Непреднамеренные пуски ракет ЗРВ

A.5.> У Саида, вообще все фотки про С200,75,125 скопировал -терь ищу, какиенибудь частные...

Частных у меня нет - техника же сов.секретная была, опасались снимать. Есть только пара кадров на ч/б пленках (не мои) с К-1 и ПУ - но их надо хотя бы на бумагу сначала перевести.

Bredonosec> Другой случай читал - при испытаниях прототипа первой советской ПКР (для контроля работы ГСН внутри сидел оператор), только в полете врубил АЗС, сразу отцепился от носителя (не запустив двигла). С трудом оператор ухитрился запуститься и сесть.

Этим оператором был Амет Хан Султан. Тогда еще не надеясб на автоматику в испытуемой ракете вместо БЧ оборудовали кабину для летчика. После отцепа автоматика наводила ракету на корабль-мишень, а пилот испытатель в последний момент брал управление на себя, отворачивал ракету от корабля и шел на посадку. Случай с внезапным отцепом ракеты поднял на уши все КБ, проектировавшее ракету. Начали перетряхивать всю конструкцию, под угрозой оказались сроки сдачи проекта, а следовательно- и карьеры конструкторов. И тут Амет Хан признался, что заскучав во время долгого полета под крылом самолета-носителя он от нефиг делать начал щелкать тумблерами в кабине, зная что аппаратура все-равно обесточена. И ненароком щелкнул тумблером отцепа от самолета, а это был единственный тумблер, находившийся под напряжением, дабы на случай аварии самолета-носителя пилот самолетаснаряда имел шанс спастись. Правда отцепившись таким образом от самолета Амет Хан сумел запустить в воздухе двигатель и спасти ситуацию

Во, во, секретное все было. У меня пара фоток на фоне казармы осталась - и всё.
А техники, к сожалению, нет.

Хочу немного пояснить по поводу непреднамеренных пусков зур 5В27. Были непреднамеренные пуски и в тдн и в зрдн но в основном по халатности или невнимательности. Кто служил на КИПСах 5К21, помнят, что последняя операция была "проверка стыковки пиропатронов ППУ, ППМД", а проводилась она через разъем КР (9 лючок), операция простая, но по невнимательности или машинально тумблер «автономная – комплексная проверка» ставится в «комплекс» и нажимается кнопка «пуск», а это подрыв ПП и старт из-под КИПСа. В последствии эта операция была запрещена. Не знаю, как сейчас, но раньше периодически выходили бюллетени с различными рекомендациями и разъяснениями, в том числе и с обзором различных нештатных ситуаций с полным их разбором и выявления причин.

То-то, КИПСисты когда проверяли изделия, а кунг КИПСа стоял в обволованном окопе ПУ С75, просили меня стартовика, уйти подальше - опасались, какбы чё не вышло!

Безопасность в таких случаях основа, а 75-е зур на СП положено проверять со сливом одного компонента, как правило "О".

j113> Безопасность в таких случаях основа, а 75-е зур на СП положено проверять со сливом одного компонента, как правило "О".
Не помню, чтобы такое было в документах, и не делали такое никогда, да и не преднамеренный старт ракеты начинается со запуска стартового двигателя...

На счет документов спорить не буду, а вот осуществить запуск СД просто так не возможно (ежели только не подорвать пиропатроны напрямую, но это уже преднамеренный пуск) для этого и предназначен СУС и СД на ракете запускается только после того, как выйдет на режим ампульная батарея (1,5с).

...после того, как выйдет на режим ампульная батарея (1,5с)- ???
Вы это про С75? - все изделия С75 от 1, 1Д - до 20Д, 5Я23 были без ампульных батарей, источником питания был турбогенератор, начинавший работу совместно с маршевым двигателем. Если не изменяет мне моя память, ампульные были на С125 - 5В27.

На 5В27 сначала запускался ТЭГ (турбозлектрогенератор), выдавалась команда "Переход на борт",а уж затем выдавалась команда "Пуск". А ампульные - были на 5В24.

Дембель04> На 5В27 сначала запускался ТЭГ (турбозлектрогенератор), выдавалась команда "Переход на борт",а уж затем выдавалась команда "Пуск". А ампульные - были на 5В24.

