Аварии

Обсуждая Шарапову и меня, грешного, надо помнить, где мы живем уже много лет. Мне даже посты россиян не так то просто читать: вы даже не представляете, как изменился русский язык за последние пару десятков лет.

так про то и речь
заводи топик, рассказывай

MIKLE> заводи топик, рассказывай
Я сейчас редко пишу на сайте, как по личным причинам, так и из-за изменения контингента на базе. Сам я тему не потяну. Более того, на следующей неделе начинаю ремонт квартиры, так что с и-нетом вообще будет песец (кстати - раньше так не говорили - песец). Но если темку организуете, буду вставлять туда свои 5 копеек.

MIKLE>> заводи топик, рассказывай
israel> Я сейчас редко пишу на сайте, как по личным причинам, так и из-за изменения контингента на базе. Сам я тему не потяну. Более того, на следующей неделе начинаю ремонт квартиры, так что с и-нетом вообще будет песец (кстати - раньше так не говорили - песец). Но если темку организуете, буду вставлять туда свои 5 копеек.

это не ко мне. мо знания "того" языка ограничиваются бдыщь-бдыщь, класно и сам дурак правда говорят родители были поражены, когда поинтересовались в детском саду моими знаниями великого могучего, и я им вывалил сходу не большой запас я правда непомню

Труд
21.10.2006
О.Павлова

Северные олени стали причиной тысяч аварий на дорогах Финляндии в прошлом году. Неутешительная статистика в 2006 году стала поводом к проведению широкомасштабной кампании за сокращение ДТП с участием этих животных.
Не случайно решено устроить эти мероприятия с ноября по январь, ведь именно на этот период приходится до половины всех инцендентов с животными. Организаторы задались целью снизить ежегодное количество подобных происшествий до 2 тысяч к 2010 году. Для этого на северных дорогах страны установят новые предупредительные знаки. В местах разведения оленей появятся специальные табло, предупреждающие об опасности. Автомобилистам будут раздавать специальные брошюры на нескольких языках, включая русский, с рекомендациями о том, как избежать нежелательных столкновений на дорогах с представителями местной фауны. Тяжкое бремя таких аварий несут и страховые компании. Только в прошлом году на возмещение убытков владельцам оленей страховщики выплатили 1,3 млн.евро.

Эх, повеселился на Халуин, протаранил БМВ 7...(машина как в бумере).

М...к редкостный попался, думал если у него БМВ, то при выезде из дворов его все пропускать должны. Теперь будет крыло красить, ну если меня конечно не найдет

А себе чего помял?

Ведмедь> А себе чего помял?


Да идиотский удар получился, на нашей литые диски немного выпирают, вот и получилось, что весь удар на колесо пришелся. Литой диск поцарапался и весь в его краске и на ребре жесткости крыла тоже его краска. Ребятам в сервис отдал, полировочной машинкой все сняли, остались едва видные царапины на диске и два 3мм скола на арке.

Но из-за этого кретина, все нервные клетки себе испортил.

Коммерсант-СПб
31.10.2006
Д.Маракулин, И.Макаров

Неожиданный снегопад, обрушившийся 30 октября на Санкт-Петербург и Ленинградскую область привел к серьезному росту ДТП.
Как рассказали в Управлении ГИБДД 30 октября в городе было зарегистрировано 606 ДТП (в среднем ежедневно регистрируется от 300 до 500), а движение на трассах города и области было затруднено. "600 аварий - это в два раза меньше, чем было при первом снеге в прошлом году (тогда за сутки произошло 1247 ДТП). Скользкая дорога, снегопад и плохая видимость заставили водителей соблюдать скоростной режим по полной программе. К тому же многие из них еще не "переобулись" и ездят на летней резине" - уточнили в ГИБДД.
Инспекторы отмечают такую тенденцию: в условиях плохой видимости число тяжелых аварий сокращается. Водители движутся медленнее, и в случае столкновения страдает как правило "железо", а не люди. Страховые компании зафиксировали рост обращений автомобилистов. Заместитель генерального директора страхового общества ОАО "СК "Русский мир" Евгений Гуревич, отметил, что пик звонков пришелся на вечер 30 октября - 136 обращений: "Это наибольшее количество с момента прошлогоднего снегопада, когда за сутки было зафиксировано 230 звонков от автовладельцев. Вообще, октябрь считается самым аварийным месяцем года, ежедневно нами фиксируется примерно 80-100 ДТП".
В свою очередь компании-перевозчики заявляют о своей готовности к зимнему сезону. "Рядовой вечер. Мы слишком "тяжелые" и у нас хорошая резина, что бы непогода оказала на нас влияние", - считает заместитель генерального директора ГУП "Пассажиравтотранс" Игорь Маилов (компания эксплуатирует приемущественно автобусы большой и средней вместимости). В ОАО "Третий парк" не заметили ничего из ряда вон выходящего. "Рост аварий крайне незначителен: всего 5-7%. Однако на линиях увеличились интервалы между машинами, за что мы приносим извинения свои пассажирам", -заявил заместитель генерального директора ОАО "Третий парк" Михаил Богданов.

D.K.> Эх, повеселился на Халуин, протаранил БМВ 7...(машина как в бумере).
D.K.> М...к редкостный попался, думал если у него БМВ, то при выезде из дворов его все пропускать должны. Теперь будет крыло красить, ну если меня конечно не найдет
Дык он же виноват.

D.K.>> Эх, повеселился на Халуин, протаранил БМВ 7...(машина как в бумере).
D.K.>> М...к редкостный попался, думал если у него БМВ, то при выезде из дворов его все пропускать должны. Теперь будет крыло красить, ну если меня конечно не найдет
israel> Дык он же виноват.

Там все намного сложнее получилось.

