V.Stepan
инфо
инструменты
mico_03
Bredonosec
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ua/ki/kiev/armor/fofanov/Tanks/ARM/apfsds/128x128-crop/3p31.jpg)
Информационное обеспечение в армии
Теги:
m.0.> Речь идет пока только о ретрансляции.
Ну, и я про то же. Прочитай внимательно. Если он у себя летает,то это 100% работа в интересах ф-22, ничего другого быть не может. Значит, ф-22 тоже в воздухе.
m.0.> А то что он сложен, так назовите простой для длительного полета на такой высоте и с такой скоростью.
Сложность тут была в другом контексте.
m.0.> Если бы так просто и дебильно работала ПВО противника ...
Да, да, конечно, делаем самолёт-невидимку, а потом вывешиваем огромный флаг "внимание, работает невидимка". Это, безусловно, сложно и умно.
Ну, и я про то же. Прочитай внимательно. Если он у себя летает,то это 100% работа в интересах ф-22, ничего другого быть не может. Значит, ф-22 тоже в воздухе.
m.0.> А то что он сложен, так назовите простой для длительного полета на такой высоте и с такой скоростью.
Сложность тут была в другом контексте.
m.0.> Если бы так просто и дебильно работала ПВО противника ...
Да, да, конечно, делаем самолёт-невидимку, а потом вывешиваем огромный флаг "внимание, работает невидимка". Это, безусловно, сложно и умно.
m.0.>> Речь идет пока только о ретрансляции.
V.Stepan> Ну, и я про то же. Прочитай внимательно. Если он у себя летает,то это 100% работа в интересах ф-22, ничего другого быть не может. Значит, ф-22 тоже в воздухе.
А в исходном тексте упоминается еще и F-35, уже два типа могут быть в полете, кому верить?
m.0.>> А то что он сложен, так назовите простой для длительного полета на такой высоте и с такой скоростью.
V.Stepan> Сложность тут была в другом контексте.
Летает не контекст, а самолет. И испытания подтвердили что несмотря на сложности, У-2 свою задачу выполнял.
m.0.>> Если бы так просто и дебильно работала ПВО противника ...
V.Stepan> Да, да, конечно, делаем самолёт-невидимку, а потом вывешиваем огромный флаг "внимание, работает невидимка". Это, безусловно, сложно и умно.
Не совсем так, флаг Вам придется еще увеличить, бо возможны следующие варианты: 22-й есть \ нет в воздухе, 35-й есть \ нет в воздухе и далее количество тактических ситуаций по формуле. Да, кстати, а почему не может подтянуться еще одна амеровская невидимка (при необходимости)? Если подобная тактическая ситуация для Вас проста и несложна, то Вам можно позавидовать.
V.Stepan> Ну, и я про то же. Прочитай внимательно. Если он у себя летает,то это 100% работа в интересах ф-22, ничего другого быть не может. Значит, ф-22 тоже в воздухе.
А в исходном тексте упоминается еще и F-35, уже два типа могут быть в полете, кому верить?
m.0.>> А то что он сложен, так назовите простой для длительного полета на такой высоте и с такой скоростью.
V.Stepan> Сложность тут была в другом контексте.
Летает не контекст, а самолет. И испытания подтвердили что несмотря на сложности, У-2 свою задачу выполнял.
m.0.>> Если бы так просто и дебильно работала ПВО противника ...
V.Stepan> Да, да, конечно, делаем самолёт-невидимку, а потом вывешиваем огромный флаг "внимание, работает невидимка". Это, безусловно, сложно и умно.
Не совсем так, флаг Вам придется еще увеличить, бо возможны следующие варианты: 22-й есть \ нет в воздухе, 35-й есть \ нет в воздухе и далее количество тактических ситуаций по формуле. Да, кстати, а почему не может подтянуться еще одна амеровская невидимка (при необходимости)? Если подобная тактическая ситуация для Вас проста и несложна, то Вам можно позавидовать.
m.0.> А в исходном тексте упоминается еще и F-35, уже два типа могут быть в полете, кому верить?
Вот только ф-35 для взаимодействия со всеми остальными самолётами, включая самого себя, никакой ретранслятор не нужен. Он нужен лишь тогда, когда появляется ф-22. Это раз. Два — именно ф-22 рассматривается как самолёт завоевания господства в воздухе, поэтому акцент на него у меня. Поэтому появление ретранслятора это гарантия того, что ф-22 или уже в воздухе, или на подходе.