Извиниете, перепутал 5В24 и 5В27 - учил, только на военной кафедре, а служил на старте С75 (81-83).

ну вопервых на всех зур С75 в плоть до 5Я23 стояли ампульные батареи, а ТЭГ стоит на 5В27 (5И41) Так вот по команде "пуск" подрываются ПП воздушно-арматурного блока и воздухом в батареях давятся ампулы с кислотой, только после этого батарея начинает выходить на режим. 1,5с и даются для выхода батареи или ТЭГ на режим и переход на борт,а вот если это время больше то срабатывает "пиронож" и перерубает центральную жилу. В таких случаях подход к ПУ запрещен на 75 помоему по времени(врать не буду), а на 125 на торце каждой балки ПУ 5П73 есть красные фонари, так вот пока они горят подход к ПУ запрещен.

...небыло никаких батарей и ножей, как в 11Д, 15Д, 20Д, 20ДСУ, так и в 5Я23 и 5В29 - я их два года нянчил.

Небыло пироножей на 11Д,13Д, а на остальных стоят.

А чего в них резать-то (20Д), току-то от бортового источника нет пока стоит на ПУ, есть только от самой ПУ? Если прошла команда "пуск", то прошла...

Команда "пуск" сначала идет на пиропатроны ВАБ после этого воздухом давятся ампулы в батарее, а вот когда она выходит на режим, то запускается программный механизм вот через его контакты и запускается стартовый двигатель. Питание от ПУ в этот момент снимается с ракеты

На всех изделиях С75 - аккамуляторов не было - в полете питание осуществлялось от турбоэлектрогенератора, который приводил также насос маршевого двигателя.

Нет никаких ТЭГов на 75 ни на одной ракете. Стоит ампульная батарея 20А и преобразователь ПТО, который выдает напругу 115В 400Гц, 36В 3Ф и =26В, а теперь попробуйте ТЭГ с такими параметрами засунуть в ракету. На 125 ТЭГ появился только на 5В27 т.к. частота питания на зур 1000Гц, поэтому и габариты у него небольшие.Чтобы небыть голословным постараюсь найти фото.

j113> Нет никаких ТЭГов на 75 ни на одной ракете. Стоит ампульная батарея 20А и преобразователь ПТО, который выдает напругу 115В 400Гц, 36В 3Ф и =26В
ТОВАРИЩИ! Все устои рушатся! Как говорили коммунисты базис. Базис - пошел!
... Может на какой-нибудь эксперементальной и был аккамулятор.
Я служил на старте С75 в 81-83 - все ракеты, что были в дивизионе и в трех остальных С75 бригады, а именно 15Д, 20ДСУ, 5Я23 и 5В29 - все были с ТЭГ. Один ТЭГ в разобранном виде лежал в классе для подготовки бойцов старта - его привезли с полигона.
... у второй ступени, в заднем торце, рядом с соплом маршевого двинателя, на всех ракетах, что были у нас - была "выхлопная труба" - сопло ТЭГа - это показывалось бойцам в качестве скрашивания лекции о конструкции ракет.
Были еще плакаты, схемы, формуляры наконец - но "выхлопная труба" запоминается лучше!

У вас были какие-то специяльные ракеты.
Ракеты типа В-750,В-755..... и за рубежом(експортные)имели ампульную батaрею.
Я был у ПВО 27 лет а об этом слишу первый раз.
...у второй ступени, в заднем торце, рядом с соплом маршевого двинателя была "выхлопная труба" но турбонасосной системы "П" и "О".

Не надо путать ТЭГ с турбонасосным агрегатом (ТНА), это в ЖРД. С этими игрушками я возился 10 лет на "техничке", а чтобы не быть голословным разыскал рисунок отсека №4 20ДСУ. Кто забыл - вспоминайте, кто не знал - ????.

Точно! Так и было, признаюсь - за 25 прошедших лет все в голове спуталось...

а что такое "пиронож"? шнур из ВВ?

Это резак в виде трубки, поперек которой пропущена жила +26в, а с торца вставлен пиропатрон с зарядом.

Alexei58

Служил на С75 в 1971-1973гг. 20ДА,20ДУ,20ДС,20ДСУ,20ДП,15Д-все были с ампульными батареями (Курского аккумуляторного завода и ещё какого-то уральского).