Он выезжал из дворов на дорогу, я его не пропустил, он вырулил за мной догнал и начал прижимать мою машину к обочине мигая фарами (типа давай разберемся), с первой попытки я вырвался из коробочки, после повтора он начал зажимать меня к машине на обочине, мне остался выбор или в машину или в него, или останавливаться и быть заблокированным. Был вдвоем с женой и разбираться с ними в таком составе совсем не хотелось. Зачем я это сделал, до сих пор понять не могу (уже пятый день анализирую), но резко выкрутил руль влево и протаранил его в заднее крыло.
Он явно такого поворота событий не ожидал, остановил машину и выбежал смотреть что с машиной, а я понял что у меня открылась "коробочка" и четко пролез между машинами слегка задев его зеркалом. Уехал очень быстро и даже не заметил едут они за мной или нет.
Что больше всего непонятно, уже пятый день думаю неужели это все началось только из-за того что я не пропустил их при выезде из двора?

Просто детектив.

foogoo> Просто детектив.

Шутки шутками, а первые дни я себе место не находил.

Но больше всего меня коробит, что началось все на ровном месте и без особых причин.

Я не могу найти здравое объяснения его маневрам, да и от себя я такого тоже не ожидал.

Денис, а у тебя что за авто?

AGRESSOR> Денис, а у тебя что за авто?

Это была машина жены, Шкода Октавия.

Road rage. Обычное дело. Могло даже стрельбой кончится.

Я в себе давно тренирую безимоциональное отношение к тому, что происходит на дороге. Но не всегда получается.

То, что ты уехал - правильно. Что машину помял, обидно, но зато сам цел. Никогда не надо никому гудеть, маргать и показывать факи. Никогда не знаешь, что на уме у другого водителя. Лучшая тактика - не суетиться по пустякам и быть вежливым.

Далее мое имхо:
Для водителя должны быть следующие приоритеты (по степени важности):
-не убиться и никого не убить
-не портить без надобности машину
-доехать без приключений
-все осальное

Вон в Вики пишут, что road rage относится к психическим заболиваниям
"According to an article published by the Associated Press in June of 2006, the behaviors typically associated with road rage are in fact the result of intermittent explosive disorder."

AGRESSOR>> Денис, а у тебя что за авто?
D.K.> Это была машина жены, Шкода Октавия.

Да... Несурьезно, чтоб с 7-м Бумером тягаться.

AGRESSOR>>> Денис, а у тебя что за авто?
D.K.>> Это была машина жены, Шкода Октавия.
AGRESSOR> Да... Несурьезно, чтоб с 7-м Бумером тягаться.
В смысле на таран ходить?

AGRESSOR> Да... Несурьезно, чтоб с 7-м Бумером тягаться.

Да он зараза еще и тонированный был, мне бы конечно очень хотелось видеть с кем имеешь дело. Но и Октавия у жены, после того как её 4 года назад выкинули из машины, тоже тонированная. Так что он тоже меня не видел.
А при таране предполагаю, что он сильнее пострадал, ибо весь мой передний диск в его краске, а до арки крыла удар только касательный дошел.

AGRESSOR>> Да... Несурьезно, чтоб с 7-м Бумером тягаться.
foogoo> В смысле на таран ходить?

В смысле - столкнуть с трассы или оторваться. Доводилось на Х5 ездить. Вещь!!! Про 7-й сказать ничего не могу, не знаю, но не думаю, что сильно хуже.

foogoo> Road rage. Обычное дело. Могло даже стрельбой кончится.
foogoo> Я в себе давно тренирую безимоциональное отношение к тому, что происходит на дороге. Но не всегда получается.

Успехов.

foogoo> То, что ты уехал - правильно. Что машину помял, обидно, но зато сам цел. Никогда не надо никому гудеть, маргать и показывать факи. Никогда не знаешь, что на уме у другого водителя. Лучшая тактика - не суетиться по пустякам и быть вежливым.

Не плохо. Но иногда трудно быть вежливым, если другие не такие. Я, например, всегда пускаю перед собой, если просится — включил поворотник.

foogoo> Вон в Вики пишут, что road rage относится к психическим заболиваниям
foogoo> Road rage - Wikipedia, the free encyclopedia
foogoo> "According to an article published by the Associated Press in June of 2006, the behaviors typically associated with road rage are in fact the result of intermittent explosive disorder."

Точно! Вот я тоже подумываю, так безымоционально купить пулетмет, поставить в машину и с каменной рожей периодически нажимать на гашетку — совервшенно безымоционально!

Mishka> Не плохо. Но иногда трудно быть вежливым, если другие не такие. Я, например, всегда пускаю перед собой, если просится — включил поворотник.

Я грешен не пускаю две категории граждан: сторонников Броуновского движения и проехавших поворот и желающих через ряд проехать в поворотную полосу, где все занято. Ничего не могу с собой поделать.

Mishka>> Не плохо. Но иногда трудно быть вежливым, если другие не такие. Я, например, всегда пускаю перед собой, если просится — включил поворотник.
foogoo> Я грешен не пускаю две категории граждан: сторонников Броуновского движения и проехавших поворот и желающих через ряд проехать в поворотную полосу, где все занято. Ничего не могу с собой поделать.

И даже большие и красивые машины?

Mishka>>> Не плохо. Но иногда трудно быть вежливым, если другие не такие. Я, например, всегда пускаю перед собой, если просится — включил поворотник.
foogoo>> Я грешен не пускаю две категории граждан: сторонников Броуновского движения и проехавших поворот и желающих через ряд проехать в поворотную полосу, где все занято. Ничего не могу с собой поделать.
AGRESSOR> И даже большие и красивые машины?
У нас тут 70% больших и 50% из них красивые. Всех не пропустишь...