Вот только ф-35 для взаимодействия со всеми остальными самолётами, включая самого себя, никакой ретранслятор не нужен. Он нужен лишь тогда, когда появляется ф-22. Это раз. Два — именно ф-22 рассматривается как самолёт завоевания господства в воздухе, поэтому акцент на него у меня. Поэтому появление ретранслятора это гарантия того, что ф-22 или уже в воздухе, или на подходе.
V.Stepan> Вот только ф-35 для взаимодействия со всеми остальными самолётами, включая самого себя, никакой ретранслятор не нужен.
А радиогоризонт у его средств связи разве отсутствует?
А радиогоризонт у его средств связи разве отсутствует?
U235> А радиогоризонт у его средств связи разве отсутствует?
Ну, во-первых, есть авакс, во-вторых, а что такое требует именно передачи с борта на борт, и никак иначе, при расстоянии, большем чем радиогоризонт? Ну, вот летит один ф-35 на высоте 5 км, и что-то передаёт на ф-15 — "смотри, тут для тебя есть интересная инфа", который за 300 км от него (чуть больше радиогоризонта). Что? Что именно может заинтересовать ф-15 в 300 км от него? Какая-то воздушная цель, которая ф-35 не по зубам? Так пока он долетит, ф-35 уже того, прикажет долго жить. Ну, и т.д.
Ну, во-первых, есть авакс, во-вторых, а что такое требует именно передачи с борта на борт, и никак иначе, при расстоянии, большем чем радиогоризонт? Ну, вот летит один ф-35 на высоте 5 км, и что-то передаёт на ф-15 — "смотри, тут для тебя есть интересная инфа", который за 300 км от него (чуть больше радиогоризонта). Что? Что именно может заинтересовать ф-15 в 300 км от него? Какая-то воздушная цель, которая ф-35 не по зубам? Так пока он долетит, ф-35 уже того, прикажет долго жить. Ну, и т.д.
m.0.>> А в исходном тексте упоминается еще и F-35, уже два типа могут быть в полете, кому верить?
V.Stepan> Вот только ф-35 для взаимодействия со всеми остальными самолётами, включая самого себя, никакой ретранслятор не нужен. Он нужен лишь тогда, когда появляется ф-22. Это раз. Два — именно ф-22 рассматривается как самолёт завоевания господства в воздухе, поэтому акцент на него у меня...
И напрасно без дополнительных априорных вводных.
V.Stepan> ... Поэтому появление ретранслятора это гарантия того, что ф-22 или уже в воздухе, или на подходе.
Хе, корректировка исходной тактической ситуации введением "на подходе" принимается. Но тогда Вам придется сделать следующий шаг - допустить что его нет на подходе. И что получим в итоге - вся Ваша "гарантия" обращается в нуль - средства ПВО напрасно включились по тревоге. Раз включились, два включились, а раптора все нет и нет. И на третий - четвертый подобный случай говорят - иди ка ты лесом.
V.Stepan> Вот только ф-35 для взаимодействия со всеми остальными самолётами, включая самого себя, никакой ретранслятор не нужен. Он нужен лишь тогда, когда появляется ф-22. Это раз. Два — именно ф-22 рассматривается как самолёт завоевания господства в воздухе, поэтому акцент на него у меня...
И напрасно без дополнительных априорных вводных.
V.Stepan> ... Поэтому появление ретранслятора это гарантия того, что ф-22 или уже в воздухе, или на подходе.
Хе, корректировка исходной тактической ситуации введением "на подходе" принимается. Но тогда Вам придется сделать следующий шаг - допустить что его нет на подходе. И что получим в итоге - вся Ваша "гарантия" обращается в нуль - средства ПВО напрасно включились по тревоге. Раз включились, два включились, а раптора все нет и нет. И на третий - четвертый подобный случай говорят - иди ка ты лесом.
V.Stepan>> Вот только ф-35 для взаимодействия со всеми остальными самолётами, включая самого себя, никакой ретранслятор не нужен.
U235> А радиогоризонт у его средств связи разве отсутствует?
За связь между объектами в группе у 35-го и 22-го была инфа в ветке про пингвина.
U235> А радиогоризонт у его средств связи разве отсутствует?
За связь между объектами в группе у 35-го и 22-го была инфа в ветке про пингвина.
m.0.> Но тогда Вам придется сделать следующий шаг - допустить что его нет на подходе.
В случае со специализированным аппаратом, заточенным изначально под такое использование, безусловно, в случае с У-2 нет. Почему, пояснять? В принципе, я выше указывал на причину.
В случае со специализированным аппаратом, заточенным изначально под такое использование, безусловно, в случае с У-2 нет. Почему, пояснять? В принципе, я выше указывал на причину.
V.Stepan>> Так что я больше согласен с Ваней — сделали из того, что было под рукой, пусть это и не лучший выбор, а не из того, что надо бы.
Bredonosec> А что было б лучшим?
Почти всё.
Bredonosec> Аппарат шарится на 25 км высоты. Единственное, что его там достанет, - это с300 и позднейшие развития его.
Вообще то его там НЕ достанут, пожалуй только ПЗРК. Когда его под Свердловском Двиной вальнули, о С-300 никто и не помышлял.
Bredonosec> А для них гораздо опаснее и приоритетнее те, кого она ретранслирует, потому как они предназначены для уничтожения этих комплексов. То есть, платформа может относительно безнаказанно шариться на твд.
При появлении его на ТВД жить ему меньше, чем ДРЛО, поскольку дальность взаимодействия с БПЛА будет заведомо, в разы, меньше.
Bredonosec> Назовешь иную, более удачную, платформу?
Беспилотник, Хокай, даже Проулер лучше, поскольку свалить шанс имеет чуть больший, и стоит куда меньше.
Bredonosec> А что было б лучшим?
Почти всё.
Bredonosec> Аппарат шарится на 25 км высоты. Единственное, что его там достанет, - это с300 и позднейшие развития его.
Вообще то его там НЕ достанут, пожалуй только ПЗРК. Когда его под Свердловском Двиной вальнули, о С-300 никто и не помышлял.
Bredonosec> А для них гораздо опаснее и приоритетнее те, кого она ретранслирует, потому как они предназначены для уничтожения этих комплексов. То есть, платформа может относительно безнаказанно шариться на твд.
При появлении его на ТВД жить ему меньше, чем ДРЛО, поскольку дальность взаимодействия с БПЛА будет заведомо, в разы, меньше.
Bredonosec> Назовешь иную, более удачную, платформу?
Беспилотник, Хокай, даже Проулер лучше, поскольку свалить шанс имеет чуть больший, и стоит куда меньше.
V.Stepan> Почему, пояснять?
потому что иначе первоначальное утверждение оказывается вообще бездоказательным, а это неприятно
потому что иначе первоначальное утверждение оказывается вообще бездоказательным, а это неприятно
Bredonosec>> Аппарат шарится на 25 км высоты.
DustyFox> Вообще то его там НЕ достанут, пожалуй только ПЗРК. Когда его под Свердловском вальнули, о С-300 никто и не помышлял.
Тогда только-только поставили на дежурство зрк, который смог дотянуться до 24 км высоты.
До того ничем дотянуться не получалось.
Сейчас ниша высотных по досягаемости - это именно дальние.
DustyFox> При появлении его на ТВД жить ему меньше, чем ДРЛО, поскольку дальность взаимодействия с БПЛА будет заведомо, в разы, меньше.
почему? Дальность радиогоризонта.
Bredonosec>> Назовешь иную, более удачную, платформу?
DustyFox> Беспилотник, Хокай, даже Проулер лучше, поскольку свалить шанс имеет чуть больший, и стоит куда меньше.
они дешевле, но летают не выше 10 км. То есть, даже внезапно "из-за угла выехавший" панцирь их отправит в валхаллу первым выстрелом.
DustyFox> Вообще то его там НЕ достанут, пожалуй только ПЗРК. Когда его под Свердловском вальнули, о С-300 никто и не помышлял.
Тогда только-только поставили на дежурство зрк, который смог дотянуться до 24 км высоты.
До того ничем дотянуться не получалось.
Сейчас ниша высотных по досягаемости - это именно дальние.
DustyFox> При появлении его на ТВД жить ему меньше, чем ДРЛО, поскольку дальность взаимодействия с БПЛА будет заведомо, в разы, меньше.
почему? Дальность радиогоризонта.
Bredonosec>> Назовешь иную, более удачную, платформу?
DustyFox> Беспилотник, Хокай, даже Проулер лучше, поскольку свалить шанс имеет чуть больший, и стоит куда меньше.
они дешевле, но летают не выше 10 км. То есть, даже внезапно "из-за угла выехавший" панцирь их отправит в валхаллу первым выстрелом.
Bredonosec> потому что иначе первоначальное утверждение оказывается вообще бездоказательным, а это неприятно
Вообще-то как раз абсолютно доказательно, но тебе думать день, а спорить охота. Привычное состояние.
Вообще-то как раз абсолютно доказательно, но тебе думать день, а спорить охота. Привычное состояние.
Bredonosec>> потому что иначе первоначальное утверждение оказывается вообще бездоказательным, а это неприятно
V.Stepan> Вообще-то как раз абсолютно доказательно, но тебе думать день, а спорить охота. Привычное состояние.
доказать не смог ты, а виноват я? Ну, можешь играть в обиженного дальше.
V.Stepan> Вообще-то как раз абсолютно доказательно, но тебе думать день, а спорить охота. Привычное состояние.
доказать не смог ты, а виноват я?
Ну, можешь играть в обиженного дальше.
Bredonosec>> Аппарат шарится на 25 км высоты.
DustyFox> Вообще то его там НЕ достанут, пожалуй только ПЗРК.
Да не шарится он на 25, у него потолок 21, но суть даже не в этом. Это изначально максимально облегчённый самолёт, заточенный под редкие разведвылеты. Пытаться его юзать в 24/7 как ретранслятор, это сразу убить ресурс (почему я сразу и сказал, что без ф-22 никто его юзать не будет). Плюс на разведку их тупо не останется (не забываем, что у него долгая подготовка к вылету), да и не факт, что пилотов найдётся столько, чтобы они висели постоянно в воздухе. Полёты на У-2 дико выматывают (на 20 км разница между максимально разрешённой скоростью и скоростью сваливания 10 км/ч. Нах-нах на таком летать! А взлёт и посадка вообще цирк на дроте) , отдыхать потом долго надо.
DustyFox> Вообще то его там НЕ достанут, пожалуй только ПЗРК.
Да не шарится он на 25, у него потолок 21, но суть даже не в этом. Это изначально максимально облегчённый самолёт, заточенный под редкие разведвылеты. Пытаться его юзать в 24/7 как ретранслятор, это сразу убить ресурс (почему я сразу и сказал, что без ф-22 никто его юзать не будет). Плюс на разведку их тупо не останется (не забываем, что у него долгая подготовка к вылету), да и не факт, что пилотов найдётся столько, чтобы они висели постоянно в воздухе. Полёты на У-2 дико выматывают (на 20 км разница между максимально разрешённой скоростью и скоростью сваливания 10 км/ч. Нах-нах на таком летать! А взлёт и посадка вообще цирк на дроте) , отдыхать потом долго надо.
.
Bredonosec> доказать не смог ты, а виноват я?
Я тебя попросил подумать, ты не хочешь. Ок, я расписал, почему без ф-22 его никто юзать не будет.
Bredonosec> доказать не смог ты, а виноват я?
Я тебя попросил подумать, ты не хочешь. Ок, я расписал, почему без ф-22 его никто юзать не будет.
Bredonosec>> доказать не смог ты, а виноват я?
V.Stepan> Я тебя попросил подумать, ты не хочешь. Ок, я расписал, почему без ф-22 его никто юзать не будет.
тебе уже выше указали, что безосновательно, но тебе нравится спорить, а не думать..
V.Stepan> Я тебя попросил подумать, ты не хочешь. Ок, я расписал, почему без ф-22 его никто юзать не будет.
тебе уже выше указали, что безосновательно, но тебе нравится спорить, а не думать..
Информационное обеспечение в армии [mico_03#20.05.21 10:14]
… И напрасно без дополнительных априорных вводных. … Хе, корректировка исходной тактической ситуации введением "на подходе" принимается. Но тогда Вам придется сделать следующий шаг - допустить что его нет на подходе. И что получим в итоге - вся Ваша "гарантия" обращается в нуль - средства ПВО напрасно включились по тревоге. Раз включились, два включились, а раптора все нет и нет. И на третий - четвертый подобный случай говорят - иди ка ты лесом.// ОбщевоенныйИнформационное обеспечение в армии [mico_03#19.05.21 22:43]
… А в исходном тексте упоминается еще и F-35, уже два типа могут быть в полете, кому верить? … Летает не контекст, а самолет. И испытания подтвердили что несмотря на сложности, У-2 свою задачу выполнял. … Не совсем так, флаг Вам придется еще увеличить, бо возможны следующие варианты: 22-й есть \ нет в воздухе, 35-й есть \ нет в воздухе и далее количество тактических ситуаций по формуле. Да, кстати, а почему не может подтянуться еще одна амеровская невидимка (при необходимости)? Если подобная…// ОбщевоенныйИнформационное обеспечение в армии [U235#20.05.21 07:28]
… А радиогоризонт у его средств связи разве отсутствует?// Общевоенный
Bredonosec> тебе уже выше указали, что безосновательно, но тебе нравится спорить, а не думать..
В очередной раз убеждаюсь, что не читаешь ты собеседников. Я выше явно написал, почему без ф-22 у-2 юзать не будут. Не для 24/7 это самолёт. На нём даже поворот на 20 км делать страшно.
В очередной раз убеждаюсь, что не читаешь ты собеседников. Я выше явно написал, почему без ф-22 у-2 юзать не будут. Не для 24/7 это самолёт. На нём даже поворот на 20 км делать страшно.
Bredonosec>> тебе уже выше указали, что безосновательно, но тебе нравится спорить, а не думать..
V.Stepan> В очередной раз убеждаюсь, что не читаешь ты собеседников. Я выше явно написал, почему без ф-22 у-2 юзать не будут. Не для 24/7 это самолёт. На нём даже поворот на 20 км делать страшно.
читать и безоглядно верить в любой бред - вещи разные.
ну вот щас рядом с границами рф как на работу летают самолеты, которые совсем не 24/7. И? Ресурс у них очень дорогой. В отличие от. А они как на работу, ежедневно. Дальше что?
Короче, пурга.
V.Stepan> В очередной раз убеждаюсь, что не читаешь ты собеседников. Я выше явно написал, почему без ф-22 у-2 юзать не будут. Не для 24/7 это самолёт. На нём даже поворот на 20 км делать страшно.
читать и безоглядно верить в любой бред - вещи разные.
ну вот щас рядом с границами рф как на работу летают самолеты, которые совсем не 24/7. И? Ресурс у них очень дорогой. В отличие от. А они как на работу, ежедневно. Дальше что?
Короче, пурга.
V.Stepan> ... Я выше явно написал, почему без ф-22 у-2 юзать не будут. Не для 24/7 это самолёт...
Полагаю что будут, и с и без раптора, бо у самой идеи высотного ретранслятора есть несомненные плюсы. Но вижу что спорить не имеет смысла, поэтому поживем - увидим.
Полагаю что будут, и с и без раптора, бо у самой идеи высотного ретранслятора есть несомненные плюсы. Но вижу что спорить не имеет смысла, поэтому поживем - увидим.
Твердотельные гироскопы из Купола.
Время первых: Проекту «Твердотельный волновой гироскоп» исполнилось 15 лет
15 лет назад, 18 апреля 2006 года, был подписан приказ № 209-п о развитии на Ижевском электромеханическом заводе «Купол» направления «Твердотельный волновой гироскоп», иначе говоря – ТВГ. Сегодня проект «ТВГ» занимает на «Куполе» особое место. Здесь сосредоточена самая значимая работа, несвязанная с... // vpk.name
Microsoft объявила о подписании крупного коммерческого контракта с американской армией. Речь идёт об интегрированной системе визуального оповещения (IVAS), основанной на фирменной гарнитуре смешанной реальности HoloLens.
Модифицированная версия HoloLens уже два года тестируется солдатами на военных базах американской армии. В стандартное устройство было внесено множество изменений в соответствии со спецификой работы и отзывами военных. В первую очередь пришлось доработать область обзора, расширившую периферийное зрение, а также адаптацию под использование приклада, чтобы он не мешал работе сенсоров.
Прототипы дорабатывались в Форт-Пикетт, штат Вирджиния, а также в Пуэрто-Рико и на Аляске. Всего было получено более 80 000 часов информации в режиме обратной связи и в условиях тропиков, и при минусовых температурах. IVAS использует технологию смешанной реальности HoloLens, а также тепловизионные изображения, датчики, GPS и возможности ночного видения. Благодаря этому солдаты получают ключевую информацию, позволяющую планировать и выполнять миссии. Данные дают представление о местонахождении, в том числе других членов отряда, выводят трёхмерные карты, компас и многое другое. Кроме того, шлем может синхронизироваться с прицелом на оружии, чтобы солдат видел то же, что видит его винтовка, даже если он смотрит в другом направлении. С помощью HoloLens военные также могут общаться друг с другом.
Первая партия состоит из 120 000 гарнитур, но в будущем может быть подписан пятилетний контракт на сумму $21,88 миллиарда, что позволит обеспечить всех американских солдат высокотехнологичными устройствами. Поставки начнутся уже в сентябре 2021 года.
Модифицированная версия HoloLens уже два года тестируется солдатами на военных базах американской армии. В стандартное устройство было внесено множество изменений в соответствии со спецификой работы и отзывами военных. В первую очередь пришлось доработать область обзора, расширившую периферийное зрение, а также адаптацию под использование приклада, чтобы он не мешал работе сенсоров.
Прототипы дорабатывались в Форт-Пикетт, штат Вирджиния, а также в Пуэрто-Рико и на Аляске. Всего было получено более 80 000 часов информации в режиме обратной связи и в условиях тропиков, и при минусовых температурах. IVAS использует технологию смешанной реальности HoloLens, а также тепловизионные изображения, датчики, GPS и возможности ночного видения. Благодаря этому солдаты получают ключевую информацию, позволяющую планировать и выполнять миссии. Данные дают представление о местонахождении, в том числе других членов отряда, выводят трёхмерные карты, компас и многое другое. Кроме того, шлем может синхронизироваться с прицелом на оружии, чтобы солдат видел то же, что видит его винтовка, даже если он смотрит в другом направлении. С помощью HoloLens военные также могут общаться друг с другом.
Первая партия состоит из 120 000 гарнитур, но в будущем может быть подписан пятилетний контракт на сумму $21,88 миллиарда, что позволит обеспечить всех американских солдат высокотехнологичными устройствами. Поставки начнутся уже в сентябре 2021 года.
В этом весь цимес маскировки - закрыть ею объект так, что бы он не выделялся на фоне.
Армия США научит солдат видеть сквозь камуфляж
То, что многие специалисты из разных областей называют «интуицией» и «профессиональным чутьем», вскоре можно будет развить путем несложных тренировок с нуля. К такому выводу пришли эксперты из Исследовательской лаборатории по развитию боевых возможностей армии США. Их заинтересовал проект исследоват... // vpk.name
Пион полетел.
Запущен первый спутник радиолокационной разведки 14Ф139 «Пион-НКС»
Как сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, 25 июня 2021 года в 22:50 по московскому времени с пусковой установки №4 площадки №43 Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации (космодром Плесецк) в Архан... // vpk.name
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Bredonosec> Microsoft объявила о подписании крупного коммерческого контракта с американской армией. Речь идёт об интегрированной системе визуального оповещения (IVAS), основанной на фирменной гарнитуре смешанной реальности HoloLens.
А че не OICW-2???
А че не OICW-2???
- Последние действия над темой
- Balancer [14.12.2012 20:51]: Перенос сообщений из Миг-31 Новости
- AGRESSOR [03.07.2014 03:32]: Перенос сообщений в Военные действия в Донбассе
- AGRESSOR [06.09.2014 08:22]: Перенос сообщений в Майдан головного мозга
- AGRESSOR [12.09.2014 21:28]: Перенос сообщений из Отечественная и зарубежная гидронавтика [прошлое, настоящее и будущее...]
- AGRESSOR [12.09.2014 21:57]: Перенос сообщений из Пуск баллистических ракет в Средиземном море
- AGRESSOR [13.09.2014 06:37]: Перенос сообщений из Виртуальные модели кораблей
- AGRESSOR [13.09.2014 07:18]: Перенос сообщений из Моника [8]
- Balancer [19.10.2015 09:00]: Перенос сообщений в Применение и потери БПЛА на Ближнем востоке
- Полл [01.08.2018 06:27]: Перенос сообщений в ...del
- Полл [11.09.2020 06:12]: Перенос сообщений из F-35: пациент скорее жив?
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
