союзов, даже китайцев, которые в 90-х готовы были обеспечить любое количество пусков, только плати - нифига не дёш. Да даже и по ср. с шаттлом при частой эксплуатации еще вопрос.
Однако ж...

Т.е. Илон-то в целом молодец (сделал, и в целом вовсе неплохо), но не какой-то экстра-молодец, взорвавший и переломивший рынок благодаря качествам своих изделий.
   51.051.0
DE Fakir #24.02.2021 11:51  @Тыдым Быдым#23.02.2021 15:06
+
-
edit
 

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Т.Б.> А, ну так и у нас УКНЦ, ямахи - это уже на излете, потому что своего приличного по факту не оказалось. Или дорогущие для школ Искра-1030 (по тем временам это избыточно было для школы, да и в других местах от них не отказались бы) или МС-0511 с одним дисководом на класс и очешуенной надежностью, приучившей сохраняться на каждый чих

УКНЦ и Ямахи были одновременно, только в разных местах. МС-0511 не висли, НЯП. По кр. мере, не помню необходимости сохраняться на каждый чих.

Было-то еще много чего, только явно не для школ - в целом, прямо скажем, и УКНЦ там хватало, если по назначению. Более продвинутые - велкам во Дворец пионеров.
И Роботроны существовали, и Правецы, и ДВК, и ЕС-1840, 41, под конец и 42.
   51.051.0
RU yacc #24.02.2021 11:51  @спокойный тип#24.02.2021 11:48
+
+1
-
edit
 

yacc

старожил
★★★
с.т.> в области автопрома \ автохлама не чего было убивать.
Напоминаю - болты нужны всем :p
   70.0.3538.6770.0.3538.67
RU спокойный тип #24.02.2021 11:52  @yacc#24.02.2021 11:51
+
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★★
с.т.>> в области автопрома \ автохлама не чего было убивать.
yacc> Напоминаю - болты нужны всем :p

44% это вполне достойно.

зы ты так и не ответил, есть ли у нас сейчас производство двигателей или нет?
   85.085.0
DE Fakir #24.02.2021 11:54  @Тыдым Быдым#23.02.2021 17:45
+
-
edit
 

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Fakir>> Неплохо, но тем не менее в РФ и производство и потреблением молока меньше, чем в РСФСР, при том, что более 20% - импорт.
Т.Б.> В этом заслуга СССР не особо велика - структура потребления изменилась.

Прикинь, так значит и в экспорте зерна при РФ и импорте при СССР заслуга капитализма не особо велика! Да, хлеба едим меньше.

Но с молоком полностью твоё объяснение не проканает - потому что ИМПОРТИРУЕМ много. Ладно бы просто меньше производили - меньше пьём, ну вот и хватает. Но нет, больше трети импортируем. Значит, не удовлетворяем полностью внутренние потребности. А раньше удовлетворяли.
   51.051.0
RU yacc #24.02.2021 11:55  @спокойный тип#24.02.2021 11:52
+
-
edit
 

yacc

старожил
★★★
с.т.> 44% это вполне достойно.
Смотря как смотреть. С т.з. импортозамещения - не очень.
   70.0.3538.6770.0.3538.67
RU yacc #24.02.2021 12:02  @спокойный тип#24.02.2021 11:52
+
-
edit
 

yacc

старожил
★★★
с.т.> зы ты так и не ответил, есть ли у нас сейчас производство двигателей или нет?
Иностранных ?
Есть.
Правда их доля значительна собственно для Лады.
Если Ладу выкинуть - будут копейки.
   70.0.3538.6770.0.3538.67

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★☆
Iva> Доля расходов на еду у россиян подскочила до 10-летнего максимума | 19.02.21 | finanz.ru

В некоторых регионах уже собираются вводить талоны на продовольствие - не те талоны, что в 90-м, а аналоги американских food stamps.
Саму по себе эту инициативу можно только приветствовать, малообеспеченным семья должно реально помочь. И в общем-то давно надо было.
Но вот вызвана ли она растущей заботой о населении, или падением доходов? Боюсь, что скорее последним...
   51.051.0
RU yacc #24.02.2021 12:16  @спокойный тип#24.02.2021 10:32
+
-
edit
 

yacc

старожил
★★★
с.т.> так конечно бегают старые лады. я тоже не хочу менять машину за 599 тысяч на машину за 1999 тысяч - по сути такую же...потому что кто-то курс задрал и она дороже стоить стала.
А ты про какие года говоришь ? :D
Если про 2007 то 600 рублей в начале 2007 года, стоят 1558.22 рублей в конце 2019 - чисто инфляция
Так что 1999 тыс за машину что стоила в 2007 599 - это вполне божеская цена :p
   70.0.3538.6770.0.3538.67
RU спокойный тип #24.02.2021 12:16  @yacc#24.02.2021 12:16
+
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★★
с.т.>> так конечно бегают старые лады. я тоже не хочу менять машину за 599 тысяч на машину за 1999 тысяч - по сути такую же...потому что кто-то курс задрал и она дороже стоить стала.
yacc> А ты про какие года говоришь ? :D
yacc> Если про 2007 то 600 рублей в начале 2007 года, стоят 1558.22 рублей в конце 2019 - чисто инфляция

2008.
   85.085.0
RU Тыдым Быдым #24.02.2021 12:16  @Fakir#24.02.2021 11:48
+
-
edit
 

Тыдым Быдым

опытный

Fakir> А на фоне Протонов, Союзов, даже китайцев, которые в 90-х готовы были обеспечить любое количество пусков, только плати - нифига не дёш.
Видимо они посчитали что нельзя вывод отдавать другим странам, особенно таким борзым как мы и Китай. С Европой может быть и смирились бы, ибо во многом и деньги и интересы там в одних руках, кмк, а с чужаками - нет. Поэтому вопрос дешевизны "за морем" особо принципиальным не был, а для придания этим решениям хорошего вида всё оформили как ответные меры против всего плохого.
С шаттлом сравнивать как-то бессмысленно за выбыванием предмета сравнения. Может он и был бы "огого" по стоимости вывода, но теперь-то уж не проверить
   87.0.4280.8887.0.4280.88
1 85 86 87 88 89 386

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru